廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)省（4350）+1 新款外形霸氣（904）+1 空間比較大（895）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車（120）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2637）+1 小毛病多（1252）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒(méi)有全景天窗（262）+1 沒(méi)有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州長(zhǎng)盛汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)外觀比上一代好，外形時(shí)尚，家用很好，地臺(tái)低，尤其受老人家和小孩歡迎，后備箱空間設(shè)計(jì)巧妙，日常短途游行李空間夠用，駕駛感就好像開轎車，關(guān)健很省油
缺點(diǎn)：高速時(shí)噪音有點(diǎn)大，尤其第三排
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，車頭變方正了，更有力量感，滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向家用，做工細(xì)膩，手碰到的地方都有皮包裹。
空間：前排，第二排空間充裕，第三排坐2人最好，3大人就會(huì)有點(diǎn)擠，車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，貼心。
配置：配置方面比較吝嗇，每升級(jí)一個(gè)價(jià)位對(duì)應(yīng)一種必須配置，太會(huì)算計(jì)消費(fèi)者了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，運(yùn)動(dòng)檔有推背感
操控：
操控很好，像開小橋車
油耗：個(gè)人覺(jué)得這車油耗相當(dāng)省，平時(shí)開車比較佛系，基本節(jié)能模式，行駛了1420公里，平均油耗5.3
舒適：總體感覺(jué)市區(qū)開很舒適，停車方便，駕駛感很好
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購(gòu)買車型奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間和油耗方面還是很不錯(cuò)的，在MPV這個(gè)級(jí)別里面也算是頂級(jí)的存在，空間大實(shí)用性非常高，就算是在公司當(dāng)商務(wù)接待也很合適。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子的懸架調(diào)校比較硬，路況不好時(shí)還是有些顛簸的，還有就是車子的優(yōu)惠力度不是很大。
外觀：外觀造型還可以，不是很笨重的樣子，側(cè)身的腰線能看出來(lái)動(dòng)感有個(gè)性，還是頗具時(shí)尚元素的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，質(zhì)感還是挺好的，雖說(shuō)有一部分的硬塑料，但是整體還挺好的。
空間：空間完全不用擔(dān)心，七座車基本上滿足了大部分家庭的使用，就算是偶爾拉個(gè)大件的物品也是沒(méi)問(wèn)題的，空間設(shè)計(jì)很人性化。
配置：配置就要差一點(diǎn)，本身也是最低配，雷達(dá)和影像輔助都沒(méi)有，雙側(cè)門也是手動(dòng)的，中控部分也沒(méi)什么功能，這方面確實(shí)是有些差。
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧，2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁不足，平順有余，畢竟車身體格這么大，起步還是會(huì)肉一點(diǎn)，跑起來(lái)后就沒(méi)什么問(wèn)題了。
操控：
大車談操控就是耍流氓，只能說(shuō)車子開著還不錯(cuò)，方向盤也挺清晰的，油門和剎車還比價(jià)好控制，就是車身比較大，還是需要多熟悉一車感。
油耗：油耗已經(jīng)很好了，油電混合真的不是蓋的，只要多保持勻速駕駛，油耗還是很漂亮的，目前油耗是7.4個(gè)，感覺(jué)還是挺驚喜的。
舒適：車內(nèi)寬大的座椅還是挺舒服的，填充物也很像大沙發(fā)，懸架調(diào)校偏硬一點(diǎn)，路況差時(shí)會(huì)有些顛簸，隔音效果倒是挺好的。
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購(gòu)買車型奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間是很棒的，七座車的便利性也很好，特別是家里有老人和孩子，實(shí)用性非常的不錯(cuò)，還有就是節(jié)油性能非常的好，大車子也不費(fèi)油，日常使用挺省的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是動(dòng)力稍微的有點(diǎn)弱了一些，平時(shí)市區(qū)還顯不出來(lái)，但是到了高速就很明顯了，110后在提速就有些費(fèi)勁了。
外觀：外觀還好吧，前臉比較大氣，低趴的車身，線條都還挺好的，就是輪轂有點(diǎn)小，整體來(lái)說(shuō)還算過(guò)得去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺上檔次的，中控也比老款的好了很多，符合這個(gè)價(jià)位。
空間：空間挺好的，平時(shí)六個(gè)人最舒服，第三排坐小朋友也還不錯(cuò)，后備箱就比較一般，滿載的情況下還是有些局促的，不過(guò)日常也夠用了。
配置：配置也可以，前后雷達(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、全速自適應(yīng)巡航等功能還是比較全面的，雙側(cè)的電動(dòng)門也很上檔次，中控屏的大小也很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力比較一般，在同級(jí)里面比還可以，市內(nèi)跑著沒(méi)什么問(wèn)題的，就是高速上面后期動(dòng)力不是很給力，感覺(jué)加速很沒(méi)信心。
操控：
操控還不錯(cuò)，雖說(shuō)沒(méi)有像小車那么靈活，但是過(guò)狹小的空間也沒(méi)什么壓力，底盤的穩(wěn)定性非常的好，開著不發(fā)飄，油門和剎車也還行，還算是挺好開的吧。
油耗：油耗確實(shí)可以，感覺(jué)跑下來(lái)還挺省的，目前百公里油耗在7.2個(gè)左右，我覺(jué)得是已經(jīng)很不錯(cuò)了，跟之前的小車比也差不多，我很滿意。
舒適：舒適性整體還算不錯(cuò)，座椅舒適，空間寬敞，底盤調(diào)校的也軟硬適中，唯一的缺點(diǎn)是隔音控制的不是很好，高速上的胎噪聲還是挺大的。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：喜歡奧德賽中排座椅帶抬腿的功能。喜歡奧德賽中排座椅帶抬腿的功能。喜歡奧德賽中排座椅帶抬腿的功能。
選車?yán)碛桑?/b>擬選2022款?yuàn)W德賽的中排座椅帶抬腿功能的一款。擬選2022款?yuàn)W德賽的中排座椅帶抬腿功能的一款。擬選2022款?yuàn)W德賽的中排座椅帶抬腿功能的一款。
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購(gòu)買車型奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.48萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性調(diào)教得很好。完全不像一輛大車，又省油。7座里面最便宜也是最值得入手的奶爸車。
缺點(diǎn)：車子唯一感覺(jué)讓我不太滿意的就是車子的味道偏大一點(diǎn)，然后內(nèi)飾中控屏小了一點(diǎn)，沒(méi)有太多科技感。
外觀：車子外觀顏值，我個(gè)人覺(jué)得還是比較霸氣的，整個(gè)車子設(shè)計(jì)的線條比較流暢，然后商務(wù)氣息非常足，看著挺漂亮的，還有就是輪轂樣式也是非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車在內(nèi)飾方面整體的豪華度還是可以的，就是感覺(jué)缺少了一點(diǎn)科技感，中控屏小了一些，然后新車的話會(huì)有些味道。
空間：空間利用率非常好，視野非常的開闊，坐著腿部和頭部空間都很寬敞，就是有了三排后備箱載物能力有所不足，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的影響，東西可以放在車?yán)铮髠湎湟膊唤?jīng)常用。
配置：每一排都有自己的特點(diǎn)，中控啥的都很人機(jī)工程化，第一排操控感好，第二排舒適，第三排也坐的不累，還能變釣魚凳。
動(dòng)力：車子在動(dòng)力方面的確是非常不錯(cuò)，車子起步的時(shí)候也沒(méi)有覺(jué)得特別肉，然后車速上來(lái)之后動(dòng)力響應(yīng)就更靈敏了，超車也比較輕松。
操控：
操控簡(jiǎn)單，方向盤不重。家里女神操作起來(lái)也沒(méi)有什么不便，轉(zhuǎn)彎半徑小，馬路上掉頭一點(diǎn)不吃力，一把就過(guò)
油耗：奧德賽的油耗表現(xiàn)也挺好的，現(xiàn)在百公里油不到八個(gè)油，對(duì)于這個(gè)油耗挺滿意的。
舒適：舒適度上面也說(shuō)了是我最滿意的地方也是我的主要選擇理由，座椅就和沙發(fā)一樣坐在上面真的是挺享受的，然后車子音響效果也很棒，聽歌很舒服。
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購(gòu)買車型奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.08萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是巨大的空間了，現(xiàn)在出行都覺(jué)得很舒服了。計(jì)劃著過(guò)年的時(shí)候來(lái)一趟旅行，帶著一家人出門，這輛車的空間確實(shí)能幫上很大的忙。而且低廉的油耗也讓我有一些驚訝，我一開始還以為就算有混動(dòng)的幫助他至少也要9個(gè)點(diǎn)10個(gè)點(diǎn)，但是居然能控制在七八個(gè)點(diǎn)，是讓我很驚喜。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)可惜的就是剛提車回來(lái)的時(shí)候內(nèi)飾的異味是蠻嚴(yán)重的，而且內(nèi)飾的配色也太過(guò)低沉了，看久了有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀沒(méi)什么好說(shuō)的，MVP都是這種龐大隨腫的造型，只不過(guò)看起來(lái)確實(shí)是有點(diǎn)霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色比較不怎么樣，如果是商用的話這顏色倒是還行，但是家用我就喜歡偏溫馨一點(diǎn)的顏色。而且車子剛提車回來(lái)的時(shí)候，那異味真的讓我有點(diǎn)難以接受。
空間：作為MVP，他的空間是真的大，現(xiàn)在出行再也不用擔(dān)心空間不夠了。而且座椅是真的舒服，尤其是第2排，能夠讓家人享受到十分舒適的乘坐體驗(yàn)。
配置：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常不錯(cuò)的，多功能的方向盤還是非常實(shí)用的，儲(chǔ)物空間搭配的也特別合理。
動(dòng)力：雖然車子龐大笨重，但開起來(lái)卻一點(diǎn)都不慢。出色的動(dòng)力讓這輛車還是能夠跑得很快的，想要超車也都比較輕松，是一個(gè)靈活的胖子。
操控：
車子有點(diǎn)笨重，畢竟這么大的車視野是真的不怎么樣，而且想要停車的時(shí)候有點(diǎn)困難，車子太大了，停車位都不好找。
油耗：因?yàn)橛谢靹?dòng)的幫助，所以這輛車的油耗并沒(méi)有非常的高，平均百公里也就才七八個(gè)點(diǎn)，用起來(lái)特別的讓我滿意，能夠有效的節(jié)省出行開支。
舒適：坐在里面真的舒服，空間夠大，而且座椅夠軟，隔音做的也是非常的出色，每次出門的時(shí)候都是一種享受。
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購(gòu)買車型奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格32.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的油耗了，油電混合的動(dòng)力確實(shí)非常的省油，而且這款車的外觀造型設(shè)計(jì)的也是非常不錯(cuò)的，駕駛感受我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車唯一不滿意的地方就是有了三排之后，后備箱載物能力有點(diǎn)限制。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒(méi)有太激進(jìn)的也不平庸，屬于那種耐看類型，尾部造型及尾燈比GL8好看，特別是夜晚看起來(lái)更有識(shí)別度。
內(nèi)飾：其實(shí)我對(duì)中控內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不是怎么太在意，只要能夠?qū)嵱镁蚈K了，配置什么的都比較齊全。做工和用料比較厚道。
空間：乘坐還可以，就是車身高度再高一點(diǎn)，寬一點(diǎn)，后備箱再大一點(diǎn)就完美了。總體還是滿意的。
配置：比較低調(diào)，雖然說(shuō)配色不怎么樣，但絕對(duì)不可以否認(rèn)它的舒適度不好做，已夠?qū)拤蜍洠畛湮镎娴暮艿轿唬抑虚g那兩排座椅真的是挺享受的。還有就是中控的設(shè)計(jì)也比較合理，人性化的程度非常高。
動(dòng)力：這款車作為7座家用車。個(gè)人感覺(jué)市內(nèi)佛系駕駛足夠用了起步時(shí)的電動(dòng)機(jī)工作也很安靜，后期提速超車是毫無(wú)壓力的。
操控：
操控慢慢習(xí)慣了，剛開始覺(jué)得大，現(xiàn)在習(xí)慣了，因?yàn)槭侨岷婉{駛，也沒(méi)啥更大的追求。就是起步反而比別的車慢，更喜歡體驗(yàn)電動(dòng)的快樂(lè)，看著儀表盤ev模式很幸福。
油耗：油耗表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)的，這點(diǎn)是毋庸置疑的，平時(shí)在市區(qū)里面比較擁堵，油耗也不會(huì)太高。
舒適：座椅蠻舒適的，真皮座椅差一個(gè)座椅通風(fēng)。開起來(lái)很舒服，高速一路34個(gè)小時(shí)也沒(méi)覺(jué)得累。車窗加上一鍵升降會(huì)更方便的，遺憾。隔音效果一般以上吧，我能接受，但是車漆太薄。
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購(gòu)買車型奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)我覺(jué)得是它的實(shí)用性，強(qiáng)大的代步工具可以說(shuō)是。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)我覺(jué)得是在配置這塊吧，做得不夠好，但是本來(lái)車子也沒(méi)多貴，挺正常。
外觀：我這車外觀比較笨重，龐大的那種感覺(jué)，要說(shuō)設(shè)計(jì)吧平平無(wú)奇，但是無(wú)所謂，重在實(shí)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得不算特別棒，但是也是符合它的性價(jià)比了。
空間：空間是很不錯(cuò)的，不光是車內(nèi)乘坐空間，還有車尾箱，其實(shí)蠻深的，能放不少東西。
配置：我感覺(jué)配置一般吧，一些懶人配置也是沒(méi)有的。
動(dòng)力：車子動(dòng)力平順，開起來(lái)是沒(méi)有什么頓挫感的，這點(diǎn)我挺滿意。
操控：
車子的方向盤不輕不重，我覺(jué)得手感剛剛好，很有操控的感覺(jué)。
油耗：油耗是我很滿意的，那么大臺(tái)車，開下來(lái)油耗也沒(méi)有很高，6個(gè)點(diǎn)左右，很棒的表現(xiàn)。
舒適：不得不說(shuō)，寬敞的車子做起來(lái)就是會(huì)舒服很多，不會(huì)有緊迫局促的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格28.58萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是駕駛體驗(yàn)感很不錯(cuò)，雖說(shuō)是輛MPV車型，但是開起來(lái)確實(shí)不是很難，還有就是油耗挺好的，油電混合確實(shí)是挺省油的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也沒(méi)什么問(wèn)題，就是覺(jué)得一些懶人配置少了點(diǎn)，要是有四門一件升窗或是自動(dòng)感應(yīng)大燈就好了。
外觀：外觀挺好看的，前臉車頭還挺霸氣的，車身線條也算流暢，車漆顏色挺正的，開出去非常的亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，軟包、仿木裝飾等還是挺有檔次感的，中控布局也很合理，看著不雜亂。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，畢竟是輛MPV，每排的座椅空間都挺大的，坐在里面非常的寬松，后備箱的深坑看著小，其實(shí)還是挺能裝的。
配置：配置還行，前后雷達(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等功能用著還不錯(cuò)，雙側(cè)的電動(dòng)門也很有高級(jí)感，中控屏的大小合適，功能也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是足夠用了，不會(huì)覺(jué)得帶不動(dòng)車，滿載的時(shí)候也很輕松，電池與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是挺順滑的，無(wú)論是用油還是用電都沒(méi)有頓挫感。
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤握感挺舒適的，轉(zhuǎn)向力度也不是很重，雖說(shuō)車身挺大的，但是靈活性上挺好的，簡(jiǎn)直就是一個(gè)靈活的死胖子。
油耗：油耗表現(xiàn)非常的好，同時(shí)也挺穩(wěn)定的，除了新車提回來(lái)的前幾天稍高一些，現(xiàn)在油耗一直穩(wěn)定在7.7個(gè)左右，我已經(jīng)是很滿意了。
舒適：舒適度很不錯(cuò)，座椅的坐墊還挺軟的，底盤調(diào)校也很棒，顛簸路段像是在坐船一樣，隔音性能還行吧，車機(jī)基本上沒(méi)噪音。
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購(gòu)買車型奧德賽 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是乘坐空間非常滿意，身材不大車位比較好停，油耗也挺滿意，品牌積累的口碑不錯(cuò)，感覺(jué)各方面比較勻衡，找不出什么大的缺點(diǎn)來(lái)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是配置低了一些，怎么說(shuō)也要二十幾萬(wàn)，配置真是不太匹配價(jià)格，噪音比較大，后備箱空間被壓在的很小。
外觀：外觀還是挺好看的，整體外觀年輕時(shí)尚，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感也很不錯(cuò)，雙色的搭配也很好看，線條的流暢度也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也很一般，做工用料都不太厚道，滿滿的塑料感，檔次感不高，和同價(jià)的國(guó)產(chǎn)車真是沒(méi)法比。
空間：空間還可以，第一排和第二排空間挺不錯(cuò)的，第三排坐個(gè)成年人稍顯擁擠一些，后備箱空間小一點(diǎn)，第三排放倒后還是挺不錯(cuò)。
配置：配置確實(shí)不是很好，這個(gè)價(jià)位的配置真的不是很厚道，倒車影像和全速自適應(yīng)巡航還行，中控觸屏不大，而且功能也不行。
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，算不上強(qiáng)勁，2.0L的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速還行，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)噪音比較大一些，整體家用的話還是可以的。
操控：
操控還行，方向輕便，原地調(diào)頭也還行，自適應(yīng)巡航還是挺好用的，底盤懸架調(diào)校支撐也不錯(cuò)，高速上也算穩(wěn)。
油耗：油耗還是挺不錯(cuò)的，混動(dòng)的確實(shí)比較省油，市區(qū)短途可以用電，綜合油耗大概是7.5個(gè)左右，經(jīng)濟(jì)性能還是挺好的。
舒適：舒適性還可以，座椅的舒適性還不錯(cuò)，坐起來(lái)軟硬適中，支撐和包裹也還行，三排的空間也還可以，坐起來(lái)不拘束，隔音性能要差一些，對(duì)舒適還是有一些影像的。
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