一鍵砍遍全城
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2436）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車(chē)啟動(dòng)異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1854公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6532公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面，君威是有兩個(gè)動(dòng)力選擇的，一個(gè)是1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而我因?yàn)閷?shí)力不允許，就選擇了1.5T加9速智能變速箱的配置，但是動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，馬力方面最大也能輸出169匹。君威的發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局還是比較整齊合理的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1719公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，我開(kāi)著還是可以的，感覺(jué)足夠用了，起步的時(shí)候稍微有一點(diǎn)點(diǎn)弱感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的，高速?zèng)]有跑過(guò)，但是平時(shí)也偶爾回老家，也跑一百多馬呢，動(dòng)力還不錯(cuò)，而且夏天還都拉著空調(diào)呢，動(dòng)力也跟得上，基本上都是平路，沒(méi)有爬坡的路，我感覺(jué)動(dòng)力還是足夠用的，開(kāi)起來(lái)也比較平順，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：年輕人對(duì)動(dòng)力這塊多少還是有點(diǎn)需求的，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)小170的馬力250牛米的扭矩，起步提速跟市區(qū)超變道超車(chē)感覺(jué)都挺輕松的，搭配上9at的變速箱，匹配的確實(shí)挺到位，幾乎感覺(jué)不頓挫感猶如cvt。動(dòng)力平順性:雙離合cvt也開(kāi)過(guò)，但是君威這個(gè)at調(diào)校的真是不錯(cuò)，不管是給油加速的時(shí)候還是堵車(chē)低速行駛的時(shí)候，換擋都機(jī)會(huì)感覺(jué)不到頓挫感，太棒了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺讓我失望的，也不能說(shuō)是不夠用，就是中規(guī)中矩的水平吧，不能讓我體驗(yàn)到動(dòng)力帶來(lái)的快感，其實(shí)這輛車(chē)平時(shí)開(kāi)著倒是沒(méi)有太大的感受，但要是上了高速之后就覺(jué)得動(dòng)力輸出很一般了，提速也不會(huì)那么快了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力還是挺充足的，在市區(qū)的時(shí)候起步加速挺快的，速度上來(lái)以后，動(dòng)力輸出非常的平順，而且跑高速也不肉，感覺(jué)動(dòng)力挺充沛的，還略微有些加速的推背感，后期提速也很給力，超個(gè)車(chē)什么的沒(méi)有壓力，還是比較有自信的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力這塊兒沒(méi)什么好挑毛病的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很充足很爽的感覺(jué)，尤其是跑高速的時(shí)候開(kāi)個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，真的不要太給力還有推背感。負(fù)重開(kāi)空調(diào)爬坡、超車(chē)都是不在話下，我是從來(lái)沒(méi)糾結(jié)過(guò)自駕游會(huì)不會(huì)跑山路跑爛路爬坡動(dòng)力太肉跑不動(dòng)的問(wèn)題，2.0的渦輪增壓和9AT的變速箱的搭配確實(shí)不虧，動(dòng)力介入自然，沒(méi)有頓挫感，提速超車(chē)等等都是一氣呵成，動(dòng)力表現(xiàn)我很滿意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格26.93萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程923公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很好的。它起步速度快又平順，絲毫不會(huì)讓人覺(jué)得費(fèi)力，開(kāi)車(chē)遇到紅綠燈也不用擔(dān)心會(huì)被人按喇叭，還有它的超車(chē)和提速也挺給力的，開(kāi)起來(lái)就特別暢快。雖然說(shuō)我從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有上過(guò)高速，不過(guò)按照目前的動(dòng)力情況來(lái)看，就算在高速上行駛也是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程417公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)挺好的，反應(yīng)很快一點(diǎn)都不拖沓�？赡苁袇^(qū)開(kāi)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)差別不太明顯，跑高速的時(shí)候就很帶勁了，動(dòng)力隨叫隨到源源不斷，超車(chē)也就是分分鐘的事兒，雖然說(shuō)運(yùn)動(dòng)模式確實(shí)開(kāi)著更爽，但是一般路段舒適模式也就夠了，畢竟有時(shí)候還有家里人坐車(chē)，穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)舒服點(diǎn)兒更好。目前來(lái)說(shuō)不是每種路況我都跑過(guò)，但是我相信就算路況不好我的君威也能應(yīng)付自如。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力還是非常的不錯(cuò)，加速非常的塊，百公里的加速非常的及時(shí)，加速推背感很強(qiáng)，2.0T的動(dòng)力和9AT的變速箱，換擋也很平順，過(guò)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性沒(méi)有任何問(wèn)題。
|
五菱征程
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
