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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13888公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚動感的造型以及靈活的操控能力，原車音響也非常給力。
缺點：剎車有點疲軟，如果能變成四輪盤剎就好了。
外觀：相當不給力
內飾：起步稍慢，后程動力較強，油門很靈敏。跑過一次高速，感覺很穩(wěn)當。
空間：容易上手
配置：還行，我的是手動的，綜合油耗7個左右，這要看你怎么開。
動力：前排完全沒有問題，但是后排長途的話比較吃力，椅背、坐姿不是太好。不過后面的懸掛還是不錯的。
操控：
百分之百一百分
油耗：內飾，怎么說呢？年紀大的人開這車會有幻覺，哇自己好潮好年輕啊。但是用起那中控和電腦，發(fā)現(xiàn)自己老了
舒適：看你干嘛用了，代步車性價比之王！
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購買時間2012年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9310公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較好，比較有動感，適合年輕人，車輛操控性能很好，個人非常喜歡加速時的背推感覺。
缺點：我的車子是銀色的，感覺車漆太薄了，平時擦車子的時候特別小心也會把車子劃幾道劃痕�？臻g有點小，我180的身高，后面就不能坐大人了，只能坐個小朋友
外觀：這一點可能是大家最糾結的地方。說實話，小嘉的空間絕對算不上大，可以說相當一般，尤其是后排，無論是頭部還是腿部都很有限。根據(jù)個人用車的情況，如果大多數(shù)時間都是一個人用（比如我）或者兩個人，那么足夠了；如果家庭經常出去，就比較緊張了。本人176cm,坐在后排，一兩個小時還行，時間長了就覺得腿部不舒服。
內飾：低轉速比較肉，3000轉以上動力充沛
空間：好。同級別小車里操控屬于數(shù)一數(shù)二級別。從我開過的車來講，小+的操控絕對一流，其中包括一些比小+高一級別的車，電子助力EPAS使方向盤在低俗的時候轉起來很輕盈，單手即可輕松駕馭；至于速度起來后，方向變得厚重，指向精準，過彎也挺穩(wěn)定，過彎時車身姿態(tài)控制相當不錯，不會有失控的感覺，給人很有信心的感覺。雖然這是一臺板車懸掛的小車，其懸掛調教得相當不錯。
配置：一般 室內比較高 因為紅燈太多 高速不錯 6個多點
動力：還好
操控：
非常年輕化
油耗：設計的很有現(xiàn)代感了 這么多年了一直沒換
舒適：作為一款運動型小車，性價比還不錯，當然如果你是個不在乎駕駛感受，只顧車大小的，那還是國產車和韓國車可以給你同價位更大的車。
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 貴港
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，保養(yǎng)費用低，外形時尚。
缺點：后排空間較小
外觀：外觀時尚
內飾：內飾做工嘛，只能說一分價錢一分貨了。對我來說內飾塑料還能接受，目前來說還沒有聽到什么異響或脫落之類的小毛病。
空間：小型車，不能要求太高，平時都是1?2個人乘坐，后排基本用來放東西，很少坐人，后排空間比較小，同時坐3個人很擠的，不過短途還可以接受。尾箱空間很不錯，買菜利器。
配置：用廣告詞形容（那酸爽）
動力：就發(fā)動機而言，動力不算小�？上г谶@臺4速變速箱手里，反應很慢，頓挫明顯。
操控：
一流
油耗：還是有點大
舒適：我開車覺得挺好的，就是后座別的朋友要委屈點了！
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購買時間2011年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7451公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，保養(yǎng)費用低，外形時尚。
缺點：后排空間略小，后排兩則無手扶，前排駕駛位電動窗開關按鈕告后，手長一點人難以接觸。
外觀：個人感覺還行啊
內飾：硬塑料太多，但畢竟是這個價位，可以接受，好處就是味道沒那么大
空間：小的可憐吧，不過我也清楚是緊湊型車都差不多。
配置：一般, 13款新款出了, 有點吊價格.. 沒辦法 要推動市場經濟, 就是這樣~
動力：動力不錯，超過一百之后后勁很足
操控：
一個字：爽
油耗：油耗相比同級車偏高。
舒適：美國車皮實，車比較重，穩(wěn)定性好，安全性好。曾經開到160邁都不飄，比日本車好，安全性更好。舒適性中等，懸掛適中，有路感也有舒適，密封性一般，風噪較大，高速時全封閉車里噪音在60分貝左右。
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購買時間2012年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，保養(yǎng)費用低，外形時尚。
缺點：要說這最不滿意的一點還真是要看每個人的習慣了，我就認為小嘉的設計師做了一些很不人性化的設計，第一就是鎖門的問題，不能在啟動后踩剎車自動鎖門，而且鎖了門后從內部還是可以直接開門（這點最不滿意，存在相當大的安全隱患，雖然4s說是為了萬一全車斷電中控無法打開，可現(xiàn)在的技術完全可以解決這個問題。第二就是電動車窗的開關，雖然開了大半年，還是覺得不習慣，每次用都要手往后縮，那是相當別扭。第三就是手剎處的縫隙過大，不小心就會掉東西進去，而且不太可能拿出來。第四就是后排沒有拉手，雖然是輛小車，但有時也會坐三四個人。第五就是中控臺上的那個隱藏的儲物格，如果能做成活動門的話就更好了。
外觀：外觀很拉風，顏色也不錯。
內飾：復合ao級車的標準吧，沒有網上說的那么差
空間：一人開開空間是夠了，如果載人，后排就有些狹小
配置：小嘉性價比還可以。
動力：作為小型車，同樣不奢望，但是好在嘉年華動力表現(xiàn)還是相當不錯，起步算不得迅速，但是動力輸出還是比較平順，發(fā)動機2500轉以上保持給油，動力是源源不斷的，談不上強勁，但是一般用車絕對是有盈余的，
操控：
相當不錯，感覺應該是同級別最棒的了，剎車有些不線性，不知道是不是個例
油耗：4.9L/100km
舒適：高速的時候舒適性很好，一旦路遇堵車，或者顛簸的泥濘路，偏軟的懸掛讓人有些無所適從。
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購買時間2012年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：設計不錯，優(yōu)越點就是老款尖頭也能改新款馬丁嘴
缺點：動力不夠
外觀：本身就很酷了，如果再改裝一下，回頭率，嘖嘖嘖。。。
內飾：內飾來看，造型不錯，很有現(xiàn)代感和運動感，可以說是“酷”！但是用的材料不得不說還是有待提高，質感看上去廉價了一點。
空間：2人上下班剛好。后座偏小，幾次跑高速車內座4人，后座2人座了感覺不舒服。很適合我和LP二人自駕游旅行。在今年3月我們2人廈門七天自駕游，感覺就后備廂偏小，稍微買了些水果就滿了。
配置：除了小貴之外，性價比還是可以的
動力：在動力方面本人可能沒開過其它大排量的車吧，我覺得小嘉的動力其實還是很不錯的，跑個長途輕松跑個120油門還沒有到底，超個車也不算困難，再說再好的動力也要有地方開��！
操控：
操控滿意。方向盤手感不錯。跑長途操控一點都不累，今年3月廈門七天自駕游的第一天我單獨開了10小時的車，一點都不累。
油耗：市區(qū)磨合期基本8~9個，磨合期過后基本就降到7~8個，高速很省的，勻速90碼最低跑過6.3。
舒適：呵呵 這個價位的車有舒適性可談嗎...還可以吧 對得起這個價錢
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購買時間2012年02月
購買地點云南 大理
裸車價格9.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：設計不錯，優(yōu)越點就是老款尖頭也能改新款馬丁嘴
缺點：空間太小了 我175身高座椅調到舒適角度，駕駛座后門的位置腿部空間就幾乎沒有了
外觀：趨于運動的感覺還蠻好的，但是還是沒忍住去改裝了一下，更酷了。
內飾：硬塑料太多，但畢竟是這個價位，可以接受，好處就是味道沒那么大
空間：偏小
配置：還可以
動力：這個車子的動力總體來說還算不錯，途中加速、超車都沒有問題，不過D檔起步加速的確不是很快，一般在2000多轉才自動換擋，如果踩狠了3000多轉才換擋，轉數(shù)很高但是速度起不來。不過可以換到S檔，通過手動換擋起步速度還是可以的，在日常生活中是絕對夠用了。不過小嘉途中加速還是很給力的，尤其在30km/h以上時，加速很快。
操控：
操控性比較強，上手容易
油耗：感覺能接受
舒適：舒適性很不錯。由于小嘉是偏運動的車型，懸掛相對來說硬一些，但習慣后也沒覺的油什么。前排座椅舒適度不錯，電動車窗的按紐比較靠后，有時不是很方便，會按錯。還有后座的頭枕，可調節(jié)的檔位少而且不合理。我是頭枕下面墊一個骨頭枕，這樣會舒服點。還有小嘉的隔音效果相當?shù)暮�，車跑熱之后，怠速幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，比起其他的車特別是國產車好多了。
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：三廂后備箱大
缺點：鋼圈不好看
外觀：很和諧
內飾：內飾一般吧，硬塑料，中控屏幕小，我自己花4000元錢換了7寸福特原裝大屏，裝了倒車影像和導航，有多媒體娛樂。
空間：小兩口還是綽綽有余的··人多了空間有點小，but，停車超車，拐彎什么盡顯車小的優(yōu)勢，哈哈。
動力：1.5的排量基本夠用
操控：
操控很滿意，方向感很好，高速120km/h以上感覺有抖動，不知是否是輪胎的問題
油耗：未曾拉過高速之類的，當前行車電腦顯示百公里7.5L。這個當然要看每個人的實際情況，包括道路、駕駛習慣、堵車、紅綠燈多少等等。我平時開車路況尚可，自開平時市區(qū)7-8個不等，跑過一次高速6.4。行車電腦夏季最低時為6.7。油耗方面總體比預料的低，自我感覺滿意。據(jù)說自動變速箱換擋時機，深踩油門松之使其更快的升檔對低油耗有益。
舒適：座椅靠背偏窄，坐墊深度不夠，后排頭枕不舒服，懸掛避震相對于扭力梁來說，還可以了
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購買時間2011年09月
購買地點山東 青島
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：三廂后備箱大
缺點：油耗很高
外觀：各入法眼，我覺得不錯，尤其符合我80后審美，70大叔也甚是喜愛。舉一例子，某夜晚我獨自開車，旁邊一出租大哥嗷嗷鳴笛示意，讓我開窗，我遂無奈開之，大哥喊話哥們這車多錢買的，還有貨么。跟我一道這大哥。服啊
內飾：中控臺比較直到今天依然時尚，儀表貓貓耳朵型。
空間：一家三口沒問題，后面只能做兩人，3人就擠了。
動力：1.5的自動檔，代步高速都沒問題，夠用。市區(qū)內肯定很自信，雖然是4AT，但感覺自動變速箱調校的很棒，不論起步還是提速都感覺很欣慰，起步不會覺得肉，而在市區(qū)內時速60以下提速也游刃有余，不會覺得拖沓。高速行駛，我是完全按照高速限速標準跑，所以一般高速超車都沒問題，也沒有那種漂的感覺。大概是因為跑的不像其他獵手那么快吧。
操控：
操控因為自動檔得還可以，就是剎車不太給力
油耗：很高，百公里油耗11.4L
舒適：本人170個子，前排調整后，寬度夠用，高度上，座椅高度要調高一點的話就回碰頭。后排空間的話兩個人就好，三個瘦人的話，也可以接受。反正我不坐后排！
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購買時間2011年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格8.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，真的很好看
缺點：售后
外觀：還湊合
內飾：動力表現(xiàn)比較一般，起步和前段加速較好，市區(qū)家用動力足夠。
空間：電子助力非常好，停車時方向盤很輕，行駛中又很穩(wěn)，指向非常明確，指哪打哪
配置：油耗不太滿意，可能跟自己駕駛習慣也有問題，純市區(qū)+80邁限速的高架橋，油耗在8個左右，傷不起啊。
動力：還行
操控：
非常帥。動感，活力，犀利，個性實足。購買此車前，本人在各大型汽車論壇潛水一年左右。對嘉年華的外觀確實覺得不錯，后來看到新款，13年那款嘉年華的升級諜照一出來，就下定決心買了現(xiàn)在這款。因為，我覺得那個鯰魚造型沒現(xiàn)在這款好看
油耗：排除裝配精細度，別的還算滿意。
舒適：當時購買性價比不高，現(xiàn)在的嘉年華 性價比非常高 發(fā)動機和變速箱都換了 配置也升級了
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YARiS L 致炫
驪威
雨燕
晶銳
秀爾
YARiS L 致享
起亞K2
YARiS L 致炫X
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