雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
超控個(gè)人感覺(jué)方向盤稍微重了點(diǎn)，可能es主打舒適，不會(huì)讓你感覺(jué)太多的搖晃所以設(shè)計(jì)的方向盤偏重吧。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控個(gè)人覺(jué)得很完美，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無(wú)虛位，轉(zhuǎn)彎半徑小�！� 自適應(yīng)巡航:全速自適應(yīng)巡航這個(gè)功能真是非常的實(shí)用，是開(kāi)高速車主的福音，開(kāi)啟后只需要考慮變道打方向盤即可。剎車表現(xiàn):剎車可能比德系車偏軟，但是在安全車距情況下表現(xiàn)也是很完美的�！� 主動(dòng)剎車:任何緊急情況下都能有效預(yù)警剎停，有效避免碰撞，第一次出發(fā)的時(shí)候雖然心里有準(zhǔn)備，但還是小小驚嚇了一下。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
全車開(kāi)起來(lái)很細(xì)膩，沒(méi)有一點(diǎn)讓我覺(jué)得不舒服的，試駕過(guò)寶馬和馬自達(dá)，沒(méi)啥感覺(jué)，反而雷車開(kāi)起來(lái)很舒服，沒(méi)有飆車的欲望，就想在車?yán)镬o靜地享受屬于自己的私人空間。 自適應(yīng)巡航開(kāi)高速是真的舒服。體驗(yàn)過(guò)的人就知道。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.85萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
其他都好，并線輔助有問(wèn)題，如果像溫州諸永高速拐彎比較多的高速，并線輔助關(guān)了吧，一身冷汗嚇得你再也不敢開(kāi)著玩意兒，方向盤硬了，直沖綠化帶，最后還來(lái)個(gè)突然減速，自己體會(huì)多恐怖☆ 主動(dòng)剎車:等紅燈，別人要插隊(duì)，我主動(dòng)讓位，走的時(shí)候既然主動(dòng)剎車了，停了兩秒，那個(gè)時(shí)候感覺(jué)整個(gè)世界都安靜了，最后后面無(wú)數(shù)拉拔對(duì)你避避方向盤操控感:容易打滑，要買個(gè)套，好像很多車友都反應(yīng)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，這車方向盤特別容易打滑☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):這個(gè)建議在比較直的高速上用，本人親身試水，冷汗都快嚇脫虛了☆ 自適應(yīng)巡航:也許我用不習(xí)慣，我還是比較喜歡普通的定數(shù)巡航故障-操控系統(tǒng):有過(guò)兩次，什么前方攝像頭擋住不知道什么的，系統(tǒng)提醒過(guò)兩次從沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪里有問(wèn)題剎車表現(xiàn):軟，太軟了，凡事開(kāi)車自己多注意注意就好，…
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