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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，真的很好看
缺點：座椅舒適度差
外觀：有人說小+空間不行，我個人覺得完全夠家用，家人和朋友都說還行。
內(nèi)飾：1.5L的基本夠用。
空間：作為小型車，作為兩廂車，體現(xiàn)了該級別的優(yōu)勢。小巧靈活，配上1.5發(fā)動機，給人的駕駛欲望高。認識小嘉的都知道操控很好，轉(zhuǎn)向很輕。確實很輕，因為他是電動助力的。但個人感覺，這個車不適合開高速，就是因為太輕。A柱阻擋視線，也算是同級別其他熱門車的通病吧。
配置：7，也沒有具體的統(tǒng)計，現(xiàn)在感覺省油的很，特別劃算，非常滿意；
動力：嘉年華這幅底盤的出色之處不僅僅在于過彎的功架，它在舒適環(huán)節(jié)的功力其實更有“實用價值”。日常行車中，底盤會以出色的韌性去過濾路面震動，路面再粗糙，震動也不會來得生硬，乘坐可算和諧舒適，這是小車中難得的特質(zhì)。此外，一般小車對靜音表現(xiàn)也不會怎么注意，包括我也不會過多挑剔。但嘉年華的靜音表現(xiàn)確實值得表揚，發(fā)動機噪音得到良好的抑制，高速行車時底盤也沒有明顯的噪音傳入，要知道這可是馬自達2的一大弱項。工整的車廂和底盤做工，也保證了車內(nèi)沒有令人不快的雜音產(chǎn)生�？紤]到嘉年華只是一臺小型車，它對“舒適”的用心琢磨程度是很值得尊敬的。
操控：
外觀個人比較喜歡，當時在車展上，自己一眼就相中了這個品牌的車，在小車中算是比較青春活潑的了。
油耗：內(nèi)飾設(shè)計不錯，不過就是接縫處理的不太好。大體都很滿意。
舒適：性價比劃算，感覺很超值了。這就是個代步車，出門很方便。
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購買時間2009年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格8.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程42780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：空間永遠是內(nèi)傷，我的個子小，座位前調(diào)的話，后面坐人還能湊合，我哥的高個子，開我的車，真是塞進去的，后面就不要說坐人了，前面的椅背都頂著后面的座椅了。還好平時就我一個人開，最多副駕駛有一個，如果小嘉再稍微大一點就好了。
外觀：相當不給力
內(nèi)飾：家用足夠用了
空間：很好！指向精準！底盤調(diào)教的也不錯！高速行駛時底盤表現(xiàn)的還算穩(wěn)��！剎車稍微來得慢點！
配置：幾乎全程空調(diào)，6.X升的綜合油耗比較滿意，當然和我省油開法密不可分。
動力：我個子高也不是很胖 坐上去還不算空間窄小
操控：
很新潮
油耗：內(nèi)飾設(shè)計同外觀設(shè)計一樣迷人，層次感強，給人影響深刻，愛不釋手。最重要的一點是，在做到以上這些的同時做到了便于操作，容易上手，還真不容易。內(nèi)飾唯一的缺點就是全是塑料件，好在感觀上還不太次。
舒適：自認為挺高。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5170公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：售后
外觀：嘉年華前排空間較合適，后排的空間則屬于該級別車的正常水平，除橫向較窄外，頭部空間和腿部空間還是能滿足
內(nèi)飾：從一無所知的菜鳥,到現(xiàn)在對車有所了解,動力方面參照我開過的所有車,在市區(qū)內(nèi)完勝大部分三廂車,高速上也還好,本人求穩(wěn),開過140-160,除了發(fā)動機的轟鳴聲有點大,車身還算穩(wěn).
空間：在這個價位的車子里面嘉年華的操控可以說是非常好。轉(zhuǎn)向輕松靈活準確,再加上嘉年華小巧的車身,在城市擁堵道路上行駛會比較輕松自如。轉(zhuǎn)彎時速度較快的話車身的傾斜會比較明顯。車子的避震比較硬,道路條件不好的話會比較難過。嘉年華的剎車表現(xiàn)不是太好,會有那種軟軟的感覺。行車時要多注意觀察保持車距,盡量避免用到急剎。
配置：從買車到現(xiàn)在每次加油都有記錄，還差3個月兩年，50940公里了，平均下來百公里6.2升的油耗，平常都是加97的油，算下來每公里0.51元，很滿意了。當然我平常上下班在郊區(qū)跑得多，市區(qū)跑得少，油耗低些也正常。只是有一條，小嘉在高速上時速跑到120比跑100要耗油，似乎1500轉(zhuǎn)以上3000轉(zhuǎn)以下才是小嘉的低油耗區(qū)。想省油就不能跑快了，想跑快就不能省油，但是魚和熊掌我都想吃啊。
動力：減震一般般，還算說得過去，路感比較強烈。
操控：
滿意
油耗：中控臺超有年輕范。覺得座椅用原來的好像比換成皮的來的好看。
舒適：一般，同級晶銳更好
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀操控都比較滿意，車子靈活性很好
缺點：購車已經(jīng)一年多了,發(fā)現(xiàn)這輛車沒有什么接受不了的缺點,要說最不滿意的,那只有空間了,我身高183CM,偏瘦,平時一個人開,后排基本不坐人,我就把主駕駛的坐騎調(diào)到靠后位置,這樣前排還好,后排就很小了.如果大這么一點,就完美了.
外觀：本車對前排人員較好，空間夠用，后排略小，但于我這種家庭平均身高不高的人來說足夠了。后備箱略小了點，車身再加長20CM就完美了。
內(nèi)飾：只要你舍得油，你市區(qū)保持3000-3500換擋，沒有不夠的時候，嘉年華吼叫的聲音挺爺們兒。但是爬陡坡，開空調(diào)就得注意保持轉(zhuǎn)速。
空間：同級別的車里面應(yīng)該操控是最優(yōu)秀的,減震不軟不硬,60度過彎還是比較有信心,支撐到位.方向盤指向精準.低速轉(zhuǎn)彎輕巧,高速厚重.
配置：一般吧，高速比較費油
動力：嘉年華這幅底盤的出色之處不僅僅在于過彎的功架，它在舒適環(huán)節(jié)的功力其實更有“實用價值”。日常行車中，底盤會以出色的韌性去過濾路面震動，路面再粗糙，震動也不會來得生硬，乘坐可算和諧舒適，這是小車中難得的特質(zhì)。此外，一般小車對靜音表現(xiàn)也不會怎么注意，包括我也不會過多挑剔。但嘉年華的靜音表現(xiàn)確實值得表揚，發(fā)動機噪音得到良好的抑制，高速行車時底盤也沒有明顯的噪音傳入，要知道這可是馬自達2的一大弱項。工整的車廂和底盤做工，也保證了車內(nèi)沒有令人不快的雜音產(chǎn)生�？紤]到嘉年華只是一臺小型車，它對“舒適”的用心琢磨程度是很值得尊敬的。
操控：
十分出色，買小嘉很大一部分是沖她的外觀來。當初第一眼看中的就是外觀，才慢慢來了解其他。
油耗：內(nèi)飾較為時尚，硬塑料比較多，感覺檔次有點低。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 青島
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：三廂后備箱大
缺點：油耗很高
外觀：一家三口沒問題，后面只能做兩人，3人就擠了。
內(nèi)飾：1.5的自動檔，代步高速都沒問題，夠用。市區(qū)內(nèi)肯定很自信，雖然是4AT，但感覺自動變速箱調(diào)校的很棒，不論起步還是提速都感覺很欣慰，起步不會覺得肉，而在市區(qū)內(nèi)時速60以下提速也游刃有余，不會覺得拖沓。高速行駛，我是完全按照高速限速標準跑，所以一般高速超車都沒問題，也沒有那種漂的感覺。大概是因為跑的不像其他獵手那么快吧。
空間：操控因為自動檔得還可以，就是剎車不太給力
配置：很高，百公里油耗11.4L
動力：本人170個子，前排調(diào)整后，寬度夠用，高度上，座椅高度要調(diào)高一點的話就回碰頭。后排空間的話兩個人就好，三個瘦人的話，也可以接受。反正我不坐后排！
操控：
各入法眼，我覺得不錯，尤其符合我80后審美，70大叔也甚是喜愛。舉一例子，某夜晚我獨自開車，旁邊一出租大哥嗷嗷鳴笛示意，讓我開窗，我遂無奈開之，大哥喊話哥們這車多錢買的，還有貨么。跟我一道這大哥。服啊
油耗：中控臺比較直到今天依然時尚，儀表貓貓耳朵型。
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：三廂后備箱大
缺點：鋼圈不好看
外觀：小兩口還是綽綽有余的··人多了空間有點小，but，停車超車，拐彎什么盡顯車小的優(yōu)勢，哈哈。
內(nèi)飾：1.5的排量基本夠用
空間：操控很滿意，方向感很好，高速120km/h以上感覺有抖動，不知是否是輪胎的問題
配置：未曾拉過高速之類的，當前行車電腦顯示百公里7.5L。這個當然要看每個人的實際情況，包括道路、駕駛習慣、堵車、紅綠燈多少等等。我平時開車路況尚可，自開平時市區(qū)7-8個不等，跑過一次高速6.4。行車電腦夏季最低時為6.7。油耗方面總體比預(yù)料的低，自我感覺滿意。據(jù)說自動變速箱換擋時機，深踩油門松之使其更快的升檔對低油耗有益。
動力：座椅靠背偏窄，坐墊深度不夠，后排頭枕不舒服，懸掛避震相對于扭力梁來說，還可以了
操控：
很和諧
油耗：內(nèi)飾一般吧，硬塑料，中控屏幕小，我自己花4000元錢換了7寸福特原裝大屏，裝了倒車影像和導(dǎo)航，有多媒體娛樂。
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購買時間2012年02月
購買地點云南 大理
裸車價格9.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：設(shè)計不錯，優(yōu)越點就是老款尖頭也能改新款馬丁嘴
缺點：空間太小了 我175身高座椅調(diào)到舒適角度，駕駛座后門的位置腿部空間就幾乎沒有了
外觀：偏小
內(nèi)飾：這個車子的動力總體來說還算不錯，途中加速、超車都沒有問題，不過D檔起步加速的確不是很快，一般在2000多轉(zhuǎn)才自動換擋，如果踩狠了3000多轉(zhuǎn)才換擋，轉(zhuǎn)數(shù)很高但是速度起不來。不過可以換到S檔，通過手動換擋起步速度還是可以的，在日常生活中是絕對夠用了。不過小嘉途中加速還是很給力的，尤其在30km/h以上時，加速很快。
空間：操控性比較強，上手容易
配置：感覺能接受
動力：舒適性很不錯。由于小嘉是偏運動的車型，懸掛相對來說硬一些，但習慣后也沒覺的油什么。前排座椅舒適度不錯，電動車窗的按紐比較靠后，有時不是很方便，會按錯。還有后座的頭枕，可調(diào)節(jié)的檔位少而且不合理。我是頭枕下面墊一個骨頭枕，這樣會舒服點。還有小嘉的隔音效果相當?shù)暮茫嚺軣嶂�，怠速幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，比起其他的車特別是國產(chǎn)車好多了。
操控：
趨于運動的感覺還蠻好的，但是還是沒忍住去改裝了一下，更酷了。
油耗：硬塑料太多，但畢竟是這個價位，可以接受，好處就是味道沒那么大
舒適：還可以
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購買時間2012年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：設(shè)計不錯，優(yōu)越點就是老款尖頭也能改新款馬丁嘴
缺點：動力不夠
外觀：2人上下班剛好。后座偏小，幾次跑高速車內(nèi)座4人，后座2人座了感覺不舒服。很適合我和LP二人自駕游旅行。在今年3月我們2人廈門七天自駕游，感覺就后備廂偏小，稍微買了些水果就滿了。
內(nèi)飾：在動力方面本人可能沒開過其它大排量的車吧，我覺得小嘉的動力其實還是很不錯的，跑個長途輕松跑個120油門還沒有到底，超個車也不算困難，再說再好的動力也要有地方開�。�
空間：操控滿意。方向盤手感不錯。跑長途操控一點都不累，今年3月廈門七天自駕游的第一天我單獨開了10小時的車，一點都不累。
配置：市區(qū)磨合期基本8~9個，磨合期過后基本就降到7~8個，高速很省的，勻速90碼最低跑過6.3。
動力：呵呵 這個價位的車有舒適性可談嗎...還可以吧 對得起這個價錢
操控：
本身就很酷了，如果再改裝一下，回頭率，嘖嘖嘖。。。
油耗：內(nèi)飾來看，造型不錯，很有現(xiàn)代感和運動感，可以說是“酷”！但是用的材料不得不說還是有待提高，質(zhì)感看上去廉價了一點。
舒適：除了小貴之外，性價比還是可以的
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購買時間2012年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，保養(yǎng)費用低，外形時尚。
缺點：要說這最不滿意的一點還真是要看每個人的習慣了，我就認為小嘉的設(shè)計師做了一些很不人性化的設(shè)計，第一就是鎖門的問題，不能在啟動后踩剎車自動鎖門，而且鎖了門后從內(nèi)部還是可以直接開門（這點最不滿意，存在相當大的安全隱患，雖然4s說是為了萬一全車斷電中控無法打開，可現(xiàn)在的技術(shù)完全可以解決這個問題。第二就是電動車窗的開關(guān)，雖然開了大半年，還是覺得不習慣，每次用都要手往后縮，那是相當別扭。第三就是手剎處的縫隙過大，不小心就會掉東西進去，而且不太可能拿出來。第四就是后排沒有拉手，雖然是輛小車，但有時也會坐三四個人。第五就是中控臺上的那個隱藏的儲物格，如果能做成活動門的話就更好了。
外觀：一人開開空間是夠了，如果載人，后排就有些狹小
內(nèi)飾：作為小型車，同樣不奢望，但是好在嘉年華動力表現(xiàn)還是相當不錯，起步算不得迅速，但是動力輸出還是比較平順，發(fā)動機2500轉(zhuǎn)以上保持給油，動力是源源不斷的，談不上強勁，但是一般用車絕對是有盈余的，
空間：相當不錯，感覺應(yīng)該是同級別最棒的了，剎車有些不線性，不知道是不是個例
配置：4.9L/100km
動力：高速的時候舒適性很好，一旦路遇堵車，或者顛簸的泥濘路，偏軟的懸掛讓人有些無所適從。
操控：
外觀很拉風，顏色也不錯。
油耗：復(fù)合ao級車的標準吧，沒有網(wǎng)上說的那么差
舒適：小嘉性價比還可以。
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購買時間2011年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7451公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，保養(yǎng)費用低，外形時尚。
缺點：后排空間略小，后排兩則無手扶，前排駕駛位電動窗開關(guān)按鈕告后，手長一點人難以接觸。
外觀：小的可憐吧，不過我也清楚是緊湊型車都差不多。
內(nèi)飾：動力不錯，超過一百之后后勁很足
空間：一個字：爽
配置：油耗相比同級車偏高。
動力：美國車皮實，車比較重，穩(wěn)定性好，安全性好。曾經(jīng)開到160邁都不飄，比日本車好，安全性更好。舒適性中等，懸掛適中，有路感也有舒適，密封性一般，風噪較大，高速時全封閉車里噪音在60分貝左右。
操控：
個人感覺還行啊
油耗：硬塑料太多，但畢竟是這個價位，可以接受，好處就是味道沒那么大
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