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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2024款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程27295公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: GS的懸掛比較硬朗,操控過彎讓人滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一般,轉(zhuǎn)向還可以,地板油的時(shí)候打滑很明顯,在前驅(qū)車?yán)锩嬗X得操控還是可以的,
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程10740公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤非常扎實(shí) 尤其高速 不會飄 有信心 轉(zhuǎn)向也較為出色 尤其紅眼運(yùn)動模式下 油門很靈敏
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一般,轉(zhuǎn)向還可以,地板油的時(shí)候打滑很明顯,在前驅(qū)車?yán)锩嬗X得操控還是可以的,
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控不錯(cuò),方向精準(zhǔn),路感也不錯(cuò),懸掛的支撐性也不錯(cuò),不會過硬,也不會軟趴趴的,就是硬中帶一點(diǎn)韌性。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程26860公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開啟sport模式,就和打了雞血一樣,各方面反映都很靈敏,就是前驅(qū)車的原因還是容易推頭,而且地板油起步有扭矩轉(zhuǎn)向。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 搭配了自適應(yīng)底盤的GS,操縱一流,在二級公路上一百時(shí)速殺彎,信心十足。運(yùn)動模式下動感硬朗,舒適模式倒不是很明顯。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還好吧,談不上好與壞,轉(zhuǎn)向略顯輕盈,不夠精準(zhǔn),路感回饋比較差,說實(shí)話路感還不如老馬六,所以這款GS的底盤不是很完美,顛簸過濾確實(shí)比較好,但是給你的感覺并不是通過底盤有效的過濾掉的,而是靠著它1.6+噸的車身抵消的,就因?yàn)檐嚿磉^重,讓我感覺馬力不能很好的釋放,當(dāng)然有勁使不出也跟我們強(qiáng)大的變速箱有關(guān),萬惡的6AT,鄙視!!
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40111公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還好吧,談不上好與壞,轉(zhuǎn)向略顯輕盈,不夠精準(zhǔn),路感回饋比較差,說實(shí)話路感還不如老馬六,所以這款GS的底盤不是很完美,顛簸過濾確實(shí)比較好,但是給你的感覺并不是通過底盤有效的過濾掉的,而是靠著它1.6+噸的車身抵消的,就因?yàn)檐嚿磉^重,讓我感覺馬力不能很好的釋放,當(dāng)然有勁使不出也跟我們強(qiáng)大的變速箱有關(guān),萬惡的6AT,鄙視。!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還好吧,談不上好與壞,轉(zhuǎn)向略顯輕盈,不夠精準(zhǔn),路感回饋比較差,說實(shí)話路感還不如老馬六,所以這款GS的底盤不是很完美,顛簸過濾確實(shí)比較好,但是給你的感覺并不是通過底盤有效的過濾掉的,而是靠著它1.6+噸的車身抵消的,就因?yàn)檐嚿磉^重,讓我感覺馬力不能很好的釋放,當(dāng)然有勁使不出也跟我們強(qiáng)大的變速箱有關(guān),萬惡的6AT,鄙視。!
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