上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1310）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
購買商家
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，性價(jià)比。外觀漂亮，特別是改款加了Redline外觀套件以后，騷氣十足。動(dòng)力充足，1.4T動(dòng)力充足，而且應(yīng)該還有提升空間。性價(jià)比極高，便宜啊，真便宜，配置還高，最近好像都在搞國五清庫，應(yīng)該更便宜了，有點(diǎn)買早了。
缺點(diǎn)：隔音，舒適性。隔音不太好，噪音大。懸掛硬，座椅硬，到處都硬，偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，硬點(diǎn)沒辦法，其實(shí)也不能算是缺點(diǎn)吧。
外觀：這一套redline外觀套件上身，真的是帥的一比，簡單改一點(diǎn)前唇尾翼，立馬更加協(xié)調(diào)更加漂亮了。
內(nèi)飾：領(lǐng)鋒版畢竟是頂配，內(nèi)飾我覺得還是不錯(cuò)的，大面積真皮，內(nèi)飾整體風(fēng)格也比較簡單大方，當(dāng)然硬塑料是值得吐槽的，但是其實(shí)也已經(jīng)無力吐槽了，通用的硬塑料也算是人盡皆知了吧。
空間：對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)車型來說，這個(gè)空間真的算好的了，同級(jí)的其他偏運(yùn)動(dòng)的車型，空間表現(xiàn)都比較一般。而且我本人對(duì)空間基本沒什么需求，基本一個(gè)人開，很少帶人，所以買車選車的時(shí)候其實(shí)也沒考慮過這方面，并且實(shí)際使用下來，科魯茲的空間對(duì)我來說確實(shí)是綽綽有余的了。
配置：頂配，配置很高，全車12個(gè)雷達(dá)，側(cè)盲區(qū)報(bào)警、自動(dòng)泊車都有。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，對(duì)于不管是日常駕駛還是高速的各種工況路況，這動(dòng)力跑起來都很輕松。平時(shí)開想追求推背感的時(shí)候也是很輕松隨意的，油門一踩，天下我有（手動(dòng)狗頭）。跑高速：高速開起來很穩(wěn)，動(dòng)力也很足，120以后的加速和超車也很輕松，完全沒壓力。日常加速動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)開當(dāng)然也不會(huì)有什么問題，通常紅綠燈起步到提速起來我都是最快的那一個(gè)，動(dòng)力絕對(duì)充足，就是起步的時(shí)候雙離合換擋操作還是能明顯感受到的。動(dòng)力平順性：這個(gè)雙離合二、三檔的頓挫還是會(huì)有的，如果油門控制不好或者起步地板油急加速，會(huì)有很明顯的換擋遲滯產(chǎn)生的頓挫。當(dāng)然我平時(shí)正常開輕踩油門穩(wěn)定加速，其實(shí)也感受不到有什么頓挫，只是變速箱的換擋動(dòng)作還是能感覺到的，倒也沒什么影響。起步輕踩油門提速也已經(jīng)很快了，所以我開起來反正沒覺得有什么問題。
操控：
操控真的很好，不愧號(hào)稱是紐北賽道調(diào)教出來的底盤。這臺(tái)車的彎道性能極好，之前有看過評(píng)測(cè)，和一臺(tái)這個(gè)級(jí)別被吹成神車的某加價(jià)日系車比較，雖然在直線加速上弱于對(duì)方，畢竟原廠馬力調(diào)的不高，但在彎道性能上可以甩它幾條街還不止了。畢竟在日常駕駛中，彎道表現(xiàn)出色，所帶來的駕駛靈活性，真的要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直線加速的性能優(yōu)勢(shì)。另外，那臺(tái)號(hào)稱法拉域的加價(jià)日系車比科魯茲貴了三分之一還不止了吧，很多時(shí)候真的不理解大部分國人的消費(fèi)觀念（再次狗頭）。方向盤操控感：轉(zhuǎn)向很順手，回彈的力度也很合適。平時(shí)低速跑市區(qū)方向盤很輕，一只手掌控完全沒壓力。跑高速的時(shí)候方向盤又會(huì)變得很重，不會(huì)發(fā)生不小心打大方向的意外。底盤懸架支撐：后扭力梁加瓦特連桿的懸架結(jié)構(gòu)，雖然看起來還不就是半獨(dú)立懸掛的低級(jí)貨色，但是講真的這套懸掛系統(tǒng)可能真的要比這個(gè)級(jí)別很多所謂的一些獨(dú)立懸掛要好的多得多。扭力梁主垂直方向的車身控制，瓦特連桿主水平方向的穩(wěn)定控制，所帶來的效果就是這臺(tái)車的操控極限真的很高，轉(zhuǎn)向側(cè)傾極小。它給我?guī)淼木褪且环N高速過彎毫無壓力的信心，所以我平時(shí)開車真的算挺快的，一般入彎也不會(huì)把車速降的很低。
油耗：市區(qū)8-9個(gè)油左右，高速5個(gè)多一點(diǎn)，綜合下來7個(gè)油吧。以我的駕駛習(xí)慣來說，我覺得很好了已經(jīng)。我可是紅綠燈起步永遠(yuǎn)爭第一的那號(hào)人�。ㄐ蓿�。城市道路行駛：市區(qū)油耗一般在8-9個(gè)油左右，以我平時(shí)的開車習(xí)慣來說，我覺得不高。高速路行駛：跑過一次常州，來回大概800多公里，平均5.3，最低5.1。
舒適：運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，所以底盤硬、各種硬我都是可以理解的，但是這個(gè)隔音水平真的不是我能接受的了，難道是成本不允許了？后面我一定要改隔音的。懸架減震舒適性：底盤懸掛就一個(gè)字說明一切，硬。真的是各種硬，但是為了操控所犧牲的舒適性，我個(gè)人覺得是可以接受的。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)河南 開封
購買商家
開封經(jīng)銷商
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10021公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：買車也有好幾個(gè)月了，跑了近10000公里，整體來說滿意的地方不止一處，外觀亮眼，一看就是適合年輕人開的座駕，動(dòng)力方面上一般家庭使用沒什么問題。內(nèi)飾布局不死板，顏色搭配讓人感覺很舒服，座椅包裹性和舒適性也OK。
缺點(diǎn)：空間沒有想象中的大，尤其是后排，坐滿人之后感覺特別擁擠。發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停功能用處不大，現(xiàn)在只要一上車就先把自動(dòng)啟動(dòng)關(guān)掉。另外胎噪有點(diǎn)大，尤其是速度上60以后，估計(jì)是輪胎的問題，不是靜音輪胎。
外觀：科魯茲的外形設(shè)計(jì)偏年輕化，尤其是在前臉的部分，大燈拉得好長，車頭壓得很低，乍眼一看就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車子，側(cè)身線條設(shè)計(jì)的也不單調(diào)，從車尾看這也是我最終選擇科魯茲這款的重要原因。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾材質(zhì)和做工沒有想象中的好，但內(nèi)飾顏色搭配不庸俗，設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較新穎。內(nèi)飾的異味也沒有太重，現(xiàn)在半年左右，味道基本聞不到了。
空間：小科前排乘坐空間還是令人滿意的，沒有壓抑感，視野也很好，后排空間就不太理想了，坐滿人就顯得特別擁擠。車內(nèi)儲(chǔ)物空間還是夠用的，后備箱空間也很深很大。
配置：畢竟是第一臺(tái)車，選擇時(shí)還是比較謹(jǐn)慎的，科魯茲整體價(jià)格在我預(yù)算之內(nèi)，而且是合資車，自動(dòng)擋，天窗，電子手剎，大屏這些都有了，配置還是蠻高的。
動(dòng)力：家用來說1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)是完全夠用的，偶爾想超個(gè)車動(dòng)力也是綽綽有余。但是起步時(shí)稍微有點(diǎn)力不從心，但是只要速度上來，動(dòng)力輸出就會(huì)源源不斷。變速箱基本感覺不到換擋的頓挫感！
操控：
這款車主打是運(yùn)動(dòng)型轎車，操控也應(yīng)該比較偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教，自動(dòng)擋開起來省心省力，春節(jié)長假期間跑過一次高速，跑到120KM的速度感覺方向盤也非常的穩(wěn)，在車子剛起步時(shí)反而特別輕，另外方向盤的指向性也比較精準(zhǔn)。
油耗：科魯茲的油耗真心不高，我這近100KM的只有油耗7.7L而已，最佳油耗5.9L，平常大多在市區(qū)跑，偶爾跑跑外環(huán)。
舒適：平常開車路況不是太好，經(jīng)常走顛簸路，這款車的減震效果做的挺好的，在過減速帶的時(shí)候沒用太大的顛簸感。另外座椅坐著也很舒服，空調(diào)效果也算OK。吐槽一下噪音，在高速行駛時(shí)噪音真的有點(diǎn)大，現(xiàn)在我開車已經(jīng)習(xí)慣把音響打開聽音樂或者電臺(tái)了，這樣可以減少對(duì)噪音的關(guān)注。還有座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，雖然不經(jīng)常用，但是總感覺少點(diǎn)什么！
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
購買商家
開封經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
油耗略高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：首先科魯茲的外形吸引了我，去年逛車展的時(shí)候看到過一次，當(dāng)時(shí)并沒有見到redline版，現(xiàn)在新增的redline版在原本車身加了紅色運(yùn)動(dòng)元素，增加了時(shí)尚感看起來真的很吸睛！小科的空間也夠用，后備箱空間很深。1.5L的動(dòng)力家用完全足夠，另外性價(jià)比也是蠻高的。
缺點(diǎn)：隔音效果沒有想象中的好，開高速的時(shí)候噪音大一些。內(nèi)飾材質(zhì)用料一般，中控有一塊是布的，應(yīng)該不耐臟，回頭臟了也不好處理！還不如統(tǒng)一用塑料。油耗有一點(diǎn)高，希望磨合后會(huì)降低一些！
外觀：redline系列要普通版的貴1000元，個(gè)人感覺還是比較值得的，畢竟增加的套件在外面是配不到的，比如黑色輪轂和紅色前唇，自己改裝的品質(zhì)也沒有保障！科魯茲的外觀設(shè)計(jì)在同級(jí)別中特別非常年輕化，搭配尚紅系列點(diǎn)綴，犀利中帶有一絲妖艷！
內(nèi)飾：全車內(nèi)飾以深色系為主，設(shè)計(jì)布局很cool且不落俗套。內(nèi)飾材質(zhì)很普通，沒有軟塑料。中控還有一塊是織布材質(zhì)，感覺未來弄臟了不是太好打理！車內(nèi)還是有內(nèi)飾的味道，尤其是停了一夜之后，剛進(jìn)入車子味道特別的大，剛買了幾包竹炭放車?yán)�，也不知道有沒有效果。
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物空間超多，放東西很方便。前排調(diào)整好之后，頭部空間和腿部空間都比較寬敞。后排的話坐2個(gè)大人一個(gè)孩子剛剛好，如果坐3個(gè)成年大漢還是有點(diǎn)擠的。后備箱空間很深，放了很多東西了，感覺還能再放1個(gè)大行李箱都沒問題！
配置：不到9萬就能買一款合資緊湊型的車子，性價(jià)比算是非常高的了，再加上自動(dòng)擋、有天窗、中控屏，基本滿足日常用車需求了。
動(dòng)力：之前有開過朋友的老款科魯茲，起步那叫一個(gè)肉，總感覺踩油門車子不走！這一款起步和超車都很輕松，油門反應(yīng)很靈敏，6AT換擋也很平順，沒有感覺到太大的頓挫感。
操控：
低速時(shí)方向盤比較輕盈，開高速時(shí)方向盤很穩(wěn)，應(yīng)該是為了安全才這么設(shè)計(jì)的吧。另外方向盤指向很精準(zhǔn)，手感也不錯(cuò)。剎車反饋非常靈敏，輕踩就有感覺。
油耗：新車車窗上標(biāo)的平均油耗是，但是我感覺一般開車是到不了那么低的，我提車到現(xiàn)在跑了近500KM，油耗一直在9左右徘徊，除了上過一次高速，油耗降到了7.3，重置后在市區(qū)跑都是9點(diǎn)多。朋友說新車還在磨合期，首保后應(yīng)該就會(huì)降低了，等首保完再看看油耗如何！總之感覺油耗沒有想象中那么低！
舒適：座椅包裹感很強(qiáng)，提車沒多久就回了趟老家，開了近2個(gè)小時(shí)，中間就聽了一次休息區(qū)。全程沒有感覺腰部不舒！在走鄉(xiāng)下土路時(shí)也沒太大顛簸的感覺。另外小科的音響效果也很棒，雖然這款不是品牌的，但是重低音做的很細(xì)膩，這個(gè)需要在車?yán)镌囘^才知道。最后吐槽一下靜音效果吧，在市區(qū)開胎噪還是有一些的，不過能忍受的了。一跑長途那胎噪真的非常的大，即便開音響也是很明顯。
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
購買商家
開封經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9887公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是小科的外觀，因?yàn)槭堑谝慌_(tái)車，首先我最看重就是外觀得漂亮，一開始關(guān)注過思域和昂克賽拉，無奈手里的的錢不允許，就開始關(guān)注科魯茲這款車，沒想到科魯茲優(yōu)惠這么大，新款的科魯茲外觀也非常的漂亮，科魯茲還有兩廂，后來定車的時(shí)候老媽說第一臺(tái)車要夠大，能裝東西，無奈只能和兩廂科魯茲說拜拜了，最后定了三廂的科魯茲，也很漂亮，自己加裝了車窗亮條，在夜晚燈光的照應(yīng)下顯得十分的漂亮。
缺點(diǎn)：不滿意的就是輪胎的胎噪，車子跑六十碼以上輪胎噪音非常的大，特別是過瀝青路面，胎噪就更大了，顯得十分的廉價(jià)，等這套輪胎用的差不多的時(shí)候換一套靜音胎，還有就是內(nèi)飾，打開車門能看到的，能摸到的，能坐到的不是硬塑料就是織物，顯得非常掉檔次，因?yàn)樽卫镉邪踩珰饽业脑颍覜]選擇包真皮座椅，而是讓人定做了一套座墊，米色的，顯得也很不錯(cuò)。希望廠家多多改進(jìn)，把內(nèi)飾做的漂亮一點(diǎn)。
外觀：外觀很漂亮，十萬以內(nèi)的合資車，沒有對(duì)手，經(jīng)過我往上添東西，打扮，感覺更不錯(cuò)了，這一款的科魯茲還真有一分美國國寶級(jí)跑車克爾維特的感覺，漂亮。朋友們看到我的車都不知道這是雪佛蘭的哪款車型，他們還把科魯茲外觀停留在上一代的科魯茲身上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式是挺不錯(cuò)的，就是用料就非常的一般，用料有點(diǎn)太開玩笑了，隨便，馬虎，希望做改進(jìn)吧，別讓我們謝謝雪佛蘭的車主粉絲失望。
空間：一般都是我和我老婆我們兩個(gè)人開車，我當(dāng)司機(jī)，老婆坐副駕駛，我身高一米七五，老婆一米六多，都是標(biāo)準(zhǔn)身高，坐在車?yán)镩_車都能找到合適的坐姿，后排空間也是很大，最多坐過五個(gè)人，都能坐得下，就是后排座椅中間沒有頭枕，這有些不好，有人坐車，感覺誰坐中間都有些不合適，沒有車上其他座椅舒服。后備箱也很大，做的比較規(guī)整，能放很多東西，出趟遠(yuǎn)門也是綽綽有余的。
配置：預(yù)算家里就是十二萬以內(nèi)落地，分期六萬塊的首付，科魯茲各項(xiàng)都能滿足我，自動(dòng)擋，帶天窗，感覺十分的合算！
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧，家用一般我也不開快車，但在高速上超車還是綽綽有余的，動(dòng)力也是能夠立刻響應(yīng)。
操控：
聽銷售顧問介紹說，科魯茲是電子助力轉(zhuǎn)向，指哪打哪，很方便，沒有虛位，底盤扎實(shí)，跑高速也不感覺到輕飄飄的。就算過一些坑洼路面，地面上的振動(dòng)也不會(huì)傳遞到方向盤上，感覺非常的舒服。
油耗：到目前為止車才跑了一萬多公里，平時(shí)就上一下班開，跑的不多。油耗從提車到現(xiàn)在也沒清過零。基本上就是200塊錢跑一個(gè)多星期就是400公里左右，應(yīng)該就是百公里七個(gè)多油，感覺還不錯(cuò)吧，現(xiàn)在的油價(jià)是越來越高了，誰不希望自己的車更省油呢，是吧。最省的時(shí)候是跑高速基本上一百二的勻速，行駛了大概六十公里，我看電腦版上顯示的油耗達(dá)到了5.2升，十分的省，混動(dòng)車也不過如此了吧。希望科技進(jìn)步以后的車越來越省油，每個(gè)月的燃油開支真的不是一個(gè)小的數(shù)目。
舒適：舒適性也沒啥可比較的，也沒開過其他品牌的什么車，就選車的時(shí)候試駕過幾輛，感覺都沒什么區(qū)別，畢竟是這個(gè)價(jià)位區(qū)間的，都差不多了。布座椅雖然沒有真皮座椅看上去上檔次，不過坐起來是非常的不錯(cuò)的，冬天不冷，夏天不熱，很舒服。包裹性也很好。自己從網(wǎng)上網(wǎng)購了一套頭枕，躺在上面，別提有多美了。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)湖南 吉首
購買商家
湘西自治州車博士汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：車子外形好看，時(shí)尚動(dòng)感，適合我這種顏黨！動(dòng)力強(qiáng)勁1.5L的排量，在加上輕量化的車身，上了高速崗崗的，舍得踩油門，推背感很強(qiáng)的！剛好呢價(jià)位也沒有超出我的購車預(yù)算，畢竟我們工薪階層，除了首付，還得考慮每個(gè)月的月供，太高了也真心吃不消！
缺點(diǎn)：我入手的是自動(dòng)先鋒版12.49，感覺配置方面有點(diǎn)可憐啊，起碼也要倒車影像、倒車?yán)走_(dá)要給我留一個(gè)吧，都去了，像我這種經(jīng)常跑長途的，定速巡航也不來個(gè)。哎~~，有點(diǎn)后悔當(dāng)初應(yīng)該咬咬牙選個(gè)配置高一些的版本了！另外就是覺得胎噪覺得比較大，隔音做的不是很好。遇上路況不怎么好的地方，的確車內(nèi)噪音比較大的。
外觀：科魯茲一直顏值還是在線的，當(dāng)然這個(gè)東西每個(gè)人審美觀不一樣，但是科魯茲的顏符合我的口味。前臉犀利，側(cè)面線條流暢，感覺很動(dòng)感，尾部性感。是我喜歡的樣子。車子給人的感覺很舒服的，動(dòng)感，但是又不失穩(wěn)重，當(dāng)初看上這個(gè)車，很大一部分也是他的外觀有關(guān)系！顏控、顏控
內(nèi)飾：感覺第一個(gè)屏幕有點(diǎn)小，要是能夠在大一點(diǎn)就好了！然后就是內(nèi)容的用料塑料材質(zhì)的比較多，看起來就是稍微那個(gè)啥一些！要是能夠增加一些軟性的材質(zhì)，就更加的完美了，包座椅的時(shí)候，順便也內(nèi)飾也包了一圈，效果不是特別滿意，感覺皮子有點(diǎn)厚，不是很服帖！畢竟不是原廠的東西，效果還是差一些，包都包了先湊合吧，以后遇上好的了，再換！
空間：車?yán)锩鎯?chǔ)物空間還可以，前排中央扶手，平時(shí)放點(diǎn)駕駛證什么的，零錢什么的，挺合適的。比較喜歡的一點(diǎn)就是后排座椅是可以放到的，偶爾拖個(gè)大件什么的，空間也能滿足！我173的個(gè)子，反正前排后排都坐過，空間基本都能滿足日常使用！后排空間還是可以的咯，我一般就是家用，平時(shí)出去玩，后排偶爾擠一擠4個(gè)人還是裝的下的。作為緊湊級(jí)車，可以了！
配置：科魯茲這個(gè)車整體來說，性價(jià)比不錯(cuò)的。就是我當(dāng)初入手的這個(gè)版本有點(diǎn)可憐，要是預(yù)算能夠在充足一些的話，還是要入手炫鋒版，配置高一些！自動(dòng)先鋒版，的確配置方面有點(diǎn)差了，倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、多功能方向盤這些基本上都沒有，哎~~雖說有的東西ssss店可以送，但是畢竟不是原廠的東西啊！
動(dòng)力：除非遇上了豪車，在路上還真心沒有怕過誰。1.5自吸的排量，在加上變速箱的匹配，妥妥的！油門響應(yīng)的速度很快，換擋也很快！夏天開著空調(diào)爬坡也沒有那種爬不動(dòng)的感覺，上了高速想享受推背感的話，就可勁踩油門吧！只不過現(xiàn)在我對(duì)動(dòng)力沒有什么太大的要求，能跑就好了，畢竟過了那個(gè)年紀(jì)了，特別是媳婦家人在車上的時(shí)候，還是安全第一吧。
操控：
底盤方面感覺是比較偏硬，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，過減速帶，過一些不平整的路面的時(shí)候一氣呵成，沒有那種綿散的感覺。車子整體給人的感覺是那種很厚重的，上高速，開快車的時(shí)候，很穩(wěn)重，在車子乘坐就覺得很安心！科魯茲眾所周知，主要的買點(diǎn)就是操控好！上手簡單，指哪兒打哪兒，油門、剎車感覺調(diào)的都很舒服，軟硬程度，剛剛好。
油耗：我對(duì)這個(gè)油耗還是比較滿意的。我一般也就是開著上下班，周末偶爾開出去玩玩什么。一般加個(gè)200元左右的油可以開個(gè)個(gè)把星期左右，家里跟單位不到20公里。正常吧只能說！聽我們車主群里面，有幾個(gè)人說油耗有點(diǎn)高，我現(xiàn)在開了那么久，平均油耗7.6個(gè)油，這個(gè)可能跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系吧。
舒適：舒適性我覺得挺好的，畢竟跟我之前的摩托車來比，簡直不要好太多啊。也是實(shí)話實(shí)說，畢竟也沒有坐過什么豪車，反正我覺得科魯茲坐上去挺舒服的，就是遇到不好的路面胎噪大一些，提車那時(shí)候銷售送了一套坐墊，但是用上去之后不服帖，也不美觀！后來自己花了點(diǎn)錢，自己在外面包了一個(gè)，雖說不是原廠的，但是起碼比送的那種座套看起來要利落些！看了下做工也還可以！打算過段時(shí)間把方向盤也弄個(gè)手縫的真皮方向盤
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
購買商家
開封經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5010公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工略粗糙
空間很充裕
配置很豐富
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利不庸俗，而且很有時(shí)尚感。內(nèi)飾整體顏色搭配合理很有運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)部空間挺大的，座5個(gè)人不會(huì)感覺太擁擠，后備箱開口很大，放東西很方便。另外小科的動(dòng)力方面輸出也是令人滿意的，比之前經(jīng)典那款強(qiáng)太多！操控雖然沒有了上一代的瓦特連桿，但是在日常使用中沒有感覺到有太明的差異！發(fā)動(dòng)機(jī)怠速靜音方面做得確實(shí)不錯(cuò)，有時(shí)候已經(jīng)發(fā)動(dòng)好車子了，但是以為發(fā)動(dòng)機(jī)沒工作！性價(jià)比算是在同級(jí)別中非常高的了。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停功能感覺用處不是很大，而且感覺還對(duì)車子發(fā)動(dòng)機(jī)不好。內(nèi)飾顏色搭配合理，但是全硬塑料有點(diǎn)受不了，哪哪都是硬的，手感不是太好！車輛整體懸架調(diào)校的有點(diǎn)偏硬，應(yīng)該是為了迎合運(yùn)動(dòng)車型吧，感覺舒適感沒有科沃茲好。
外觀：外觀算是選擇這款車的重要原因之一吧，朋友的老款科魯茲是經(jīng)典的美式肌肉車，而這款新科魯茲則像精壯肌肉男，沒有多余的贅肉！尤其是前臉殺傷力很強(qiáng)，犀利拉長形的大燈，還有側(cè)身腰線，很有那種賽車的感覺，是屬于那種比較討年輕人的歡心的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是科魯茲的軟肋吧，雖然中控布局合理，按鍵分布也很科學(xué)，顏色搭配也挺漂亮的，但是做過并沒有想象中那么精致，而且車內(nèi)基本上全是硬塑料，還有一些是針織的，如果臟了清理起來也相當(dāng)?shù)穆闊┌。?/span>
空間：內(nèi)部儲(chǔ)物空間挺多的，無論水杯、眼鏡、手機(jī)、雜物都能輕松找到合適的位置。本來從外形上看還未乘坐空間不是很大，但真正坐進(jìn)去之后感覺還是很寬敞的，尤其是頭部空間，沒有想象中那么低而感覺到壓抑。另外就是腿部空間了，后排腿部空間明顯比前排大，但是美中不足的是后排中間地面位置有一塊凸起部分，腳放上去有點(diǎn)難受！后備箱深度和開口大小都還不錯(cuò)，感覺放2個(gè)行李箱沒啥問題。
配置：無論從外觀，配置，再到油耗，我個(gè)人覺得這款車的配置應(yīng)該算是很高的車型了，原價(jià)12萬多，現(xiàn)金優(yōu)惠3W多，還送很多東西，當(dāng)時(shí)因?yàn)槭欠制谫I的車，買車時(shí)還有1年半的免息活動(dòng)。在這個(gè)價(jià)位里面真的挑不出來幾個(gè)性價(jià)比能和小科抗衡的。
動(dòng)力：直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際使用中動(dòng)力輸出還是相當(dāng)給力的。很在城市中開最多也就60-80碼，平常超個(gè)車，偶爾體驗(yàn)一下下推背感都沒問題，小科的動(dòng)力完全可以滿足日常使用。之前開過朋友的經(jīng)典款科魯茲，起步動(dòng)力明顯沒有新科魯茲來的足。之前上過一次高速，輕松跑到120，沒感覺到車身很輕飄。
操控：
方向盤指向很精準(zhǔn)，在急轉(zhuǎn)彎車身依然很穩(wěn)，但是感覺方向盤光禿禿的，手感并不是太好。裝一個(gè)方向盤套后手感會(huì)提升N個(gè)檔次！電子手剎很高大上，而且會(huì)自動(dòng)解鎖，這樣就不會(huì)溜車了，感覺特別方便。另外就是自動(dòng)擋換擋很平順，沒有感覺到太大的頓挫感。剎車偏硬，輕踩就有反饋！
油耗：說起來油耗，個(gè)人駕駛水平有限，平常市區(qū)路況占70，市郊路況占30，春季時(shí)表上顯示綜合油耗7.8L，到了夏天因?yàn)樾枰_空調(diào)的原因，油耗飚到8.5L。油耗這個(gè)事兒也是跟路況、駕駛習(xí)慣有相當(dāng)大的關(guān)系，不過對(duì)于美系車的這個(gè)油耗個(gè)人也算是滿意了！
舒適：雖然不是真皮座椅，但座椅包裹性和支撐性都很好。另外就是過顛簸路面時(shí)車子還是非常穩(wěn)的。隔音效果在這個(gè)級(jí)別也算說得過去，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)打火的時(shí)候，基本聽不到發(fā)動(dòng)打火的聲音，剛拿到車好幾次打火后，車子已經(jīng)啟動(dòng)了，因?yàn)闆]有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，又重新打了一次火，汗�。�！駕駛座視野也是很開闊的，盲區(qū)不是很大！最后就是空調(diào)了，夏天制冷速度很快，開啟AC模式，基本上1分鐘左右車內(nèi)就已經(jīng)很涼了！
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
河南新希望汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
操控感強(qiáng)
舒適性好
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：新款科魯茲外觀好看，操控感非常好，空間比較大，自動(dòng)擋低配有的配置我非常喜歡，比如天窗，電子手剎，胎壓監(jiān)測(cè)等，價(jià)位合適，科魯茲知名度比較好，維修保養(yǎng)便宜。
缺點(diǎn)：最不滿意估計(jì)是內(nèi)飾吧，盡管是低配還是希望廠家能更換成真皮內(nèi)飾，還有就是沒有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，新手開車不加裝這兩樣的話，非常不方便。
外觀：新款科魯茲外觀我還是挺喜歡的，側(cè)面查看是我最喜歡的，側(cè)面查看車子非常的動(dòng)感，正前方查看車子也還挺耐看的，就是覺得前臉稍微有點(diǎn)低，不是很喜歡，后尾部外觀造型一般，和同級(jí)別的車子相比雖然科魯茲不是最漂亮的，但是車子外觀確實(shí)也能吸引到你。
內(nèi)飾：科魯茲先鋒版的中控臺(tái)也配備了7寸屏幕，但是缺少導(dǎo)航導(dǎo)航倒車影像，中控臺(tái)和門把上面都是布料材質(zhì)，座椅也是布料，這些不是很喜歡。
空間：科魯茲車長4.6米多，軸距2.7米，車內(nèi)空間還是挺寬裕的，從下面圖片就能看出來，當(dāng)時(shí)駕駛的時(shí)候一般身高不過1.8米的朋友絕對(duì)不會(huì)感覺擁擠，后排乘坐空間也比較寬敞，后備箱空間表現(xiàn)一般，不過成放一些日常用品還是可以的。當(dāng)你真正擁有這臺(tái)科魯茲的時(shí)候你就會(huì)發(fā)現(xiàn)科魯茲后排座椅其實(shí)是可以放倒的，有時(shí)候長一點(diǎn)的東西確實(shí)就很管用了。
配置：自動(dòng)擋低配有的配置我非常喜歡，比如天窗，電子手剎，胎壓監(jiān)測(cè)等，盡管是低配還是希望廠家能更換成真皮內(nèi)飾，還有就是沒有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，新手開車不加裝這兩樣的話，非常不方便。
動(dòng)力：科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還可以，雖然不是很猛，但是起步稍微一點(diǎn)油門還是蠻快的，科魯茲跑高速也非常不錯(cuò)，油門很輕，方向盤也很容易把握，高速跑到140沒問題，再高的話，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)很高了，噪音也會(huì)大一些。
操控：
科魯茲動(dòng)力充足，油門比較輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車也比靈敏，駕駛起來操控感非常好，不過新手駕駛起來，可能會(huì)感覺前排引擎蓋會(huì)稍微有點(diǎn)遮擋視線。
油耗：新款科魯茲油耗不高，市區(qū)綜合油耗大概8個(gè)多油，高速跑起來6個(gè)油左右，新車磨合磨合估計(jì)還會(huì)降一點(diǎn)。
舒適：科魯茲操控感比較好，前排副駕駛乘坐舒適性也還可以，但是后排舒適性不是很好，底片懸架略微偏硬，輪胎噪音有點(diǎn)大，降低了一些舒適性，不錯(cuò)空間制冷很快，自動(dòng)檔配置電子手剎駕駛起來還是非常舒適的。
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
購買商家
開封經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是小科的整車性價(jià)比，同價(jià)位，同級(jí)別中，能有頂置直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，電子手剎，兩米七軸距的車，除了科魯茲我再找不到第二輛，所以這是我選擇科魯茲的原因
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是車的內(nèi)飾吧，織物較多，但這個(gè)價(jià)位的車本身都不好找，自己對(duì)內(nèi)飾沒有什么強(qiáng)烈的要求，所以也都能接受。
外觀：外觀也是我和老公，相中科魯茲的原因，整車運(yùn)動(dòng)感十足，像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，有人說小科前臉很尖，不好看，但我覺得挺好的，自己喜歡的東西不要太在意別人的眼光和看法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話一般吧，沒有真皮裝飾，織物較多，但得益于都是深顏色的，所以還是比較耐臟的，家用車，不要求那么多，小科性價(jià)比這么高，我已經(jīng)十分的滿意了
空間：平時(shí)呢，車主要是我老公在開，我老公身高一米七五，體重75公斤，屬于稍微胖點(diǎn)的那種，但坐在小科里面絲毫感覺不到壓抑，后排的話我就不太清楚了，一般后排不坐人，主要就是我老公上下班開車，我只坐副駕駛這個(gè)車是我和我老公結(jié)婚時(shí)候買的，空間一定要給個(gè)贊，我們?nèi)セ榧喌耆』榧喺盏臅r(shí)候，婚紗店的工作人員一再強(qiáng)調(diào)我們?nèi)』榧喌臅r(shí)候開個(gè)大車，怕婚紗照放不下，我們?nèi)ト』榧喺盏臅r(shí)候他們看見我們開小科來了還嘆氣說裝不下，當(dāng)我吧后排座椅放倒將婚紗照放到里面的時(shí)候，他們驚呆了。走親戚后備箱也能放大約十二件營養(yǎng)快線那樣規(guī)格的禮盒。
配置：該有的配置都有了，贊一個(gè)
動(dòng)力：整車的動(dòng)力是足夠用的雖然是1.5自然吸氣，但采用了頂置直噴的技術(shù)，提速還是杠杠的，只要舍得踩油門，不比1.4T的車型差！我對(duì)我的車十分的愛惜，加油的話，只加中石油和中石化的，路邊小加油站的油雖然便宜，但是不敢保證油品怎么樣，所以還是不要嘗試了。因?yàn)槭亲匀晃鼩獾能嚕巾樞钥隙ㄊ且葴u輪增壓的要好的，在市區(qū)開的話，剛起步的時(shí)候換擋較慢，但當(dāng)跑起來的時(shí)候，換擋是比較平順的，感覺不到換擋的頓挫感，這點(diǎn)是比較滿意的。
操控：
操控的話小科也是很不錯(cuò)的，電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，很穩(wěn)，打方向沒有虛位，指哪打哪，美系車一般的都比較注重操控性，老公說車在高速上跑一百二十碼的時(shí)候，坐在車?yán)锓较虮P絲毫沒有飄的感覺，為什么不跑一百五六試試呢，哈哈 咱是文明駕駛員，不超速。
油耗：我家住在縣城，老公每天去市區(qū)上班，每天都走外環(huán)快速道，油耗還是比較低的每天一趟大約十公里快速路八公里市區(qū)綜合道路，油耗大約就是七個(gè)左右，綜合下來，跑高速的時(shí)候最低跑過5.1。所以油耗還是非常滿意的。
舒適：舒適性的話只能說還可以，畢竟小科是偏運(yùn)動(dòng)操控型的，過瀝青路面的話，胎噪比較大，聽別人說科魯茲輪胎硬，胎噪大，但是耐磨性好，各有優(yōu)點(diǎn)吧哈哈
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
購買商家
衡陽經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16900公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
操控感強(qiáng)
舒適性好
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是科魯茲的外觀吧，新款科魯茲的設(shè)計(jì)非常富有年輕動(dòng)感的活力，其次就是性價(jià)比較高，自動(dòng)先鋒版雖然有些配置不是很滿意（缺少雷達(dá)，導(dǎo)航倒車影像,多功能方向盤），但是車子動(dòng)力充足，自動(dòng)檔操作簡單，鋁合金圈帶天窗，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，車子空間大，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也不高，尤其是先鋒版的部分配置也很實(shí)用，電子手剎，胎壓監(jiān)測(cè)，ESP，美系車安全系數(shù)也比較高，對(duì)于經(jīng)常開著來說是在方便不過了。再有就是買了車子之后我也經(jīng)跑跑專車，雖然掙錢不多，每月跑車的錢也夠還車子月供的了。而且車子開了半年來，車子開著也比較舒心，沒有出過鬧心的事，買車也是圖個(gè)方便經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)在來說我還是挺喜歡科魯茲的。
缺點(diǎn)：小科開了大半年了，開著整體都挺滿意的，要說不滿意的地方，我覺得科魯茲先鋒版除了配置上的不足外，就是內(nèi)飾座椅不好，布料不好維護(hù)，其次就是車子輪胎噪音比較明顯，更有車子鹵素大燈夜間看著燈光較暗，不是很舒服。
外觀：外觀是我買科魯茲的首要原因吧�？启斊澢澳樢彩茄┓鹛m經(jīng)典設(shè)計(jì)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)看著也比較有檔次感，新款雪佛蘭車標(biāo)也比老款雪佛蘭車標(biāo)要好看很多，從側(cè)面看整個(gè)車子線條非常流暢，車身看著也比相同價(jià)位的車子要好一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾灰色內(nèi)飾，做工一般，座椅車門大面積布料，不喜歡。為了保持車子的內(nèi)飾干凈，我也是買了一套包裹座椅，方向盤握著也比較細(xì)既不好看也不舒服，我也是花錢包裝了一套真皮外套，不過車子中控臺(tái)按鍵還是蠻好操作的。
空間：科魯茲車長4.6米多，軸距2.7米，不僅數(shù)據(jù)上表現(xiàn)優(yōu)異，而且車子的實(shí)際使用空間也比較寬敞，前排自然不用說了，肯定能滿足前排乘坐需要，而且前排小的儲(chǔ)物盒也比較多，中央扶手箱也足夠放三四瓶礦泉水，還有后排也比較寬敞，跑車的時(shí)候后排乘客也能更舒服一些，后備箱空間大小一般，但是很規(guī)整，比較適合家用，科魯茲也能后排座椅放倒，搬家拉個(gè)東西是在方便不過了。
配置：自動(dòng)先鋒版雖然有些配置不是很滿意（缺少雷達(dá)，導(dǎo)航倒車影像,多功能方向盤），但是車子動(dòng)力充足，自動(dòng)檔操作簡單，鋁合金圈帶天窗，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，車子空間大，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也不高，尤其是先鋒版的部分配置也很實(shí)用，電子手剎，胎壓監(jiān)測(cè)，ESP，美系車安全系數(shù)也比較高，對(duì)于經(jīng)常開著來說是在方便不過了。
動(dòng)力：科魯茲采用的是1.5的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，車子雖然也是小排量的車，但是動(dòng)力表現(xiàn)比較老款科魯茲要強(qiáng)一些，況且新車車重也有所減輕。車子起步也很快，但是起步的時(shí)候還得深踩油門才能快速加速，跑高速的時(shí)候車子跑到120的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表也在2800轉(zhuǎn)徘徊了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一般，就是輪胎噪音稍微有點(diǎn)大。
操控：
科魯茲1.5的采用的是六速手自一體變速箱，換擋也平順，開起來也比較舒服，車子電子手剎操作比較簡單，而且節(jié)省前排儲(chǔ)物空間，方向盤轉(zhuǎn)向也比較靈活，剎車也比較靈活，自動(dòng)車子操作起來還是蠻簡單的，中控臺(tái)簡單好操作，就是車子我還沒有加裝倒車影像，倒車的時(shí)候略微不是很方便。
油耗：車子是去年11月份買的，由于經(jīng)常跑滴滴，才買了半年，就開了16000多公里，跑得還是挺多的，市區(qū)油耗大概8個(gè)油，高速油耗大概6個(gè)油，油表顯示平均大概7.9升。車子整體油耗表現(xiàn)還能接受吧。
舒適：科魯茲動(dòng)力充足，換擋平順，座椅包裹性也比較好，乘坐起來比較舒服，新車空間表現(xiàn)也比較大，尤前排頭部空間比較寬裕，其次就是后排表現(xiàn)也非常寬敞，就是缺少中央頭枕不是老美。科魯茲地盤調(diào)教的一般，顛簸路面后排乘客稍微有點(diǎn)顛簸，由于輪胎噪音偏大也降低了車子的隔音效果，空調(diào)還算給力，制冷效果還是蠻快的。
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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
河南新希望汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
操控感強(qiáng)
舒適性好
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：說起科魯茲比較滿意的地方，我覺得有很多。首先新款科魯茲外觀比較漂亮，我和我女朋友都很滿意，雖然這地方就曬了愛車的照片，沒曬女朋友的照片，在寫口碑之前我也是精心拍攝了一組新車照片，供準(zhǔn)備買車的你欣賞觀看了。當(dāng)然最后能夠選擇科魯茲還是考慮科魯茲自動(dòng)先鋒版超高的性價(jià)比了，新車優(yōu)惠下來90900的車價(jià)，自動(dòng)檔帶天窗，胎壓監(jiān)測(cè)配電子手剎，中空大屏幕加裝了倒車影像等，配置上來說科魯茲先鋒版也算說的過去了。其次，我覺得科魯茲的操控感我開著還是蠻好的，雖然是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上很給力，跑高速的時(shí)候推背感也很強(qiáng)，而且科魯茲的車身做工是蠻精致的，安全性也比較高。再次，科魯茲也算是街車了，雖然老車主吐槽的地方也很多，但是車子整體也沒有大的負(fù)面新聞，車子質(zhì)量應(yīng)該還能信的過，以后維修保養(yǎng)應(yīng)該也好修理，這樣也能降低車子的用車成本。
缺點(diǎn)：不滿的地方也不少了，雖然先鋒版是低配置車子，但是還是覺得有些配置有點(diǎn)低了，沒有多功能方向盤和倒車?yán)走_(dá)，而且內(nèi)飾也很上檔次，另外，新車發(fā)動(dòng)機(jī)剛一開始的噪音也有點(diǎn)大。
外觀：科魯茲的外觀我是很喜歡的，當(dāng)然選車的外觀還是每個(gè)人的眼光不一樣吧，雖然科魯茲的外觀也有被吐槽的地方，但是整體看著還是漂亮的。
內(nèi)飾：科魯茲內(nèi)飾應(yīng)該是被大家吐槽最多的地方了，內(nèi)飾不僅簡單而且做工也很一般，女朋友為了車子不那么單挑就在中控臺(tái)上放了一排動(dòng)物玩偶，這樣看著是不是好看多了呢。
空間：我是1.76米的身高，對(duì)于科魯茲的空間駕駛空間來說前后擺動(dòng)也是夠用了，頭部空間不是很寬裕也算正常了，后排空間比較寬敞，大家都可以在我分享的照片上看到的，后備箱空間表現(xiàn)一般吧，不過后排座椅可以放倒也增加了儲(chǔ)物空間了，科魯茲空間表現(xiàn)在美系車?yán)锉憩F(xiàn)還算可以吧。
配置：科魯茲雖然有的配置缺少，但是像導(dǎo)航倒車影像，雷達(dá)，真皮坐椅這些都是后期了加裝的，但是科魯茲的電子手剎，胎壓監(jiān)測(cè)，后排座椅放倒這些配置是后期很難加裝的。最終選擇科魯茲自動(dòng)先鋒版也是考慮到了科魯茲較高的性價(jià)比了，科魯茲自動(dòng)先鋒版優(yōu)惠下來落車買的是90900的價(jià)格，相同級(jí)別，賣的比較好的幾款車也大概對(duì)比了一下， 還是覺得科魯茲更適合我。
動(dòng)力：科魯茲是采用的1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般，動(dòng)力表現(xiàn)我覺得還可以，起步不是那種很猛的感覺，油門比較輕，但是駕駛起來之后動(dòng)力還是給力的，尤其是跑高速的時(shí)候超車也很給力。
操控：
對(duì)于科魯茲的操控感我覺得科魯茲轉(zhuǎn)向比較靈活，急剎車的時(shí)候方向盤也不會(huì)打顫，電子手剎操作很簡單也比較好看，不占用車內(nèi)空間，很踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是蠻明顯的，地盤調(diào)教的稍微有點(diǎn)偏硬的感覺。
油耗：新車開了半個(gè)月了吧，跑了1000公里，據(jù)我觀察市區(qū)綜合油耗大概8.5左右，高速油耗6個(gè)左右。
舒適：科魯茲油門比較輕，方向盤比較靈活，車身也比較穩(wěn)當(dāng)，空調(diào)比較給力，但是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果一般，音響效果一般，不過整體駕駛感受還是蠻舒服的，底盤調(diào)教的稍微偏硬，還好后排空間夠用，座椅舒適度也比較好，要是真皮坐椅就更好了。
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