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奧德賽
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全部在售 綜合評分
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程44680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外型和內(nèi)飾都是我的最愛,尤其晚上藍(lán)色的儀表很是吸引人
缺點(diǎn):方方面面在同級別中感覺都很不錯,唯一遺憾是買的時候沒有黑色內(nèi)飾,米色內(nèi)飾太溫馨太穩(wěn)重了,要是黑色內(nèi)飾就會年輕很多。
外觀:造型很有特點(diǎn),似乎近期本田車系都使用此造型,風(fēng)阻系數(shù)低,在大風(fēng)天氣行駛高速,對風(fēng)阻的感覺很小,高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個人覺得很滿意。非常耐看,很有個性,有年輕積極的感覺。每個人的省美觀念不一樣。這個車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了,不會看著老土,或者過時。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就本田味兒濃了一些,如果比較了解本田其他車型的話,看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺很熟悉了。儀表盤感覺也有一些科技感,采用懷檔的設(shè)計,其他的方面就比較普通的。
空間:空間沒的說,這個級別里面比他空間大的好像只有Gl8或者馬8能比較了。
動力:2.4的動力,帶動起來似乎很輕松。適合溫柔、平穩(wěn)的駕駛,不宜劇烈駕駛,油門響應(yīng)不是很靈敏,提速比較緩慢。
操控: 奧德賽可以算上操控最好的mpv了,犀利的造型,低矮的地盤和車身,鑄就了mpv里操控之王的位置
油耗:很滿意,對比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣,該車的油耗絕對低于2.0的。
舒適:舒適性已經(jīng)非常好了,上次就容易犯困。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):前兩排空間
缺點(diǎn):奧德賽也算是經(jīng)典車型了,可是2011款居然沒有IS0-Fix安全座椅接口,買了個兒童座椅不能用接口固定,非常不爽。2013款已經(jīng)解決這個問題。
外觀:造型很有特點(diǎn),似乎近期本田車系都使用此造型,風(fēng)阻系數(shù)低,在大風(fēng)天氣行駛高速,對風(fēng)阻的感覺很小,高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個人覺得很滿意。非常耐看,很有個性,有年輕積極的感覺。每個人的省美觀念不一樣。這個車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了,不會看著老土,或者過時。
內(nèi)飾:給人干凈舒適的感覺,容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了,需要經(jīng)常清理。
空間:基本夠用
動力:2.4L自然吸氣放在車重1.7T的奧德賽上家用和平時代步完全夠用了,畢竟這個車不是熱血操控派的菜。如果推出3.0L自然吸氣就更好了,可以在滿足家用的同時又可以小小地放肆一下自己的心靈,依本田的能力如果搭載3.0L的發(fā)動機(jī)油耗也應(yīng)該不會比2.4L高太多。
操控: 很好
油耗:很滿意,對比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣,該車的油耗絕對低于2.0的。
舒適:座椅比較舒服,貼服性也還不錯,無論是坐在正副駕駛還是第二排都很舒服,如果要是第三排想要舒服一些,那第二排就要犧牲一些空間了,總體來說很滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間還是不錯的 基本滿足我的要求
缺點(diǎn):奧德賽的油耗有點(diǎn)高,我平時開車有點(diǎn)激烈的原因吧基本上市區(qū)13個油對于我來說油耗有點(diǎn)高了
外觀:造型很有特點(diǎn),似乎近期本田車系都使用此造型,風(fēng)阻系數(shù)低,在大風(fēng)天氣行駛高速,對風(fēng)阻的感覺很小,高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個人覺得很滿意。非常耐看,很有個性,有年輕積極的感覺。每個人的省美觀念不一樣。這個車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了,不會看著老土,或者過時。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都挺好,就是方向盤和儀表盤上的訪桃木設(shè)計已經(jīng)非常老土了。
空間:前邊空間寬闊,無論頭部、腿部都綽綽有余,第三排空間欠佳,后備箱空間不能滿足自駕游儲物,放不太多物品。
動力:2.4L的排量其實(shí)動力還是足夠的,對于不求激烈駕駛的我們來說,還算強(qiáng)勁了。油門響應(yīng)靈敏。深踩油門自動降檔加速,超車什么的足夠了。
操控: 對于這個檔次的商務(wù)車來說,只能說物有所值吧,畢竟不是豪華MPV,但是跑過高速,你就知道它很“穩(wěn)重”,很“沉得住氣”,開到過180,還是挺穩(wěn)的,而且加速超大貨車,也不覺得飄。
油耗:很滿意,對比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣,該車的油耗絕對低于2.0的。
舒適:舒適性已經(jīng)非常好了,上次就容易犯困。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間充裕,燃油經(jīng)濟(jì)性比較好,整車質(zhì)量都不錯,維修率低
缺點(diǎn):剎車確實(shí)有點(diǎn)偏軟,換擋頓挫感很明顯。噪音確實(shí)有點(diǎn)大了。電瓶似乎也小了點(diǎn),不方便帶動多電器或者熄火用電,這點(diǎn)要很注意,否則容易打不著車。第二排座位不能完全放倒,座位移動空間不是很大,座位的靈活性不強(qiáng)。沒有LED是一點(diǎn)遺憾。
外觀:造型很有特點(diǎn),似乎近期本田車系都使用此造型,風(fēng)阻系數(shù)低,在大風(fēng)天氣行駛高速,對風(fēng)阻的感覺很小,高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個人覺得很滿意。非常耐看,很有個性,有年輕積極的感覺。每個人的省美觀念不一樣。這個車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了,不會看著老土,或者過時。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都挺好,就是方向盤和儀表盤上的訪桃木設(shè)計已經(jīng)非常老土了。
空間:很滿意,拉過7個大人。6個小孩
動力:2.4的動力,帶動起來似乎很輕松。適合溫柔、平穩(wěn)的駕駛,不宜劇烈駕駛,油門響應(yīng)不是很靈敏,提速比較緩慢。
操控: 比之前大眾車要好很多
油耗:很滿意,對比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣,該車的油耗絕對低于2.0的。
舒適:舒適性已經(jīng)非常好了,上次就容易犯困。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格22.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間表現(xiàn),第二排乘坐非常寬敞,第三排成人也可以乘坐。
缺點(diǎn):原車隔音不好,4門喇叭效果不好。
外觀:很時尚,年輕,大方,不會很商務(wù)的那種...特別是有點(diǎn)‘微笑‘的前臉
內(nèi)飾:內(nèi)飾都挺好,就是方向盤和儀表盤上的訪桃木設(shè)計已經(jīng)非常老土了。
空間:空間有目共睹了,第3排坐2個成年人也沒問題,孩子喜歡在座椅間走來走去,呵呵
動力:2.4L拉這么大個車,只能說是基本夠用,低速行駛只要肯給油,表現(xiàn)還是可以的,高速要超車的話就有點(diǎn)力不從心了。
操控: 個人覺得在商務(wù)車還是表現(xiàn)比較棒的.跟小車是沒法比的.但商務(wù)車要求嘛就是舒服.操控不差了....夠也
油耗:本人經(jīng)常跑高速,定速110的時候平均油耗大約7.5L/100KM,比較滿意。但是在市區(qū)開的話,很難低于10。綜合起來基本滿意。
舒適:坐椅很一般,也是將就用吧...在時速110以后噪聲明顯大了很多.....駕駛室兩座椅都帶加熱,冬天很快就曖起來,拒絕了冰冷的駕座.還有很多實(shí)用性的后視鏡帶加熱了,下爆雨超爽了.看得一清二楚.同時也有就是減震比較硬了,好像MPV都有這樣的毛病.也可以接受....
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):乘坐空間及載物空間大,駕乘很舒服。
缺點(diǎn):提速慢,剎車制動距離長,車外面油漆很容易刮花,電池容量小,熄火想聽歌曲,都不可以
外觀:奧德賽一眼看上去,就像一個大的旅行轎車,感覺還是比較漂亮的,適合家庭用車的定位。
內(nèi)飾:給人干凈舒適的感覺,容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了,需要經(jīng)常清理。
空間:整體空間內(nèi)還是相當(dāng)不錯的,畢竟是定位商務(wù)車,座椅也很舒適,雖然第三排座椅空間偏小,但是對于小孩或者身體嬌小的人來說,還蠻不錯了,還有所有座椅全部放倒后的超大載貨空間,也是相當(dāng)出色的。
動力:很一般,提速比較肉 ,不過還能接受,估計商務(wù)車可能就是這么設(shè)計的吧!
操控: 奧德賽可以算上操控最好的mpv了,犀利的造型,低矮的地盤和車身,鑄就了mpv里操控之王的位置
油耗:百公里在9-10L左右,從沒刻意去控制油門,刻意省油,所以對油耗還是滿意的
舒適:很滿意,舒適程度不輸豪華品牌車。第二排座位地板平整,與前座距離長翹二狼腿都很輕松呀。第二、三排座位都帶有獨(dú)立的出風(fēng)口。炎炎夏日全車很快就可以感受到空調(diào)帶來的絲絲涼意。乘座該車絲毫感覺不到壓抑或者擁擠。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格24.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀確實(shí)不錯 駕駛感 舒適感很適合商用和家用!
缺點(diǎn):奧德賽也算是經(jīng)典車型了,可是2011款居然沒有IS0-Fix安全座椅接口,買了個兒童座椅不能用接口固定,非常不爽。2013款已經(jīng)解決這個問題。
外觀:造型很有特點(diǎn),似乎近期本田車系都使用此造型,風(fēng)阻系數(shù)低,在大風(fēng)天氣行駛高速,對風(fēng)阻的感覺很小,高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個人覺得很滿意。非常耐看,很有個性,有年輕積極的感覺。每個人的省美觀念不一樣。這個車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了,不會看著老土,或者過時。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都挺好,就是方向盤和儀表盤上的訪桃木設(shè)計已經(jīng)非常老土了。
空間:空間沒的說,這個級別里面比他空間大的好像只有Gl8或者馬8能比較了。
動力:2.4的動力,帶動起來似乎很輕松。適合溫柔、平穩(wěn)的駕駛,不宜劇烈駕駛,油門響應(yīng)不是很靈敏,提速比較緩慢。
操控: 操控很靈活,,在市區(qū)感覺很好...路感很清晰!
油耗:很滿意,對比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習(xí)慣,該車的油耗絕對低于2.0的。
舒適:舒適性已經(jīng)非常好了,上次就容易犯困。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是內(nèi)部空間設(shè)計很合理。
缺點(diǎn):城市街道堵車油耗高,輪胎噪音大。
外觀:造型很有特點(diǎn),似乎近期本田車系都使用此造型,風(fēng)阻系數(shù)低,在大風(fēng)天氣行駛高速,對風(fēng)阻的感覺很小,高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個人覺得很滿意。非常耐看,很有個性,有年輕積極的感覺。每個人的省美觀念不一樣。這個車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了,不會看著老土,或者過時。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就本田味兒濃了一些,如果比較了解本田其他車型的話,看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺很熟悉了。儀表盤感覺也有一些科技感,采用懷檔的設(shè)計,其他的方面就比較普通的。
空間:非常滿意 只要是做過的人都說舒服 特別是長途
動力:2.4的排量,對于家庭用車完全夠用,車?yán)镒鴿M人,加速也還過得去,又不是跑車,我覺得完全夠用。要是換成2.0T的發(fā)動機(jī)就更好了。
操控: 操控平穩(wěn),畢竟是MPV車型,舒適性才是首選的。
油耗:剛買的時候一直是老爸在開,后來一年后交到我手里,拿到的時候百公里油耗是9.7L/100公里。在我手里更加溫柔駕駛的情況下現(xiàn)在是百公里9.2L,很滿意現(xiàn)在的油耗!
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格23.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間布局合理 第二排 第三排空間寬敞
缺點(diǎn):后備箱偏小,剎車片不怎么樣,一萬多公里的時候剎車方向抖的厲害。不到兩萬就到四s店換了帶孔的剎車片,現(xiàn)在十多萬了沒再出什么問題。后輪吃胎嚴(yán)重,據(jù)說沒辦法調(diào)整。
外觀:很時尚很漂亮,既符合年輕人的審美觀,又顯得很沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯,有種科技感特別是車門上的氛圍燈個人覺得不錯。
空間:身高182Cm.重90Kg.五到六人
配置:奧德賽的性價比不很高當(dāng)時買車上戶快接近30了,在現(xiàn)在加錢可以買個C級低配車了
動力:2.4L的動力強(qiáng)勁,市區(qū)提速、超車非?,高速曾經(jīng)跑過200km/h,且很平穩(wěn)。
操控: 很滿意,沒開過多少別的車 ,轉(zhuǎn)向力度適中,我很喜歡
油耗:2.4排量的MPV,在市區(qū)跑,油耗還算中規(guī)中矩,但是,一旦跑高速,只要是合適的速度,你會發(fā)現(xiàn),其實(shí)它還是挺省油的。
舒適:座椅寬大舒適,,第二排尤其舒適,。作為豪華車型,副駕還是手動座椅有點(diǎn)吝嗇了。第三排空間有限,座椅相比前兩排會單薄一些,長途乘坐舒適性非常一般。另外三排均有空調(diào)出風(fēng)口保證了一定的乘坐舒適性。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程24300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):超大的空間自由組合
缺點(diǎn):提速慢,剎車制動距離長,車外面油漆很容易刮花,電池容量小,熄火想聽歌曲,都不可以
外觀:外觀樸實(shí)又現(xiàn)高貴,讓人愛不釋手。車身設(shè)計符合動力工程學(xué),大燈是氙氣的,可以試試。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就本田味兒濃了一些,如果比較了解本田其他車型的話,看到奧德賽的內(nèi)飾就感覺很熟悉了。儀表盤感覺也有一些科技感,采用懷檔的設(shè)計,其他的方面就比較普通的。
空間:空間不錯家里人口本來就多買轎車出門拉不下,買了奧德賽可以勝任,家里7口人平時出門玩正好坐下7人,第三排有點(diǎn)擠,可以把第二排的座椅向前調(diào)節(jié)一定就可以了總體來說奧德賽還是不錯的
動力:起步一般 后段加速比較好
操控: 感覺底盤比較穩(wěn),高速時候也可以比較有信心;平時城市里開,過一些路況不是很好的地段的時候,減震也表現(xiàn)得很好,舒適性比較有保證。
油耗:高速很滿意,最高速成績是百公里6.3升
舒適:座椅比較舒服,貼服性也還不錯,無論是坐在正副駕駛還是第二排都很舒服,如果要是第三排想要舒服一些,那第二排就要犧牲一些空間了,總體來說很滿意。
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