廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)�。�4354）+1 新款外形霸氣（909）+1 空間比較大（899）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車（121）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2645）+1 小毛病多（1268）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒(méi)有全景天窗（262）+1 沒(méi)有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
奧德賽
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程24300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的空間自由組合
缺點(diǎn)：提速慢，剎車制動(dòng)距離長(zhǎng)，車外面油漆很容易刮花，電池容量小，熄火想聽(tīng)歌曲，都不可以
外觀：外觀樸實(shí)又現(xiàn)高貴，讓人愛(ài)不釋手。車身設(shè)計(jì)符合動(dòng)力工程學(xué)，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就本田味兒濃了一些，如果比較了解本田其他車型的話，看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺(jué)很熟悉了。儀表盤(pán)感覺(jué)也有一些科技感，采用懷檔的設(shè)計(jì)，其他的方面就比較普通的。
空間：空間不錯(cuò)家里人口本來(lái)就多買(mǎi)轎車出門(mén)拉不下，買(mǎi)了奧德賽可以勝任，家里7口人平時(shí)出門(mén)玩正好坐下7人，第三排有點(diǎn)擠，可以把第二排的座椅向前調(diào)節(jié)一定就可以了總體來(lái)說(shuō)奧德賽還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：起步一般 后段加速比較好
操控：
感覺(jué)底盤(pán)比較穩(wěn)，高速時(shí)候也可以比較有信心；平時(shí)城市里開(kāi)，過(guò)一些路況不是很好的地段的時(shí)候，減震也表現(xiàn)得很好，舒適性比較有保證。
油耗：高速很滿意，最高速成績(jī)是百公里6.3升
舒適：座椅比較舒服，貼服性也還不錯(cuò)，無(wú)論是坐在正副駕駛還是第二排都很舒服，如果要是第三排想要舒服一些，那第二排就要犧牲一些空間了，總體來(lái)說(shuō)很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 領(lǐng)秀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形就是旅行車，耐看型，線條好看，適合年輕人
缺點(diǎn)：唯一不太滿意的就是第二排座椅要是設(shè)置成自動(dòng)就更好了，每次下車的時(shí)候還要司機(jī)下車去幫忙推挪不是很方便，不過(guò)坐在后面的朋友說(shuō)，這待遇不錯(cuò)，有點(diǎn)當(dāng)首長(zhǎng)的感覺(jué)，噪音顯得車檔次略微低了一些。
外觀：外觀流線型強(qiáng)，個(gè)人感覺(jué)甚至強(qiáng)于很多轎車，超脫于商務(wù)車的概念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)然比不上天籟公爵和奔馳，但在MPU車型里算是佼佼者了
配置：性價(jià)比就不多說(shuō)了，選擇它就是看中它最強(qiáng)的性價(jià)比，拋除日系車的因素，其它方面算是很稱職！
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力剛剛好，空載時(shí)駕駛感比較強(qiáng)，商務(wù)車?yán)锼闶请y得的。滿載跑過(guò)幾次長(zhǎng)途，基本都是全速行駛，最高一直都是180，動(dòng)力十足！
操控：
不知道啥事操控好的，開(kāi)著有點(diǎn)小心翼翼的，還是比較適合我本人的
油耗：市區(qū)油耗較高，可能是低速行駛，連續(xù)駕駛的時(shí)間少導(dǎo)致，基本在15L左右，高速國(guó)道上基本在8個(gè)左右，平均油耗11.7左右，對(duì)油耗要求不會(huì)特別高，所以對(duì)目前油耗相當(dāng)滿意。
舒適：雖然比大部分車的中排好不少，但和刁炸天空不夠匹配
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購(gòu)買(mǎi)車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程175000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可靠性好，基本不會(huì)壞，油耗低，舒適。
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)噪。市內(nèi)80KM/小時(shí)以內(nèi)還可以，但上了高速車內(nèi)的噪音就開(kāi)始擾人了，主要是風(fēng)噪和胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音倒是幾乎沒(méi)有。想等有時(shí)間去做個(gè)整車隔音不知道會(huì)不會(huì)有所改觀。
外觀：確實(shí)靚麗，說(shuō)真的，要不是當(dāng)年只有奧德賽和GL8選擇（GL8贏在高度），外觀絕對(duì)秒殺GL8。特別是前臉，大愛(ài)
內(nèi)飾：商務(wù)卻不失活力，比較潮流，操作起來(lái)也舒服，特別是能和IOS的手機(jī)直接連接聽(tīng)歌，效果非常不錯(cuò)
空間：駕駛座和副駕駛非常OK，開(kāi)和座都舒服，第二排幾乎是給客戶座的，非常寬敞，第三排座1米8的大個(gè)子也沒(méi)問(wèn)題，前提是別超過(guò)2小時(shí)的車程不然會(huì)很不舒服。
配置：價(jià)格便宜公司公車的極佳選擇
動(dòng)力：輸出非常直接，一點(diǎn)就有，因?yàn)槭枪竟�，有時(shí)候比較野。遇到急事無(wú)奈需要插隊(duì)什么的很有信心。
操控：
液壓助力注定操控有點(diǎn)欠缺，特別是時(shí)間一長(zhǎng)，開(kāi)的累。
油耗：高速跑100KM的話，基本7.7左右，滿載的話都是地板油的，14-15
舒適：長(zhǎng)途不會(huì)累。座椅感覺(jué)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型非常好看，耐看，耐操
缺點(diǎn)：剎車確實(shí)有點(diǎn)偏軟，換擋頓挫感很明顯。噪音確實(shí)有點(diǎn)大了。電瓶似乎也小了點(diǎn)，不方便帶動(dòng)多電器或者熄火用電，這點(diǎn)要很注意，否則容易打不著車。第二排座位不能完全放倒，座位移動(dòng)空間不是很大，座位的靈活性不強(qiáng)。沒(méi)有LED是一點(diǎn)遺憾。
外觀：造型很有特點(diǎn)，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對(duì)風(fēng)阻的感覺(jué)很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個(gè)人覺(jué)得很滿意。非常耐看，很有個(gè)性，有年輕積極的感覺(jué)。每個(gè)人的省美觀念不一樣。這個(gè)車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會(huì)看著老土，或者過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都挺好，就是方向盤(pán)和儀表盤(pán)上的訪桃木設(shè)計(jì)已經(jīng)非常老土了。
空間：非常好
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力，帶動(dòng)起來(lái)似乎很輕松。適合溫柔、平穩(wěn)的駕駛，不宜劇烈駕駛，油門(mén)響應(yīng)不是很靈敏，提速比較緩慢。
操控：
轉(zhuǎn)向較為順滑,輕重合適。
油耗：很滿意，對(duì)比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣，該車的油耗絕對(duì)低于2.0的。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 領(lǐng)秀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速比較快
缺點(diǎn)：隔音實(shí)在不滿意。
外觀：外觀流線型強(qiáng)，個(gè)人感覺(jué)甚至強(qiáng)于很多轎車，超脫于商務(wù)車的概念。
內(nèi)飾：內(nèi)傷較為中規(guī)中矩，總體還是很不錯(cuò)，媒體控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū)上下分明，互不相擾，操作起來(lái)方便快捷。
空間：空間足夠
配置：性價(jià)比就不多說(shuō)了，選擇它就是看中它最強(qiáng)的性價(jià)比，拋除日系車的因素，其它方面算是很稱職！
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力剛剛好，空載時(shí)駕駛感比較強(qiáng)，商務(wù)車?yán)锼闶请y得的。滿載跑過(guò)幾次長(zhǎng)途，基本都是全速行駛，最高一直都是180，動(dòng)力十足！
操控：
不知道啥事操控好的，開(kāi)著有點(diǎn)小心翼翼的，還是比較適合我本人的
油耗：市區(qū)油耗較高，可能是低速行駛，連續(xù)駕駛的時(shí)間少導(dǎo)致，基本在15L左右，高速國(guó)道上基本在8個(gè)左右，平均油耗11.7左右，對(duì)油耗要求不會(huì)特別高，所以對(duì)目前油耗相當(dāng)滿意。
舒適：座椅厚度舒適度算是不錯(cuò)，因?yàn)檐嚿磔^低，所以行駛穩(wěn)定，同事和朋友暈車的幾率等于零，長(zhǎng)途行駛最為痛快，不過(guò)20好幾萬(wàn)的中級(jí)商務(wù)車連個(gè)副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)都沒(méi)有，太掛不住面子�。�
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購(gòu)買(mǎi)車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常精美，儲(chǔ)物空間也很多，保養(yǎng)費(fèi)用也很低。
缺點(diǎn)：變速箱跳動(dòng)
外觀：外觀樸實(shí)又現(xiàn)高貴，讓人愛(ài)不釋手。車身設(shè)計(jì)符合動(dòng)力工程學(xué)，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就本田味兒濃了一些，如果比較了解本田其他車型的話，看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺(jué)很熟悉了。儀表盤(pán)感覺(jué)也有一些科技感，采用懷檔的設(shè)計(jì)，其他的方面就比較普通的。
空間：非常好
配置：奧德賽有不小的優(yōu)惠，同時(shí)空間、動(dòng)力、操控、外觀方面還不錯(cuò)，所以個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高。如果你想全家人輕松出游，那么奧德賽值得你考慮。
動(dòng)力：2.4L拉這么大個(gè)車，只能說(shuō)是基本夠用，低速行駛只要肯給油，表現(xiàn)還是可以的，高速要超車的話就有點(diǎn)力不從心了。
操控：
操控性能尚佳，奧德賽的設(shè)計(jì)偏向于家用，駕駛時(shí)更像是在駕馭一輛轎車。同時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常到位，手感剛好。
油耗：開(kāi)的不多，不足500KM，還在磨合期，我的車速不敢開(kāi)快。上下班也堵車，還有市區(qū)的路段，現(xiàn)在平均油耗為：9L/百公里
舒適：舒適性已經(jīng)非常好了，上次就容易犯困。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好
缺點(diǎn)：變速箱有點(diǎn)老，加檔頓挫感比較明顯，
外觀：外觀樸實(shí)又現(xiàn)高貴，讓人愛(ài)不釋手。車身設(shè)計(jì)符合動(dòng)力工程學(xué)，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：給人干凈舒適的感覺(jué)，容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了，需要經(jīng)常清理。
空間：外面看起來(lái)沒(méi)有其它MPV那樣高大，但體驗(yàn)過(guò)就知道空間很大，而且空間利用很靈活，放倒座椅后可以放很多東西，第三排頭部空間可能要稍微差一點(diǎn)。
動(dòng)力：對(duì)于MPV而言，2.4排量已經(jīng)夠用了，而且加速超車也是相當(dāng)給力，特別是跑高速，加速很迅猛，但是，跑山路爬坡就比較吃力了，畢竟是商務(wù)車。
操控：
操控性來(lái)說(shuō)，中規(guī)中矩，不是太突出，也沒(méi)有太大的不足，還是比較滿意的。
油耗：開(kāi)的不多，不足500KM，還在磨合期，我的車速不敢開(kāi)快。上下班也堵車，還有市區(qū)的路段，現(xiàn)在平均油耗為：9L/百公里
舒適：座椅比較舒服，貼服性也還不錯(cuò)，無(wú)論是坐在正副駕駛還是第二排都很舒服，如果要是第三排想要舒服一些，那第二排就要犧牲一些空間了，總體來(lái)說(shuō)很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程160000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間充裕，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，整車質(zhì)量都不錯(cuò)，維修率低
缺點(diǎn)：皮薄.噪音大
外觀：最時(shí)尚的mpv，奧德賽犀利的外形和一般的mpv與眾不同，又想轎車又有mpv的7座，奧德賽修長(zhǎng)的合身加上犀利的大燈非常的漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾都挺好，就是方向盤(pán)和儀表盤(pán)上的訪桃木設(shè)計(jì)已經(jīng)非常老土了。
空間：整體空間內(nèi)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟是定位商務(wù)車，座椅也很舒適，雖然第三排座椅空間偏小，但是對(duì)于小孩或者身體嬌小的人來(lái)說(shuō)，還蠻不錯(cuò)了，還有所有座椅全部放倒后的超大載貨空間，也是相當(dāng)出色的。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力，對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，無(wú)論是在市區(qū)跑還是跑長(zhǎng)途都沒(méi)什么問(wèn)題。
操控：
操控性能尚佳，奧德賽的設(shè)計(jì)偏向于家用，駕駛時(shí)更像是在駕馭一輛轎車。同時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常到位，手感剛好。
油耗：2.4排量的MPV，在市區(qū)跑，油耗還算中規(guī)中矩，但是，一旦跑高速，只要是合適的速度，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)它還是挺省油的。
舒適：舒適性已經(jīng)非常好了，上次就容易犯困。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可靠性好，基本不會(huì)壞，油耗低，舒適。
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)噪。市內(nèi)80KM/小時(shí)以內(nèi)還可以，但上了高速車內(nèi)的噪音就開(kāi)始擾人了，主要是風(fēng)噪和胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音倒是幾乎沒(méi)有。想等有時(shí)間去做個(gè)整車隔音不知道會(huì)不會(huì)有所改觀。
外觀：確實(shí)靚麗，說(shuō)真的，要不是當(dāng)年只有奧德賽和GL8選擇（GL8贏在高度），外觀絕對(duì)秒殺GL8。特別是前臉，大愛(ài)
內(nèi)飾：商務(wù)卻不失活力，比較潮流，操作起來(lái)也舒服，特別是能和IOS的手機(jī)直接連接聽(tīng)歌，效果非常不錯(cuò)
空間：這輛車的空間非常的棒，最后排坐椅不翻出來(lái)的話，中間排座椅的空間絕對(duì)寬裕；只要調(diào)節(jié)好中間排座椅的前后空間，后排座椅的空間也是不錯(cuò)的，不像有些車的第3排座椅那么雞肋。
配置：價(jià)格便宜公司公車的極佳選擇
動(dòng)力：一句話，家用足夠了。
操控：
液壓助力注定操控有點(diǎn)欠缺，特別是時(shí)間一長(zhǎng)，開(kāi)的累。
油耗：高速跑100KM的話，基本7.7左右，滿載的話都是地板油的，14-15
舒適：長(zhǎng)途不會(huì)累。座椅感覺(jué)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧德賽 2011款 勁秀款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬大.長(zhǎng)途舒適
缺點(diǎn)：不是金屬漆
外觀：造型很有特點(diǎn)，似乎近期本田車系都使用此造型，風(fēng)阻系數(shù)低，在大風(fēng)天氣行駛高速，對(duì)風(fēng)阻的感覺(jué)很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個(gè)人覺(jué)得很滿意。非常耐看，很有個(gè)性，有年輕積極的感覺(jué)。每個(gè)人的省美觀念不一樣。這個(gè)車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會(huì)看著老土，或者過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，很顯檔次，讓人感覺(jué)豪華，而且內(nèi)飾材質(zhì)也很實(shí)用，真皮高檔，塑料也精細(xì)
動(dòng)力：2.4L的排量其實(shí)動(dòng)力還是足夠的，對(duì)于不求激烈駕駛的我們來(lái)說(shuō)，還算強(qiáng)勁了。油門(mén)響應(yīng)靈敏。深踩油門(mén)自動(dòng)降檔加速，超車什么的足夠了。
操控：
操控性來(lái)說(shuō)，中規(guī)中矩，不是太突出，也沒(méi)有太大的不足，還是比較滿意的。
油耗：很滿意，對(duì)比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣，該車的油耗絕對(duì)低于2.0的。
舒適：還行吧，畢竟這個(gè)價(jià)位的車子。非高級(jí)商務(wù)車。如果一定要追求舒適性的話，建議改換高級(jí)商務(wù)車。
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