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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:渦輪增壓,怎么說呢,提速還是不錯(cuò)的,還是有些驚喜的,不在特別擁堵的城市 開著的感覺還是不錯(cuò)的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步的時(shí)候稍微軟點(diǎn),但是作為家庭用車的話,覺得很不錯(cuò)了,一般在路上,要超車什么的,動(dòng)力還是比較足的,特別是上高速,一不注意就100以上了,要小心,中國的高速路嘛,你懂的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:單看數(shù)據(jù),1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)驚人,最大馬力184碼,最大功率135KW,市區(qū)高速都不在話下,實(shí)際使用中,我的感覺是君威的這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力,在擁堵的街道上,提速很快
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.6t夠用了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:通用的這款1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量里確實(shí)很強(qiáng)勁。184匹馬力,235牛米的扭矩,一般在D檔行駛中就夠用了。想要激烈駕駛就把檔位放到運(yùn)動(dòng)模式。表揚(yáng)一下的是13款的1.6T依然沒有取消超推進(jìn)功能。在運(yùn)動(dòng)模式中很輕易就可以踩出來超推進(jìn)模式,5秒內(nèi)可以額外獲得35牛米的扭矩。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程24455公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.6t夠用了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:比1.8,2.0的提速快,個(gè)人認(rèn)為日常代步絕對夠用,渦輪增壓超車有信心,推背感從沒體會(huì)過,隨著時(shí)間的增加,對于動(dòng)力的要求也越來越高
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:雖然排練只有1.6,但是發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,再加上渦輪增壓,帶動(dòng)這樣一臺(tái)扎實(shí)沉重的車子居然是毫不吃力,甚至很給力,偶爾還可以玩玩彈射,起步和超車爬坡這些毫不費(fèi)力,很爽很有駕駛操控的樂趣。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程317公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一給油就有啊,跑市區(qū)有點(diǎn)太大材小用了, 在高速上那就不用多說了。。180碼了 油門還能繼續(xù)踩,一踩就有的動(dòng)力啊。。動(dòng)力澎湃啊~ 扭矩和馬力畢竟在這里擱著,要想跑出300馬力車的感覺那就不太肯能了。但是家用車,2個(gè)字:夠用!。!絕對夠用了~~
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:當(dāng)初沒考慮要2.0就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力不夠,但又買不起旗艦(不喜歡2.4精英的米內(nèi)飾)和GS,所以就選擇了1.6T。起初沒有換裝輪胎時(shí),確實(shí)感覺起步不給力,后來換了18寸馬牌大腳,抓地力一下子提升,起步時(shí)給油門就馬上有動(dòng)力輸出了。也開過朋友的旗艦君威,確實(shí)2.4的動(dòng)力輸出更舒服比自家1.6T線性,但1.6T真的沒覺得肉(夏天基本都開空調(diào),有時(shí)候車?yán)镞會(huì)載2-3個(gè)人)。但是,低速勻速行駛過程中或者高速踩剎車到低速后,突然踩油門變速箱確實(shí)會(huì)短暫的“思考”一下,然后再給出動(dòng)力。聽說變速箱的這個(gè)邏輯是為了避免把剎車當(dāng)油門出事故才這么設(shè)計(jì)的,不知道真假。中段之后動(dòng)力就沒懸念了,稍給油門動(dòng)力就上來,超車絕對游刃有余。由于現(xiàn)在還在磨合期,沒上過120。所以后段不清楚。
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