一鍵砍遍全城
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1232）+1 內(nèi)飾做工很好（985）+1 操控性好（765）+1 外觀漂亮（430）+1 安全系數(shù)高（338）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6416）+1 保養(yǎng)貴（3193）+1 變速箱缺陷（2442）+1 加速反應(yīng)慢（1050）+1 內(nèi)部空間�。�631）+1 舒適性一般（518）+1 燈光太差（259）+1 冷車(chē)啟動(dòng)異響（221）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我還是比較滿(mǎn)意的！起步也還是輕快的！主要還是說(shuō)不肉！跑高速啊，超車(chē)還是啥的，提速都很快，油門(mén)下去，速度就起來(lái)了，不會(huì)說(shuō)慢悠悠的，速度半天起不來(lái)，還是比較省心的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我偶爾大油門(mén)，169馬力完全夠我用，更何況現(xiàn)在的路上車(chē)多，根本跑不起來(lái)特別快速度，100以下動(dòng)力踩著就有，當(dāng)然沒(méi)有2.0t那么暴躁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：低配車(chē)這個(gè)動(dòng)力也不錯(cuò)了，雖然起步有點(diǎn)肉，不過(guò)舍得給油開(kāi)起來(lái)也沒(méi)問(wèn)題，家用完全夠用了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程177公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力了，別看其貌不揚(yáng)的！實(shí)則，寧有奧妙！這車(chē)起步很輕松！提速也是比較輕快！超車(chē)也是輕輕松松的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2196公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：君威，這款車(chē)動(dòng)力非常的強(qiáng)，有一次我的車(chē)滿(mǎn)人，然后我們?nèi)ツ莻�(gè)地下車(chē)庫(kù)的時(shí)候，動(dòng)力還非常的好，踩油很輕松的都能上去。并且它這個(gè)中間的變速箱?采用的案件室的換檔操作起來(lái)非常的方便如果資金有限的話(huà)，其實(shí)1.5t動(dòng)力也是夠用。實(shí)際上，日常使用日常代步是沒(méi)有任何問(wèn)題。起步時(shí)動(dòng)力稍顯偏弱�？蓽u輪介入時(shí)間比較早，中段有著一定的爆發(fā)力，匹配手自一體變速箱升降?速度不是迅速。收油時(shí)還稍顯頓挫。好在其他時(shí)候換擋都平順。如果對(duì)對(duì)動(dòng)力有更高要求，2.0t更讓人滿(mǎn)意。動(dòng)力儲(chǔ)備比較充沛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力看數(shù)據(jù)的話(huà)好像比較的一般，但它是一副1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在爆發(fā)力上還是挺強(qiáng)的。起步的那一下，油門(mén)踩深一點(diǎn)能感受到不錯(cuò)的推背感。這個(gè)動(dòng)力在城市里使用的話(huà)是綽綽有余的，并不會(huì)太差。在高速上也不會(huì)疲軟，只有在100公里每小時(shí)的時(shí)速以后才會(huì)感受到一點(diǎn)乏力，但我是很少機(jī)會(huì)能開(kāi)到100以后的時(shí)速，所以多我來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2512公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這一塊整體感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)槠綍r(shí)都在市區(qū)跑，畢竟1.5t的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是夠用的，老是跑市區(qū)大動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)也不一定能完全施展出來(lái)，日常加速這一塊兒也比較滿(mǎn)意，因?yàn)槭袇^(qū)紅綠燈起步的時(shí)候油門(mén)還是跟得上它的整體性能，反而小一點(diǎn)的也不大不亞于大車(chē)的一個(gè)動(dòng)力，反正整體開(kāi)著感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)力還是夠用的，搭配的是9 AT的變速箱換擋加速都是很平順。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步時(shí)的反應(yīng)還挺快的，提速也不錯(cuò)，油門(mén)的響應(yīng)很積極，而且它的動(dòng)力挺充沛的，即使我這款是低配版的，最大也能爆發(fā)出169匹的動(dòng)力，所以足夠了，況且大家不是都說(shuō)只有肉人沒(méi)有肉車(chē)嘛，所以我也是相信這句話(huà)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1642公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)橘I(mǎi)的是1.5T丐版，最大馬力去到169匹，雖然和思域177匹有點(diǎn)距離，但是延續(xù)了，美國(guó)肌肉車(chē)的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還是不錯(cuò)，不過(guò)在起步還是比較遜色的，比較肉，動(dòng)力是有的在后段，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)槲屹I(mǎi)起來(lái)也屬于家用，所以動(dòng)力不是很在乎，但是如果滿(mǎn)載上坡還是弱了一些，如果這個(gè)價(jià)位是2.0，那就完美了！日常加速動(dòng)力:城里面用還是夠用，就是在高速上，上了120后，再想超車(chē)還是不怎么理想，還是由于動(dòng)力小了的原因！變速箱:還有這款車(chē)子使用的9AT手自一體變速箱，我覺(jué)得動(dòng)力傳輸還是比較可以！
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五菱征程
馬自達(dá)3 昂克賽拉
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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