上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年02月
購買地點四川 成都
裸車價格25.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15452公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，這也是當時看中這款車的主要原因，整個腰身線條流暢，看著很有運動感，選的藍色，燈光或太陽光一照，特別炫，白色就差點感覺了，不過后來貼了粉色的改色膜，效果還是比較滿意的，顏色很漂亮，就是好像動感勁沒以前那么強了，紅色卡鉗，專屬的GS徽標是加分項。
缺點：也沒什么不滿意的，不滿意就不會考慮了，可能也是新車愛不釋手的原因，哈哈哈
外觀：君威GS的前后大包圍令整車看上去張力十足，尾部的一體式動態(tài)平衡尾翼，讓車子在行車過程中更穩(wěn)定，總體來說這一套配件讓整車都更顯運動性。車輪設計:君威GS采用了18吋的熏黑五輻運動鋁合金輪轂，搭載了一套紅色的Brembo制動卡鉗，輪胎就用了馬牌運動型輪胎，滿滿的戰(zhàn)斗氣息。車燈設計:君威GS也是搭配有Matrix Pixel矩陣式LED大燈，這大燈有10種智能照明模式的，晚上走在路上特別具有安全感。
內飾：內飾方面我比較的我感覺比較的科技感的，電子按鍵的檔位真的非常的帥，而且按鍵的燈光設計很排列這得是帥。
空間：君威Gs的整體尺寸都比同級別的車型優(yōu)越一點點，雖然說君威GS是一臺運動車型，但是也考慮到乘坐人員的舒適性問題，車身整體尺寸是4913×1863×1462mm，軸距也達到了2829mm，所以坐在后排的空間也不會說擁擠。車內儲物能力:其實君威Gs的室內儲物空間也跟君威普通版大致一樣，也是設計了比較多的小物件收納空間，中央扶手箱里頭還藏有內存卡插孔、音頻線輸出等功能。后備廂容積:后備廂的裝載能力也是不錯的，后排座椅也是設計了46分割放倒的功能，想裝一下大物品的時候也是能放倒來裝載的，比較人性化的設計。
配置：買車的時候就想著用最低的錢買到最劃算的配置，但后來看的車型多了自己心里對性價比也有個譜，選擇GS不后悔！
動力：發(fā)動機是2.0T的，所以對于這輛車來說算是比較足夠了，當時看到配置就覺得如果開的話肯定體驗感很強，因為最起碼會特別流暢，果然第一次開也沒有讓我失望。剛開始起步渦輪介入很快，所以起步比較穩(wěn)，但是勁卻挺大，等車速穩(wěn)定下來之后再開始加速就會覺得加速很順暢，換擋也比較平順。等到速度比較高的時候再加速，雖然有點困難，但是卻沒有太大的問題，所以高速超車也是能夠實現的。
操控：
我覺得它不管是剎車還是油門都非常的輕，特別適合我，包括它的方向牌也是很容易打方向的，指哪打哪。在提速的時候都很平順，沒有頓挫感。開起來真的很舒服。
油耗：油耗上基本都在10個油左右，平時的路況就是正常路況有時候下班會遇上堵車，平時開車也是正常駕駛沒有去用什么技巧來進行省油，就是正常開油耗低于十個還是差了一些的，在高速路段的表現要比城市路段好一些，不過就上過一次高速，所以在高速上的油耗也沒測試，等以后多上幾次高速在來這里分享吧。
舒適：駕駛有了按摩功能，在疲憊的時候揉一揉腰部還是非常的舒服，座椅的通風夏天非常實用也是我最喜歡的功能長時間開車背部和臀部難免會沒汗，粘著身上非常難受，但是有了座椅通風就能讓整個駕駛過程省略掉這個難受的情況。地盤有點偏硬，不過它有個軟硬調節(jié)的功能但是變化不算大，這個是家人一直不滿的地方，但是對于我這個車主來說倒不是很在意，畢竟是運動車型嘛！底盤太軟了就沒有運動的效果了。☆ PM2.5過濾裝置:這個空氣凈化的功能也很實用，對于我這種喜歡吸煙的人來說簡直是福音，車上吸煙很難不留下異味，剛開始感覺沒什么用自從有一次車上抽煙被老媽說了之后有一次偶然想起這個功能發(fā)現去味真的很快，它上面會顯示PM2.5的含量，基本上抽一支煙3分鐘就過濾掉了。到現在為止這個功能目前是我上車必開的功能。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的外觀和內飾上面，年輕人選車基本都比較看重這兩方面吧。君威是B級車系，4.9M的車身看上去非常修長，前懸偏長，大燈眼神犀利，遛背的構造極為符合轎跑車的風格，簡單來說，就是顏值高大上檔次，開車出門完全有面子。內飾的構造也是比較喜歡，本人是個新手，對于車內布局來講，簡約風格再適合不錯，控鍵按鈕一目就能了然，操控起來特方便。另外用料上，好歹是個B級車，大部分都采用了軟料包裹，不掉價�？臻g更加不用說了，除開車頭車尾，中間還有2.8M多長的余地，這實用性也想當然的實用啦。
缺點：不滿意的地方就是跟效果沒有想象中的這么好。底盤懸架調校有點偏硬。中控影片都是軟包，總感覺少了點什么。鋼琴烤漆的地方很容易刮花，很容易臟。天窗的話，自我感覺偏小，如果是全景天窗，那就完美了。油耗方面，主要還是看個人習慣，看怎么開？買車就是看上它的優(yōu)點，也要接受他的缺點。這種價位買到這種性能車真的很不錯了。不能會兩全其美的，一運動肯定就會喪失一定的舒適性�？傮w來說，不滿的地方都在接受的范圍內，希望以后會有所改進，提升自己的不足與缺陷。然后就是她那個賽道作業(yè)，可能你短途行駛的話，就是坐著會包括性啊，安全感會比較強。如果長途駕駛擂臺的話，可能他那個會讓你感覺就是一會比較酸痛。不過還好的是，這臺車配的油做按摩。反正有好就有避吧。座椅整體感覺就是拼硬�？赡苓@就是年輕人所喜歡的東西吧！就是她那個中控的屏幕，如果再大一點兒就更完美了�；蛘哂媚欠N懸浮式的內容頂。像酒吧那樣，或者是大連評論的那種。中控屏顯示的內容嗎？有在線聽歌呀，隨心聽這種在線導航，整體來說還可以。只喜歡他的優(yōu)點，你就要去包容她所有的缺點。
外觀：當時買車的時候就是被君威的外觀所吸引到的，時尚年輕適合我，挺特別的，車身比例也很好，有點像跑車，比較炫酷，很喜歡。
內飾：別克的內飾做工還是很用心的，細節(jié)處理的很好，車內皮質包裹的地方很多內飾材質:座椅雖然乘坐感一般，但是表面觸感還是不錯的，包括門內，扶手箱手能觸碰到的都有軟皮包裹屏幕音響:音響效果不錯，跑長途全靠它喚醒我了，放點動感的音樂，氛圍很好，不然真容易犯困。
空間：空間還是挺大 后排空間前排空間都很大，坐在車里面不會感到壓抑，儲物空間設計的也挺不錯的，放東西很方便，美系車的設計還是比較貼心又務實的，顏值在的同時不忘記實用性
配置：綜合起來性價比還是可以的，買車的時候被、它的顏值給征服到，剛好有遇到店內搞活動，所以買這款車還算是比較優(yōu)惠的，在我的預算范圍之內，內飾外觀綜合起來 實力顏值并存.
動力：動力這一塊的話gs是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機238的馬力加上九AT的變速箱非常的強勁每次紅綠燈起步輕輕踩一點油門就3 4十碼了。而且9AT的變速箱換擋的過程也是非常的順暢，基本是感覺不到任何的頓挫。
操控：
我覺得和一般的車子相比，君威GS的這個操控感強了不止一點，尤其是這個級別很多車子都放棄掉了操控感，只追求舒適性，君威GS就另辟蹊徑。在操控感上表現的很出色，尤其是在彎道上能夠感覺得到這個車子很精準的方向盤指向，以及很不錯的底盤支撐。以前都說美系車的操控感很差，但是體驗過君威GS以后，我覺得他的操控感和德系車相比也沒有太明顯的差距。
油耗：當初和車友們也討論過君威Gs是美系車，還是一款運動性能車型，會不會很費油呢，但是開了一段時間發(fā)現也不會有這個問題，百公里油耗也就是8-9個油，對于玩車的車友們絕對能接受。
舒適：舒適性方面也不錯，基本上都是平坦的路，遇見減速帶會感覺底盤有點硬，還有就是噪音方面市區(qū)開沒啥問題。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.73萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7308公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己對于這款車比較滿意的地方就是它的動力和操控表現了，這款車動力真的是旁澎湃。自己的年齡也不大，對動力方面還是比較在意的，君威GS的動力怎么踩怎么有。而且它的外觀也是非常帥，藍色的外觀配著黑色的運動輪轂，紅色的布雷博卡鉗，運動氣息迎面而來。
缺點：不滿意的就是他的座椅稍微有點兒硬，如果說要能換成君越的座椅，那就非常完美了。這款車頂配都不帶全景，天窗，感覺有點兒過分，要是配上全景天窗就完美了，非常不滿的，還是置換補貼，我去年問了一下有4000塊錢到5000塊錢左右，今年一問咋了一半還不止心有點痛，不過給我的優(yōu)惠也算蠻多的了，知足了。還有就是這款車居然沒有被推我找了一圈都沒找到，居然高配不帶備胎。這是為啥呢？
外觀：第一次去4S店是在門口看到這臺車的在展廳里面沒有找到這個車第一眼看到，它的時候就被他的顏值所圈粉，這不就是我一直想要的可能這個就是緣分，本來都沒打算買的臺車，然后我就到展廳問了一下銷售小姐姐小姐姐給我介紹一下車子帶我去試駕以后讓我非常滿意，服務也非常得好，本來我看的是日系車，感覺GS優(yōu)惠幅度也很大，達到了我心里預期加上他超高的顏值讓我瞬間就心動了。
內飾：那是就是很簡單了，用車的這段時間內是上給我最大的一個感受就是比較實用。在那世上有的地方是塑料的感覺會有些偏廉價，設計方面還可以比較年輕，所以看起來不錯，用起來又實用，這就夠了，管他用料高不高端呢，又不是什么贏車何必去較真。
空間：就空間來說的話，我180的大高個，完全夠用，買車之前也坐過朋友的ATS，坐后排如果把背挺直的話，頭完全是抵著車頂的，在過減速帶的時候真的想說一句，我操，會不會開啊，不是朋友駕駛技術有問題，而是ATS和GS就空間來說的話確實沒有對比就沒有傷害
配置：別克也是老品牌了實力這一塊也是不用質疑，車子很好！合資品牌同級別要么比這貴要么沒有這配置高。我是在漢陽龍陽那買的車做了一個首保，一過去保養(yǎng)排上隊了就有人帶我去了休息室，客戶休息室有電視wifi，有吃有喝的環(huán)境也很安靜，當時是上午去的保養(yǎng)大概兩個小時就做完了，售后接待從進來排擋接待一直送我走都非常熱情，第一次保養(yǎng)還是很滿意！
動力：2.0T渦輪增加的發(fā)動機動力非常充沛，輕輕點一下油門，推背感十足，超車輕輕松松，這種感覺真好，紅綠燈起步能把別人甩老遠了，當時試駕了一下感覺，這就是我想要的體驗非常好。
操控：
個人是覺得這輛車蠻好開的，方向盤的手感好，開車沒有虛位感，配置的倒車影像和自適應巡航系統(tǒng)也好用，開車倒車都方便輕松。剎車和油門的反應靈敏，開車安全感高。
油耗：我偶爾要帶著家人出去自駕游。然后經常跑高速啊，然后的話，其實整體來說油耗還算可以，能接受，以前想著美系車，油耗會很大，現在真的是改變了出乎我的意料。
舒適：君威的座椅一看就很寬大，胖人坐上去也能很舒服，底盤調校的也好，在遇到坑洼路段時，沒有那種跳起來的感覺，再加上車的空間上也不錯，舒適性真的很好，但速度快時還是能聽到噪音，要是把這個問題也解決了，那就完美了。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格25.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這臺車最滿意的肯定是它的外觀。運動的包圍套件。還有整車外觀的玄黑設計。真的非常符合年輕人的審美。不光是外觀非常漂亮。內設化也跟外觀一樣，非常的運動。賽道作業(yè)。讓人坐上去就想踩一腳油門的感覺。整車的配置也是非常高�；旧显撚械囊捕加辛恕２⑶覂蓚�塞到座椅都有加熱按摩通風。座椅的包裹性也非常強。黑色的內飾和紅色縫線。這臺車運動感可以說已經爆棚了。動力的話就更不用說了。2.0t+9 at的變速箱。黃金動力組合。一腳油門下去，動力隨叫隨到。這臺車整體來說還是比較偏運動的。不管是外觀呀，內飾動力還是整體操控。都是一個運動轎車。操控感也非常棒。方向盤的精準度也非常高。過完的話，也比較靈敏。這個車的車輪胎也是比較有特色的。搭配了一個紅色的剎車卡鉗。跑得快也得殺得住嗎？還有一點就是車的內飾材料也是比較高端的。想什么真被翻盤，基本上真皮材料還是很多的。最滿意的就是這臺車的動力嗎？年輕人都有一顆比較浮躁，喜歡刺激的心�？梢�，這個車有的時候帶給我的感覺還是比較不一樣的。起步還是有很明顯的推背感。
缺點：最不滿意的就是他的一個賽車座椅，雖然包裹性包括功能配備比較完善，但是座椅的確太硬了，像我這種經常跑高速，并且經常帶著我女朋友到處旅游的年輕人來說的話，相對來說長途駕駛的話，對我的一個身體包括身心疲勞的話，的確是有很大的一個負擔的。接著的話就是它后排的一個座椅的高度，雖然它是采用了低重心的車身溜背造型的一個歐氣轎跑的外形設計，但是如果說家用的話，我因為個子我們家里邊人都比較高，相對來說的話都是將近1米9的，坐上去的話感覺比較還是比較那個擁擠的，而且我感覺最令我感到不滿意的就是他的中控屏了，他是采用八點多英寸的中屏，感覺這種大小的尺寸的觸摸屏，根本就不應該出現在這種價位的車子上面拉低了，整車的一個檔次感，這是我最不滿意的一點。
外觀：我最初也是被它的外觀吸引到的，要是看不過寸眼就不會深入了解，雖然沒什么特別的設計，但散發(fā)出的那種魅力是非常強的，我覺得它的設計挺大氣，時間久了也比較耐看，大燈的造型挺有個性，亮起后更加驚艷。LED的光源照明效果很好，車身也是滿滿的運動感，雖然沒有特別的裝飾，但線條設計的很到位，我覺得這樣的車開出去回頭率也是不低的。
內飾：棕色的內飾 讓車子看起來坐進去更加舒服又耐臟，8存的中控臺很喜歡，中控里面功能科技感很強功能多，按鍵式的電子排擋方便，對于女司機來說隨手一按一提就可以，音響不錯，對于我這種喜歡開車喜歡聽歌的人來說 ，坐在里面開車很享受。
空間：在空間方面可以用比較大來形容了，我的身高是1.75，身材不高，坐在前排頭部的空間很富裕，后排的空間也不想后面坐上三個人依然會覺得挺寬敞。有時候會覺得后排空間有些浪費，影響到后備箱的空間了，因為這臺車的后備箱空間的確不大，只能單純的滿足日常儲物，別指望在后備箱放什么大東西，如果后排可以稍微分一點給后備箱的花空間的布局就更好了。
配置：總體來說，君威Gs應該是目前在同級別比較實惠的車型，用最低的價格能享受到超越同級別的配置、動力、外觀等，其實還有很多實用的配置沒有說出來，有興趣想入手一臺運動版車型的車友們不妨可以去了解一下。
動力：動力肯定就不用說了。選擇這款車一次，他因為他的動力，二是因為它的外觀。這個級別的話，真正的是一臺性能車。
操控：
雖然說君威Gs搭載的是按鍵式電子排檔，看上去沒有什么可操控可言，但是它配有專屬的多功能運動型方向盤還帶有換擋撥片，這樣就有了更多的操控性。重點的是它還會智能調控三種駕駛模式，讓你在不同的路段體驗出不同的駕駛樂趣。剎車表現:君威Gs的剎車系統(tǒng)是采用了世界知名制動品牌Brembo高性能四活塞剎車系統(tǒng)，更輕的重量、更快的剎車響應速度，帶給駕駛者更安全的保障。
油耗：油耗我個人覺得還好吧，平時開車上下班，覺得還是能夠接受的
舒適：舒適性這塊我覺得稍微有點不太滿意，因為我覺得主駕駛座椅坐著還行，挺舒服的，腰部支撐和頭枕也比較合理，但是我不理解的是，為什么主駕駛很舒服，但是后排卻感覺有點硬。剛開始其實還沒有察覺出來，后來兒子坐在主駕駛玩，說前面座椅好軟我才發(fā)現，后面座椅原來比前面硬。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格25.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是君威的顏值了！其實當時官網剛上的時候，看圖片就特別喜歡，感覺從圖片上看就不像那種普通車的外觀，不管是側面還是正面，車頭車尾設計都非常細心。后來真的到了實體店看到了真正的車型感覺比圖片上還要讓我有感覺，看到車第一眼就覺得特別有派頭，也可以說比較符合我預想的車型。
缺點：唯一覺得用起來不太舒服的就是這個車子的杯架里面沒有限位器，把水放在里面的時候會比較晃，這個就是細節(jié)方面的處理不太到位了。
外觀：外觀確實是亮點，專屬的運動包圍，黑色的鋁合金輪轂，運動的車身線條，在路上回頭率還是蠻高的，年輕人的最愛
內飾：那是怎么說呢，在我看來還是可以的，我也聽過朋友說他嫌棄這個內飾比較老土，但是我能接受的，它的內飾滿滿的運動感，軟包非常到位，手摸到地方基本上都是軟包，它的座椅也是特別有個性的運動座椅，還有GS運動logo，別克車的內飾還是很有良心的。
空間：B級車中空間也算大的，不管是前排還是后排以及后備箱，空間都夠用的，像我身高185都么得問題，相信也符合大部分人的需求
配置：因為這輛車的性價比是非常高的，不考慮其他因素，只看外觀和配置，它實在是一件非常具有性價比非常優(yōu)秀的車了。車身用料足，底盤做工好，調校也很好，這個價格，天窗，多功能方向盤，導航，車聯(lián)網，安吉星功能一樣不少，性價比這點無敵，選這款車除了外觀之外，性價比也是占了很大的一個因素。
動力：動力這一方面，那就更不用說了。轉數的拉伸也比較線性，中段加速能很快的響應，超車等動作相當自如，動力上完全不需擔心。
操控：
操控肯定是不用說的啦，必須很拉風，而且還有自動泊車，音響也是知名品牌boss音響，電子檔位，電子手剎，抬頭顯示，全部都是我喜歡的，簡直是我的寶藏男孩一樣的車，哈哈
油耗：以我目前的油耗來看，我覺得油耗稍微有點高，自己平時也是在市區(qū)開的多，堵車肯定是有的，所以百公里基本是10個油以上，目前主要就是希望過了磨合期時候，油耗能下降到比較經濟的值。
舒適：這個車的座椅賽車定位國際認證的座椅還是坐起來舒服的，并且因為這款座椅是有通風加熱按摩功能的，冬天不會很冷�？臻g也是非常的大，帶上男朋友還有爸媽出去玩，可以減輕駕駛的疲憊，作為運動轎跑來說，還是舒舒服服的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車也是研究對比了好久才入手的，要是最滿意的話就是它的外觀和動力了。4米九的車身藍色的外觀、中網上專屬的gs標志加上運動的內飾、輪轂、尾翼，紅色的卡鉗這一套搭配真的是非常的吸引我，剛好都卡在我的審美上，第一眼就感覺這是我理想中的愛車。
缺點：1.價格不堅挺，掉價太快，不保值！2.剛買的車味道有點大，用了2個柚子，曬了2天才好些。3.濾震感受一般，過坑坎地的時候震抖較大。4.起步慢，油耗高！
外觀：外觀當然是沒話說了，非常完美，出廠自帶運動套件，良心通用啊車燈設計:車燈設計也非常的帥，可以說是帥的一批特別是剛打火的時候，就像是電影即將拉開序幕的感覺，高逼格
內飾：它有黑色的內飾酷酷的感覺，一個按鍵掛擋非常的有個性，和其他車不一樣，因為是我的第一輛車，所以我很快的就上手了，也不占用空間，非常方便，因為我選的是尊貴版的，帶有博士音響，車內聽歌的效果比手機聽，真的好太多了。
空間：空間足夠的，喜歡黑色內飾，運動風格，而且我老公坐上去也顯得空間很寬敞
配置：我感覺和很多車子相比君威GS這個車子的性價比實在是太高了，接近25萬的原價我都能夠接受，更不要說現在幾萬的優(yōu)惠，還贈送了很多的東西，讓這個車子更加的香。
動力：動力真的不用說，簡直不要太足了好嘛，本來就是轎跑，動力應該是不用再說的
操控：
開車的時候感覺它操作起來還是比較方便，很聰明，方向盤靈活度很高，多功能方向盤看起來很好看用起來也很不錯，開著很輕松，車身穩(wěn)定性很好，剎車的安全系數也高
油耗：因為車子剛開沒多久，現在油耗應該還不太準，目前在11個油左右，銷售小姐姐說等磨合期過了做了首保，油耗會相對來說比較低一點，再過幾個月看下實測油耗想這款車加油，要加九五的油，油價稍微貴一點，我平時不太注重油耗，畢竟這臺車是2.0T的他動力那么強勁，也不可能油耗跟日系車一樣低，能接受的
舒適：這款車的座椅的話是采用真皮運動風格，加上多方位調節(jié)的功能，整個座椅貼合度也很高，彈性和包裹性都不錯，坐感柔軟細膩，開車久也不累人。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格25.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1283公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車時，我不止一次去看車試駕，在那么多車中，我最終選擇君威，是因為它確實有著很強的實力，而且別克的技術也讓我放心。最滿意的是這車的顏值和動力，外觀設計的非常符合我的審美，雖然很簡潔，但那種氣勢還是很強的，當時看到實車就不由的喜歡上了它，動力也，不錯，性能—點也不弱，開車時的體驗感很好，換擋也不頓挫。
缺點：目前的話，只有一點是不滿意的，因為自己平時主要就是在市區(qū)出行，所以油耗相對來說是比較高的，基本都是10個油以上，加上自己平時出行的時候，也會開一下空調，所以目前的油耗表現我確實是不太滿意的。
外觀：我這款君威GS，因為有運動外觀套件的加持，所以顯得車子更加的時尚運動了，開出門挺吸引人的。整個車身都是流線型的設計，而且時尚感還挺強的，前后的車燈都是LED的，出門的辨識度不錯，點亮后的效果也很棒。
內飾：8寸的組合儀表、方向盤下的換擋撥片，而且中控扶手箱的電子排擋也是非常的方便美觀，整個車的操控區(qū)域很簡潔，內飾都是黑紅搭配的座椅，別克的用料還是非常足的門上扶手的包皮和座椅的厚度都很扎實。車機系統(tǒng)也是ota智能升級，加上每年送一百g的車載流量完全導航聽歌完全用不上使用手機了，不過內飾最吸引我的還是控制區(qū)和前排兩個座椅！突出運動和簡潔確用料很足。
空間：買車除了要自己用以外，也想全家出去方便，那空間肯定不能小，當時特別看了下空間，車長為 4913mm，軸距為2829mm，這數字在同級車中也算中上等水準，上去體驗了下感覺還不錯，前后排都很寬敞，坐滿的話也沒有局促感，車內還有很多儲物空間，實用性都挺高，后備廂也不小，裝的東西很多，感覺全家一起出門也非常便利，坐滿也不會覺得擁擠。
配置：其實性價比這塊我當時買之前就綜合了一下，感覺還是挺高的，所以最終才能下定決心買了它，無論是配置還是外觀我覺得這個價格都挺合適的，所以性價比也是挺滿意的。
動力：2.0T的動力確實沒得說，起步、提速很快，超車的時候最爽，就是猛踩油門加速的時候聲音偏大，推背感杠桿的
操控：
方向盤的調教也是非常的精致駕駛過程中毫不夸張的說就是“指哪打哪”。剎車系統(tǒng)也是Brembo的卡鉗非常的靈敏，而且配備主動剎車、并線輔助、盲區(qū)預警、碰撞預警這些都大大提高了整車的安全性，車身1.5噸的質量門板厚實讓人開起來也是十分的安心。
油耗：油耗方面的話買車之前很多人說別克是油老虎，其實東西只有自己買了用了才知道，我自己買這臺車來說油耗算是在我接受范圍的，并沒有傳說的那么油老虎，平時用車的地方就是上下班周末出去玩一下，都是在家里附近，10個多點的油，個人局的算是性價比比較高的了，偶爾回來家上下高速，也可以的9個左右的油耗，對比同級別車，都是差不多的水準，在我接受范圍。
舒適：座椅的舒適性很好，坐上去軟軟的，看起來也很上檔次，包裹性也很強，前后排腿部空間很足夠，坐在里面開車還是可以的，整體車子也有駕駛樂趣，方向盤還是真皮的，按鍵式的店子排擋真是科技感很強了。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 清遠
裸車價格25.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程552公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是他的外觀吧，炫酷又低調，顏色也非常好看，而且車身線條感也不錯，最喜歡的就是他剎車，紅色的卡鉗，簡直不要太愛了
缺點：就是動力太強提速太快了，在市內跑稍不注意就超速了。而且剎車感覺比較硬，剛買車的時候很不習慣需要一段時間的適應，不過我已經開了有半年了，這點小細節(jié)還是可以接受的！
外觀：外觀也是我最喜歡的地方吧，整體線條很流暢，尤其是從側面看，線條很分明，車頭的標志設計的也挺好看的，前面有點突出，就顯得車頭很圓潤，看起來比較氣派。車尾也簡單大方，所以整體看起來就特別舒服，感覺視覺感受很好，特別時尚的外觀。
內飾：內飾做工還不錯，這款車內飾看上去挺精致的，而且內飾用料比較環(huán)保，車內異味兒非常的輕，基本上可以忽略不計，用手摸上去挺舒服的，整個內飾看上去非常有質感的。
空間：我身高是178前排的話我一般調到合適的位置基本上都是比較靠后的，當我坐到后排去的話腿部還有將近一拳的距離，頭頂的話也是有一拳的空間。而且我的車子基本上都是上下班代步，空間對我來說肯定是非常充足了，別克的話因為是美系車后背箱的空間大家都懂得日常使用也是完全足夠了，太亂了就不放出圖片了！
配置：這款車的一個性價比我認為相當高的，在購買這款車的時候銷售人員還送了我很多東西，并且還買到了一個這么好看的車子，我可以和男朋友輪流開，我覺得挺劃算的。
動力：這款車的動力對于我來說是非常滿意的，因為是用來上下班的，偶爾去一下旅游，所以也蠻滿足我的。有時候想超車什么的，也都是輕而易舉的，特別喜歡跑高速的時候，跑高速比市區(qū)油耗低好多。
操控：
君威GS提供sport運動模式，tour舒適模式和normal自動模式三種駕駛模式，EPS轉向助力、油門踏板響應等都使車輛在開起來的操控非常的棒。
油耗：都說別克油耗高，說的差點我都信了，自己開了才知道，要比想象的油耗低很多，百公里油耗不到十個油。相比日系確實高，但畢竟美系車，車子重點，這樣高速跑起來穩(wěn)，高點也屬正常，而且2.0t的發(fā)動機，可以了可以了，要求別太高，又想馬兒跑又想馬兒不吃草，怎么可能呢，差不多就行了，不然糾結死
舒適：舒適性挺好的，主要就是這臺車的空間比較大，乘坐舒適感可以，雖說座椅沒有轎車那么軟，但車里面的空間寬敞，所以坐在車上就算時間長了也不會覺得壓抑，要比坐小車舒服一些。底盤的調校還可以不算硬，在過顛簸路面的時候還是可以過濾掉一些震動的，不過，在過減速帶的時候還是會感覺有些生硬。隔音效果方面一般就是正常的一個噪音不算大，但胎噪聲音也不小。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的就是它的運動外觀，專屬的皇室藍以及他的運動風格座椅，紅色卡鉗，顏值那沒得說，在路上還是有回頭率的。動力十足，有推背感，絕對是年輕人的最愛。
缺點：開時間長有點累腰，偏硬一點，但運動車型也正常
外觀：這輛車的外觀是我最中意的，非常年輕運動，年輕時尚，非常鮮艷的藍色非常有個性，這個熏黑的輪轂和紅色卡鉗開起來就十分的運動。更何況我又是一個顏值控，最終選擇這輛車的外觀的因素確實占了很大一部分。
內飾：我覺得君威GS的這個內飾風格并不是朝著運動的方向去做的，做出來有一點豪華感的味道了，我是覺得這樣一臺運動的轎車應該在內飾上也做一些相應的設計，這樣才能讓整個車子的體驗感更加的完美。當然君威GS的內飾我覺得在同級別里面已經算不錯的了，這種設計風格很容易讓人接受。在內飾的用料上君威GS做的也不錯，至少這個內飾并沒有覺得特別的廉價一些材料，一些皮革的包裹和軟性的材料讓這個內飾的手感很好。
空間：君威GS雖然是比較運動的外觀，但是空間實用性也不差的，2829mm的軸距在同級別的車型里面也是比較理想了，我個人身高1.78，駕駛肯定舒適，坐在后排也有一拳的間距，還有后排的地臺也相對于比較平順，坐三個人也不會別扭后備廂容積:后備廂的收納空間也算是可以的，設計師也采用了46分割放倒后排座椅的設計，方便有時候放大件物品。車內儲物能力:小的收納空間都比較多，扶手箱里頭還設計有了音頻輸出插孔和內存卡插孔等功能
配置：別克的性價比真的是非常的高�；旧蟽�(yōu)惠就已經達到了四五萬。而且美系車做工的話還是比較厚實的。
動力：美系車動力好果然名不虛傳，這個2.0T的發(fā)動機能夠讓君威GS在起步的時候擁有很不錯的推背感，撓胎都有可能。在高速上也不會出現后勁不足的情況，提速照樣很快。
操控：
君威有點偏運動轎車，操控個人感覺還行，運動模式一開，底盤整體變硬，油門響應更靈敏，雖然我不是特別專業(yè)，也不飆車就知道開著很爽，這個車的方向盤很輕盈，之前買車的時候也是試駕過很多車型，相比較同級別的其他車君威GS比較穩(wěn)，操控性很不錯，值得推薦。
油耗：這款車在換擋撥片升到九檔的時候，轉速依舊保持在1200轉，燃油經濟更進一步，所以這款車的油耗還是可以的。
舒適：一般像這種跑車要說它的舒適性肯定不像那種輛車那么好。兩個賽道座椅整體感覺比較偏硬
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的就是外觀和座椅了，同事開的是ATS，都跟我說過想把我的座椅給偷過來，裝在他的車上，跟誰倆吶
缺點：不滿意的地方的話可能是因為車子有點長，有時候停車沒那么輕松，但是想了一下，這么長的車子換來了大的空間，也是蠻不錯的。
外觀：君威的辨識度非常強，前臉的造型簡單大氣又時尚，3個盾牌標應該沒人不認識，犀利的大燈，都是采用了LED搭配，夜間效果不用多說，亮的一批。上翹的小尾設計俏皮又性感，再加上大溜背，這運動風凸顯的不能再顯了。
內飾：內飾其實還挺高級的，畢竟也是二十幾萬的車，所以各處的細節(jié)肯定特別重視，畢竟細節(jié)決定成敗。座椅的皮質其實還挺細膩的，所以讓車內也增加了一點高級感，然后就是車內整體的色調，就也顯得很大氣，和外觀相呼應吧。在配備方面也挺齊全的，音響的音效我也挺喜歡的，所以整體來說其實還是很滿意的。在內飾的用料上君威GS做的也不錯，至少這個內飾并沒有覺得特別的廉價一些材料，一些皮革的包裹和軟性的材料讓這個內飾的手感很好。
空間：2.8M的空間，哪里還不夠用，反正比我以前的小飛K度不知道大了多少，特別是后排腿部空間，中間的那條我家阿毛都可以蹲下，更別說人了，坐車里翹腿，抖腿丁點都不是問題。駕駛位不多解釋，打字太累，反正就一句話，誰坐誰知道，就是享受的一批。嘿嘿，后備箱的話只能說夠用吧，買的轎車也沒奢望自駕游什么之類的，但是平常帶家人上街買買菜或是逛逛街啥的還是夠用了。
配置：性價比方面可以，畢竟各方面比較下來這款車還是比較的優(yōu)秀的，選擇自己看好的就很完美的。
動力：動力還是蠻澎湃的。買車款車我就是奔著它的動力而去的，237匹的馬力，動力可以說是隨叫隨到，一腳地板油下去推背感就來了，動力可以說沒得挑剔，我朋友也開過這臺車，都說挺贊的動力。
操控：
因為這款車就是偏運動風格的車，所以他有這個運動模式運動模式的時候方向盤會變重，開高速的時候，一點都感覺不到樸之前有開過日洗車完全感覺不一樣，開高速的時候風罩也非常的小，你以前的老車子好太多了。開的時候非常的厚重方向盤也不會抖動向這款車子還有安吉星感覺很好，用夏天這么熱，我在家就可以提前通過手機將車輛提供等車呢，達到適宜的溫度，我再過去這個遠程啟動功能真的很貼心。夏天再也不用蒸桑拿了。
油耗：油耗相對是有點高，畢竟這種車百公里能上10個的都不是太多，它平均在9個左右。也可能是我天天跑高峰期，所以比較費油，再加上我開車比較猛，所以油耗蹭蹭往上漲，現在我盡量控制自己，緩著點開，所以可以降到8-9個左右吧，雖然還是比較高，但是我已經很盡力去省了。
舒適：空間比較充足，所以整體乘坐舒適是沒有問題的，就是這個運動座椅還是偏硬一些，雖然帶調節(jié)，長時間開車還是會不舒服☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調是分區(qū)獨立控制的，每次出去我怕熱，空調開太大女朋友又覺得冷，老蓋個毯子，換君威GS分區(qū)控制方便多了☆ 后座空調出風口:帶后排空調出風口，還帶兩個USB接口，后排充電很方便，不得不說現在的車設計越來越人性化了空調效果:空調效果還是很給力的，降溫很快，夏天露天放的時候我一般會先遠程開啟降溫，不然進去著實受不了，冬天遠程開個暖風應該也不錯
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