上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2436）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤和操控性，這一點完勝日本車，我同時也是日系車主，所以這點上我有發(fā)言權(quán)。
缺點：變速箱有頓挫感、急加速降檔比較慢、車頭沒有雷達，停車不方便。
外觀：大氣，外貌協(xié)會的LD第一次看到小威就喜歡的不得了，車身線條勻稱，側(cè)面凸紋錯落有致，pp造型很性感，車頭進氣柵相較老款改動了不少，黑白配色相宜得當，車燈仔細看很像人眼，很有活力！四只245/R18的大腳很搶眼，穩(wěn)重霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很滿意，做工整體精致，座椅、儀表盤、中控、方向盤、車門內(nèi)飾都很上檔次，新車氣味也很小，我都沒賣過炭包。
空間：空間夠用，總體表現(xiàn)還是不錯的，特別是前排空間，我178的身高，坐進去不壓抑，開車視線不錯，就是左邊A柱感覺有點礙眼，左轉(zhuǎn)尤其夜間左轉(zhuǎn)得好好確認下。后排空間不占優(yōu)，和我的悅動差不多，不過平時總是我開，去后排時候太少，老婆坐后排時就把副駕駛座椅前移，空間寬敞的很。后備箱挺大，新車還沒怎么裝過東西，但是今年過年準備開會老家，拉年貨去，什么臘魚臘肉剁椒特產(chǎn)，芙蓉王得多買幾條，讓這些物資好好享受下君威的后備箱。 車內(nèi)儲物空間也基本夠用，該有的都有，不過我還是有一點不太滿意，沒有我覺得可以放高速過路卡的地方，一般我就卡在車門左上那個眼鏡盒里面，票據(jù)放在方向盤坐下那個盒子里面。準備過段時間買個遮陽板CD夾，把卡放那，不過這車沒有CD機，有點浪費CD夾了。
配置：如果不在意市區(qū)油耗的話，喜歡追求自然吸氣的順滑，此車很值得購買
動力：目前只開了2700公里，沒地板油過，不過有50%是開高速路,30%是市郊道路，20%市內(nèi)擁擠路段。起步稍肉，中段提速還是不錯的，總的來說夠用，市區(qū)內(nèi)超車沒有問題。想激烈駕駛的建議2.0T。
操控：
電子助力的方向盤，指向準確，低速輕盈（老婆開著不費勁），高速穩(wěn)重，底盤扎實，開起來后穩(wěn)重的很，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，以前悅動高速匝道40轉(zhuǎn)彎，兒子在車里面很夸張的偏向一邊，現(xiàn)在這小子在車里面很老實，穩(wěn)重而不失輕盈，這就是我的感受，不太會形容。君威么，主打運動的，操控肯定不差，我的感覺很好，試駕過的車里面銳志和君威是最好的。
油耗：這個怎么說呢，由于開車不太溫柔，油耗一直沒低于12.5個，而且不怎么上高速，基本就是市區(qū)上下班，比較堵車平均時速才21，這個可以接受。有一次開車出游，車上5個人，清零開始來回1200公里，平均時速90，表顯油耗才7.3，還是很滿意的！
舒適：舒適性整體表現(xiàn)不錯，座椅空間我都很滿意，尤其前排座椅，雖然比不上那種運動座椅，但是包裹性和舒適程度相當不錯，真皮沙發(fā)的感覺，軟硬也合適。座椅加熱冬天很實用，開一會PP熱乎乎的，兒子最喜歡坐副駕駛，一上車就自己把加熱打開，然后坐著享受呀。通風還沒試過，夏天再體驗吧。 后排空間略小，副駕駛座前移了會有很大改觀（我一家三口，平時老婆帶孩子做后排就把副駕駛前移），但是小小吐槽下，應(yīng)該在副駕駛座椅上加一個老板鍵，雅閣九代、C5上都有，也不是什么高科技的復(fù)雜東西，加上后應(yīng)該更加便利。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格22.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚 配置高 bose音響很帶感
缺點：油耗�。。”厝皇怯秃�，里程表100的時候顯示百公里34個油，直接嚇尿了！4s店給的理由是新車在庫里的時候，需要經(jīng)常啟動，所以平均油耗上去了。ps：買的是庫存車，所以才這么便宜。。。。車銘牌是13年9月出廠的，因紅色頂配沒人買，所以才特價處理，現(xiàn)在400km了，沒發(fā)現(xiàn)什么問題，但愿小威一直堅挺下去！再個，降速到47or48碼的時候有明顯頓挫感。。。。
外觀：外觀不多說了，最滿意一點里面已經(jīng)說夠多的了，借用某位車友的話，這一款君威推出這么多年還沒有進行大改款，足以證明她的外觀已經(jīng)足夠完美，估計下次大改款也不會太顛覆現(xiàn)在的外觀，外觀真的挺好。
內(nèi)飾：推薦棕黑的內(nèi)飾,看上去很大氣，有內(nèi)涵。特別車門做的非常厚實，很喜歡開關(guān)的聲音。豪配的連迎賓踏板都有了，買了車也就沒什么要改的了。
空間：空間前排足夠了 就是后排的頭部空間和腿部空間略差一些 不過我不坐后邊 想要后排空間的買君越就好啦
配置：性價比感覺還好，不能說很高，車價在那呢，優(yōu)惠幅度1.5W，感覺再優(yōu)惠1W性價比就高了。
動力：起步不猛踩油門不是很快，要猛踩就很猛，超車也很方便，動力家用非常足夠了。駕齡6年，平時開車不慢，但很平順，求穩(wěn)，君威2.4就做到了，開著挺踏實，心安就好。喜歡開猛車的話建議2.0T吧。
操控：
很棒。開習慣了再開朋友的車都覺得不如君威的操控，方向盤偏重，不像日系車那么輕，很有手感。
油耗：這個難免要吐槽下了，現(xiàn)在1500公里了，平均油耗10個，第三箱油把小計里程2清零，跑了100公里，純上下班，媽呀，奔著14個去了，平均速度20。不過可以理解，加上我1.7噸的車，上下班單程才3公里，5個紅綠燈，車還沒熱呢已經(jīng)到了，悅動也能開出10個來，君威14個可以理解了。 高速表現(xiàn)不錯，定速115開上，瞬時油耗也就7個左右。 現(xiàn)在磨合期，喂的95細糧，8塊3毛多一升，等過了磨合怎么也要用回93，感覺君威沒那么精貴，當時買2.4的不就圖她能喝93么，要不還不如有些車友建議的，加1W上燃情了。
舒適：1.發(fā)動機聲音比較安靜，抖動不大，也可能是新車的關(guān)系 2.車輛行駛中隔音效果還不錯，胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動調(diào)節(jié)還行，能更往下調(diào)點的話更好 4.BOSE音效還是不錯的，就是那個選歌很蛋疼，需要很詳細的歌曲信息，沒有by文件夾選項，非常不人性。 5.車載導航搜素不方便，不如用手機上的安吉星導航找，然后選發(fā)送到車載導航。 6.手寫板很雞肋，識別度不高，可能是不方便，不熟練的緣故
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：**內(nèi)飾時尚，動力完全夠用，油耗低，厚實安全。底盤管道線路包的很好完美。**
缺點：后排頭部空間有點太矮了，稍微有點壓迫感
外觀：青菜蘿卜各有所愛的事情，覺得他不愧是歐寶設(shè)計的，其實你從后面看他和CC，很神似的，都像二戰(zhàn)德國士兵的那個鋼盔的樣子。
內(nèi)飾：推薦棕黑的內(nèi)飾,看上去很大氣，有內(nèi)涵。特別車門做的非常厚實，很喜歡開關(guān)的聲音。豪配的連迎賓踏板都有了，買了車也就沒什么要改的了。
空間：空間前排足夠了 就是后排的頭部空間和腿部空間略差一些 不過我不坐后邊 想要后排空間的買君越就好啦
配置：很好，豪配真的很超值，絕對是30W以內(nèi)頂配車型的標桿了。別克這個很公道！
動力：動力因該還行吧，畢竟2.4的排量�，F(xiàn)在還沒出磨合期不敢急加速，所以還沒試試。不過平時輕踩油門，動力還是不錯的。
操控：
1.方向盤很輕，就是有點��；雖有包真皮，但是感覺摩擦力不是很大；轉(zhuǎn)向很靈敏，過彎性能不錯，轉(zhuǎn)彎半徑有些大 2.轉(zhuǎn)彎輔助燈光比較實用，轉(zhuǎn)彎時有黃色光打過去 3.說到頓挫的話，的確有。仔細感覺在32和48的時候有，以前開手動擋的車，所以頓挫對我來說不是大問題，比手動擋的感覺要小太多。只要心里不想著，幾乎感覺不到。 4.倒車后視鏡自動下翻功能挺好，我是習慣看后視鏡倒車的，很實用的功能。 5.倒車影象的像素很垃圾，這個不地道。倒車輔助線可以顯示方向盤角度，這個對那些菜鳥幫助很大，看了可以知道方向盤是往哪里打，有沒有打正了。 6.倒車有個功能在說明書上沒有，不知道是不是我的錯覺，就是當?shù)管嚴走_報警的時候，松剎車車不會倒，除非加油門。 7.剎車有些軟，等紅燈的時候還是轉(zhuǎn)N檔吧，不然剎車不大力踩的話，會往前走
油耗：這個怎么說呢，由于開車不太溫柔，油耗一直沒低于12.5個，而且不怎么上高速，基本就是市區(qū)上下班，比較堵車平均時速才21，這個可以接受。有一次開車出游，車上5個人，清零開始來回1200公里，平均時速90，表顯油耗才7.3，還是很滿意的！
舒適：1.發(fā)動機聲音比較安靜，抖動不大，也可能是新車的關(guān)系 2.車輛行駛中隔音效果還不錯，胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動調(diào)節(jié)還行，能更往下調(diào)點的話更好 4.BOSE音效還是不錯的，就是那個選歌很蛋疼，需要很詳細的歌曲信息，沒有by文件夾選項，非常不人性。 5.車載導航搜素不方便，不如用手機上的安吉星導航找，然后選發(fā)送到車載導航。 6.手寫板很雞肋，識別度不高，可能是不方便，不熟練的緣故
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格22.59萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程15363公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺的最爽的是座椅通風功能，這個炫啊，周圍朋友的車都沒見過，而且夏天很實用，后背和屁股很涼爽，再也不會濕褲子了。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計上不如日系車，很多方面，比如4個車窗按鍵他是下坡的擺放，日系一般是平的，德系是上坡的擺放，其實還是日系和德系更人性化一點。包括那個駕駛室的車窗，很高，每次我去取高速卡的時候就好比讓我坐在地上去拿放在桌子上的飯菜一樣別扭。
外觀：比較動感時尚，18寸的輪轂挺大，245的寬度很有氣派；
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很滿意，做工整體精致，座椅、儀表盤、中控、方向盤、車門內(nèi)飾都很上檔次，新車氣味也很小，我都沒賣過炭包。
空間：我感覺很不錯。很多人說后排空間不足，我覺納悶了，你坐車要躺著嗎？你每天都載客嗎？要作出租車還是每天帶老板？君威本來就是家用的，又不是商務(wù)車，大部分時間都是自己開，車搞那么大有什么必要，開著不累嗎？外國都沒有奧迪A6L的，只有到了中國，才被加長，難道歐美人都比中國��？還不是中國的炫富心態(tài)。我買車從不考慮什么后排空間的，我認為中級車家用絕對夠了。
配置：性價比感覺還好，不能說很高，車價在那呢，優(yōu)惠幅度1.5W，感覺再優(yōu)惠1W性價比就高了。
動力：磨合期，所以不敢 oooO ↘┏━┓ ↙ Oooo ( 踩)→┃你┃ ←(死 ) ( →┃√┃ ← ) / _)↗┗━┛ ↖(_/ 但是，能感覺到還有很多空量，等出了磨合絕對可以飚一下。
操控：
電子助力的方向盤，指向準確，低速輕盈（老婆開著不費勁），高速穩(wěn)重，底盤扎實，開起來后穩(wěn)重的很，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，以前悅動高速匝道40轉(zhuǎn)彎，兒子在車里面很夸張的偏向一邊，現(xiàn)在這小子在車里面很老實，穩(wěn)重而不失輕盈，這就是我的感受，不太會形容。君威么，主打運動的，操控肯定不差，我的感覺很好，試駕過的車里面銳志和君威是最好的。
油耗：上下班路，沒上高速，大概一半高架，一半市區(qū)堵的路，95號油的話油耗10.3，還行吧。買中級車就不要太在乎油耗了，大家不要本末倒置。我認為買到中級車就是要舒適和安全，油耗那么在乎的話，緊湊型車才適合你。
舒適：舒適性整體表現(xiàn)不錯，座椅空間我都很滿意，尤其前排座椅，雖然比不上那種運動座椅，但是包裹性和舒適程度相當不錯，真皮沙發(fā)的感覺，軟硬也合適。座椅加熱冬天很實用，開一會PP熱乎乎的，兒子最喜歡坐副駕駛，一上車就自己把加熱打開，然后坐著享受呀。通風還沒試過，夏天再體驗吧。 后排空間略小，副駕駛座前移了會有很大改觀（我一家三口，平時老婆帶孩子做后排就把副駕駛前移），但是小小吐槽下，應(yīng)該在副駕駛座椅上加一個老板鍵，雅閣九代、C5上都有，也不是什么高科技的復(fù)雜東西，加上后應(yīng)該更加便利。
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格24.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱出色,指向性很好，當然是和同級的車相比。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計上不如日系車，很多方面，比如4個車窗按鍵他是下坡的擺放，日系一般是平的，德系是上坡的擺放，其實還是日系和德系更人性化一點。包括那個駕駛室的車窗，很高，每次我去取高速卡的時候就好比讓我坐在地上去拿放在桌子上的飯菜一樣別扭。
外觀：外觀不多說了，最滿意一點里面已經(jīng)說夠多的了，借用某位車友的話，這一款君威推出這么多年還沒有進行大改款，足以證明她的外觀已經(jīng)足夠完美，估計下次大改款也不會太顛覆現(xiàn)在的外觀，外觀真的挺好。
內(nèi)飾：推薦棕黑的內(nèi)飾,看上去很大氣，有內(nèi)涵。特別車門做的非常厚實，很喜歡開關(guān)的聲音。豪配的連迎賓踏板都有了，買了車也就沒什么要改的了。
空間：家用足夠，周末出游，后排坐了兩個180cm的朋友，覺得也不是特別緊促，當然，蹺二郎腿什么是不可能的了。。。
配置：性價比感覺還好，不能說很高，車價在那呢，優(yōu)惠幅度1.5W，感覺再優(yōu)惠1W性價比就高了。
動力：起步不猛踩油門不是很快，要猛踩就很猛，超車也很方便，動力家用非常足夠了。駕齡6年，平時開車不慢，但很平順，求穩(wěn)，君威2.4就做到了，開著挺踏實，心安就好。喜歡開猛車的話建議2.0T吧。
操控：
君威的操控無話可說，在中級車里至少應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二了吧，以前開過福克斯感覺操控很棒，這次買車也就沖著操控去了，雖然不算什么老司機，但指向精準的操控是我想要的。
油耗：這個難免要吐槽下了，現(xiàn)在1500公里了，平均油耗10個，第三箱油把小計里程2清零，跑了100公里，純上下班，媽呀，奔著14個去了，平均速度20。不過可以理解，加上我1.7噸的車，上下班單程才3公里，5個紅綠燈，車還沒熱呢已經(jīng)到了，悅動也能開出10個來，君威14個可以理解了。 高速表現(xiàn)不錯，定速115開上，瞬時油耗也就7個左右。 現(xiàn)在磨合期，喂的95細糧，8塊3毛多一升，等過了磨合怎么也要用回93，感覺君威沒那么精貴，當時買2.4的不就圖她能喝93么，要不還不如有些車友建議的，加1W上燃情了。
舒適：1.發(fā)動機聲音比較安靜，抖動不大，也可能是新車的關(guān)系 2.車輛行駛中隔音效果還不錯，胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動調(diào)節(jié)還行，能更往下調(diào)點的話更好 4.BOSE音效還是不錯的，就是那個選歌很蛋疼，需要很詳細的歌曲信息，沒有by文件夾選項，非常不人性。 5.車載導航搜素不方便，不如用手機上的安吉星導航找，然后選發(fā)送到車載導航。 6.手寫板很雞肋，識別度不高，可能是不方便，不熟練的緣故
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購買時間2014年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格21.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控平順，內(nèi)飾完美，音響一流，車身厚重，底盤扎實。
缺點：市區(qū)油耗稍高，后排腳部空間一般，變速箱跟愛信和ZF的相比還不夠特別的順滑
外觀：比較動感時尚，18寸的輪轂挺大，245的寬度很有氣派；
內(nèi)飾：這次改款內(nèi)飾也有很大的調(diào)整，總體上還是提升了豪華感，當然和君越比還是差一些，不過與其他同價位中型車比，內(nèi)飾已經(jīng)相當不錯了，最近某款車比較火爆，說實話一樣看上去，那車內(nèi)飾很有科技感，也很豪華，但是卻感覺不太耐看，而君威不一樣，選車時去了好多次店里，每次看都喜歡！
空間：駕駛空間是很夠用的,至于后排乘坐空間就是一個字“小“
配置：性價比感覺還好，不能說很高，車價在那呢，優(yōu)惠幅度1.5W，感覺再優(yōu)惠1W性價比就高了。
動力：起步不猛踩油門不是很快，要猛踩就很猛，超車也很方便，動力家用非常足夠了。駕齡6年，平時開車不慢，但很平順，求穩(wěn)，君威2.4就做到了，開著挺踏實，心安就好。喜歡開猛車的話建議2.0T吧。
操控：
操控還是不錯的，就是加到3檔有頓挫感，這可能是君威的通病吧。
油耗：上下班路，沒上高速，大概一半高架，一半市區(qū)堵的路，95號油的話油耗10.3，還行吧。買中級車就不要太在乎油耗了，大家不要本末倒置。我認為買到中級車就是要舒適和安全，油耗那么在乎的話，緊湊型車才適合你。
舒適：不怎么舒適，座位比日系硬，不過心理上覺得很安全，好像躲在一個洞里面。座位硬也行，因為好幾次我開日系車因為座位軟我都想睡覺了。這個車畢竟運動，不能太軟。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12380公里
綜合評分
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優(yōu)點：各項配置都很滿意，很多配置很實用也很科技。如座椅加熱、通風等。
缺點：其實沒有什么不滿意，非要說一個那就是這個價位竟然沒有前車雷達，這個對新手很重要啊，希望廠家對之后的車進行改進。
外觀：外觀不多說了，最滿意一點里面已經(jīng)說夠多的了，借用某位車友的話，這一款君威推出這么多年還沒有進行大改款，足以證明她的外觀已經(jīng)足夠完美，估計下次大改款也不會太顛覆現(xiàn)在的外觀，外觀真的挺好。
內(nèi)飾：一個字：贊！！做過我車的都說內(nèi)飾好看！做工一流！
空間：在中型車中一般，但我一家沒有身高（178以下）體胖的，所以覺得很寬敞！
配置：性價比感覺還好，不能說很高，車價在那呢，優(yōu)惠幅度1.5W，感覺再優(yōu)惠1W性價比就高了。
動力：磨合期，所以不敢 oooO ↘┏━┓ ↙ Oooo ( 踩)→┃你┃ ←(死 ) ( →┃√┃ ← ) / _)↗┗━┛ ↖(_/ 但是，能感覺到還有很多空量，等出了磨合絕對可以飚一下。
操控：
操控算是君威的優(yōu)勢之一了，指向性很好，車身也很穩(wěn)，過彎很有信心。
油耗：修改一下，現(xiàn)在開了1200公里，油耗9.9，均速24，基本都在市區(qū)跑，不過相對來說路面情況較好，也許以后會有點升高，不過不像傳說中君威油老虎那么恐怖，其他中級車相似排量的也得這個油耗吧。
舒適：不怎么舒適，座位比日系硬，不過心理上覺得很安全，好像躲在一個洞里面。座位硬也行，因為好幾次我開日系車因為座位軟我都想睡覺了。這個車畢竟運動，不能太軟。
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購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、外觀
缺點：其實都挺滿意，非要說的話那就是空間表現(xiàn)一般，但是夠用~~
外觀：總的來說，2014君威的改款是很成功的，相比前代豪華感提升了不少，尤其18寸十幅輪胎與2.4豪華簡直就是絕配，每次都忍不住多看兩眼。其實這車最好看得是紅色，可惜不適合我開，哈哈，個人覺得深色更好看一些。
內(nèi)飾：推薦棕黑的內(nèi)飾,看上去很大氣，有內(nèi)涵。特別車門做的非常厚實，很喜歡開關(guān)的聲音。豪配的連迎賓踏板都有了，買了車也就沒什么要改的了。
空間：前排非常舒適，后排夠用。身高172，司機位很舒適，不會碰頭。儲物空間表現(xiàn)不錯。
配置：很好，豪配真的很超值，絕對是30W以內(nèi)頂配車型的標桿了。別克這個很公道！
動力：磨合期，所以不敢 oooO ↘┏━┓ ↙ Oooo ( 踩)→┃你┃ ←(死 ) ( →┃√┃ ← ) / _)↗┗━┛ ↖(_/ 但是，能感覺到還有很多空量，等出了磨合絕對可以飚一下。
操控：
操控算是君威的優(yōu)勢之一了，指向性很好，車身也很穩(wěn)，過彎很有信心。
油耗：修改一下，現(xiàn)在開了1200公里，油耗9.9，均速24，基本都在市區(qū)跑，不過相對來說路面情況較好，也許以后會有點升高，不過不像傳說中君威油老虎那么恐怖，其他中級車相似排量的也得這個油耗吧。
舒適：真皮座椅很給力，加熱也很好用~~通風還沒機會用。座椅記憶，駕駛員便利下車都是裝B神器，你懂的�。�！但是，那個觸控板真的是雞肋完了，用了一次就沒用過。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格21.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用,不能說充沛,上下班開起來還是很給力的
缺點：沒什么不滿意的，一定要說的話就是覺得后視鏡尺寸偏小，夜晚變道得仔細看倒鏡
外觀：外觀不多說了，最滿意一點里面已經(jīng)說夠多的了，借用某位車友的話，這一款君威推出這么多年還沒有進行大改款，足以證明她的外觀已經(jīng)足夠完美，估計下次大改款也不會太顛覆現(xiàn)在的外觀，外觀真的挺好。
內(nèi)飾：一個字：贊��！做過我車的都說內(nèi)飾好看！做工一流！
空間：后排空間確實不大，而且腳不能伸到前排座椅底下�？傮w來說夠用，空間太大浪費。
配置：性價比感覺還好，不能說很高，車價在那呢，優(yōu)惠幅度1.5W，感覺再優(yōu)惠1W性價比就高了。
動力：我的是2.4的，這么說吧市里太夠用了，你想偶爾爽一下也可以，肯定沒有GS那么強的推背感，不過嚇嚇車上不懂車的姑娘太夠了��！親測可行哦！哈哈�。�！
操控：
操控真的不錯，指向性很好，高速方向很沉，很穩(wěn)！懸掛支撐也不錯，變線什么的回彈還可以~~~在舒適和運動之間平衡的很完美。
油耗：上下班路，沒上高速，大概一半高架，一半市區(qū)堵的路，95號油的話油耗10.3，還行吧。買中級車就不要太在乎油耗了，大家不要本末倒置。我認為買到中級車就是要舒適和安全，油耗那么在乎的話，緊湊型車才適合你。
舒適：真皮座椅很給力，加熱也很好用~~通風還沒機會用。座椅記憶，駕駛員便利下車都是裝B神器，你懂的！�。〉�，那個觸控板真的是雞肋完了，用了一次就沒用過。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格23.50萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚 配置高 bose音響很帶感
缺點：通用為什么把這款車停產(chǎn)了？害得我只能買庫存車！
外觀：總的來說，2014君威的改款是很成功的，相比前代豪華感提升了不少，尤其18寸十幅輪胎與2.4豪華簡直就是絕配，每次都忍不住多看兩眼。其實這車最好看得是紅色，可惜不適合我開，哈哈，個人覺得深色更好看一些。
內(nèi)飾：布局非常好，做工真的很棒。我覺得這是通用最讓我滿意的地方了。當時看中棕色年輕的內(nèi)飾，和大屏幕。不想后加裝導航什么的，為了原裝上的頂配。當然了，導航很不好用，一般都是手機導航。
空間：空間一般般，后臺我覺得180左右的會覺得很擠
配置：很好，豪配真的很超值，絕對是30W以內(nèi)頂配車型的標桿了。別克這個很公道！
動力：見仁見智的問題，不過對我來說夠用了，經(jīng)常地板油超車，畢竟自然吸氣的，配上他的體重我覺得足以了，想要動力應(yīng)該上GS
操控：
最值得稱道的，轉(zhuǎn)向的精準，回彎的穩(wěn)定，主動安全才是王道
油耗：在高速狀態(tài)下我覺得還好，才7左右，比如我第一箱油，加了520塊，70升的油箱，現(xiàn)在用了一半，跑了500公里高速，均速42.今天我第一天開著在市區(qū)上班用，發(fā)現(xiàn)12左右吧，因為他是瞬時油耗，其實也不是一直12，比如你上個坡踩一下，就高一點，下坡就是0，你勻速開起來可能就8-9左右，動態(tài)的，正常10-12我覺得應(yīng)該有。
舒適：還算可以，座椅比老款的偏硬，不過駕駛感覺要比老款的好點。
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