上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1309）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2579公里
綜合評(píng)分
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操控：
絕對(duì)牛逼，一流的底盤調(diào)教，一流的操控，我沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，但是在相同級(jí)別的車中，科魯茲是我開(kāi)的操控最好的車。
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23385公里
綜合評(píng)分
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操控：
通用的操控沒(méi)得說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)電助要比液壓好，當(dāng)然喜歡重盤的人另說(shuō)，另外很喜歡隨速變阻轉(zhuǎn)向這個(gè)玩意兒，很實(shí)用！
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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操控：
可以滿足日常行駛。雖說(shuō)沒(méi)有后獨(dú)立懸掛，但是瓦特連桿也起到了一定作用。懸掛調(diào)校偏硬，提供了一定的駕駛樂(lè)趣。方向盤隨速電子助力，指向精準(zhǔn)，車速快時(shí)很沉很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程47520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16666公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10056公里
綜合評(píng)分
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操控：
同等價(jià)位，算是不錯(cuò)的，方向談不上多么的精準(zhǔn)，但是沒(méi)什么虛位，底盤比較扎實(shí)，跑起來(lái)比較穩(wěn)，上了高速，速度起來(lái)仍有信心，120碼以下變道還是得心應(yīng)手；有了瓦特連桿，再快速急彎的時(shí)候，能明顯感覺(jué)車身被很好的控制，雖不提倡暴力駕駛，偶爾加點(diǎn)小樂(lè)趣也能讓駕車愉快；
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購(gòu)買車型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，路感比較強(qiáng)，懸掛相對(duì)來(lái)說(shuō)偏硬，正好適合激烈點(diǎn)的駕駛。
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