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官方指導(dǎo)價(jià):29.99-48.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操作簡(jiǎn)單,全自動(dòng)燈控,省心了,唯一的缺點(diǎn),就是不能并線了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕巧,手感不錯(cuò);
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程276公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很靈活,開起來也比較穩(wěn),比較容易控制。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,沒有任何遲鈍的感覺,而且非常的輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 軟剎車,特別強(qiáng)調(diào),一定要留出足夠的剎車距離,或者改變剎車力度。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.05萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程76公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指哪打哪,操控感覺還是特別舒服,以前可能對(duì)比也有點(diǎn)大,開邁銳寶居多
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.15萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 超控還可以,方向盤很重,沒有虛位,真皮包裹的方向盤有點(diǎn)滑。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 安全性大大提高,尤其是國(guó)六的全速域巡航和方向輔助,高速上基本上不用車主動(dòng)了,前車減速自動(dòng)減速,前方空曠自動(dòng)加速,拐彎時(shí)自動(dòng)給你掄方向盤,尤其是堵死的時(shí)候優(yōu)勢(shì)更明顯,能完全停住,前車動(dòng)了按下巡航恢復(fù)按鍵或腳底給下油又能繼續(xù)跟車
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程993公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向調(diào)節(jié)還好,這點(diǎn)和本田差不多,這一點(diǎn)吧,真的不值這么多錢呀,說白了電子的東西日系車是不會(huì)小氣的。這點(diǎn)BBA應(yīng)好好學(xué)學(xué)。我的A6L,3.0T 的,連電動(dòng)調(diào)節(jié)方向都沒有! 自適應(yīng)巡航:這是我覺得這車唯一好的東西,在回家的高速上,一點(diǎn)不累,而且會(huì)主動(dòng)剎車,日本車就是這樣,這些電子的東西還是舍得的,不象得系車要有這個(gè)系統(tǒng)的要比較高配的車才有了。我的A6L就沒有這個(gè)東西,實(shí)在不應(yīng)該! 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):這個(gè)東西不太適用,我們都不怎么用,總有一點(diǎn)覺得它要擋住我方向的感覺。在普通路上用吧,你想轉(zhuǎn)個(gè)向,方向就抖動(dòng)。不太適應(yīng)。有點(diǎn)怕它擋我轉(zhuǎn)向的感覺剎車表現(xiàn):還算不錯(cuò),比較穩(wěn),準(zhǔn),想剎車的距離能隨心所欲。當(dāng)然這個(gè)價(jià)格的車,如果這點(diǎn)都沒有,就追的人少了很多了! 主動(dòng)剎車:這里說說行人保護(hù),我覺得還是比較適用的,因?yàn)檐嚱踊貋砼芰瞬坏?00公里的時(shí)候真的碰到了個(gè)開摩托車的,突然停在我想轉(zhuǎn)彎的調(diào)頭的前面,我當(dāng)時(shí)最多15公里、小時(shí),來不及剎車,誰知車真的停下來了,當(dāng)然這個(gè)還是最好不要太過依賴,但關(guān)鍵時(shí)候還是有一點(diǎn)用的?梢员Wo(hù)行人安全。方向盤操控感:方向盤吧,還算可以的,用起來輕快。不過現(xiàn)在很多車已經(jīng)都這樣的了。國(guó)產(chǎn)的帝豪車,我開方向也照樣輕便。底盤懸架支撐:底盤到是沒有看過,但懸掛,覺得是這車可以說比較好的地方,前面已經(jīng)說了,過彎,過減震帶都還算平穩(wěn)。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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    4
操控: 還不錯(cuò),比較舒服
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