一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有小毛病，各個(gè)地方都運(yùn)轉(zhuǎn)良好，安心駕駛無(wú)需擔(dān)憂(yōu)。
缺點(diǎn)：有沙子的時(shí)候打底盤(pán)聲音很明顯。
外觀：空間一家五口出行沒(méi)問(wèn)題，后備箱空間很大。本人180CM乘坐無(wú)壓力
內(nèi)飾：省油模式動(dòng)力比較差，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力很給力，普通模式適中，可以接受�；静挥檬∮湍Ｊ�，平時(shí)在街道上普通模式開(kāi)著還可以，跑高速或者郊區(qū)直接轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)模式，很舒服
空間：比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式下的方向盤(pán)，給人安全感（感覺(jué)），抓點(diǎn)還可以；
配置：感覺(jué)很滿(mǎn)意，一公里不到6毛�？赡芪腋咚俸褪袇^(qū)各占一半的原因，而且我開(kāi)車(chē)比較野。
動(dòng)力：座椅比較舒適，但是受空間影響，舒適度有所降低
操控：
很喜歡，雷克薩斯每一款車(chē)外觀都好看
油耗：做工精細(xì)，用料不算奢侈，但細(xì)節(jié)部分很好。
舒適：性?xún)r(jià)比這玩意兒是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，自己接受就好了，畢竟沒(méi)有十全十美的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格35.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：可能比同價(jià)位車(chē)少了一些小功能，比如座椅加熱等
外觀：能夠接受，比較舒適，前驅(qū)車(chē)后面比較寬
內(nèi)飾：我原來(lái)是開(kāi)1.6的，現(xiàn)在換了2.5后感覺(jué)動(dòng)力充沛，不上賽道足夠了。
空間：指向性還是不錯(cuò)的 剎車(chē)是最喜歡的 線(xiàn)性 不突兀 新手好控制
配置：油耗稍高，目前是拉過(guò)高速回來(lái)尚可，以前在市區(qū)開(kāi)，平均時(shí)速22公里，油耗將近12升，這不是日本車(chē)吧
動(dòng)力：座椅的多向調(diào)節(jié)，不能調(diào)出自己感覺(jué)的舒適度那是不可能的，特別是腰部支撐挺關(guān)鍵的，做過(guò)的人都說(shuō)挺不錯(cuò)的
操控：
個(gè)人喜歡這個(gè)外形........大膽張揚(yáng)的設(shè)計(jì)是賣(mài)點(diǎn)。
油耗：有料不錯(cuò) 就是油門(mén)踏板上方的硬塑料接縫有點(diǎn)大 不整齊
舒適：很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的可以不止一點(diǎn)么？
缺點(diǎn)：過(guò)坑晃動(dòng)比較大
外觀：外觀不錯(cuò)。顏色也是我所愛(ài)。有一定的回頭率。但回頭者對(duì)這個(gè)車(chē)標(biāo)似乎顯示出疑惑的表情--“這是個(gè)什么牌子的車(chē)？”，這就是我要的效果。前幾天去車(chē)管所上戶(hù)，提前到4S店洗了車(chē)，將車(chē)開(kāi)到車(chē)管所，停在臨時(shí)停車(chē)位上，一位中年警察圍著車(chē)轉(zhuǎn)了一圈，我緊張起來(lái)，認(rèn)為有什么事。搖下車(chē)窗客氣地詢(xún)問(wèn)。警察說(shuō)：看看你這輛車(chē)，漂亮。我心里的滿(mǎn)足感陡升。
內(nèi)飾：做工確實(shí)不錯(cuò)，用料只能說(shuō)比上不足比下有余。中控臺(tái)樣式好看，不過(guò)顯示屏引起的中控臺(tái)上方凸起，還是一定程度影響了視線(xiàn)。
空間：空間在不加長(zhǎng)的情況很滿(mǎn)意，不比德系加長(zhǎng)版的遜色
配置：這種車(chē)其實(shí)不應(yīng)該談性?xún)r(jià)比，飛度才是性?xún)r(jià)之王！
動(dòng)力：加速感受直接清晰，但急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽(tīng)，如果換成六缸混動(dòng)的話(huà)，那就再好不過(guò)啦
操控：
不適合漂移和瘋狂駕駛，適合平穩(wěn)駕駛。
油耗：我的平均油耗是5.6這個(gè)油耗說(shuō)明一切了吧
舒適：挺好，座椅軟硬適中
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的可以不止一點(diǎn)么？
缺點(diǎn)：對(duì)于這車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是這黑白屏了，一點(diǎn)科技感都沒(méi)有，但是為了這個(gè)屏幕加10萬(wàn)，還是忍忍吧。
外觀：前臉很有攻擊性，設(shè)計(jì)很獨(dú)特，畢竟路上跑的少，回頭率非常高， 不像BBA 的車(chē)爛大街了。
內(nèi)飾：看著舒服
空間：前排儲(chǔ)物空間很少 沒(méi)地方放手機(jī)！沒(méi)地方放眼鏡，前后排腿部很足 坐三個(gè)人不擠，
配置：只能算適中，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，連一個(gè)像樣的車(chē)內(nèi)多功能顯示器都不是標(biāo)配，加之一些雞肋的車(chē)道偏離預(yù)警，變道輔助，座椅的加溫通風(fēng)，統(tǒng)統(tǒng)在精英版上沒(méi)有，感覺(jué)還是太小氣了點(diǎn)。
動(dòng)力：120以?xún)?nèi)加速迅速，120以上持續(xù)加速感覺(jué)較緩
操控：
精準(zhǔn)
油耗：百公里油耗5.3升
舒適：100以?xún)?nèi)和100以上是兩個(gè)車(chē)，100以?xún)?nèi)絲般順滑，100以上略微比2.0凱美瑞級(jí)別好點(diǎn)，座椅雖然不是真皮，但是質(zhì)感非常好，精英版沒(méi)有真皮座椅（雖然這個(gè)座椅質(zhì)感還是非常不錯(cuò)，比我妹夫X3那個(gè)52.3的20i豪華版座椅強(qiáng)多了）沒(méi)有大燈高度調(diào)節(jié)，沒(méi)有座椅加熱通風(fēng)，沒(méi)有絢爛的燈光效果，沒(méi)有任何高級(jí)的電子設(shè)備，唯一覺(jué)得很不錯(cuò)的就是無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)了吧，甚至他媽自動(dòng)雨刷都沒(méi)有，迄今為止，沒(méi)感覺(jué)300H精英的舒適 安靜體現(xiàn)在哪里，我開(kāi)車(chē)除了堵車(chē)很少50以下，速度50以上說(shuō)安靜和奔馳E這些比 還是算了吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是油耗了，買(mǎi)這個(gè)車(chē)首先就是圖個(gè)油耗低。有的朋友給我算了一筆賬，ES250和ES300H的價(jià)格相差4萬(wàn)，這4萬(wàn)大洋能加多少油啊，道理是這樣，我買(mǎi)車(chē)主要就是上下班，偶爾的自駕游，一年下來(lái)估計(jì)15000公里，多花的這4萬(wàn)元幾年才能省出來(lái)啊。呵呵，但是，我也是環(huán)保人士，為了環(huán)境自己貢獻(xiàn)一點(diǎn)力量吧，其次就是心情不一樣，當(dāng)你看到加油后平均油耗為：10幾升油和加油后平均油耗為：6.0升油的時(shí)候心情完全不一樣（當(dāng)然你已經(jīng)提錢(qián)預(yù)付了油錢(qián)了）。最滿(mǎn)意的另一點(diǎn)就要說(shuō)雷克薩斯ES300H的靜音了，我第一次發(fā)動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，儀表臺(tái)的燈亮了，但是一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，我還下車(chē)趴到引擎蓋前聽(tīng)了聽(tīng)，究竟打著火了沒(méi)。起步的時(shí)候那也是相當(dāng)?shù)陌察o，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后，靜音性也完全在接受的范圍內(nèi)。之前我開(kāi)過(guò)90年代的雷克薩斯ES300和LS400，那靜音不是吹的。
缺點(diǎn)：爛路時(shí)中控有輕微異響，備胎臭味太大
外觀：雷克薩斯的外形總是令人滿(mǎn)意，總體設(shè)計(jì)透露典雅氣質(zhì)，低調(diào)有內(nèi)涵又不失奢華，有自己獨(dú)特的高貴氣質(zhì)。
內(nèi)飾：大愛(ài)啊簡(jiǎn)直大愛(ài)，原諒我太唾棄除現(xiàn)款Q7之外所有的Audi內(nèi)飾
空間：乘坐空間很完美，儲(chǔ)物空間不多且實(shí)用性待改進(jìn)
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)其實(shí)考慮很多別的 525、q5 a6 等等 還是省心吧。總體感覺(jué)還是很好的 沒(méi)后悔過(guò)！
動(dòng)力：動(dòng)力也很好，推背感很強(qiáng)
操控：
4米9的車(chē)子的長(zhǎng)度對(duì)操控完全沒(méi)有影響，方向盤(pán)很輕，也適合女人開(kāi)，其實(shí)日本車(chē)的操控還是不錯(cuò)的，車(chē)子輕盈靈巧的特點(diǎn)讓過(guò)彎沒(méi)有那么肉肉的感覺(jué)。剎車(chē)，剎車(chē)設(shè)置就是這樣前半段偏軟。為的就是不讓你一點(diǎn)剎車(chē)馬上有感覺(jué)，破壞舒適性，所以一開(kāi)始你會(huì)感覺(jué)這剎車(chē)很破，其實(shí)不然。所以遇到緊急需重踩，踩到后半段就可以剎住，官方給的百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)還是挺給力的
油耗：開(kāi)空調(diào)7升，不開(kāi)空調(diào)6升
舒適：這個(gè)車(chē)就是舒適除了胎噪什么都好 ，沙發(fā)很舒適！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是油耗了，買(mǎi)這個(gè)車(chē)首先就是圖個(gè)油耗低。有的朋友給我算了一筆賬，ES250和ES300H的價(jià)格相差4萬(wàn)，這4萬(wàn)大洋能加多少油啊，道理是這樣，我買(mǎi)車(chē)主要就是上下班，偶爾的自駕游，一年下來(lái)估計(jì)15000公里，多花的這4萬(wàn)元幾年才能省出來(lái)啊。呵呵，但是，我也是環(huán)保人士，為了環(huán)境自己貢獻(xiàn)一點(diǎn)力量吧，其次就是心情不一樣，當(dāng)你看到加油后平均油耗為：10幾升油和加油后平均油耗為：6.0升油的時(shí)候心情完全不一樣（當(dāng)然你已經(jīng)提錢(qián)預(yù)付了油錢(qián)了）。最滿(mǎn)意的另一點(diǎn)就要說(shuō)雷克薩斯ES300H的靜音了，我第一次發(fā)動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，儀表臺(tái)的燈亮了，但是一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，我還下車(chē)趴到引擎蓋前聽(tīng)了聽(tīng)，究竟打著火了沒(méi)。起步的時(shí)候那也是相當(dāng)?shù)陌察o，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后，靜音性也完全在接受的范圍內(nèi)。之前我開(kāi)過(guò)90年代的雷克薩斯ES300和LS400，那靜音不是吹的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)怎么說(shuō)呢，首先就是后備箱的容積，因?yàn)楹髠湎鋬?nèi)有電池，占用了后備箱的空間，這個(gè)勉強(qiáng)算個(gè)缺點(diǎn)吧。要說(shuō)我最不能接受的最不滿(mǎn)意的就是雷克薩斯的用料嚴(yán)重縮水，我提車(chē)回家后自己在T寶上買(mǎi)的地盤(pán)裝甲，我開(kāi)到朋友的修理廠用升降機(jī)升起來(lái)了，我仔細(xì)看了看底盤(pán)的用料和消聲器的用料，明顯的不如我以前二手的90年代雷克薩斯ES300H用料，底盤(pán)的用料還不如我97年的進(jìn)口本田奧德賽呢。其次我的94年的ES300門(mén)飾板都是真皮的，現(xiàn)在的都是硬塑料的感覺(jué)，明顯的縮水啊，當(dāng)然考慮下價(jià)格，97年的本田奧德賽當(dāng)時(shí)要43萬(wàn)多，94年的ES300當(dāng)年要60多萬(wàn)。那個(gè)年代的錢(qián)多實(shí)啊，現(xiàn)在買(mǎi)臺(tái)最高配的凌志ES300H還不到50萬(wàn)（還是油電混合）。想想就是一分錢(qián)一分貨啊，
外觀：新一代的ES帶來(lái)給人年輕化的氣息，以往的紳士?jī)?yōu)雅范依然存在，整體的流線(xiàn)都很出眾，后備箱蓋上的擾流板也很有心意。
內(nèi)飾：雷克薩斯的內(nèi)飾做工真的很好，可惜米不夠，不然就上豪華版，有打算換竹木方向盤(pán)的想法
空間：車(chē)內(nèi)空間足夠大把，就是儲(chǔ)物空間少的可憐。希望能在下一個(gè)新款車(chē)型上改善。
配置：售后服務(wù)其實(shí)也算在買(mǎi)車(chē)的錢(qián)里了 性?xún)r(jià)比也算很高的
動(dòng)力：動(dòng)力方面是相當(dāng)優(yōu)秀的，加速也相當(dāng)給力，有人說(shuō)起步偏軟，其實(shí)這點(diǎn)我覺(jué)得是好事情，可以降低事故風(fēng)險(xiǎn)和保護(hù)車(chē)子平穩(wěn)的性能，但是起步你要是放在運(yùn)動(dòng)模式下還是不錯(cuò)的，背推感極強(qiáng)！
操控：
操控談不上 就是比較好開(kāi)
油耗：6.7升百公里，挺滿(mǎn)意
舒適：感覺(jué)不錯(cuò)，畢竟也算是豪華汽車(chē)，雖然只是入門(mén)級(jí)的。我還真的不喜歡太多電子感覺(jué)的，能開(kāi)，安全，開(kāi)車(chē)不太累，就足夠了。舒適性，我沒(méi)有太多要求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控太美，當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)就是因?yàn)橹锌囟鴲?ài)上。市區(qū)、高速行駛質(zhì)感簡(jiǎn)直完美，過(guò)減速帶無(wú)論從聲音、坐感優(yōu)于同價(jià)位任何車(chē)型。
缺點(diǎn)：奉勸大家千萬(wàn)不要加裝導(dǎo)航，我加裝的先鋒導(dǎo)航，前后出過(guò)8次問(wèn)題。要么空調(diào)不能用了，要么收音機(jī)就忽然自己打開(kāi)，最后查明原因都是加裝導(dǎo)航的緣故。
外觀：穩(wěn)重大氣 創(chuàng)新設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：中控用料細(xì)膩講究，三層式設(shè)計(jì)很立體很顯檔次。
空間：空間挺大的，不過(guò)儲(chǔ)物空間不足，導(dǎo)致手機(jī)沒(méi)地方放，只能放扶手箱！
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)里不算高，其實(shí)CT200也能滿(mǎn)足我上面的購(gòu)車(chē)要求了。只是我打算開(kāi)很久，結(jié)婚有小孩以后都不用換車(chē)，只能選ES了。
動(dòng)力：不考慮油耗，動(dòng)力完全夠用，1+1大于2。
操控：
操控一般，肯定不能很寶馬比，但是地盤(pán)非常扎實(shí)，沒(méi)有別人說(shuō)的那種日本車(chē)車(chē)身輕皮薄的現(xiàn)象。試車(chē)的時(shí)候100邁的時(shí)速急轉(zhuǎn)彎沒(méi)有任何問(wèn)題。建議大家去試駕一下。不要盲目信謠言。
油耗：難以想象的省油，第一箱油冬天6。8升百公里，第二箱油比第一箱油還省，已經(jīng)降到6.0升百公里了。期待降到6.0升以下。不是日本車(chē)輕才省油，也不是速度低用電才省油，是先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，完美的工藝達(dá)到了最大極限環(huán)保節(jié)能。小日本鬼子真他媽的認(rèn)真，做的東西真精細(xì)。
舒適：好的很！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.40萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體比較滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：爛路時(shí)中控有輕微異響，備胎臭味太大
外觀：雷克薩斯的外形總是令人滿(mǎn)意，總體設(shè)計(jì)透露典雅氣質(zhì)，低調(diào)有內(nèi)涵又不失奢華，有自己獨(dú)特的高貴氣質(zhì)。
內(nèi)飾：雷克薩斯的內(nèi)飾做的好是出了名的，復(fù)古式檔把，烤琴漆，內(nèi)飾顏色我選擇的是內(nèi)黑，更富有運(yùn)動(dòng)氣息。除了外白的車(chē)子，我更推薦內(nèi)米色。但是，ES300h精英款的內(nèi)飾太寒酸了吧，40W的車(chē)，連個(gè)導(dǎo)航都沒(méi)有，更別有座椅通風(fēng)，電動(dòng)后備箱。不過(guò)有自適應(yīng)進(jìn)入，還算不錯(cuò)。還可以刷出隱藏功能遙控鑰匙一鍵開(kāi)關(guān)窗，包括天窗。
空間：很好
配置：性?xún)r(jià)比一般，比汽油版貴了六萬(wàn)，就算一公里比人家省三毛，一萬(wàn)公里才3000，你得20萬(wàn)公里才開(kāi)回差價(jià)。
動(dòng)力：充沛，加速很爽，加速的聲音也很悅耳，SPORT模式更贊
操控：
比寶馬差一點(diǎn)，比奔馳好多了
油耗：滿(mǎn)意！就沖著油耗來(lái)的呀！
舒適：很舒適，本來(lái)準(zhǔn)備買(mǎi)寶馬3系的，但家里人都認(rèn)為雷車(chē)舒適度好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體比較滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：我對(duì)車(chē)沒(méi)什么可挑剔的，每輛車(chē)都有每輛車(chē)的開(kāi)法，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都得接受。就像爸媽老是說(shuō)別家孩子怎么樣怎么樣，你卻怎么樣怎么樣，爸媽還是愛(ài)我們。
外觀：后屁股感覺(jué)不是很好看，讓人聯(lián)系到伊蘭特。前頭很犀利�？傮w比較漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華型，配置豐富，做工精致細(xì)膩，坐椅舒適；全景天窗設(shè)計(jì)以及導(dǎo)航系統(tǒng)等 較為滿(mǎn)意。
空間：空間很大 乘坐也很舒適，后備箱有點(diǎn)小，但也夠用。
配置：我覺(jué)得38萬(wàn)買(mǎi)個(gè)這車(chē)相當(dāng)劃算。終身保養(yǎng)免費(fèi)，還想啥！總比ABB保養(yǎng)一次快兩千劃算！
動(dòng)力：平時(shí)ECO模式開(kāi)的比較多，車(chē)上有妞的時(shí)候會(huì)開(kāi)sport模式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還是很悅耳的
操控：
轉(zhuǎn)向非常好，非常人性化。路感反饋恰到好處。新車(chē)也不用熟悉過(guò)程，上手就適應(yīng)，就像老朋友一樣，親切。
油耗：上下班市區(qū)開(kāi)的多，體現(xiàn)出油電混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)。市區(qū)開(kāi)開(kāi)也沒(méi)有刻意打到ECO模式，油耗表現(xiàn)非常優(yōu)秀，到底是1.7噸的大家伙。
舒適：座椅柔軟適中 包裹性也很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體比較滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的有三點(diǎn)，第一個(gè)是日本車(chē)，要是個(gè)德國(guó)車(chē)，估計(jì)在國(guó)內(nèi)能賣(mài)瘋掉，總怕見(jiàn)憤青，尤其開(kāi)車(chē)旅行的時(shí)候；第二，后備箱空間被發(fā)電機(jī)壓縮的還剩3/4，深度不夠，一些大件放不進(jìn)去；第三個(gè)是轉(zhuǎn)向力反饋不夠，尤其是倒車(chē)時(shí)候，我總是回不正方向盤(pán)，因?yàn)楦惺懿坏揭稽c(diǎn)點(diǎn)的力反饋，正常駕駛時(shí)候還可以。
外觀：加了包圍后比較滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算中規(guī)中矩，比上一代那是質(zhì)的飛躍，這代潮流了許多，就是那擋把太掉品味了，那么好看的內(nèi)飾，那么精致的雷克薩斯鐘表，配上那擋把，說(shuō)不出的感覺(jué)。像山寨貨，好歹你包層皮吧，看起來(lái)還舒服些。
空間：爽
配置：這種車(chē)其實(shí)不應(yīng)該談性?xún)r(jià)比，飛度才是性?xún)r(jià)之王！
動(dòng)力：啥也不多說(shuō)~運(yùn)動(dòng)模式7秒就能破百！
操控：
雷克薩斯的車(chē)無(wú)論是操控還是性能都是絕對(duì)好的！
油耗：加的93，主要市區(qū)，平均時(shí)速不到30km/h，一箱油能跑1000KM。作為1.7噸的車(chē)，對(duì)于基本沒(méi)開(kāi)空調(diào)的情況下跑出6L/100km，非常滿(mǎn)意。
舒適：坐著實(shí)在很舒服，下班的時(shí)候真想有人替我開(kāi)車(chē)。
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