一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2009年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是小嘉的外觀和操控，外觀設(shè)計漂亮。太帥了，回頭率很高，哈哈。油耗也相當(dāng)滿意，冬天比夏天開空調(diào)要耗油多一點，夏天的油耗在六個左右，已經(jīng)開了四年多了，從來沒出來過什么小毛病，相當(dāng)滿意，操控相當(dāng)舒服，朋友開了都說比任何車都好開，方向輕柔，手動變速舒適，準(zhǔn)確到位。
缺點：空間比較小，只是普通家用
外觀：外觀沒的說，時尚，大氣，有檔次，呵呵，犀利的眼神，干練的線條，具有沖擊性的姿態(tài)，無時無刻不在告誡大家，咱不是好惹的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計彰顯現(xiàn)代科技，中控時尚前衛(wèi)，超贊，美中不足的是駕駛座控制車窗按鈕操作起來恨別捏。
空間：小嘉的空間還算滿意，畢竟是小車嘛。前排空間沒問題，后排略顯局促，后備箱空間不錯，可以滿足一般家庭出行旅游。
配置：性價比挺高，特別是安全配置方面，小嘉堪稱典范。同時，配置、價格區(qū)間很大，可以給不同需求的人提供不同的配置，這也讓更多的人有機(jī)會擁有小嘉了。贊一個。
動力：動力在小車?yán)锼悴诲e的，還比較滿意，呵呵，1.3的發(fā)動機(jī)還能去追求什么，高速平穩(wěn)，提速快，關(guān)上車窗發(fā)動機(jī)噪聲幾乎聽不到，發(fā)動機(jī)運行平穩(wěn)，感覺很舒服。
操控：
操控絕對是小嘉的最大亮點，開小嘉就一個字，爽。。。
油耗：油耗我就不多說了，小排量車，可變正時，這些已經(jīng)是汽車發(fā)展的必然途徑，以前跑過最低百公里4.5升的成績，現(xiàn)在改裝過多，又激烈駕駛，油耗就上去了，但依舊很經(jīng)濟(jì)實用。
舒適：前排座椅設(shè)計合理，多向調(diào)節(jié)，腿部空間充足，很舒適，很滿意。
|
|
購買時間2010年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性好
缺點：底盤太低了 老是碰
外觀：外觀時尚前衛(wèi)，肌肉感十足，動感的五幅輪轂，微微上挑的大眼睛，大嘴看起來很有氣勢，小尾翼，尾箱線條豐滿，漆面硬，鈑金厚，整車質(zhì)量同級別勝出，是當(dāng)時外型最酷的車型，沒有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，出了中控，其實的一般般，比上不足比下有余。
空間：我身高175CM，坐駕駛位正好，坐后排就比較擠，主要是腳部的位置比較局促，頭頂還可以，擠一下能坐3個成年人。尾箱還是比較大的，比較實用。
配置：拋開油耗，這款車真的是性價比之王，但是日常生活用車，各位車友最在意的應(yīng)該就是油耗了，但是動力真是沒得說，唉！有得就有失，仁者見仁智者見智吧。
動力：起步還可以，超車時候就不太給力了，必須用手動模式降一檔才能快速超車。這也許跟我的急性子有關(guān)吧，反正我感覺超車不給力。起步還行，挺有勁兒。
操控：
這個沒的說，電子助力輕盈精準(zhǔn)而不輕飄，個人感覺目前開過方向盤最輕盈的一個車了，這估計跟車重也有關(guān)系
油耗：唉！油耗，傷不起啊。剛買車的時候，特別關(guān)注測試過，高速油耗百公里6升多一點，城區(qū)8升多一點，綜合油耗百公里7升多一點，去年有一次回老家，算是偶爾測一次吧，高速油耗9個多，后來一想，原來是雪地胎，現(xiàn)在的真實油耗高速7升，城里擁堵路段10個多的油耗，綜合油耗接近9了，I服了YOU。
舒適：舒適性和超控往往是對立的，小嘉的舒適性受非獨立后懸掛的影響，過坑洼路段時搖晃和抖動比較厲害，影響了特別是后座乘客的舒適性。
|
|
購買時間2010年01月
購買地點河南 濮陽
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性強(qiáng)，油門反應(yīng)靈敏。
缺點：后排座椅的靠背角度和頭枕，但是我?guī)缀醪蛔隼玻?/span>
外觀：5分動感、時尚、犀利、經(jīng)典、印象深刻。。。。都是我給她的標(biāo)簽，要我說小嘉能再寬一些就更完美了。
內(nèi)飾：中控整體很時尚，很前衛(wèi).雖然是硬塑料材質(zhì)，但是做工還不錯，沒有廉價感.后面出的就不如前面的質(zhì)感跟手感好了.舒適型也帶側(cè)氣囊，很厚道.
空間：適合小兩口之家(本人1.8,170斤，后排~~后排~~后排就不說了）
動力：剛買的時侯，老婆才懷孕，下班就往老婆單位跑，50多公里山路，跑起來感覺動力充沛，上坡也沒有停滯感，有時候跑高速的時候跑120車也挺穩(wěn)，再高的話沒挑戰(zhàn)過。現(xiàn)在車感覺動力不夠用了，一個人開的話爬坡明顯感覺跑不起來了，估計要洗節(jié)氣門了。
操控：
操控方面很優(yōu)秀，是我接觸的第一輛車，后來接觸的車多了，發(fā)現(xiàn)10W以內(nèi)無出其右，轉(zhuǎn)彎加速很有自信，40KM時候過直角彎，沒敢再快過。隨速可變方向盤低速時很輕，高速時變沉，駕駛它總有一種想榨干它每一滴油水的欲望。朋友試駕過也感覺不錯。
油耗：原車原廠配的是185 55 R15的胎，這套胎雖然抓地不怎么樣，但是節(jié)油上還是有功勞的，以前平均在7.5~8.3之間，自從換了205 45 R16的胎后，油耗直接到9.6啊~傷不起啊，建議有想換胎的同學(xué)在操控和燃油經(jīng)濟(jì)性上找好平衡點。
舒適：前排舒適性不錯 前排舒服了 后排就沒那么舒服了 呵呵 不過畢竟是小型車 可以了
|
|
購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀靚麗，操控精準(zhǔn)、駕駛舒適
缺點：內(nèi)部空間偏小，由于是經(jīng)常自己開車，前排感覺還好，但是后排座相對窄小，一般大人坐在后面會感覺比較擠。
外觀：這是我最滿意的一個方面，動感的外觀確實是吸引我購買的主要因素，流線型設(shè)計沒的說！2年了，看著還是那么漂亮。
內(nèi)飾：中控臺立體動感的設(shè)計感覺很好，設(shè)計有特點，像坐在飛機(jī)艙里，比一般小車時尚有感，適合年輕人。日常使用起來也非常方便，就是希望用更好的軟性材質(zhì)。
空間：空間上，我總結(jié)了一下，是“兩寬一窄”�！皟蓪挕笔侵格{駛室及后備箱空間挺寬，“窄”是指后座腿部空間較窄。
動力：動力能滿足正常行車需要，我的是自動檔車，當(dāng)追求動力輸出時改為手動模式時就能得到動力改善，但也相對費油。
操控：
操控?什么才叫操控？所謂的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)，不側(cè)傾才叫操控好?后驅(qū)寶馬過彎輕松甩尾叫操控，還是奧迪四驅(qū)過彎的穩(wěn)定叫操控？很多人壓根沒開過就說這個操控好，那個操控不好！我覺得操控好壞不是非專業(yè)的人能夠詮釋或定義的。嘉年華更多是定位于家用。
油耗：目前行駛了19000公里，70%市區(qū)、30%郊區(qū)；市區(qū)尤其堵，綜合油耗7.5，基本滿意！我是屬于駕駛激進(jìn)型！
舒適：我認(rèn)為前排的座椅還不做，腰部支撐要到位，后排不怎么樣。另外后排頭部沒有把手是個遺憾，難道是側(cè)氣囊占了位置？整車的隔音還是不錯，至少在我開過的小型車中（晶銳、polo）最安靜。小型車基本適合3口之家，人多的話，舒適性就不談了吧！
|
|
購買時間2009年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空調(diào)效果杠杠的，操控性強(qiáng)，開起來很好開
缺點：空間太小，不適合大體格。
外觀：喜歡 喜歡 喜歡 還是喜歡 特別喜歡
內(nèi)飾：跟隨車體顏色的中控真的太漂亮了，不知道新款為什么取消了彩色中控，做工用料一般，但絕對夠吸引力，置物空間挺不少，但都不大，一般使用還算夠用。
空間：座椅到底，空間尚可，我174cm,93KG，有大概2-3指，如果頭發(fā)稍長，會蹭到車頂，車頂已經(jīng)被蹭黑，過年前去洗車店洗干凈了。另外沒有中央扶手，有時候很郁悶
配置：因人而異 我還是很喜歡嘉年華的
動力：操控比較精準(zhǔn)，方向盤靈活，能夠準(zhǔn)確到位，方向比較輕，剛開始的時候有些不適應(yīng)
操控：
這也是我最滿意的了，電子助力加eps，同價位是最好的，沒有之一，它大哥福克斯也無法與之相比，那種靈動配合高爆動力，讓人欲罷不能，對前路充滿期待，另外高速時候方向盤傳來的那種沉穩(wěn)，又會讓你對這小精靈充滿信心，兩個字形容，完美。
油耗：油耗么，駕駛風(fēng)格不同，開出來的油耗應(yīng)該也不盡相同，我是喜歡深踩油門的人，不喜歡慢吞吞的，所以這油耗么，不低，但在可接受范圍之內(nèi)，因為我在鄉(xiāng)下，所以從來沒有什么擁堵，只是偶爾會被堵在鎮(zhèn)上繁花地帶
舒適：主打運動的車舒適性不可能很好，魚和熊掌不可兼得，路感強(qiáng)，路上所有情況全部傳導(dǎo)到方向盤，讓你能掌控全局，底盤低，懸掛和避震偏硬，這與運動型車相匹配，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，運動座椅包裹性也強(qiáng)，但過減速帶多余動作不少，覺得不夠干脆，不知道為什么。
|
|
購買時間2010年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形內(nèi)飾時尚，買來四年多了，也沒覺得過時；沒毛病，到現(xiàn)在為止除了保養(yǎng)，別的什么零件都沒換過；嘉年華的整體性非常高，開起來有種人車合一的感覺。
缺點：長安做的車質(zhì)量真的不好，后面是鼓剎，車內(nèi)空間不時候1.75以上的人乘坐，因為駕駛員高點后面就沒有空間了，淡然如果你是情侶80%的時間都是兩個人，那么就夠用了。
外觀：我喜歡45度角的小嘉，太帥了。還有后邊，很美國車的味道。我喜歡。一眼上去就是一款精品小車的感覺，贊一個。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔實用，沒有什么很大的亮點。儀表盤自發(fā)光（同年買斯柯達(dá)晶銳的同事就不是），伴我回家（用的不多但是人性化），中控臺設(shè)計（數(shù)字電話按鍵，多而不亂），卡槽設(shè)計（默認(rèn)二個卡槽一個插油卡、一個插小區(qū)門禁），副駕駛坐下的儲物抽屜（絕對隱蔽，曾經(jīng)我放了10萬元在里面一個星期我都不緊張）。
空間：太小，出去玩的時候，也就剛能拉開兩個大人一個小孩的行李。但一家三口市區(qū)通勤還是比較不錯的。
動力：動力還不錯的，同事開了我的小嘉后，一直抱怨他的1.6速騰太肉。
操控：
我最滿意的地方，方向精準(zhǔn)，無需置疑，小車?yán)锊倏財?shù)一數(shù)二！
油耗：受4速自動變速箱的拖累，油耗不算低。和同事的速騰差不多在7.5左右。小嘉在體積和重量上是比速騰小很多的。
舒適：在農(nóng)村過顛簸的路時候感覺減震挺硬的，跟起亞福瑞迪似的，硬邦邦的。不過我喜歡這種給人感覺挺硬的感覺，高速過彎時候肯定要比減震調(diào)教軟的要穩(wěn)。噪音不是很大。
|
|
購買時間2010年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：那個年代有這種設(shè)計到現(xiàn)在還是那么的時尚！這是最滿意的——外觀上的設(shè)計！
缺點：：空間稍顯不足、價格有點小高；
外觀：外觀，不用多說，看過嘉年華的都會被它的外形所吸引，買車的重要原因之一（呵呵）。就算現(xiàn)在有新款換代，但個人感覺還是老款的好看、耐看，你們覺得呢。
內(nèi)飾：呵呵，一提到內(nèi)飾就更不用說了，嘉年華的內(nèi)飾不論是在前期（3-4年）還是現(xiàn)在來看都還是很時尚的、前衛(wèi)的、新潮的，現(xiàn)在的福特其它車型都沿用了嘉年華的內(nèi)飾設(shè)計元素，也形成了家族風(fēng)格。我們都為之而自豪，呵呵。
空間：空間上對于我自己上下班時還是足夠的，但全家出游時就不那么樂觀了，空間不是嘉年華的強(qiáng)項。
配置：一般，價格偏貴
動力：1.5的動力拉1.3噸的體重當(dāng)然是夠用了，城市中超車還是比較輕松的，不過上了高速就另當(dāng)別論了
操控：
操控就不用多說了，嘉年華在小型車?yán)锝^對是杠杠的，還是后悔沒買兩廂車，不過現(xiàn)在有了兒子，三廂還是挺實用的，畢竟是家用啊，哈哈。
油耗：嘉年華的油耗真的低，1.5的排量在小型車?yán)锩嬉菜憧梢粤�，我跑了十萬多公里，外出旅游居多，綜合油耗6.5升左右吧，可能還是得益于車身設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)比較小，手動擋也降低了油耗。
舒適：最不想提的就是舒適性了，上面說了（它這低配（織物）的座椅，太不舒服了（太軟了），好多車友都反映長時間駕駛會腰酸背痛，廠家為了擴(kuò)大空間，使座椅做的很薄，海綿的支撐力不夠），建議大家可以墊一些厚點的墊子，能緩解這種狀態(tài)。
|
|
購買時間2010年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程43500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性非常好，開完我們的車再開別人的車都覺得他們的車子方向盤太重。尤其是老婆感受最大。
缺點：其實還好啦，這個價格的車，還能指望有多高的配置或者多好的材質(zhì)？同級別同價位已經(jīng)很夠意思了。實在要說就只能說后排空間稍微小了那么一點點。
外觀：外觀沒的說，時尚，大氣，有檔次，呵呵，犀利的眼神，干練的線條，具有沖擊性的姿態(tài)，無時無刻不在告誡大家，咱不是好惹的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是一大亮點，變形金剛的靈感，堪稱經(jīng)典，幾年過去了，依舊那么時尚。只可惜，價格擺在這，不然如果把內(nèi)飾的材質(zhì)提升上去，那就更完美了。
空間：后排還行 先排空間稍微擠了點 后備箱勉強(qiáng)夠用 對于緊湊型的兩廂車 還是夠大的
配置：性價比挺高，特別是安全配置方面，小嘉堪稱典范。同時，配置、價格區(qū)間很大，可以給不同需求的人提供不同的配置，這也讓更多的人有機(jī)會擁有小嘉了。贊一個。
動力：我是1.3的排量，市區(qū)夠用，高速不累，其實很多人并沒有真正懂車，一味追求排量，但又不了解車的性能，動力大小要根據(jù)車的大小來衡量，夠用就好。
操控：
操控性能沒得說，時速達(dá)到140時，車沒有發(fā)飄的感覺。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尤其是方向盤很輕，適合女性駕駛。
油耗：油耗我就不多說了，小排量車，可變正時，這些已經(jīng)是汽車發(fā)展的必然途徑，以前跑過最低百公里4.5升的成績，現(xiàn)在改裝過多，又激烈駕駛，油耗就上去了，但依舊很經(jīng)濟(jì)實用。
舒適：前排座椅設(shè)計合理，多向調(diào)節(jié)，腿部空間充足，很舒適，很滿意。
|
|
購買時間2009年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形超贊，快4年了，還是覺得動感實足，超喜歡
缺點：4AT的變速器比較落后，造成油耗稍高。后排空間小，坐3個人有點兒局促�？照{(diào)夏天表現(xiàn)一般般，給人很軟的感覺，沒有大眾系列的好。行車電腦設(shè)計的雞肋，強(qiáng)烈表示不滿，什么水溫啊，油耗啊等信息要是想看看特費勁。后面沒有防撞鋼梁非常鄙視，這畢竟是跟安全掛鉤的，怎么可以說省就省啊。
外觀：見仁見智，我很喜歡，非常時尚，顏色可選的也很多，兩廂好于三廂，過了三年了，我覺得外觀依然不落伍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型還是很現(xiàn)代的，不過用料十分一般，全部都是硬邦邦的塑料，當(dāng)然這個價位的車也不能要求太多了，開久了中控有點異響，不過不明顯，不注意也聽不到。整體來說還是可以的。
空間：空間是小了點，但還好平時就用來接小孩和上下班，也算夠用，如果一家人出去的話，那還是買輛大點的吧。
操控：
這個算是小嘉的強(qiáng)項吧，在同級車中穩(wěn)定性不錯，能找到“人車合一”的感覺。但是和大哥�？怂贡龋�是有差距的，特別是在穩(wěn)定性和舒適性上面。�？怂垢咚倌芙o人更強(qiáng)的信心。
油耗：整車平均油耗在8個油、我開車屬于比較激進(jìn)的一種（沒有辦法城市內(nèi)開多了）大腳起步常有。夏天開空調(diào)8.6左右，高速行駛6.2左右。對于天天跑城區(qū)的我7.8個油飄過。
舒適：在農(nóng)村過顛簸的路時候感覺減震挺硬的，跟起亞福瑞迪似的，硬邦邦的。不過我喜歡這種給人感覺挺硬的感覺，高速過彎時候肯定要比減震調(diào)教軟的要穩(wěn)。噪音不是很大。
|
|
購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形比較靚麗
缺點：空間太小了。而且舒適性也差。地盤減震太硬，跑爛路屁股最受傷。而且每次下雨的時候，發(fā)動機(jī)蓋子老濕漉漉的，哪怕不開車，雨過后也這樣子。
外觀：中控臺的造型很前衛(wèi)，尤其晚上打開背景燈以后，效果特別好，很上檔次的。但是不滿意的就是門和儀表臺的用料，塑料材質(zhì)使用的太多了，而且不好打理，有劃痕就變白了，特別難看。
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽一車友反饋說用手機(jī)播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：空間太小了，后排做三個小個子的行，前面做個結(jié)實的，后面就懸了。后備箱，我放我的吉他，加個琴盒，只能對角放，貝斯壓根放不下。
配置：小型車么，對空間我挺滿意的了，除了后排，而且小嘉質(zhì)量穩(wěn)定，除了常規(guī)保養(yǎng)，我撞車出的事故，從沒壞過，還有不知道是不是通病，接通電源后，中控臺會有茲茲的電流聲，就剛買回來，天窗有點小問題，是檔風(fēng)的那個東西，掛鉤老掉，后來不知道算不算召回，去過4S一趟，弄好了，也許相比同價位的國產(chǎn)車，性價比不是那么高
動力：動力非常滿意，動力相對于1.5排量的小車來說相當(dāng)不錯，與同車型比，小嘉是完美的。
操控：
操控算不錯了，輕巧、靈敏、精準(zhǔn)，城市開開還是挺爽的；
舒適：說實話，這款運動風(fēng)格的小車，真談不上多少舒適性的。不過，我經(jīng)常長途自駕，一開就是6、7個小時，也不覺得有多疲勞，座椅的包裹性和支撐性不錯。
|
YARiS L 致炫
驪威
雨燕
晶銳
秀爾
YARiS L 致享
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
