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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性相當(dāng)好，方向盤指向清晰。而且關(guān)門的聲響很厚重。
缺點：空間比較小，而且因為是新款車，4S店這里沒有任何優(yōu)惠。
外觀：確實很漂亮，很年輕，很運動，個人覺得三廂比兩廂好看，特別是側(cè)面那線條真的是太完美了，不足的就是車身顯小，從遠(yuǎn)處看小嘉屁股，覺得比其它車都要窄好多。
內(nèi)飾：不只是吸引，給人一種很驚艷的感覺，適合80，90后的年輕男女，中控臺很漂亮，很時尚，很有科技感，不會落伍，個人覺得在同級車中是最好看的。不足的就是塑料感太強了，都是硬邦邦的，希望這點可以改進(jìn)。
空間：畢竟是小型車，空間真的蠻小的，只能說在小型車?yán)锩孢�算夠用的了。
動力：動力夠用吧，不是很強，也不是很弱，到目前為止，還沒有上不去的坡，過不去的坎，起步還行，當(dāng)然，只要舍得給油，還要有一定的技巧，神馬奔馳，寶馬都給我在后吃灰。
操控：
操控還是可以的，轉(zhuǎn)向很靈敏，方向盤比較輕，給開慣了方向盤比較重的人來說很沒安全感！
油耗：說實話，油耗在同級別的車中算大的吧！平均油耗八九個，最高跑過11個油，最低5個多油，可能跟我三廂頂配的有關(guān)系吧，我朋友的1.5中華駿捷百公里才6個多油，感覺小嘉在市區(qū)耗油，在高速很省油，每次跑高速都只有六七個油。不管怎么說，這個油耗還能接受，畢竟車無完車。
舒適：還行吧，因為我買的是頂配三廂版！配有真皮座椅，而且有個后備箱，容積也算可以！
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購買時間2009年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控也可圈可點。
缺點：后排空間小，后備箱空間小
外觀：外觀這種東西個人喜好不同，個人大愛~
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型我覺得也很漂亮，坐我車的人，我也問過，有些人覺得好，有些人覺得不好看，省美觀不同吧
空間：空間較小，前排頭部較低，后排腿部空間較小，后備箱容積一般
配置：性價比看個人喜好了，如果拿來做家用車可能有人覺得貴了，畢竟是臺空間有限的小車。如果是拿來享受駕駛樂趣，特別是在枯燥的上下班路上尋找那么一點激情，那還是不錯的，畢竟不光車身空間大小值錢，操控懸掛這些東西一樣是要錢的。
動力：雖然1.5的排量不高 但是車小 油門調(diào)校靈敏 基本一踩就沖出去 市區(qū)超車都沒問題 在國道或者高速超車需要變到手動擋 降個兩檔才能超了
操控：
操控不錯，抓地牢靠，轉(zhuǎn)彎沒有講的了，穩(wěn)穩(wěn)的，電子助力方向，轉(zhuǎn)彎指向清楚，穩(wěn)定性高。4AT變速箱換擋平順，頓挫感不大，就是經(jīng)濟(jì)性不高，羨慕新款的6檔雙離合啊。
油耗：純市區(qū)油耗在9升多，純高速6升多，這個變速箱的4檔檔比很大，和手動的5檔一樣，所以高速油耗很不錯。因為傳動效率的關(guān)系市區(qū)油耗就比較高了，相信手擋和新款的雙離合應(yīng)該可以有不錯的油耗表現(xiàn)
舒適：運動版的座椅包裹性很強，而且前擋風(fēng)在車內(nèi)的視野很寬闊很亮堂，加上中控臺氛圍很好，讓人坐進(jìn)去就有踩油門的沖動，但是運動懸掛偏硬朗，所以影響舒適性，但是操控性反而更有樂趣
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，不得不說，隨便一個人，只要看一眼就絕對會說“哇！”，然后坐進(jìn)車?yán)镞�得說句“哇！”小嘉就是這么帥
缺點：空間小
外觀：最喜歡的一點了，這也是購買它的最大一個原因，時尚，前衛(wèi)，動感，小巧的車身在市區(qū)行駛沒有什么壓力，停車很方便�，F(xiàn)在出的13款新款我覺得沒有老款好看。
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽一車友反饋說用手機(jī)播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：前排空間滿足正常使用，后排腿部空間較小，坐人很難受。前排中控儲物空間少，前門儲物空間較大，兩廂車后備箱雖然縱深不夠但勝在高度和開口面積，裝載能力很不錯。但兒子出生后后排安裝安全座椅后無法放倒，儲物空間就不夠用了，嬰兒車放不下去。
配置：總的來說，還是很滿意的，福特的品牌和質(zhì)量都很可靠，三年使用中沒出過小毛病，只更換過一個方向盤的十字軸，還是很符合合資小車的水平的。
動力：馬自達(dá)1.5L愛信4AT，動力湊合。夠用！反正不飆車。
操控：
油耗交高，1.5排量的車子剛開始油耗在八九個，可能是因為冬天的原因，夏天能降到七個油，可能和市區(qū)行車速度也有關(guān)系，經(jīng)常堵車，高速還是很省油的，平均算下來百公里能降到6個油
油耗：經(jīng)常乘坐三人 油耗基本在1公里5毛到6毛之間 較為滿意
舒適：看我前面評價就知道啦！ 哈哈 非常棒
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購買時間2009年04月
購買地點四川 成都
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程91186公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較好，三廂外觀側(cè)面好看。
缺點：后排空間較小。
外觀：我倒是覺得09老款車型的X型前臉更有沖擊力，搭配到這樣一款偏向運動的小車上可能會更加合適。側(cè)面看起來依舊動感十足，沒有一絲落伍的感覺。
內(nèi)飾：呵呵，一提到內(nèi)飾就更不用說了，嘉年華的內(nèi)飾不論是在前期（3-4年）還是現(xiàn)在來看都還是很時尚的、前衛(wèi)的、新潮的，現(xiàn)在的福特其它車型都沿用了嘉年華的內(nèi)飾設(shè)計元素，也形成了家族風(fēng)格。我們都為之而自豪，呵呵。
空間：這個級別的車這樣的空間只能說正常。別跟飛度那樣的比，那是個例。
配置：作為一款很有運動天賦的小車來說，嘉年華在外觀方面的改變使其更加時尚動感，而動力總成與配置的升級成就了新嘉年華在同級別中獨有的優(yōu)勢，在目前競爭激烈的A0級市場為自己贏得了更多的籌碼。如果想要買一輛10萬元左右的運動型小車，我相信新嘉年華絕對不會讓您失望！
動力：1.5的動力算是足夠用了，兩千轉(zhuǎn)以上扭矩爆發(fā)，可以壓榨到四千五百轉(zhuǎn)，隨叫隨到。
操控：
指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向半徑比較�。粰n位清晰，手動換擋切換時有種吸入感，十分服帖，我當(dāng)初買車時，在同級別小型車中算是最好的了。
油耗：油耗方面我也特別的滿意，每天上下班和回老家（120公里）的路程平均油耗6.7L（這可是有統(tǒng)計的），已經(jīng)相當(dāng)不錯了，很滿意。
舒適：我對舒適性要求不高，不過說真的，要舒適肯定得買大一點的車了
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購買時間2009年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20885公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，隔音不錯，幾年下來基本沒啥問題
缺點：后車窗玻璃不能完全放下
外觀：這是我最滿意的一個方面，動感的外觀確實是吸引我購買的主要因素，流線型設(shè)計沒的說！2年了，看著還是那么漂亮。
內(nèi)飾：中控臺立體動感的設(shè)計感覺很好，設(shè)計有特點，像坐在飛機(jī)艙里，比一般小車時尚有感，適合年輕人。日常使用起來也非常方便，就是希望用更好的軟性材質(zhì)。
空間：有些局促，一家三口用起來比較方便。如果后排座上三個大人，肯定很不舒服。一般都是我們一家三口出門用。
動力：其實在市區(qū)開，感覺要是肯給油，一點不怕大排量的（1.5AT沒有感覺和1.6的其他車有明顯的起步肉（只要舍得給油），在市區(qū)那是上躥下跳！但是在郊區(qū)的話，還是有點弱；尤其是到了120以后感覺再往上提速，有點慢！
操控：
出色的操控性那是沒的說，駕駛感很棒，指哪打哪。比家里的08款�？怂狗较虮P輕，駕駛感一點都不差，唯一就是快速過彎差一點！
油耗：目前行駛了19000公里，70%市區(qū)、30%郊區(qū)；市區(qū)尤其堵，綜合油耗7.5，基本滿意！我是屬于駕駛激進(jìn)型！
舒適：我認(rèn)為前排的座椅還不做，腰部支撐要到位，后排不怎么樣。另外后排頭部沒有把手是個遺憾，難道是側(cè)氣囊占了位置？整車的隔音還是不錯，至少在我開過的小型車中（晶銳、polo）最安靜。小型車基本適合3口之家，人多的話，舒適性就不談了吧！
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購買時間2009年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格10.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真心好，想哪打哪去哪，加上車不大，在城市車流里簡直是如魚得水。
缺點：空間比較小，而且因為是新款車，4S店這里沒有任何優(yōu)惠。
外觀：確實很漂亮，很年輕，很運動，個人覺得三廂比兩廂好看，特別是側(cè)面那線條真的是太完美了，不足的就是車身顯小，從遠(yuǎn)處看小嘉屁股，覺得比其它車都要窄好多。
內(nèi)飾：不只是吸引，給人一種很驚艷的感覺，適合80，90后的年輕男女，中控臺很漂亮，很時尚，很有科技感，不會落伍，個人覺得在同級車中是最好看的。不足的就是塑料感太強了，都是硬邦邦的，希望這點可以改進(jìn)。
空間：空間比較小，因為我們平常兩人影響不大，但是有時候拉家人和朋友的時候，就差點了
動力：1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，你還想要多大動力呢。家用，經(jīng)濟(jì)，實惠，夠用就行了！
操控：
非常棒，方向盤很舒服，在轉(zhuǎn)向的時候方向盤非常的輕幾乎用一只手指就能打動方向。
油耗：說實話，油耗在同級別的車中算大的吧！平均油耗八九個，最高跑過11個油，最低5個多油，可能跟我三廂頂配的有關(guān)系吧，我朋友的1.5中華駿捷百公里才6個多油，感覺小嘉在市區(qū)耗油，在高速很省油，每次跑高速都只有六七個油。不管怎么說，這個油耗還能接受，畢竟車無完車。
舒適：舒適性還算可以只要不坐后排只坐前排舒適度能打9分，開車在各種路段都沒問題，全車隔音也做的很好，車子還給做了底盤裝甲很不錯。
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購買時間2009年04月
購買地點湖南 郴州
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、在同價位車型中運動范十足
缺點：其實還好啦，這個價格的車，還能指望有多高的配置或者多好的材質(zhì)？同級別同價位已經(jīng)很夠意思了。實在要說就只能說后排空間稍微小了那么一點點。
外觀：外觀沒的說，時尚，大氣，有檔次，呵呵，犀利的眼神，干練的線條，具有沖擊性的姿態(tài)，無時無刻不在告誡大家，咱不是好惹的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是一大亮點，變形金剛的靈感，堪稱經(jīng)典，幾年過去了，依舊那么時尚。只可惜，價格擺在這，不然如果把內(nèi)飾的材質(zhì)提升上去，那就更完美了。
空間：前排空間足夠，后排腿部空間太小，寬度也太�。�
配置：性價比挺高，特別是安全配置方面，小嘉堪稱典范。同時，配置、價格區(qū)間很大，可以給不同需求的人提供不同的配置，這也讓更多的人有機(jī)會擁有小嘉了。贊一個。
動力：我是1.3的排量，市區(qū)夠用，高速不累，其實很多人并沒有真正懂車，一味追求排量，但又不了解車的性能，動力大小要根據(jù)車的大小來衡量，夠用就好。
操控：
操控性能沒得說，時速達(dá)到140時，車沒有發(fā)飄的感覺。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尤其是方向盤很輕，適合女性駕駛。
油耗：油耗我就不多說了，小排量車，可變正時，這些已經(jīng)是汽車發(fā)展的必然途徑，以前跑過最低百公里4.5升的成績，現(xiàn)在改裝過多，又激烈駕駛，油耗就上去了，但依舊很經(jīng)濟(jì)實用。
舒適：最不滿意的是小嘉的減震偏硬，在不平整的路段舒適感不是很好。
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29999公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤輕且精準(zhǔn)。。提速有力
缺點：車內(nèi)飾，，太簡陋了。。材料和接縫不滿意
外觀：說實話，我當(dāng)時是看上的兩廂的外觀，但是想到家用居多，擁有一個后備箱是我所看重的地方，無奈選擇了三廂，買來后感覺側(cè)面和前方還是依然瀟灑，唯有可惡的后部！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說很一般，但中控臺的設(shè)計讓人覺得科技含量很高的樣子，操作也很方便 。
空間：代步車中還是夠用。內(nèi)部空間整體不大，后排及頭部空間局促，座椅舒適性較好，支撐穩(wěn)，包裹嚴(yán)實，網(wǎng)友評價“座椅的靠背兩側(cè)和大腿外側(cè)可以看出有明顯的支撐設(shè)計，座椅前方也向前凸出了更多，相信大腿在乘坐的時候會感覺更舒適。座椅的這些的設(shè)計也同樣傳達(dá)出了運動氣息”；但車內(nèi)儲物空間設(shè)計一般，兩廂車后備箱容積較小。
動力：動力足夠，不輸于同級，特別是起步之后的加速，要加速時還是不錯。
操控：
這是我個人及很多嘉友最認(rèn)同的一點，就是小嘉的操控性真的很好！我自己也開過不少車——雖然都是比較普通的車型，但我比較了一下，小嘉的操控性，就基本同檔次的車相比較來說，比悅動、K2要好，比長城、捷達(dá)等更好，個人覺得跟A4的操控性差不多。
油耗：前期開得猛，有8,9個點，現(xiàn)在只有6,7個點，高速只有5.5,5.7
舒適：小嘉的舒適性我覺得更多的體現(xiàn)在了駕駛?cè)藛T身上。相對駕駛而言，后排乘客的乘坐空間略顯不足，副駕位置空間也很舒適。
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購買時間2010年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.09萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然當(dāng)初買車的時候很盲目，但結(jié)果還是很滿意的，油耗，操控都很滿意
缺點：車內(nèi)的中控鎖只能讓車外的門鎖鎖止，車內(nèi)同樣可以打開車門！車內(nèi)坐著小朋友亂搬車門的時候就容易出現(xiàn)險情了！
外觀：個人還是很喜歡13款之前的嘉年華，現(xiàn)款我車頭我真的一點都不感冒，個人眼光而已，不代表他人，希望不要噴我
內(nèi)飾：一般般，這個價位也就這樣了。
空間：后排空間是短板，前排各方面不錯。
配置：作為一款很有運動天賦的小車來說，嘉年華在外觀方面的改變使其更加時尚動感，而動力總成與配置的升級成就了新嘉年華在同級別中獨有的優(yōu)勢，在目前競爭激烈的A0級市場為自己贏得了更多的籌碼。如果想要買一輛10萬元左右的運動型小車，我相信新嘉年華絕對不會讓您失望！
動力：1.5的動力，對于城市上下班的人已經(jīng)相當(dāng)足夠，我一般都是2500換檔，再加上車子本來就小，輕，所以這動力還是相當(dāng)強的。開過最快180，不過已經(jīng)沒什么信心了，有點慌，140-150還是信心滿滿的，0-80碼動力來的比較快，80往上提起來就比較慢了，畢竟是小排量嘛
操控：
無敵，可能是因為自己的車開習(xí)慣了吧，轉(zhuǎn)彎什么的沒發(fā)現(xiàn)別的車比這個爽
油耗：因為我開車比較暴力，所以油耗比較高吧，五年開了七萬多公里，平均下來7-7.5
舒適：這個嘛中規(guī)中距，談不上奢華，但也不低，呵呵。畢竟這個價位的車子，不能要求太高。
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購買時間2009年07月
購買地點四川 成都
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程54400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準(zhǔn)，乘坐舒適安靜。
缺點：后車窗玻璃不能完全放下
外觀：這是我最滿意的一個方面，動感的外觀確實是吸引我購買的主要因素，流線型設(shè)計沒的說！2年了，看著還是那么漂亮。
內(nèi)飾：中控臺立體動感的設(shè)計感覺很好，設(shè)計有特點，像坐在飛機(jī)艙里，比一般小車時尚有感，適合年輕人。日常使用起來也非常方便，就是希望用更好的軟性材質(zhì)。
空間：空間上，我總結(jié)了一下，是“兩寬一窄”�！皟蓪挕笔侵格{駛室及后備箱空間挺寬，“窄”是指后座腿部空間較窄。
動力：其實在市區(qū)開，感覺要是肯給油，一點不怕大排量的（1.5AT沒有感覺和1.6的其他車有明顯的起步肉（只要舍得給油），在市區(qū)那是上躥下跳！但是在郊區(qū)的話，還是有點弱；尤其是到了120以后感覺再往上提速，有點慢！
操控：
出色的操控性那是沒的說，駕駛感很棒，指哪打哪。比家里的08款�？怂狗较虮P輕，駕駛感一點都不差，唯一就是快速過彎差一點！
油耗：目前行駛了19000公里，70%市區(qū)、30%郊區(qū)；市區(qū)尤其堵，綜合油耗7.5，基本滿意！我是屬于駕駛激進(jìn)型！
舒適：我認(rèn)為前排的座椅還不做，腰部支撐要到位，后排不怎么樣。另外后排頭部沒有把手是個遺憾，難道是側(cè)氣囊占了位置？整車的隔音還是不錯，至少在我開過的小型車中（晶銳、polo）最安靜。小型車基本適合3口之家，人多的話，舒適性就不談了吧！
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