上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1309）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程57600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人外觀控，喜歡科魯茲外形，大車頭小車尾很有感覺(jué)！
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，起步時(shí)油門稍大發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響，等會(huì)速度起來(lái)了，就好點(diǎn)了
外觀：5年的時(shí)間依然是銷量很多，說(shuō)明外觀是最讓人接受的地方。確實(shí)外觀很耐看，不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為滿意，駕駛艙采用非常具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的飛行駕駛座艙，方向盤后面炮筒式儀表盤很有沖擊力，夜間配合中控面板藍(lán)色冷光的映襯，給人一種在浩瀚的天空中駕駛飛機(jī)的感覺(jué)。
空間：還可以 本人175 體重 90kg開(kāi)著挺舒服
配置：相比較而言，科魯茲的性價(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)格也不高，也是合資車，而且各方面都還可以，所以我買的不后悔！
動(dòng)力：一檔二檔3000轉(zhuǎn)的話速度很快就起來(lái)了。
操控：
操控精準(zhǔn)，高速行駛很穩(wěn)定，我首保前拉高速時(shí)最高時(shí)速達(dá)到了200.
油耗：太高了，比較耗油，但是為了安全起見(jiàn)，勉強(qiáng)可以接受
舒適：后排的乘坐舒適性受懸掛的影響有些大，沒(méi)有開(kāi)過(guò)很好的車，科魯茲還算可以。
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購(gòu)買車型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20384公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)時(shí)車輛的指向性好；車身重，底盤扎實(shí)，高速時(shí)很穩(wěn)；手動(dòng)變速箱檔位清晰，換檔切入感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車子因?yàn)樵谧龉ど显鷮?shí)，車子的重量也就相對(duì)增加，排量跟不上有點(diǎn)小牛拉大車，油耗也就增加了。再就是車子的大燈實(shí)在是太暗了，在市區(qū)感覺(jué)不出多差，一旦出市區(qū)在暗的地方，燈光效果一下就表現(xiàn)出來(lái)了，昏暗無(wú)比。再就是在有時(shí)在顛簸的路上能夠有一些輕微的異響，還找不到在哪，令人行駛時(shí)別扭。
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：一般，也還算不錯(cuò)吧
空間：如果后排座椅在靠后點(diǎn)，就算后后備箱容積小一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系。
動(dòng)力：1.6，高速后半段東立還是可以的，前面要地板油
操控：
感覺(jué)還行，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但方向比較重；
油耗：市區(qū)油耗略高9.6，高速5.2L左右。
舒適：前排座椅包覆感很強(qiáng)，雨刮間隔時(shí)間的控制很方便，有許多檔位可調(diào)，唯一遺憾就是空調(diào)對(duì)動(dòng)力損失偏大，且市區(qū)制冷效果折扣太大，要是有1.8或2.0排量的就更好了。
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購(gòu)買車型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)時(shí)車輛的指向性好；車身重，底盤扎實(shí)，高速時(shí)很穩(wěn)；手動(dòng)變速箱檔位清晰，換檔切入感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：也許是我的駕駛技術(shù)不行，油耗有點(diǎn)高，還有后排座空間有點(diǎn)小
外觀：這個(gè)必須贊，就沖這個(gè)買的 ，大氣 ，上檔次哈哈
內(nèi)飾：也很好，10萬(wàn)的車有20萬(wàn)的內(nèi)飾很上檔次
空間：還算是可以的吧
動(dòng)力：如果舍得給油動(dòng)力還是真不錯(cuò)的，加速刷刷的。
操控：
感覺(jué)手動(dòng)的還行,真的不容易熄火,以前的舊車?yán)蠒?huì)上坡熄火,這個(gè)很棒,開(kāi)空調(diào)上坡也比較給力,滿載5人情況下,不過(guò)要一檔起步
油耗：可以接受的范圍
舒適：高速開(kāi)140碼，艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大了
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購(gòu)買車型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱，方向準(zhǔn)，指哪到哪，過(guò)彎穩(wěn) 。
缺點(diǎn)：1,6的動(dòng)力 小馬拉大車 車重?cái)[在那里 開(kāi)了空調(diào)那就是1.4的排量2.0的油耗！
外觀：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚 年輕人不錯(cuò)的選擇
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)
空間：空間表現(xiàn)一般，前排座椅不適合身材較胖者，而后排空間一般，在前排座位稍向后移時(shí)后排就變得較窄。
配置：小科是一款性價(jià)比非常高的一款合資品牌轎車。而且市場(chǎng)優(yōu)惠較大，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：不行 弱爆了！除非改裝 改裝的話又要被罰款！
操控：
：指向精準(zhǔn)，懸掛韌性較好。
油耗：市區(qū)行駛比較費(fèi)油，夏季百公里平均8.5個(gè)油，冬季百公里平均9.5。高速油耗比較滿意，百公里不到6升。
舒適：座椅包裹性比較出色，后排座椅有點(diǎn)硬，車的音響還算比較給力，個(gè)人認(rèn)為，低音很好
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購(gòu)買車型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超酷的外觀，性感的線條，特別是后臀。很年輕，很動(dòng)感
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后輪鼓剎，后來(lái)自己改成碟剎了，確實(shí)碟剎比鼓剎效果好些。
外觀：外觀很靚，的確很靚，看起來(lái)比較動(dòng)感，肌肉很結(jié)實(shí)，車身線條也很協(xié)調(diào)，感覺(jué)很硬朗的樣子，很霸氣，尺寸再同級(jí)別中也偏大，更大氣，有厚重感。
內(nèi)飾：按鈕不多，很好辨認(rèn)，可謂簡(jiǎn)約、大方、實(shí)用。
空間：空間一般夠用
動(dòng)力：本人開(kāi)過(guò)7,8種車，最大的排量也就1.8，所以不知道什么叫動(dòng)力澎湃。科魯茲給我的感覺(jué)就是比上不足比下有余，最起碼起步不給油，輕抬離合不會(huì)熄火，家庭使用剛剛夠。前3檔加速不太給力，基本都是被人超，速度超過(guò)60，到了4檔就很有勁了，很輕松就加速到120+。
操控：
操控性 視角方向 挺好
油耗：我個(gè)人覺(jué)得還是可以接受的
舒適：論舒適性，這個(gè)車估計(jì)只能說(shuō)有個(gè)天窗感覺(jué)很清新。前后避震都偏硬，剎車也不是那么給力
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購(gòu)買車型科魯茲 2012款 1.6L SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車厚重..穩(wěn)當(dāng)..高速不飄..舒適度好...外觀大氣...性價(jià)比高...
缺點(diǎn)：同檔車相比，車身偏沉，油耗偏高，動(dòng)力也一般，起步加速，抵擋轉(zhuǎn)速高，聲音大。
外觀：雖然是09年的設(shè)計(jì)，但是還是很好看的，相信換代后又是一款超越所有的霸氣車型。
內(nèi)飾：同級(jí)別車中很難找到如此好看的內(nèi)飾
空間：一般 我180 我開(kāi)車后面只能坐160以下的
動(dòng)力：我是手動(dòng)擋的，覺(jué)得動(dòng)力還算行吧，市區(qū)起步、中途超個(gè)車什么的沒(méi)什么問(wèn)題，但是高速到達(dá)120以后提速就非常的慢了，降到4檔超車要稍微快一點(diǎn)點(diǎn)。
操控：
操控不錯(cuò)啊，感覺(jué)很棒。
油耗：相比車重油耗算是可以接受的范圍
舒適：座椅舒適，隔音效果好。
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：座椅不是真皮的，還有就是沒(méi)有自動(dòng)檔這款車，我開(kāi)還可以，但是老婆就麻煩了
外觀：小科外觀不必多說(shuō)，霸氣外露！后加裝歐版氙氣大燈，夜晚不怕別人的遠(yuǎn)光了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也一般，塑料的東西挺多的
空間：還行，比中級(jí)車小了點(diǎn)。。。。。
動(dòng)力：我是手動(dòng)的1.6L個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力夠用。
操控：
底盤的調(diào)教偏舒適，能有效過(guò)濾路面顛簸，操控還可以，指向性蠻不錯(cuò)的。適合城市駕駛。整車操控性較好，避震舒適，適合第一次買車和家庭使用。
油耗：溫柔的駕駛，開(kāi)出7個(gè)油還是很容易，但怎能忍住偶爾不大腳油門呢，所以油耗這東西主要看駕駛習(xí)慣，更多的油耗換來(lái)了駕駛感，換來(lái)了寶貴的時(shí)間（一切都在安全第一的前提下）
舒適：噪音控制不錯(cuò)，懸掛稍軟，帶Z型連桿，還是可以的
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這不用多說(shuō)，必須是外觀，改裝的好底子，相比同價(jià)位其他車的改裝簡(jiǎn)直都弱爆了。我改裝了中網(wǎng)，包圍，尾翼，其他都是小改裝。整體效果非常好，改裝一共花了三四千塊錢，也算可以接受的范圍。下部想高輪轂，還在猶豫，但是現(xiàn)在對(duì)整體也很滿意。
缺點(diǎn)：后排空調(diào)可以忽略..
外觀：頭部空間相當(dāng)?shù)臏惢�，�?88的身高，急剎又一次就給吧自己的頭部給撞了尼瑪！半個(gè)多月才緩過(guò)來(lái)的說(shuō)！。。。。。。個(gè)頭高就是沒(méi)有好處啊，╮(╯▽╰)╭，要是有錢那時(shí)候有邁瑞寶該是多少的一件事情啊！呵呵可惜啊，自己的錢不夠，老爸還不贊同，畢竟是第一輛車，說(shuō)是差不多就行了，太貴了，撞車的話。心疼，所以就將就一下小科的空間了。呵呵，練練手。
內(nèi)飾：百公里8.12秒真心夠用了
空間：還可以.不過(guò)我很少急轉(zhuǎn)彎.
配置：目前油耗還算滿意，百公里8個(gè)多。
動(dòng)力：遇到坑洼處感覺(jué)還是比較明顯的，不知道跟科魯茲減震偏硬有沒(méi)有關(guān)系。
操控：
滿意，這也是我買這車的主要原因
油耗：時(shí)尚，但是不夠高端。
舒適：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)，很多人說(shuō)這個(gè)價(jià)格不如買B級(jí)車，但是這個(gè)B級(jí)車能和我比嘛
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3991公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的還是動(dòng)力，在這個(gè)價(jià)位上很難找到這么大馬力的了，在沒(méi)出毛病的那幾年里開(kāi)著真是非常爽。
缺點(diǎn)：這個(gè)貌似還真的是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)的說(shuō)，不滿意的話，就空間吧，我個(gè)頭有點(diǎn)大了。坐著不是太舒服，不過(guò)不能說(shuō)不滿意，既然要有，那就它了。呵呵。
外觀：前后排空間局促，腿部和頭部空間不足。儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間偏小。與同級(jí)別車輛相比較只能說(shuō)中規(guī)中矩，夠用，談不上太大，也談不上太小。乘坐空間基本夠用！
內(nèi)飾：仔細(xì)查看資料你就知道，德美系車都屬于高轉(zhuǎn)速車。轉(zhuǎn)速上去。提速也是好的！而日系和國(guó)產(chǎn)都低轉(zhuǎn)速車，就感覺(jué)動(dòng)力太好了！克魯茲敢踩，就敢跑
空間：很滿意，方向盤不重，很好把握，
配置：：較堵的路況低速行駛且頻繁起步時(shí)油耗較高，但路況較好時(shí)非常省油。同是科魯茲手動(dòng)檔的車友最低綜合油耗為7.8升/百公里，但同樣有油耗12-13升的車友，因?yàn)槁窙r和手法的不同差異較大。
動(dòng)力：畢竟是運(yùn)動(dòng)型車，舒適性就那樣吧。
操控：
外觀沒(méi)得說(shuō)，很好看。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不是液壓支桿，能省幾個(gè)錢�。�
油耗：也算不錯(cuò)了
舒適：性價(jià)比我覺(jué)得很好了.20萬(wàn)以下,渦輪增壓,手動(dòng),獨(dú)一無(wú)二.184P,235牛米加上超推.如果刷了鹿頭再加短簧可以和GTI跑了.
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的還是動(dòng)力，在這個(gè)價(jià)位上很難找到這么大馬力的了，在沒(méi)出毛病的那幾年里開(kāi)著真是非常爽。
缺點(diǎn)：美國(guó)車的油耗的確比日系車高太多
外觀：適合四人乘坐，5人坐的話，中間位不舒服
內(nèi)飾：1.6T的亮點(diǎn)！最滿意的就是動(dòng)力。
空間：操控的話，指向，過(guò)彎，我感覺(jué)都很滿意的了 ，只是車子上次撞了一下之后就感覺(jué)沒(méi)那么好開(kāi)了，是得去4S店看看了。。。�？偠灾�，小科在我心中是一個(gè)僅次于完美的存在。
配置：天熱開(kāi)空調(diào)，市區(qū)跑顯示13升/100KM，天冷也要投10.8升/100KM，高速跑就比較省油，開(kāi)空調(diào)也不到7個(gè)。
動(dòng)力：前排座椅很舒服，后排的話，因?yàn)橐话愣甲约洪_(kāi)車，很少去感受后排啦。不過(guò)由于后排中央扶手的存在，還是不錯(cuò)的享受。開(kāi)車時(shí)候，不是很累，但是如果停車放平座位休息的時(shí)候就不舒服了。另外頭枕的設(shè)計(jì)感覺(jué)還可以在改進(jìn)一點(diǎn)，只能上下，感覺(jué)沒(méi)什么意義，如果可以前后調(diào)整，基本就完美了。另外后懸掛雖然是所謂的瓦特連桿，但只是過(guò)彎比普通板車好點(diǎn)而已，后懸掛如果改進(jìn)后，性能上就基本不遜于同級(jí)別的車了。
操控：
外觀時(shí)尚年輕有線條，配上17寸輪轂225寬胎，是相當(dāng)好看的。不過(guò)這邊有一句就是，物以稀為貴，因?yàn)殇N量高，想突出外觀還需要自己DIY了。
油耗：選料一般，A級(jí)車的中上水平，但是關(guān)門聲音是最好的，因?yàn)檐囬T有兩到密封
舒適：較高 綜合考慮下來(lái)你值得擁有
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