一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很動(dòng)感(1231)+1 內(nèi)飾做工很好(983)+1 操控性好(763)+1 外觀漂亮(429)+1 安全系數(shù)高(336)+1缺點(diǎn):
油耗比較高(6405)+1 保養(yǎng)貴(3183)+1 變速箱缺陷(2434)+1 加速反應(yīng)慢(1048)+1 內(nèi)部空間。630)+1 舒適性一般(516)+1 燈光太差(257)+1 冷車啟動(dòng)異響(219)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2811公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步的時(shí)候稍微慢點(diǎn),但提速會(huì)非常的順暢,如果想超車稍微給點(diǎn)油車速就會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的提上來。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:作為一輛B級(jí)別的轎車,舒服是他的優(yōu)勢(shì),開著很容易操作,動(dòng)力夠,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載9at的變速箱,加速超車不費(fèi)力,幾乎沒有頓挫感,提速還是挺給力的,起步也夠快,輕點(diǎn)油門就走,我是新手還不敢把油門踩到很多,開的太快還有點(diǎn)小緊張。我這個(gè)人喜歡開穩(wěn)車,畢竟安全第一嘛,這輛車的安全性是很高的,就算在高速上跑也沒有飄和抖的現(xiàn)象,就算顛簸路段也不會(huì)不舒服,沒有感到不適感,減速帶幾乎感覺不出來。隔音效果一般,比不上高端的豪華車,但是這個(gè)車的隔音效果也還不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是挺小的,比較安靜,整個(gè)駕駛過程很舒服。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力滿足日常家用是完全沒有問題的,提速非常的快,動(dòng)力儲(chǔ)備感覺非常的充足,在高速上行駛一點(diǎn)也不吃力。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程665公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在日常開車都是我自己開,就算在堵車的情況下開這臺(tái)車感覺是很輕便的,方向盤輕座椅也舒服,而且在遇到超車的時(shí)候油門稍微踩一點(diǎn),車子提速就很快了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款552T智享型搭配的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱,動(dòng)力不僅僅在于數(shù)據(jù)上的169匹最大馬力,整臺(tái)車子的動(dòng)力輸出一點(diǎn)都不弱。Spport模式還未開過,如果打開過后,動(dòng)力配比應(yīng)該會(huì)更加澎湃,提速應(yīng)該會(huì)更加強(qiáng)烈,也更有勁。剛開始起步如果猛加油門可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫,后面速度上來了加速不會(huì)吃力,剎車油門都挺靈敏,開起來以后滿靈活輕便的。之前偶爾開過家里手動(dòng)擋,現(xiàn)在換自動(dòng)擋覺得真的是很方便,其他的沒感覺。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4109公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2877公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)用的是目前市場(chǎng)上比較主流的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合上它的這臺(tái)9擋手自一體變速箱,讓這輛君威能夠擁有169匹的最大馬力和250牛米的最大扭矩,這個(gè)馬力數(shù)據(jù)還是蠻充沛的,而且這臺(tái)變速箱的邏輯也比較聰明,日常行駛不會(huì)有太明顯的頓挫感,提速降檔也比較快。對(duì)于我日常出行來說這個(gè)動(dòng)力都是充沛的。動(dòng)力確實(shí)是蠻強(qiáng)勁的,操控水平也是一點(diǎn)問題都沒有,懸掛調(diào)校挺有韌性的,在過一些急彎和急變道的時(shí)候,車身的姿態(tài)保持的挺好的,側(cè)傾也不會(huì)覺得嚴(yán)重,懸掛支撐性是挺強(qiáng)的。我覺得這輛車坐起來還是蠻舒服的,首先說說前排座椅,運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性非常到位,而且坐墊也足夠?qū)挸ǎ笸炔粫?huì)說懸空,坐起來比較舒服,長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺得太累,而且這主駕駛座椅對(duì)于腰部的支撐也比較好,整臺(tái)車的懸掛調(diào)校比較舒適,濾震性能好,過減速帶的時(shí)候,整個(gè)懸掛的動(dòng)作比較從容,不會(huì)太過生硬。就是在底盤或者說車門隔音這點(diǎn)上不是很好,胎噪聲是挺大的,有點(diǎn)影響開車,自己也不怎么舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:剎車靈敏,方向盤很精準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)很人性化,夏天比較熱先讓空調(diào)吹一下,然后再上車體感會(huì)好很多,跑高速的時(shí)候車上穩(wěn)定,沒有發(fā)飄的情況,高速過彎的時(shí)候,稍稍會(huì)有側(cè)傾的情況,方向盤很輕,過彎道時(shí)候輕打方向盤就可以。中間跑過幾次高速,感覺在高速上開車,底盤非常的扎實(shí),懸掛應(yīng)該是比早期的稍微調(diào)軟了一點(diǎn),顛簸感下降,舒適度提高了。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)速度我覺得是非常不錯(cuò)的,動(dòng)力儲(chǔ)備非常的充足,但開到100的時(shí)候會(huì)卡頓一下。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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