廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)省（4350）+1 新款外形霸氣（904）+1 空間比較大（895）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車（120）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2637）+1 小毛病多（1252）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒有全景天窗（262）+1 沒有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2008年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好
缺點(diǎn)：行李箱太小，一家大少出去自駕游行李不夠地方放。。
外觀：這個(gè)車型有10年了吧，洗完車看上去還是很有質(zhì)感的，商用開出去不會(huì)太丟人，過得去。
內(nèi)飾：跟現(xiàn)在的車型比較，這款車內(nèi)飾并不豪華，棕色內(nèi)飾也不是我的菜，但就當(dāng)時(shí)來說，還算好看的，就是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，仿實(shí)木的飾條也不高檔。
空間：空間大，1.78的個(gè)子坐在第三排也不是特別擠，不過跑長途就很累了
配置：非常高，同價(jià)位選雅閣，凱美瑞，天籟，不如選奧德賽，車子底盤重，開起來明顯穩(wěn)很多，姿態(tài)好太多了，質(zhì)的提升。開慣奧德賽再開天籟，感覺車子好輕啊，車內(nèi)各個(gè)部件感覺都不扎實(shí)。。。
動(dòng)力：提速很慢，超車很麻煩，不過本人不大喜歡超車，所以這個(gè)缺點(diǎn)也能接。我最快也只開到130而已。
操控：
平路走很穩(wěn)定，顛簸路面，車輪會(huì)拉動(dòng)方向盤。
油耗：這個(gè)看個(gè)人開車習(xí)慣了，我屬于溫柔型，市郊和高速占90%以上，綜合油耗10升以內(nèi)，純市區(qū)在13左右。
舒適：播放器提供單碟的CD，沒有AUX接線，這點(diǎn)最遺憾了。音感就還不錯(cuò)，全車有8個(gè)喇叭，很有立體感。
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：，視線好
缺點(diǎn)：懸掛相對(duì)于一輛商務(wù)車來說還是太硬了，過減速帶很蛋疼，但彎道側(cè)傾又很大，避震彈簧頭段太硬后段太軟，需要適當(dāng)改裝。
外觀：這個(gè)車型有10年了吧，洗完車看上去還是很有質(zhì)感的，商用開出去不會(huì)太丟人，過得去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還算大氣，在當(dāng)年這個(gè)駕駛艙也能跟現(xiàn)在的卡宴內(nèi)飾媲美了，有飛機(jī)駕駛艙的感覺。
空間：很實(shí)用。第二排、第三排可以任意放倒使用，便于變換使用模式。
配置：非常高，同價(jià)位選雅閣，凱美瑞，天籟，不如選奧德賽，車子底盤重，開起來明顯穩(wěn)很多，姿態(tài)好太多了，質(zhì)的提升。開慣奧德賽再開天籟，感覺車子好輕啊，車內(nèi)各個(gè)部件感覺都不扎實(shí)。。。
動(dòng)力：2.4升的排量，1.7噸的車重，只能說很一般，舒舒服服的開，夠用吧。
操控：
方向指向挺好，操控也很好，可激進(jìn)可安逸
油耗：這個(gè)看個(gè)人開車習(xí)慣了，我屬于溫柔型，市郊和高速占90%以上，綜合油耗10升以內(nèi)，純市區(qū)在13左右。
舒適：副駕駛有手托，可能是最舒服的一個(gè)位置了，后座的坐姿比較高，車頂又比較低，不如前排舒服。
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購買時(shí)間2007年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，樣子好看
缺點(diǎn)：輪噪大了些,油耗
外觀：線條很好，也很大氣。我的是紫色的，回頭率很高。
內(nèi)飾：跟現(xiàn)在的車型比較，這款車內(nèi)飾并不豪華，棕色內(nèi)飾也不是我的菜，但就當(dāng)時(shí)來說，還算好看的，就是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，仿實(shí)木的飾條也不高檔。
空間：乘坐空間還是可以的，5人乘坐和行李是很輕松的，就是上了7人后行李就不夠地方放了。
配置：非常高，同價(jià)位選雅閣，凱美瑞，天籟，不如選奧德賽，車子底盤重，開起來明顯穩(wěn)很多，姿態(tài)好太多了，質(zhì)的提升。開慣奧德賽再開天籟，感覺車子好輕啊，車內(nèi)各個(gè)部件感覺都不扎實(shí)。。。
動(dòng)力：起步油門要稍重一點(diǎn)，動(dòng)力有點(diǎn)滯后，畢竟是2.4L的排量，高架上到100碼10秒以內(nèi)。
操控：
在直路上是很好的操控，但在盤山公路連續(xù)過彎A柱的影響是很大的。
油耗：2.4的排量車重1.7噸，在市區(qū)里油耗比較高，但在高速上油耗是很滿意的，現(xiàn)已經(jīng)跑了9萬多公里綜合油耗是10左右。
舒適：真皮座椅，乘坐舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，路躁都控制的不錯(cuò)，加上空間大，駕乘舒適度都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，樣子好看
缺點(diǎn)：動(dòng)力補(bǔ)充沛，起步肉，加速慢，剎車距離長，剎車偏軟，通過性能欠佳
外觀：這個(gè)車型有10年了吧，洗完車看上去還是很有質(zhì)感的，商用開出去不會(huì)太丟人，過得去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還算大氣，在當(dāng)年這個(gè)駕駛艙也能跟現(xiàn)在的卡宴內(nèi)飾媲美了，有飛機(jī)駕駛艙的感覺。
空間：因?yàn)橛械谌牛哉w上很滿意。
配置：非常高，同價(jià)位選雅閣，凱美瑞，天籟，不如選奧德賽，車子底盤重，開起來明顯穩(wěn)很多，姿態(tài)好太多了，質(zhì)的提升。開慣奧德賽再開天籟，感覺車子好輕啊，車內(nèi)各個(gè)部件感覺都不扎實(shí)。。。
動(dòng)力：2.4升的排量，1.7噸的車重，只能說很一般，舒舒服服的開，夠用吧。
操控：
方向指向性還是不錯(cuò)的，很真實(shí)，壓過很小的石頭都能感覺到，懸掛硬，橫濱輪胎也硬，都有關(guān)系。
油耗：這個(gè)看個(gè)人開車習(xí)慣了，我屬于溫柔型，市郊和高速占90%以上，綜合油耗10升以內(nèi)，純市區(qū)在13左右。
舒適：副駕駛有手托，可能是最舒服的一個(gè)位置了，后座的坐姿比較高，車頂又比較低，不如前排舒服。
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購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程112400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用空間大，家庭出游商務(wù)接送都可以滿足。
缺點(diǎn)：2.4L排量，對(duì)于1.7噸的自重，發(fā)動(dòng)機(jī)略顯動(dòng)力不足。
外觀：買的時(shí)候就是看上它的外觀，園潤飽滿的外表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還算大氣，在當(dāng)年這個(gè)駕駛艙也能跟現(xiàn)在的卡宴內(nèi)飾媲美了，有飛機(jī)駕駛艙的感覺。
空間：平時(shí)都是用五座，家庭出游，商務(wù)接送都表示毫無壓力，儲(chǔ)物空間也很大，商務(wù)車嗎，空間是最基本的，奧德賽也做到了。
動(dòng)力：起步油門要稍重一點(diǎn)，動(dòng)力有點(diǎn)滯后，畢竟是2.4L的排量，高架上到100碼10秒以內(nèi)。
操控：
方向指向性還是不錯(cuò)的，很真實(shí)，壓過很小的石頭都能感覺到，懸掛硬，橫濱輪胎也硬，都有關(guān)系。
油耗：油耗適中，可以接受，2.4的排量，偶爾告訴會(huì)有9點(diǎn)幾
舒適：副駕駛有手托，可能是最舒服的一個(gè)位置了，后座的坐姿比較高，車頂又比較低，不如前排舒服。
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購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程132362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好
缺點(diǎn)：輪噪大了些,油耗
外觀：本田的外觀相比日產(chǎn)要好的多，在當(dāng)年來說奧德賽的造型還是比較出彩的。
內(nèi)飾：沖滿科技感的中控，富有立體感的儀表盤。
空間：不錯(cuò)
配置：綜合評(píng)價(jià)，奧德賽還是一款不錯(cuò)的商務(wù)車，畢竟作為一款商務(wù)車，空間，油耗，舒適度都能兼顧，那對(duì)他還有什么額外的要求呢、
動(dòng)力：動(dòng)力略顯不足，但總體來說，合格。
操控：
在直路上是很好的操控，但在盤山公路連續(xù)過彎A柱的影響是很大的。
油耗：高速8.5L，郊區(qū)10.5L，市區(qū)11.5L。
舒適：無論是座7人或者是5人還是一個(gè)人，座過的都說舒適性很好。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，提速快 操控性好，比別克商務(wù)開起來舒服多了
缺點(diǎn)：就是沒天窗，都這么的錢還沒個(gè)天窗，還有就是才跑了11萬公里三元催化器就不行了 ，大概跟我這地方加油站得油品有關(guān)系，換的話要7000多，太貴了 ，后來就在縣城的小修理廠給洗洗 還能用段時(shí)間等堵了不能用的時(shí)候再換了
外觀：說實(shí)話，外觀真心不覺得有多好看。在說句實(shí)話，MPV我還沒看到外觀特別滿意的車型。所以，外觀一般吧！但我特別滿意那米其林的輪胎。整車線條沒有特別強(qiáng)的視覺沖擊，車燈造型攻擊感強(qiáng)，具有強(qiáng)烈的商務(wù)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老氣，尤其是前排的桃木，太老氣了。顏色也不夠亮麗！
空間：上帝～！這可是7座的··你問我空間，我可以告訴你×震可以6p，還一點(diǎn)不擠！哈哈，玩笑玩笑！要是出個(gè)門，旅個(gè)游的，開上它！神馬東西能都塞進(jìn)去。
配置：舒適版的性價(jià)比沒有頂配高！反正我是這么看的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說！沖吧！少年，聽聽小奧那排山倒海的咆哮聲吧！
操控：
沒開過超跑，不知道頂級(jí)跑車的操控是個(gè)什么樣子。但就小奧來說，方向基本指哪打哪。過彎很穩(wěn)，剎車的感覺很靈敏，路感清晰，指哪打哪。
油耗：略高！但想到排量，還在接受范圍之內(nèi)！主要跑高速，用軟件算過，基本100公里在12個(gè)油之間。
舒適：真皮座椅給我的感覺就是冬天座上去，要是不放個(gè)毛墊子之內(nèi)的，特么的冰小屁屁。當(dāng)然，你可以打開座椅加熱功能。駕駛室位置自我感覺包裹十分舒服。除了有點(diǎn)凍屁屁以外！各個(gè)按鈕的位置也十分上手，一點(diǎn)就到。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程51500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間，畢竟是7座的。動(dòng)力2.4的排量擺在那！基本超車不累···高速路上一不注意就跑到180了··小心··一定小心！
缺點(diǎn)：平臺(tái)上的中間臺(tái)板渦度不夠，臨時(shí)存放票據(jù)、卡，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)不穩(wěn)。
外觀：說實(shí)話，外觀真心不覺得有多好看。在說句實(shí)話，MPV我還沒看到外觀特別滿意的車型。所以，外觀一般吧！但我特別滿意那米其林的輪胎。整車線條沒有特別強(qiáng)的視覺沖擊，車燈造型攻擊感強(qiáng)，具有強(qiáng)烈的商務(wù)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老氣，尤其是前排的桃木，太老氣了。顏色也不夠亮麗！
空間：上帝～！這可是7座的··你問我空間，我可以告訴你×震可以6p，還一點(diǎn)不擠！哈哈，玩笑玩笑！要是出個(gè)門，旅個(gè)游的，開上它！神馬東西能都塞進(jìn)去。
配置：舒適版的性價(jià)比沒有頂配高！反正我是這么看的。
動(dòng)力：2.4發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，加油時(shí)到位及時(shí)，且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音合適，轉(zhuǎn)速不高于4000轉(zhuǎn)，跳換檔及時(shí)。
操控：
沒開過超跑，不知道頂級(jí)跑車的操控是個(gè)什么樣子。但就小奧來說，方向基本指哪打哪。過彎很穩(wěn)，剎車的感覺很靈敏，路感清晰，指哪打哪。
油耗：略高！但想到排量，還在接受范圍之內(nèi)！主要跑高速，用軟件算過，基本100公里在12個(gè)油之間。
舒適：真皮座椅給我的感覺就是冬天座上去，要是不放個(gè)毛墊子之內(nèi)的，特么的冰小屁屁。當(dāng)然，你可以打開座椅加熱功能。駕駛室位置自我感覺包裹十分舒服。除了有點(diǎn)凍屁屁以外！各個(gè)按鈕的位置也十分上手，一點(diǎn)就到。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程76600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)波手柄非常人性化實(shí)用方便，操縱桿的設(shè)置位置非常合理得體。
缺點(diǎn)：平臺(tái)上的中間臺(tái)板渦度不夠，臨時(shí)存放票據(jù)、卡，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)不穩(wěn)。
外觀：說實(shí)話，外觀真心不覺得有多好看。在說句實(shí)話，MPV我還沒看到外觀特別滿意的車型。所以，外觀一般吧！但我特別滿意那米其林的輪胎。整車線條沒有特別強(qiáng)的視覺沖擊，車燈造型攻擊感強(qiáng)，具有強(qiáng)烈的商務(wù)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老氣，尤其是前排的桃木，太老氣了。顏色也不夠亮麗！
空間：上帝～！這可是7座的··你問我空間，我可以告訴你×震可以6p，還一點(diǎn)不擠！哈哈，玩笑玩笑！要是出個(gè)門，旅個(gè)游的，開上它！神馬東西能都塞進(jìn)去。
配置：舒適版的性價(jià)比沒有頂配高！反正我是這么看的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說！沖吧！少年，聽聽小奧那排山倒海的咆哮聲吧！
操控：
沒開過超跑，不知道頂級(jí)跑車的操控是個(gè)什么樣子。但就小奧來說，方向基本指哪打哪。過彎很穩(wěn)，剎車的感覺很靈敏，路感清晰，指哪打哪。
油耗：略高！但想到排量，還在接受范圍之內(nèi)！主要跑高速，用軟件算過，基本100公里在12個(gè)油之間。
舒適：真皮座椅給我的感覺就是冬天座上去，要是不放個(gè)毛墊子之內(nèi)的，特么的冰小屁屁。當(dāng)然，你可以打開座椅加熱功能。駕駛室位置自我感覺包裹十分舒服。除了有點(diǎn)凍屁屁以外！各個(gè)按鈕的位置也十分上手，一點(diǎn)就到。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程163620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間·動(dòng)力·還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾！十分古板··沒有一點(diǎn)活力··但我覺得MPV基本都這樣。
外觀：說實(shí)話，外觀真心不覺得有多好看。在說句實(shí)話，MPV我還沒看到外觀特別滿意的車型。所以，外觀一般吧！但我特別滿意那米其林的輪胎。整車線條沒有特別強(qiáng)的視覺沖擊，車燈造型攻擊感強(qiáng)，具有強(qiáng)烈的商務(wù)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老氣，尤其是前排的桃木，太老氣了。顏色也不夠亮麗！
空間：上帝～！這可是7座的··你問我空間，我可以告訴你×震可以6p，還一點(diǎn)不擠！哈哈，玩笑玩笑！要是出個(gè)門，旅個(gè)游的，開上它！神馬東西能都塞進(jìn)去。
配置：舒適版的性價(jià)比沒有頂配高！反正我是這么看的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說！沖吧！少年，聽聽小奧那排山倒海的咆哮聲吧！
操控：
沒開過超跑，不知道頂級(jí)跑車的操控是個(gè)什么樣子。但就小奧來說，方向基本指哪打哪。過彎很穩(wěn)，剎車的感覺很靈敏，路感清晰，指哪打哪。
油耗：略高！但想到排量，還在接受范圍之內(nèi)！主要跑高速，用軟件算過，基本100公里在12個(gè)油之間。
舒適：真皮座椅給我的感覺就是冬天座上去，要是不放個(gè)毛墊子之內(nèi)的，特么的冰小屁屁。當(dāng)然，你可以打開座椅加熱功能。駕駛室位置自我感覺包裹十分舒服。除了有點(diǎn)凍屁屁以外！各個(gè)按鈕的位置也十分上手，一點(diǎn)就到。
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