上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年04月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，內(nèi)飾，空間都還不錯。
缺點：爬坡時提速困難
外觀：流線型車身LP大人也喜歡
內(nèi)飾：用料很好，做工很好
空間：覺得還行。
配置：自動精英弄好15萬，優(yōu)惠8千，性價比高，價格可以接受。全新的設計，標配SIDI中置直噴發(fā)動機，全系自動檔標配自動啟停系統(tǒng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，側(cè)氣囊，一體的車門，漂亮的小尾翼，0.28超低風阻系數(shù)，家用運動都兼顧的小車，相信大家肯定很容易接受，反正我是很喜歡，而且接下來價格還會有所下降。
動力：開過老款1.6的，感覺新款雖然是1.5，但動力比老款強勁多了，升檔頓挫感不明顯，提速順暢。我開車屬于溫柔的，不猛踩油門猛踩剎車。
操控：
說有轎跑的感覺一點不錯，新科的座椅設計得有點讓人往后凹得感覺。方向盤低速輕盈，高速沉穩(wěn)，電子助力可不是蓋的。指向很精準，小區(qū)停車，市區(qū)穿插無壓力。特別值得夸贊的一點是，放開雙手試試新科的調(diào)教，無任何方向盤打偏的感覺，直行1KM無偏向。就是有一點問題，油門在剛剛起步時加速到40碼的時候，會發(fā)出一聲咯噔響聲，我帖子也求助過論壇，4S店也檢查過，都告知沒有任何問題。后來翻遍各種帖子，這是因為安全氣囊在自我檢測，那聲響聲就是來自于它。關(guān)于這點異響，準車主們不用過于糾結(jié)。
油耗：雖比不上日系車那么省油，但咱畢竟是款美系車，我平時基本都在市區(qū)開，有一半路還是比較擠的，開不快，剛提車時候油耗15點幾，開著開著慢慢就下來了，高速上拉幾次油耗穩(wěn)定在百公里7.8到7.9，感覺還行
舒適：很好
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購買時間2015年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14590公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比上代有了很大的進步！
缺點：鑰匙一點都沒檔次
外觀：秀氣中透著犀利的前臉，微翹的來鴨臀，迷人的尾燈是我的最愛，
內(nèi)飾：跟外貌一樣是最滿意的，大屏幕特別顯檔次
空間：我一個快200斤的胖子,坐位不覺的緊,只是我喜歡把坐位放最高,這樣坐直來就頂著上面了,后面空間有點小,要是這車長一點就好了,跟老款的那樣長度多好
配置：一般般
動力：提速較慢，但是跑高速很穩(wěn)！
操控：
操作很穩(wěn)，瓦特連桿轉(zhuǎn)彎給力到位。120碼感覺穩(wěn)穩(wěn)的，給人比較踏實！
油耗：80%都是市區(qū)，我就是上下班，我買房子在市區(qū)邊緣 每天去市中心上班。http://k.autohome.com.cn/form/carinput/add/series/657###http://k.autohome.com.cn/form/carinput/add/series/657###http://k.autohome.com.cn/form/carinput/add/series/657###從最初的11.5 到9.5 后面8.9 8.8 8.6 8.3 8.1 7.9 到現(xiàn)在的994公里 7.8500KM 7.1L 最佳7.1L， 100KM 7.4L 最佳6.0L 50KM 6.6L 最佳5.3L這個油耗 做為美系車的科魯茲，你還想說什么？如果期待更低油耗，我只能說期待以后的1.0T版
舒適：車靜音那叫個好
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5881公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，動力比老科魯茲有很大提升
缺點：從提車開始都熄火好多次了
外觀：外觀大氣，非常滿意。
內(nèi)飾：訂車的時候，4S送了馬鞍棕內(nèi)飾，雖然做工和1.4T頂配版的有差距，不過也還不錯；中控臺簡潔而且功能齊全，配合多功能方向盤，個人感覺一般的功能，夠用了。
空間：一般夠用不如日系
配置：不高，特別是保有低，不知道以后殘值怎么樣
動力：個人覺得動力能滿足我的需求，我這邊基本是山路十八彎的路，很少高速。起步、上坡行駛，感覺動力十足，沒有傳說中的很肉。這個可能跟個人駕駛習慣也有關(guān)系，推背感我個人是不追求的~~
操控：
3年的駕齡，開過3年家里的江淮轎車，新科魯茲的高性價比讓我真的是愛不釋手，6檔手自一體變速箱，帶有自動啟停系統(tǒng)，換擋時銜接的很順，很輕柔，我基本是使用自動檔，較少使用手動檔；1.5直噴的發(fā)動機還是很強勁的；小巧的三幅方向盤指向很精準很靈敏，踏板很舒適，開起來很輕松；車子懸掛調(diào)教的很不錯，后置式蓄電池，對于前后配重有一定幫助，扭干梁+瓦特連桿加強了抓地力，使得過彎很穩(wěn)定，很滿意。
油耗：油耗還是挺滿意，在接受范圍內(nèi)，一般在8個多一點，堵的時候9個左右，總體來說還算可以，不算特別省油，說新款省油，我是沒怎么發(fā)覺。只是比老款少了一點，好吧，這也算是一種突破吧。
舒適：還不錯。。沒排座椅有點往后傾斜。有人覺得舒服。有人覺得別扭。前排手動調(diào)節(jié)還是有點麻煩。。我180的個。發(fā)型有是豎起來的。剛好碰頂了。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型充滿活力
缺點：車的動力肉了點，跑高速油門踏板踩下去有兩到三秒鐘動力沒有反應、有時候想超個車，等車有反應了前車又去跑出去好遠。還有就是車的天蒼沒有一鍵到位，有時候關(guān)很多次都關(guān)不閉！特別是跑高速很影響注意力，每次基本都是停車下來關(guān)好再跑
外觀：帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕化，科技感強，對比大眾的經(jīng)典古板，雪鐵龍的，感覺還是科魯茲看的更加舒服習慣，很喜歡，可惜，本來有機會換馬棕鞍的真皮內(nèi)飾的，由于陰差陽錯的沒搞成，異常喜歡頂配的馬棕鞍內(nèi)飾，但是真皮不好打理，！
空間：好。
配置：雪佛蘭的性價比一向不錯，只要不是在淡季買基本都有1萬左右的優(yōu)惠，很多人都說希望更便宜點，當然我也希望越便宜越好，但是別人也要賺錢嘛，比起配置差不多的車來說新科這價格已經(jīng)算低的了�？偟膩碚f性價比還是很高的。
動力：家用尚可，起步慢一點，高速超車還不錯
操控：
操控還可以吧，我是新手不是太懂
油耗：得益于內(nèi)置直噴全鋁發(fā)動機和發(fā)動機自啟停技術(shù)的相助，新科完全擺脫了老科油老虎的惡名，這點是各位新科車主有目共睹的。目前行駛1888公里，平均油耗8.1L，復位后小計里程100公里內(nèi)最佳油耗5.9L，現(xiàn)在平均下來6.5L左右。對于我經(jīng)常開市區(qū)的來說，已經(jīng)相當不錯了。在此分享一個發(fā)動機自啟停的使用技巧：緩慢踩剎車至車身停穩(wěn)后，自啟停并不會馬上介入，這時候需要稍微用力往下踩下剎車，自啟停就完美介入了。
舒適：這個級別的車舒適性基本就這樣，整體偏硬
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購買時間2015年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16444公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控方便，好開，相對老款省油。
缺點：①大燈！科魯茲是著名的蠟燭燈，晚上一般會近光+霧燈，沒車的時候我就得開遠光，要是遇到開遠光的我就真真沒轍了，有的時候開了燈會以為沒開 沒開以為開了，而且不止一個人和我同感。 ②再就是動力了，沒開過老科科，都說新科起步比老科好了，但是還是覺得有點肉，跑起來還是不錯的。 ③再就是只有一片遙控鑰匙很不方便，因為家里倆人都要用車，每次都要交換鑰匙，不過還好我們這批電瓶車鑰匙的多索賠了一片折疊鑰匙就有倆帶遙控的了。 PS.還有一點也不算很不滿意吧，就是因為是Coupe的風格，底盤有點低，回鄉(xiāng)下老家的時候有點沒信心，要是長期在路況很差的地方用車的話不太建議買小科，偶爾跑跑爛路還是沒事。
外觀：個人比較滿意
內(nèi)飾：新車有些味道。很正常。鋼琴烤漆不耐臟
空間：：雖然個頭變小了，但是內(nèi)部空間反而更大了，不得不贊一個。本人身高178，體重80KG，坐駕駛位調(diào)好座椅，后排空間一拳多，超出預期。
配置：這個價位，各種配置一應俱全，性價比不錯。
動力：起步比較無力，但是肯給油還是可以的，三擋后就感覺好很多
操控：
剛提車的時候，我還有些緊張，因為新車怕操控不習慣，但是進入第一個彎道后，我心里的石頭落地了，簡直指哪打哪，方向盤轉(zhuǎn)動一點點就會有反饋，很細膩的感覺，十分好操作！
油耗：滿意 市區(qū)不到10個油，純高速跑過最低4.6的記錄。
舒適：還是不錯的，減震扎實，給人信心！
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購買時間2015年02月
購買地點安徽 黃山
裸車價格12.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀比較時尚，大愛新設計的車子尾部特別是晚上亮燈的時候超級漂亮，全新內(nèi)飾用了皮革制品感覺比較新穎，上檔次。新更換的直噴發(fā)動機，還有發(fā)動機啟停感覺挺節(jié)能的 不錯！安全性很好，剎車非常靈敏好用（這點詳見后面的特別說明，真的很靈敏的剎車不然就出大事了）。后軸加上了瓦特連桿，增加了駕駛的樂趣以及車輛的穩(wěn)定性。
缺點：動力，但1.5的動力只能這樣了
外觀：沒話說，好看。。第一眼就看上了，我們縣城藍色車少，現(xiàn)在就我這一輛藍色新科 朋友老遠都認的出我的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，晚上藍色的氛圍燈很是漂亮，高大上吧
空間：家人都不是太大170這樣 空間剛剛好！總體感覺很好
配置：買車不能光看外在。新科魯茲全鋁副車架，直噴發(fā)動機，8寸大屏，接縫均勻，這些都是吸引我的地方。所以，性價比還是有的。
動力：對于剛拿到駕照，剛剛鼓起勇氣上路，并且完全不追求速度與刺激的女新手來說，小女子我對“他”的動力已經(jīng)很滿意了。
操控：
轉(zhuǎn)向雖然有點重，但特別精準。車子線條原因加上自己操作無經(jīng)驗，倒車和停車時找不準位置，開公司的商務車大塊頭我?guī)缀跄芤话训轿�，但這個小車我就是要整好幾把。我要吐槽的就是熄火，一個自動擋熄火不止10次了，臉都丟大了。前面檢查說曲軸傳感器有問題，后面又沒問題，換了還是熄火，搞不懂
油耗：基本都是市區(qū)，上下班擁堵，平均車速不到15。油耗9.1，首保做過了，油耗不低，但也能接受
舒適：開久了腳背麻，腰疼。
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購買時間2014年12月
購買地點河南 濮陽
裸車價格13.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：剎車有異響 其他還沒發(fā)現(xiàn)有什么問題
外觀：外觀沒得說，就是看準它的外觀才買的。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工相比于別的同價位的美系車來說可以甩他們幾條街，沒有出現(xiàn)內(nèi)飾板松動的問題，還有真皮包裹，給人一種豪華感，但大面積的硬塑料卻有點扎眼，在保證利潤的同時可以講硬塑料換成搪塑的，質(zhì)地更好，接觸的也更舒適
空間：空間沒的說，跟寶馬3系比，坐上去感覺不相上下
配置：一般，指導價優(yōu)惠了一萬，送了點小東西�？雌渌胤蕉伎梢詢�(yōu)惠2萬以上了，沒有辦法，在祖國的大西北新疆，去問h6，還要在指導價上加1000，說是運費，去問繽智，直接要在指導價上加2萬才提車，我去。
動力：對于剛拿到駕照，剛剛鼓起勇氣上路，并且完全不追求速度與刺激的女新手來說，小女子我對“他”的動力已經(jīng)很滿意了。
操控：
好。
油耗：提車的時候就35+的油耗了，現(xiàn)在開了600+公里，下降到11.4，因為主要是市區(qū)，上下班來回才七八公里，一路幾個紅綠燈，這個油耗應該說還可以接受，后面只要開的遠一點，油耗下降的很明顯，要是在往高速上溜溜，那個油耗下降可期，，目前油價也低，油耗還行，新科對比老款，那個油耗下降的很多了，滿意！
舒適：跑平路、柏油路比較理想、要是車速超過100，車的風燥、胎噪比較大。跑那種有碎石的路面也比較煩、第一次跑還以為是我車地盤掉什么下來被拖著走或者是輪胎破了那樣響、零時停車檢查才發(fā)現(xiàn)是輪胎帶的路面的小石子打的車身響
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購買時間2015年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀跟內(nèi)飾了，有人說新科的外觀沒老款的好看我覺得只是個人審美觀不同，網(wǎng)上有說這樣一句話，如果新科魯茲的外觀你都不喜歡的話那就證明你已不在年輕了，這車的懸掛雖然不是獨立的但是舒適性還是相當出色的過坑洼的時候回彈有力給我的感覺像是在吃QQ糖那樣挺Q的
缺點：最不滿意的中控顯示屏導航和雙屏互聯(lián)功能，太雞肋了！再者油耗，沒有宣傳的那么低，可能是我開的太少的原因吧！然而自動啟停，不管原理是什么，對于這個功能我還是比較滿意的！再就是駕駛座太低了，無論怎樣都不能看到車頭…再就是能不能加個電子手剎、自動大燈…（原諒我的無理取鬧�。�
外觀：新科外觀個人感覺比以前更加時尚，更加動感啦，尤其是后屁股的u型燈，是我的最愛
內(nèi)飾：在同級車中很不錯了。
空間：空間適合，家用足夠
配置：太一般了，整天降價，后買的還加配置，讓人無法理解~
動力：同級別里面、沒有肉的車，只有肉的人！由于還沒出磨合期，轉(zhuǎn)速沒超過3000。但是我試駕的時候，還是有推背感的！只要舍得就行！
操控：
操控不錯，電子助力方向盤很輕巧，與法系車比剎車很深還不是很適應。
油耗：出乎我的意料，我說1100公里跑了60升油你們信不？而且還包括市區(qū)幾十公里�，F(xiàn)在差不多一個月500的油費。還是接受的了。
舒適：減震舒服，而且不影響路面的感覺，就是胎噪大了些，真不知道雪佛蘭怎么想的，發(fā)動機不大腳踩油門基本沒什么聲音，非得弄個大胎噪的輪胎；
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過各方面的對比，當然是排除日系的，覺得新科無論是外觀還是內(nèi)飾都是非常不錯，很漂亮。一些老科車主對新科的偏見，這個只能見仁見智了。通用的做工及用料通過拆車坊視頻了解到還算是比較厚道的，然后配置功能基本都是對車主比較實用的。有些品牌的車，一些不常用的功能完全是浪費錢。
缺點：動力不足，家用還過得去。
外觀：外觀沒得說，就是看準它的外觀才買的。。
內(nèi)飾：中控非常有檔次，尤其是夜晚開啟中控燈后，非常有科技感
空間：還行夠用，比老款大多了
配置：個人覺得新科的性價比按目前的優(yōu)惠力度是非常不錯的了，有些人還是認為新科的性價比很低，其實懂車的人，都應該看得到新科的很多優(yōu)勢，無論做工還是用料都是不錯的，而且新科全系直噴發(fā)動機，還有全鋁副車架，瓦特連桿，亮點算是比較多的。雖然有點遺憾就是后懸掛不是獨立的，但針對眾多板車而言，新科的調(diào)校還算可以的。另外配置，自動擋現(xiàn)在8寸大屏，倒車影響和導航。這些都比較實用。有人覺得啟停是雞肋，我覺得啟停非常好用，而且目前沒有失靈過。
動力：起步有點肉，其他還是挺不錯的，中段加速給力
操控：
操控很好，沒有虛位，指哪打哪
油耗：跑高速接近6個還是挺省的，自己開8個多到9個，30碼左右應該正常吧。最遠在國道跑50公里，忘記油耗是7個多吧。
舒適：因為新科魯茲定位是運動時尚型車，不是主打舒適性，乘坐起來沒有像軒逸那樣舒適，不過也不錯，過減速帶時也沒有明顯的顛簸。
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3740公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮,老婆很喜歡
缺點：最不滿意的就是市區(qū)油耗，之前磨合期時覺就得市區(qū)油耗高，用里程和加油量的方式測了一次市區(qū)油耗為12.95，和4S反映4S的說跑過磨合再看看，前兩天首保了后，因為我是跑高速多，昨天清零了小計油耗2想看看市區(qū)油耗，到今晚跑了幾十公里小計油耗2顯示15個多，百公里油耗顯示13個。還有就是原廠座椅是半皮半布，和我同期買車的很多都說有送真皮，但4S說沒得送。之前買的時候說是在中國全球首發(fā)，現(xiàn)在知道了是中國特供
外觀：因人而易，本人是相當喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺大氣的
空間：空間還是夠用的，目前4口人，家用完全夠了，前幾天全家去了趟近郊游，大家反映空間上完全沒有局促感，后續(xù)有了孩子坐進去也完全不是問題
配置：比�？怂沟男詢r比高些，但是操控確實感覺不如它~~
動力：低速加速不肉，高速加速呵呵了，只聽發(fā)動機響，沒有明顯的提速。。。
操控：
操控不錯，高速也不飄，轉(zhuǎn)向精準，就是方向盤在高速的時候稍稍有點重，這對于女生來說有點費勁
油耗：油耗在合理范圍，綜合油耗8.7，大部分在市區(qū)路段。油耗總體一直在降。200公里時13點幾，500公里時11點幾，1000公里9點幾，目前開到2400公里，油耗8.7，還有降的趨勢。在二級路路況好的情況下油耗最低5.7，城市擁堵路段9點幾，總體而言還挺滿意。算下來一公里五毛多接近六毛。
舒適：隔音效果還不錯，沒跑過高速不知道高速上怎樣
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