上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1309）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初就是沖著外形好看買的
缺點(diǎn)：1檔換2檔，踩下離合經(jīng)常要哐啷響下，感覺傳動(dòng)軸有問題；
外觀：前座和后座空間對于我來說足夠了，唯一可能小了點(diǎn)的就是后備箱空間，換了雪地胎，結(jié)果發(fā)現(xiàn)后備箱裝不下四個(gè)換下的雪地胎。僅能放下兩個(gè)，所以我覺得雖然后備箱不算大，但是還是能夠接受。
內(nèi)飾：動(dòng)力還行，就提速慢一點(diǎn)。
空間：操控不錯(cuò)�。。�
配置：由于自重原因，低速行駛油耗偏高。高速行駛檔位配合好油耗不錯(cuò)。
動(dòng)力：底盤調(diào)教比較偏硬和輪胎品牌會影響舒適性.
操控：
這個(gè)必須贊，就沖這個(gè)買的 ，大氣 ，上檔次哈哈
油耗：中規(guī)中矩，還不錯(cuò)
舒適：性價(jià)比能接受
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形了 比較大氣 我選擇的是奧丁灰的 很是低調(diào)
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，起步時(shí)油門稍大發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響，等會速度起來了，就好點(diǎn)了
外觀：前排空間還可以，但是到后面瘦的人還好，胖的人有點(diǎn)小。
內(nèi)飾：動(dòng)力起步太弱，速度上來了還是非常理想的，特別是走高速很爽
空間：駕校更出身 感覺很舒適 在駕校練科目二的時(shí)候 方向盤特別沉 練一上午車 胳膊就是疼的 現(xiàn)在這方向盤一個(gè)手就可以磨動(dòng) 我看別人都說指向精準(zhǔn) 指哪打哪 我看所以車都是這一句“指向精準(zhǔn) 指哪打哪”
配置：比想象中的要好點(diǎn)
動(dòng)力：座椅包裹性很好，長時(shí)間坐著也沒有不舒適的感覺。
操控：
外觀感覺可以。
油耗：科魯茲的內(nèi)飾很有包圍感，環(huán)抱式的座艙，如果用料能再講究點(diǎn)的話，銷量還會更好。
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)的車，個(gè)人認(rèn)為啊，因?yàn)槲沂紫炔幌矚g國產(chǎn)車的小毛病，又對日系車有擔(dān)憂。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí).過爛路的時(shí)候一點(diǎn)都沒有松散的感覺.
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)擁擠，可能是設(shè)計(jì)的原因，同價(jià)位的車型，其他的車子要比科魯茲寬敞些，所以科魯茲的空間還有提升的可能
外觀：自己家用，夠用。
內(nèi)飾：不開空調(diào) 還行
空間：指向很精準(zhǔn)，這點(diǎn)倒是符合他運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀。地盤很穩(wěn)，開起來叫人放心。過彎車身控制調(diào)效得也很到位。
配置：油耗在我的想象之內(nèi)，也許也是我開車習(xí)慣的原因，貌似我的小科油耗比車友們大多數(shù)都低。但由于車身較重，還是比有些車高點(diǎn)。
動(dòng)力：科魯茲的舒適性一般，避震屬于比較偏硬的，但是路感還是比較直觀地能感受到，顛簸的地方感覺十分明顯,過彎時(shí)覺得人傾斜比較明顯，比較難受
操控：
時(shí)尚年輕
油耗：內(nèi)飾年輕.中控有科技感.藍(lán)色背光非常好看.只不過用料一般.
舒適：當(dāng)時(shí)購車時(shí)正好遇上2W的優(yōu)惠，所以9W就拿下了小茲，我特別滿意，性價(jià)比當(dāng)然是杠杠的！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí).過爛路的時(shí)候一點(diǎn)都沒有松散的感覺.
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：自己家用，夠用。
內(nèi)飾：夠用，但是開完了其他車以后，也許就感覺動(dòng)力不中了。
空間：操控可以！開起來很穩(wěn)！
配置：7-7.5吧顯示是6.6最少的時(shí)候顯示6.5一個(gè)月也就跑個(gè)100來公里的長途平時(shí)就城里開
動(dòng)力：座椅包裹性好，背部支撐還不錯(cuò)，但駕駛座的腰部和頸部支撐不足，久坐感覺不適，會覺得比較累。車子的避震性能一般，路遇顛簸的話，還是常常下車休息會稍微舒緩一些。另外科魯茲的噪聲控制得不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕。如果換個(gè)米胖輪胎，胎噪可以降低很多，會更理想。沒有USB接口，只有音頻連接線，可以聽手機(jī)里的音樂。
操控：
外觀新潮，適合年輕人
油耗：一般偏下吧，用的材料真的不好。我的車開了一年多，還是一股新車的味道。
舒適：我最低配，性價(jià)比自己感覺還行
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí).過爛路的時(shí)候一點(diǎn)都沒有松散的感覺.
缺點(diǎn)：太過于耗油了
外觀：后排空間小點(diǎn)了
內(nèi)飾：還可以，都說小科起步肉，我覺得這純粹是不懂的小科怎么開或者干脆就是不舍得給油。小科的東西不敢和寶馬奔馳比，但是綠燈起步只要肯深踩油門絕對不比一般的同價(jià)位的車差。當(dāng)然，如果特別追求動(dòng)力可以買1.6T的。
空間：挺好，正常使用沒感覺不妥。
配置：油耗在我的想象之內(nèi)，也許也是我開車習(xí)慣的原因，貌似我的小科油耗比車友們大多數(shù)都低。但由于車身較重，還是比有些車高點(diǎn)。
動(dòng)力：除了空間小一點(diǎn) 其他的都挺好
操控：
比新款好看。
油耗：合資車?yán)锼愫竦赖牧?.比大眾強(qiáng)很多...
舒適：在同等級的車型里，外觀、內(nèi)飾、操控都比較高。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí).過爛路的時(shí)候一點(diǎn)都沒有松散的感覺.
缺點(diǎn)：換擋的時(shí)候頓挫感很大...
外觀：家用足夠了
內(nèi)飾：動(dòng)力是最不滿意的，尤其是開了空調(diào)之后，高轉(zhuǎn)速換擋明顯感覺變速箱發(fā)澀，很郁悶，離合太硬，踩起來很累，說沒有肉車只有肉人的朋友，你油門到底就知道肉不肉了 ，比福克斯1.8手動(dòng)差太遠(yuǎn)了，這點(diǎn)讓我很郁悶
空間：操控還行，有時(shí)會出現(xiàn)方向盤沉的現(xiàn)象
配置：中控顯示的是7.1，實(shí)際感覺差不多有8個(gè)。不過冬季明顯感覺油耗增高了，應(yīng)該有9個(gè)吧。
動(dòng)力：座椅的包裹性很好，支撐很到位。后排受懸掛影響舒適度偏差，
操控：
年輕時(shí)尚，尾部感覺一般
油耗：內(nèi)飾偏于簡潔，日常打理起來比較方便。
舒適：小科的性價(jià)比個(gè)人感覺比較高！
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程59163公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外形
缺點(diǎn)：手動(dòng)除了1.6T沒有1.8MT很糾結(jié)。1.6T保養(yǎng)又太貴無語啊。1.6MT內(nèi)飾沒有藍(lán)色的糾結(jié)啊。
外觀：空間尚可，可以滿足一家4口的出行，在前排座椅調(diào)整到合適的位置的時(shí)候，后排完全可以坐下兩個(gè)成年人。
內(nèi)飾：動(dòng)力還可以，因?yàn)檐嚤冉葸_(dá)重，所以同樣空車爬坡時(shí)比捷達(dá)差一檔，起步和換高一檔位時(shí)或踩一腳剎車后，要給一會油才能起來速度，沒有瞬間爆發(fā)的動(dòng)力感，所以超車時(shí)很小心，要給對面來車預(yù)留更多的提前量，對于那些新手來說要千萬注意，不可用科魯茲強(qiáng)超車哦。
空間：這個(gè)車操控還是比較好的，底盤兒低，車身穩(wěn)，拐彎兒在五六十公里的速度基本上不用點(diǎn)剎車，比suv我朋友的智跑兒，拐彎兒性能好多了。底盤扎實(shí)。因?yàn)橹皼]開有開過別的車，這個(gè)車的操控對我來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：由于每天行駛在綜合路段目前8.8的油耗還是比較滿意的，科魯茲的油門反響稍有些遲緩可能跟偏重的身材有關(guān)遇到擁堵的時(shí)候油耗偏高，在時(shí)速40以上的時(shí)候油耗很讓人滿意
動(dòng)力：還行吧，畢竟這價(jià)位的車不能跟奔馳寶馬比舒適性，也肯定比夏利強(qiáng)
操控：
年輕動(dòng)感時(shí)尚
油耗：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，就是沒有天窗是我心里永遠(yuǎn)的痛啊，后悔死
舒適：一般般 還過得去
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：合資品牌，名氣大，有保障！
缺點(diǎn)：國產(chǎn)通用的通病----滲油，幾千公里的車幾個(gè)部位都有不同程度的滲油現(xiàn)象，雖然不是很嚴(yán)重的問題，但是和我以前開過的車比起來叫人多少有些失望。
外觀：還不錯(cuò)，駕駛座椅六向調(diào)節(jié)
內(nèi)飾：動(dòng)力么，也許我是新手吧。二檔畢竟又不敢快速抬離合器。所以感覺起步稍微有點(diǎn)不給力。但是慢點(diǎn)安全啊。呵呵。
空間：操控不錯(cuò)，換檔有頓挫
配置：最高9.3，現(xiàn)在9。0，還是一般吧，不過比我想象的好一點(diǎn)
動(dòng)力：感覺還可以，音響效果感覺比較好，我弟說比他的悅動(dòng)好
操控：
老款的科魯茲 很大氣
油耗：作為一款10萬左右的緊湊型車，科魯茲的內(nèi)飾還是很富有特點(diǎn)的，富有運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的感覺，按鍵比較簡單上手容易，對于材質(zhì)方面就不能太多的要求
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和同類車對比，這個(gè)車感覺比較敦實(shí)。
缺點(diǎn)：都已經(jīng)10萬的車了，為什么不能把后鼓剎變成碟剎！
外觀：前排頭部空間表現(xiàn)尤其出色，以我身高180cm的來體驗(yàn)，都還有一掌半的余量，差不多有十幾厘米的程度。前排只有正駕駛可以調(diào)節(jié)座椅的高低，而且調(diào)節(jié)的范圍還挺大，前排座椅靠背和座墊兩側(cè)都有很強(qiáng)力的包裹與支撐，能將駕駛者的身體包在其中，軟硬度也比較適中，舒適性與運(yùn)動(dòng)感兼具。 后排頭部空間實(shí)際表現(xiàn)一般，跟多數(shù)緊湊型車基本持平，能有三四指的余量。不過，考慮到科魯茲的車身高度偏低一些，能做到這樣的頭部空間其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。后排腿部空間并沒有充分地展示出長軸距的優(yōu)勢，這想必也跟前面我們說過的后備廂較深有直接關(guān)系。同時(shí)，科魯茲的后排靠背和座墊厚實(shí)度還可以，乘坐感覺蠻舒服的。
內(nèi)飾：起步較軟，2檔往上加速還不錯(cuò)
空間：操控絕對沒的說，方向盤指向精準(zhǔn)，而且方向盤自動(dòng)回復(fù)也特舒服。主要是底盤穩(wěn)車身重高速開到180很舒服。
配置：對于1.6排量來說百公里耗油9個(gè)以內(nèi)對于我來說是可以接受的，不過我的車基本穩(wěn)定在8.6到8.9之間。
動(dòng)力：比較好，挺滿意的畢竟要求不高
操控：
霸氣、帥、很喜歡
油耗：內(nèi)飾科技感還是挺強(qiáng)，低配版也是皮質(zhì)座椅，值得提倡。
舒適：還行..
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和同類車對比，這個(gè)車感覺比較敦實(shí)。
缺點(diǎn)：胎噪聲比較大.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也有點(diǎn)大
外觀：空間家庭足夠用 后備箱空間較大 靈活分拆
內(nèi)飾：對于喜好飆車的朋友們來說科魯茲的最佳動(dòng)力是1.6T的，其他的發(fā)動(dòng)機(jī)排量型號如果帶動(dòng)1.4噸的車重還是有些吃力的，如果買車是為上下班、買菜、接孩子來說1.6L的排量足夠用。
空間：操控很好，轉(zhuǎn)彎指向明確，路感回饋清晰。
配置：3.7W公里綜合7.5，不是傳說中的高，均速32
動(dòng)力：舒適性一般，不太令人滿意，主駕坐久了有點(diǎn)疲勞
操控：
外觀第一次見很帥，時(shí)間久了也就那樣了，發(fā)現(xiàn)開的最多的就是小桿子
油耗：做工還行，看著很飽滿，硬質(zhì)塑料很好搞衛(wèi)生。
舒適：總地來說性價(jià)比很高，工薪階層比較實(shí)惠的一款車子。
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