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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 我開這車的時候,第一感覺這是商務車嗎?完全沒有開GL8和艾力紳的感覺,操控感覺太像轎車了,方向也很輕。買奧德賽的朋友不要追求他有多好的操控,請記住這是一輛商務車..不要對他要求太高,和其他兩款競爭對手來說我也可以說開起來感覺最好的
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購買時間2014年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格26.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 懸掛的確硬,過減速帶得把速度減下來,不然車動靜有點大。我之前的車是“噗噗”兩下,現(xiàn)在的奧5是“咚咚”,不過我老娘倒是特別喜歡這樣硬的車,車子買回來后特意讓她坐著開了個把小時,沒有要暈車的跡象!這樣一來在別人看來是缺點的到我這反倒成了優(yōu)點了!方向盤太輕,路感不好,這個我是真心不太喜歡,也許是我開慣了小鋼炮的緣故,不過倒真是很適合女人開,然后就是轉彎半徑有點大,有時候得倒一把才能調過頭來
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 后懸掛偏硬,過減速帶一定要降低車速,否則會有彈跳感,慢速通過的話覺著韌性還可以。高速行駛時偏硬的懸掛對車身的響應很快,并線干脆利落從不拖泥帶水。車身較高的緣故,匝道轉彎的時候側傾較大,在橋上受橫風和大貨車倦裹的氣流影響較大,感受明顯。我上下班都是地鐵,這臺車主要是我媳婦平時開,不到4米9的車長,還沒有雅閣長,所以她開著也不會很難。
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購買時間2016年08月
購買地點內蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格25.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 絕對MPV里面少有的操控,保留了一定的操控性,但是剎車衰減偏大,山路撒野一下,立馬剎車就衰減了。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤也很輕,女士開絕對沒問題。自己都是一只手就搞定了(雖然不安全)但還是比較舒服
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程38600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 通常一只手操作,2只手只有在無聊和緊急情況才有用
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 通常一只手操作,2只手只有在無聊和緊急情況才有用
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購買時間2014年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.66L/100km
行駛里程10921公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 很好 方向盤指向感還不錯啦 操控這輛車很精準
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格22.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指向精準,超控便利。可變轉相比使車在雙向車道掉頭時,轉彎半徑非常小。比我的老吉利自由艦轉彎半徑還要小些,有些自由艦需要兩把輪才能掉頭的地方,奧德賽一把輪足以。
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