一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程37800公里
綜合評分
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空間:科魯茲的操控性能也很不錯(cuò),電子助力轉(zhuǎn)向靈活,小女生開起來也不費(fèi)勁,并且給人的感覺很穩(wěn)。就是在倒檔的時(shí)候感覺有點(diǎn)打齒,逼得自己要踩住剎車在掛倒檔才沒有這種感覺。再就是剎車也有點(diǎn)軟,有時(shí)緊急情況不一腳到底會剎不住。還有酒是變速箱有時(shí)有頓挫感,這個(gè)問題在論壇上也有不少人提出過,只要油離配合的在好點(diǎn),還是能夠避免這種情況的。在提速上開起來不是好,哪怕是踩油門高轉(zhuǎn)速起步開起來沒有朋友的1.6L的高爾夫舒服。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60210公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32101公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.25萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5486公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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空間:科魯茲前懸掛的特點(diǎn)主要在于采用了鋁合金材質(zhì)的下擺臂,鋁合金材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)在于強(qiáng)度大的同時(shí)重量卻很輕,可以減少簧下重量,而這對于發(fā)動機(jī)來說相當(dāng)于成倍減少車身的重量,懸掛系統(tǒng)也會擁有更快的響應(yīng)速度,原理很簡單:當(dāng)你穿的鞋很重的時(shí)候,你走起路來一定很費(fèi)力,反之亦然。所以懸掛系統(tǒng)的重量對于舒適性和性能的影響都非常大。轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn),剎車靈敏度也控制的比較自然,電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5610公里
綜合評分
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空間:雖然不是后獨(dú)立懸掛,但是感覺科魯茲完全通過底盤的調(diào)校,操控做到的非常好,指向精準(zhǔn),開過同事的經(jīng)典福克斯自動最高配,可能是5年老車的緣故,感覺方向盤的指向性不如科魯茲。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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