一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格44.54萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，沙發(fā)坐起來(lái)也很舒服，內(nèi)飾低調(diào)奢華。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)和倒車(chē)影像的像素表現(xiàn)不佳，車(chē)門(mén)皮質(zhì)的耐磨性差，稍一碰就會(huì)刮傷
外觀：沒(méi)有人能抵擋住犀利的日行燈，整體外觀充滿攻擊性。
內(nèi)飾：雖然不如奔馳那么有科技感，但是很耐看，竹子手感超好
空間：中規(guī)中矩，沒(méi)什么特別之處，完全滿足日常使用
配置：在芯片短缺的今天，雷克薩斯的不講價(jià)反而成為了我最大的吸引力。
動(dòng)力：只要你肯給油，動(dòng)力就足夠了，幾乎沒(méi)有加速的感覺(jué)，加速非常平穩(wěn)。
操控：
剎車(chē)重新調(diào)整到21款，比上一代更有信心，指向性也不錯(cuò)
油耗：這輛車(chē)的油耗一直很低，目前在高速上行駛，平均油耗在5.1-5.2之間徘徊。
舒適：移動(dòng)沙發(fā)，軟硬適中，支撐性不錯(cuò)，乘坐起來(lái)也很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格44.84萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀方面，采用了紡錐形的前臉設(shè)計(jì)，棱角分明，造型動(dòng)感，很有檔次。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一讓他不滿意的，就是車(chē)長(zhǎng)，在不會(huì)停車(chē)的情況下，停車(chē)是個(gè)問(wèn)題。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，就是看中了這輛車(chē)的外觀。側(cè)面凹陷的設(shè)計(jì)是向上的，尾部也有向上翹起的感覺(jué)，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)中央有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，下方是整齊的物理按鍵。
空間：后排空間足夠讓葛優(yōu)躺下，短途旅行、玩手機(jī)、休息都不會(huì)覺(jué)得累。
配置：他看重的是雷克薩斯品牌的車(chē)，性價(jià)比很高，保養(yǎng)也很舒服，最重要的是省心。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5 L,178馬力L4，最大馬力178馬力，動(dòng)力不錯(cuò)，我喜歡。
操控：
在駕駛過(guò)程中，車(chē)身穩(wěn)定，操控精準(zhǔn)，前后懸架，胎壓顯示，有預(yù)警功能，能讓駕駛更加安全。
油耗：在自駕游的時(shí)候，油耗很低，300塊錢(qián)，滿油就能跑700多公里。對(duì)于每天開(kāi)車(chē)的上班族來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是比較省油的。
舒適：座椅柔軟舒適，頭靠在椅背上，不會(huì)感覺(jué)到硬邦邦的感覺(jué)，扶手的位置也很合理。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格48.59萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常滿意，后備箱空間大，隔音效果好，啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有噪音。
缺點(diǎn)：中控屏屏幕不夠清晰，360度全景不夠清晰，沒(méi)有type-c接口，充電速度很慢。
外觀：最喜歡外觀設(shè)計(jì)，前燈犀利，因?yàn)橄矚g行政版的輪轂而選擇行政版。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，但是中控臺(tái)卻不是很滿意，不夠清晰，也不夠明亮。
空間：后備箱的空間很大，里面的空間也很一般。
配置：要求裝璜后52萬(wàn)，性價(jià)比一般，但6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)還是不錯(cuò)的，買(mǎi)了終身保修套餐后更放心。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)模式一般，起步還算不錯(cuò)。
操控：
輕而精確的方向，快速的油門(mén)反應(yīng)。行駛平穩(wěn)，底盤(pán)穩(wěn)定。
油耗：剛開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)城市的油耗很低，高速的油耗有點(diǎn)高。
舒適：隔音效果很好，可能是開(kāi)慣了商務(wù)車(chē)的人，跑了這么遠(yuǎn)的路，腰都疼了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格48.34萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：耗油音響
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高
外觀：非常犀利，非常滿意。
內(nèi)飾：真皮手感不錯(cuò)。有股怪味
空間：空間還可以，行李箱更大，全家出游沒(méi)有壓力
配置：價(jià)格偏高，性價(jià)比低
動(dòng)力：雖然比不上德系帶 T的爆發(fā)力，但正常行駛超車(chē)，動(dòng)力隨叫隨到，家用綽綽有余；
操控：
挺適合他的，開(kāi)得越開(kāi)，開(kāi)起來(lái)就越輕松。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，一百公里的油耗是5.5升，非常滿意。
舒適：非常舒適，減震過(guò)濾效果非常好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格48.89萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.馬克萊文森音響，聲音清晰，分析能力強(qiáng)，低音不爆音，每一拳都打在人身上，感覺(jué)非常棒。2.半自動(dòng)駕駛，長(zhǎng)途駕駛輕松；3.剎車(chē)很好，很穩(wěn)定，很自信，但如果剎車(chē)太快，電路會(huì)斷電，跟熄火一樣，你得手忙腳亂的重新啟動(dòng)。紅框上寫(xiě)著，如果不做的話，車(chē)子可能會(huì)停下來(lái)。5.后備箱的后備箱很好用，也很靈活。
缺點(diǎn)：1.前擋風(fēng)玻璃很容易被打碎，出現(xiàn)了一個(gè)牙簽大小的小坑，坑洞周?chē)鷽](méi)有任何撞擊痕跡，這條裂縫長(zhǎng)達(dá)40厘米，太脆弱了，4S說(shuō)玻璃離玻璃太近，很容易爆炸。我以前的車(chē)?yán)铮泻芏嗫佣矗际切】�，不�?huì)影響駕駛，還有更大的坑，只能換一塊玻璃了。我懷疑是質(zhì)量出了問(wèn)題，鋼化玻璃會(huì)爆炸，我懷疑是雜質(zhì)引起的，我開(kāi)車(chē)在高速上，突然聽(tīng)到一聲竹子碎裂的聲音，這才一個(gè)月不到，我就郁悶到了極點(diǎn)。2。加速的時(shí)候，特別是超車(chē)的時(shí)候，會(huì)有很大的噪音，只有在低速行駛的時(shí)候，才會(huì)格外的安靜。3.怠速聽(tīng)歌的時(shí)候，電池耗盡，發(fā)動(dòng)機(jī)突然啟動(dòng)，充電的時(shí)候會(huì)嚇一跳，運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候有點(diǎn)大，但正常情況下不會(huì)太明顯。4,那個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)很差勁，導(dǎo)航字體模糊不清，找歌操作復(fù)雜，尤其是有多個(gè)文件夾。五百三十六號(hào)也不好，倒車(chē)進(jìn)了高架停車(chē)場(chǎng)，中間黑乎乎的，看不清地面上的標(biāo)志，倒車(chē)也不好，光線不好，比山寨的還要差。
外觀：這款不錯(cuò)，顏色自已加錢(qián)選了銀色，油漆不錯(cuò)，非常亮。
內(nèi)飾：做工很精致，調(diào)節(jié)葉片和音響的手感很不錯(cuò)。除此之外，也沒(méi)什么可挑剔的，就是找不到手機(jī)支架了。
空間：唯一的缺點(diǎn)，就是沒(méi)有了頭部的調(diào)節(jié)，腳架沒(méi)有寶馬5系那么方便，腰桿的調(diào)整也不夠靈活。勉強(qiáng)可以。開(kāi)了半個(gè)多月了，這股怪味一直沒(méi)有散去，我習(xí)慣了，也沒(méi)那么難聞，就是有些乘客不習(xí)慣。
配置：性價(jià)比當(dāng)然是最差的，還要加價(jià)，各種亂七八糟的東西。
動(dòng)力：加速還行，就是噪音有點(diǎn)大，加速很線性，超車(chē)還是很有信心的。
操控：
很穩(wěn)，很好用，指哪兒打哪兒，底盤(pán)不錯(cuò)，有點(diǎn)像德國(guó)車(chē)，車(chē)門(mén)很沉。
油耗：平均油耗5.4，還算滿意，之前是6.1，沒(méi)能達(dá)到傳說(shuō)中的4.3，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，油箱太小了。
舒適：駕駛位還可以，就是腰部調(diào)節(jié)的幅度不夠，沒(méi)有調(diào)節(jié)頭�？照{(diào)效果特別好，這個(gè)贊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格49.49萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雷克薩斯 ES的舒適性很好，隔音效果也很好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很安靜，很安靜，很舒服！我喜歡安靜的車(chē)，不喜歡噪音太大，隔音不好的車(chē)，所以我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，很多車(chē)都是因?yàn)檫@個(gè)原因而報(bào)廢的，而雷克薩斯 ES，卻是最懂我的！
缺點(diǎn)：在我看來(lái)，雷克薩斯 ES是最完美的，或許有人會(huì)覺(jué)得有些夸張，但說(shuō)實(shí)話，我說(shuō)的一點(diǎn)都不夸張，親身體驗(yàn)一下就知道了！我覺(jué)得雷克薩斯 ES在各方面都很優(yōu)秀，如果非要挑剔的話，我覺(jué)得我并不喜歡車(chē)尾，當(dāng)然，這只是我個(gè)人的看法，大家的審美都不一樣！
外觀：以我的審美來(lái)看，車(chē)尾的設(shè)計(jì)我有點(diǎn)小意見(jiàn)，當(dāng)然，雷克薩斯 ES的整體造型還不錯(cuò)，但有些細(xì)節(jié)處理的不太好！
內(nèi)飾：我喜歡這輛車(chē)的顏色，看起來(lái)很舒服，我的孩子們都喜歡坐我的車(chē)，我和我老婆出去玩的時(shí)候，他們都會(huì)跟著我一起去，現(xiàn)在我們一家人開(kāi)著這輛車(chē)，感覺(jué)就像是家一樣！
空間：感覺(jué)儲(chǔ)物空間是個(gè)問(wèn)題，有些儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得比較小，可能很多車(chē)友都不會(huì)注意到，但是在實(shí)際使用中，確實(shí)會(huì)有一些影響，不過(guò)影響不大，所以很多人都選擇了無(wú)視！毋庸置疑，雷克薩斯 ES的乘坐空間是毋庸置疑的！我身材高大，身材魁梧，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒(méi)有，完全可以自由活動(dòng)！
配置：了解雷克薩斯 ES的人都知道，光是這個(gè)品牌的口碑，就足以證明它的價(jià)值！
動(dòng)力：這是怎么回事？如果是那種爆發(fā)力強(qiáng)的車(chē)，那就沒(méi)必要買(mǎi)雷克薩斯 ES了，這輛車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是平穩(wěn)，換擋的時(shí)候不會(huì)有太大的停頓，雖然爆發(fā)力不是很強(qiáng)，但也能輕松超車(chē)！
操控：
雖然這輛車(chē)是我給自己買(mǎi)的，但在家里，雷克薩斯 ES一般都是我老婆開(kāi)的，我老婆說(shuō)，這輛車(chē)的操控性很好，我老婆也不會(huì)開(kāi)太多的車(chē)，連我老婆都覺(jué)得很好開(kāi)。
油耗：我覺(jué)得這就是雷克薩斯 ES的優(yōu)勢(shì)了！我看了看其他車(chē)友的評(píng)價(jià)，大家都是一樣的，省油！
舒適：安靜的環(huán)境，寬敞的空間，舒適的座椅，高檔的多媒體系統(tǒng)，低調(diào)奢華的內(nèi)飾，讓我無(wú)比享受！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格49.54萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗、內(nèi)飾豪華、矩陣式車(chē)燈、降噪18寸輪轂、馬克萊文森音響、半苯胺真皮座椅、后排娛樂(lè)、遮陽(yáng)簾、前后均采用雙層隔音玻璃、竹制內(nèi)飾。等一下
缺點(diǎn)：以前開(kāi)的那輛越野車(chē)，視野開(kāi)闊，空間寬敞，開(kāi)了兩天， ES就覺(jué)得暈車(chē)了，可能是因?yàn)橘N了膜，開(kāi)不了窗，而且這輛新車(chē)的味道有點(diǎn)悶，坐過(guò)車(chē)的人都說(shuō)暈車(chē)。
外觀：當(dāng)然，行政版的外觀也很不錯(cuò)。低調(diào)又有內(nèi)涵，懂這輛車(chē)的人就知道了，不喜歡的人，可能連正眼都懶得看。
內(nèi)飾：看起來(lái)很高級(jí)，用料也很舍得。竹制的內(nèi)飾確實(shí)很漂亮，整體氛圍也不錯(cuò)。我修改了一下，增加了一些感覺(jué)，用了一些馬克萊文森音響的效果，用手機(jī)錄了下來(lái)，本來(lái)是4 K的，但是上傳不了。
空間：感覺(jué)腿部空間還可以，但頭部空間太低，坐在里面感覺(jué)很壓抑，估計(jì)轎車(chē)都是這個(gè)樣子。他需要慢慢適應(yīng)。開(kāi)了這么久，他已經(jīng)習(xí)慣了這樣的坐姿，后排空間很大，整體室內(nèi)也很豪華。
配置：至于行政版，那就更不用說(shuō)了。沒(méi)有比這更劃算的了，只要自己喜歡就行了。
動(dòng)力：其實(shí)這輛車(chē)的設(shè)計(jì)，就是為了舒適，動(dòng)力也是足夠的，畢竟不是運(yùn)動(dòng)型的，如果想要?jiǎng)恿玫脑�，可以買(mǎi)一輛性能更好的車(chē)。
操控：
超控肯定沒(méi)有寶馬那么好，但是底盤(pán)調(diào)教的非常好。容易上手
油耗：這大概是最讓人滿意的了，油耗確實(shí)很低，再怎么暴力駕駛，也不會(huì)超過(guò)6升。
舒適：座椅巴適、功能齊全、巴適的馬克萊文森音響.
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格48.14萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)2個(gè)月，行程2000多公里。談?wù)勸{駛的具體感覺(jué)吧。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有什么不滿意的地方，開(kāi)了兩個(gè)月都沒(méi)有。
外觀：線型還行，尾翼設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：除了顏色不耐臟之外，座椅也是真皮材質(zhì)，手感還不錯(cuò)。
空間：內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，雷車(chē)還是不錯(cuò)的。
配置：雷車(chē)的價(jià)格不用我多說(shuō)，只要是買(mǎi)它的人，都知道它的價(jià)值。
動(dòng)力：在高速路上，我特意用了 SPORT模式和自適應(yīng)巡航.因?yàn)槭嵌叹嚯x行駛，所以并沒(méi)有使用自適應(yīng)巡航， ES的巡航系統(tǒng)很實(shí)用，也很智能，整個(gè)過(guò)程很有條理，很有條理。
操控：
整個(gè)巡航非常實(shí)用，智能，整體邏輯性和反應(yīng)能力都很強(qiáng)。
油耗：總體油耗在同級(jí)別車(chē)型中屬于中規(guī)中矩。
舒適：畢竟行政版的舒適度，肯定是沒(méi)問(wèn)題的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格50.54萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楣ぷ鞯脑�，為了方便妻子的日常出行，這輛ES300h其實(shí)是給我老婆買(mǎi)的，當(dāng)然，作為一個(gè)喜歡開(kāi)車(chē)的人，我當(dāng)然要好好體驗(yàn)一下家里新買(mǎi)的車(chē)了，而且這三十二年來(lái)，我接觸的都是大眾和奧迪，別說(shuō)是雷克薩斯了，就算是日系車(chē)，我都沒(méi)開(kāi)過(guò)。在體驗(yàn)了 ES之后，我對(duì)它的動(dòng)力系統(tǒng)非常滿意。也許是隨著年齡的增長(zhǎng)，我的駕駛風(fēng)格從十年前的激進(jìn)，變成了現(xiàn)在的佛系風(fēng)格，以前的奧迪A7，無(wú)論是加速太過(guò)暴力，還是內(nèi)飾太過(guò)運(yùn)動(dòng)。雷克薩斯ES300h完全不一樣，它的靜謐程度堪比百萬(wàn)級(jí)，雖然加速?zèng)]有奧迪那么快，但整個(gè)加速過(guò)程卻很平穩(wěn)，沒(méi)有奧迪那么突兀。另外，電機(jī)的表現(xiàn)也很出色，無(wú)論是起步時(shí)的低扭力，還是夜晚進(jìn)入小區(qū)的時(shí)候，關(guān)上車(chē)窗，幾乎聽(tīng)不到外界的聲音，整個(gè)世界都安靜了下來(lái)。特別是在加班的時(shí)候，一天的勞累，回到家的感覺(jué)真的很溫馨，當(dāng)然，電機(jī)的好處就是油耗很低，雖然只行駛了600公里左右，但油耗卻只有5.1升百公里，比我的奧迪A7低了一半。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車(chē)對(duì)我和我老婆來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么特別的不滿意，如果非要說(shuō)的話， ES是我最不習(xí)慣的一款人機(jī)交互系統(tǒng)。從邏輯上來(lái)說(shuō)，奧迪的 MMI有點(diǎn)奇怪，操作也太復(fù)雜了。不過(guò)，或許我對(duì) MMI的系統(tǒng)比較熟悉，對(duì)雷克薩斯的系統(tǒng)并不熟悉。不過(guò)問(wèn)題不大，隨著使用時(shí)間的推移，自然也就習(xí)慣了。
外觀：外觀是一種主觀的東西，因人而異。老婆很喜歡，我也覺(jué)得挺好的，車(chē)尾的尾翼是個(gè)亮點(diǎn)，不浮夸，卻很有質(zhì)感，而且車(chē)燈和尾燈設(shè)計(jì)得很優(yōu)雅，尤其是在晚上的燈光下，更顯高級(jí)。
內(nèi)飾：座椅的人體工程學(xué)模型設(shè)計(jì)的很好，座椅調(diào)整到合適的位置，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，非常的舒服。觸碰到的地方都是柔軟的材質(zhì)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和顏色都很高級(jí)，給人一種奢華而溫馨的感覺(jué)。尤其是當(dāng)我下了奧迪A7，坐上雷克薩斯的時(shí)候，更是如此。
空間：空間還算不錯(cuò)，我一米八三的身高，把駕駛座調(diào)整到合適的位置后，就算是翹著二郎腿也不會(huì)覺(jué)得擁擠了，畢竟是中大型車(chē)。尤其是頭上的空間比A7要大得多，平時(shí)我老婆坐在駕駛座上，爺爺奶奶和兒子坐在后排，爺爺奶奶和兒子都坐在后面。里面的儲(chǔ)物空間很大，可以放一些手機(jī)、水瓶、卡片之類(lèi)的小東西，但手套箱的設(shè)計(jì)就有些麻煩了，我第一次在手套箱里塞了一張厚紙巾，結(jié)果沒(méi)塞進(jìn)去，等紅燈的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)手套箱里只能放一些文件和一些書(shū)。后備箱的空間很整齊，還有錨點(diǎn)，后備箱里零零散散的東西都是用錨點(diǎn)固定起來(lái)的，這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候就不會(huì)有什么東西在后備箱里翻滾了。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是很高的價(jià)格了。不管怎么說(shuō)， ES都是中大型轎車(chē)，比 E級(jí)、5系、奧迪A6L要便宜得多。另外，它的油耗表現(xiàn)和維修保養(yǎng)都比同級(jí)別的 BBA要好得多。當(dāng)然，最讓我印象深刻的是，自從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始，我對(duì)日系車(chē)的功能和按鍵都不太熟悉，接觸過(guò)雷克薩斯之后，我發(fā)現(xiàn)雷克薩斯的服務(wù)比奧迪要好很多，這一點(diǎn)對(duì)用戶來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)是這款車(chē)最大的亮點(diǎn)，無(wú)論是低速低扭力，還是中速加速，又或者是高速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，我最看重的還是加速時(shí)的線性動(dòng)力表現(xiàn)。
操控：
ES在低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，加速后方向盤(pán)重量會(huì)隨時(shí)增益，回正力矩恰到好處。雷克薩斯雖然偏向于舒適，但懸架對(duì)車(chē)身的支撐還是很好的，并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么軟。油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板都是線性的，給人一種很舒服的感覺(jué)。剛開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的腳感和我以前開(kāi)的A7差不多。
油耗：油耗是這輛車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，之前說(shuō)過(guò)，油耗比我的A7要低一半，現(xiàn)在已經(jīng)跑了600公里了，油耗達(dá)到了5.1升百公里。
舒適：舒適度分為兩個(gè)部分，因?yàn)槲业能?chē)是行政版的頂配。行政版有三個(gè)獨(dú)立的空調(diào)，這個(gè)價(jià)位的頂配車(chē)型都有，不過(guò)有一個(gè)很有意思的功能，那就是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的出風(fēng)口和通風(fēng)，空調(diào)的制冷效果也很不錯(cuò)。座椅方面，我和奧迪不太一樣，舒適性也有了提升，不像奧迪那么硬。ES沙發(fā)是軟硬適中的，支撐也非常到位，人體工學(xué)設(shè)計(jì)的非常好，座椅可以調(diào)節(jié)成非常舒適的坐姿。雙層玻璃設(shè)計(jì)使得車(chē)內(nèi)高速行駛時(shí)非常安靜。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2021款 300h 行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格49.04萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)的車(chē)標(biāo)，舒適度！為了品牌和口碑，他們?cè)敢饧觾r(jià)排隊(duì)。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就加價(jià)三個(gè)月好了，這一路上還有芯片的問(wèn)題，等車(chē)到了就跟中大獎(jiǎng)一樣。
外觀：他最喜歡的，就是那低調(diào)的外觀，不會(huì)爛大街。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，半苯胺高級(jí)真皮座椅真的很舒服！方向盤(pán)皮質(zhì)柔軟細(xì)膩富有彈性，像皮膚一樣
空間：該有的都有，座椅加熱，方向盤(pán)加熱，后座加熱，電動(dòng)加熱，遮陽(yáng)簾，多媒體控制，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)！雷克薩斯最?lèi)?ài)的馬克萊文森音響！寶馬可以花3.68萬(wàn)升級(jí)寶華韋�。�
配置：要性價(jià)比，那就買(mǎi)比亞迪吧！本田飛度油車(chē)
動(dòng)力：大部分人都不是沖著這輛車(chē)來(lái)的！不過(guò)，2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)加起來(lái)，他還是有信心超過(guò)去的。
操控：
我有15年的駕齡，只知道比530和E300要好開(kāi)多了！平順，換擋順暢，油門(mén)響應(yīng)快，反應(yīng)靈敏！
油耗：誰(shuí)都知道油耗有多高，九百公里加速都不是夢(mèng)……
舒適：平順性無(wú)可挑剔，非常的安靜。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
