雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格44.54萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，沙發(fā)坐起來也很舒服，內(nèi)飾低調(diào)奢華。
缺點：車機系統(tǒng)和倒車影像的像素表現(xiàn)不佳，車門皮質(zhì)的耐磨性差，稍一碰就會刮傷
外觀：沒有人能抵擋住犀利的日行燈，整體外觀充滿攻擊性。
內(nèi)飾：雖然不如奔馳那么有科技感，但是很耐看，竹子手感超好
空間：中規(guī)中矩，沒什么特別之處，完全滿足日常使用
配置：在芯片短缺的今天，雷克薩斯的不講價反而成為了我最大的吸引力。
動力：只要你肯給油，動力就足夠了，幾乎沒有加速的感覺，加速非常平穩(wěn)。
操控：
剎車重新調(diào)整到21款，比上一代更有信心，指向性也不錯
油耗：這輛車的油耗一直很低，目前在高速上行駛，平均油耗在5.1-5.2之間徘徊。
舒適：移動沙發(fā)，軟硬適中，支撐性不錯，乘坐起來也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格44.84萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面，采用了紡錐形的前臉設(shè)計，棱角分明，造型動感，很有檔次。
缺點：沒有什么不滿意的地方，唯一讓他不滿意的，就是車長，在不會停車的情況下，停車是個問題。
外觀：外觀就不用多說了，就是看中了這輛車的外觀。側(cè)面凹陷的設(shè)計是向上的，尾部也有向上翹起的感覺，有點運動風(fēng)。
內(nèi)飾：中控臺中央有兩個空調(diào)出風(fēng)口，下方是整齊的物理按鍵。
空間：后排空間足夠讓葛優(yōu)躺下，短途旅行、玩手機、休息都不會覺得累。
配置：他看重的是雷克薩斯品牌的車，性價比很高，保養(yǎng)也很舒服，最重要的是省心。
動力：發(fā)動機是2.5 L,178馬力L4，最大馬力178馬力，動力不錯，我喜歡。
操控：
在駕駛過程中，車身穩(wěn)定，操控精準(zhǔn)，前后懸架，胎壓顯示，有預(yù)警功能，能讓駕駛更加安全。
油耗：在自駕游的時候，油耗很低，300塊錢，滿油就能跑700多公里。對于每天開車的上班族來說，這輛車還是比較省油的。
舒適：座椅柔軟舒適，頭靠在椅背上，不會感覺到硬邦邦的感覺，扶手的位置也很合理。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.74萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是省心省油，開起來很舒服，外觀也很好看，我的第一輛車是�？怂�，第二輛是寶馬520 Li，第三輛是奧迪Q5，我覺得這兩輛德國車開起來還是比較容易的，因為這兩輛車都是十萬塊錢了，修起來也很貴，所以我打算把這輛車賣掉，然后再買一輛雷車。
缺點：車機確實有點落后，如果屏幕再大點，再加個 carplay什么的，那就沒什么好說的了！
外觀：我覺得用優(yōu)雅來形容整輛車比較合適，車燈特別犀利，整體感覺特別好
內(nèi)飾：除了屏幕小了點，其他的都還不錯，內(nèi)飾用料也對得起這個價格！
空間：空間一般，沒有A6、五系、 E級那么大，但也足夠了；
配置：如果屏幕再大一點，再加上 cosplay，那就更完美了！
動力：起步還行，雖然沒有Q5那么快，但是卻非常的順暢，沒有任何的停頓。
操控：
前懸架是麥弗遜式的，雖然比不上多連桿，但操控還是很不錯的！
油耗：我在北京五環(huán)跑了大約4.4公里，跑高速大概要跑5個小時。
舒適：這就是雷車的優(yōu)勢！太舒服了！前排和后排都很不錯，特別是后排的頭枕，真舒服！
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格39.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：你們同意情人眼里出西施嗎？在我看來，雷是最完美的，也是我夢寐以求的。改裝后的 ES外型犀利而年輕，卻又不失往日的沉穩(wěn)！ES300h混動版，搭載了2.5 L自然吸氣發(fā)動機，動力很足，而且省油省心，還有廠家提供的6年15萬公里免費保養(yǎng)，不用擔(dān)心！
缺點：要說不滿意，那就是小日本的營銷手段實在是太高明了，ES300從卓越版到行政版，每一款都有其獨到之處，就拿我來說吧，之前我定的是卓越版，因為太喜歡那對矩陣大燈，忍痛升級成了真香版。
外觀：這樣的身材，你看到什么了嗎，有這么亮的車燈，漂亮吧！
內(nèi)飾：這臺顯示器，多虧了它！雖然屏幕小了點，但這并不影響她的“哈哈哈！”
空間：空間！緊湊~錯落有致，卻又不失舒適。
配置：論性價比！我覺得雷是一次性的，每個人都有自己的理解和看法，就看你自己了！
動力：光看機艙，怎么看都不像是一輛價值四十萬的車。
操控：
這樣的小細(xì)節(jié)，他怎么可能不喜歡？
油耗：除了純電車，2.5 L的發(fā)動機，你們還不滿意嗎？
舒適：坐在后排比坐在前排舒服多了！
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格40.24萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：深度粉絲之后，買雷汽車通過網(wǎng)絡(luò)和銷售顧問了解了品牌文化，尤其是豐田總裁豐田章男說了一句話：“雷克薩斯不僅承載著人，還承載著體驗�！痹囻{過同級別車型，不可否認(rèn)的是，奔馳給我?guī)砹颂摌s心，而寶馬則給了我一種駕駛激情、動力澎湃的感覺。試駕小雷三、四次之后，這輛車每次都是那么的順手，簡直可以用光滑來形容，讓人無比的平靜，駕駛起來，小雷已經(jīng)做到了“知人知面不知心”，那就是看穿了很多事情，卻依舊按照自己的方式去對待，這是一種幸福，不爭不搶，平淡無奇，卻不缺乏激情。
缺點：我一米九的身高，還不足以滿足我一米多長的雙腿， bba完全沒有壓力！但了解到 bba進(jìn)口系列也是標(biāo)軸，這見見仁見智
外觀：外觀不用多說，犀利的三眼大燈絲毫不遜色于激光大燈。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，手感細(xì)膩，這方向盤，真皮包裹，手工縫制，摸上去就想盤。
空間：191 cm,230斤，會影響到我的腿，坐在我后面的朋友不會太疼。
配置：用車保養(yǎng)費用極低，燃油經(jīng)濟(jì)性突出，比我用車還好
動力：原地起步會慢一些，畢竟不是渦輪增壓，加速起來還是很有動力的，主要看車主自己的定位，我不喜歡那種強烈的推背感，沒有安全感。
操控：
輕巧的方向盤，穩(wěn)定的底盤，還有很好的車道輔助系統(tǒng)。
油耗：我平時上下班都很堵車，沒有高速，基本用電，自動切換，非常方便。
舒適：先鋒音響，高音音樂加分，輕柔的空調(diào)風(fēng)像媽媽的手
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購買時間2022年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格40.04萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是雷克薩斯的質(zhì)量，據(jù)說這輛車是代代相傳的，人走了還能用，所以就買了下來，測試一下它的質(zhì)量。外觀非常滿意，銀色的外觀很運動，配上三只眼睛的車燈，給人一種銳利的感覺。從油耗上來看，大概在六七個油左右，最低的時候只有五個油。關(guān)鍵是可以加92號汽油，現(xiàn)在油價這么高，92號汽油和95號汽油的價格相差很大，每個月都能省下一大筆錢。省下來買雞腿不是更好嗎？還不如給老婆買黑絲呢。
缺點：唯一讓他不滿意的，大概就是底盤太低了，不過好在有發(fā)動機護(hù)板，就算在坑坑洼洼的地方磕磕碰碰，也不用擔(dān)心把油底殼給磨壞了。下面的護(hù)板是鐵做的，碰石頭都不怕。而且，這輛車的功能很少，沒有導(dǎo)航，也沒有燈光，而且價格也不便宜。
外觀：外觀很拉風(fēng)，流線型的空氣動力學(xué)設(shè)計，當(dāng)初買的時候，他就覺得這鯊魚嘴很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，看起來很復(fù)古，沒有大連屏的感覺，也沒有氛圍燈，好在這個價位的車，還是比較經(jīng)典的。
空間：我身高一米八三，體重一百五六十斤，但是坐起來卻很舒服，座椅寬大，而且還有腰部的支撐，座椅多向調(diào)節(jié)，總能找到合適的角度。后排的坐墊很大，腿部的空間稍微小了一些，但是對于日常生活來說，卻是綽綽有余了。
配置：性價比很高，因為是進(jìn)口車，可能要交稅，所以價格比較高，不會打折。
動力：動力一般，在這個價位里算是比較弱的了，不過也足夠了，因為混合動力系統(tǒng)的存在，所以起步非常的順暢，沒有任何的停頓，再加上電機的存在，車內(nèi)非常的安靜。
操控：
操控方面，這輛車的長度還不到5米，軸距也是標(biāo)準(zhǔn)的，操控起來非常的靈活。
油耗：當(dāng)時買這輛車，就是看中了它的油耗，正常情況下，它的油耗大概在五六個油左右，而且還能加92號汽油，油耗非常低。
舒適：買日系車，就是圖個舒服，座椅很軟，懸架也很軟，通過減速帶的時候彈跳很小，很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格41.34萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程417公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音效果、舒適度、容易駕駛、省油、故障率低、保值率高、空調(diào)制冷效果好。我對雷克薩斯 ES的滿意之處在于舒適，開著車窗在城市里開著很安靜；開起來輕松自在，想快就快，想慢就安靜；油耗更低，2.5排量的車動力也不錯，油耗也比較低，達(dá)到了魚與熊掌兼得的境界；保養(yǎng)省心，故障率低，正常使用時，不用擔(dān)心車輛的問題。比以前的車更省心，而且保值率也不低�？照{(diào)很快就見效了，比以前開了很多車的空調(diào)都要好。
缺點：這輛車的味道太難聞了，不像是一輛四十萬的車，更像是一輛速度很快的車。這不應(yīng)該是雷克薩斯的水平，差評！
外觀：流線型的車身，優(yōu)雅而優(yōu)雅，給人一種上位者的感覺，既不笨拙，也不嬌小。美觀大方，外觀滿意。
內(nèi)飾：簡單而又細(xì)致。車內(nèi)的實用功能應(yīng)有盡有，而且很容易按到，伸手就能摸到，但是卻沒有任何花哨的功能。保證你想要的功能，既不漂亮，也不奢華。做工精細(xì)，手可觸之處，無一不讓人滿意，但你不會欣賞它。
空間：乘坐空間完全夠用，前排和后排乘坐起來更加舒適，不會感到局促；儲物空間一般化，手機、紙巾等都能找到空間放置，但不夠?qū)捤�；后備箱的空間還算合理，不算太大，但也不算太小。
配置：性價比要看整體，買車保養(yǎng)保養(yǎng)保養(yǎng)保養(yǎng)保險稅費=總成本，從這個角度來看，還過得去。比我之前買的那輛車還省了一筆錢，起碼不會讓我老是去4S店維修，浪費時間。因此，我認(rèn)為物有所值。
動力：混合動力表現(xiàn)良好。悄無聲息，迅捷無比。感覺2.5混動就像是3.0自然吸氣一樣，起步悄無聲息，一腳油門下去，就能加速，從0到100，一氣呵成。
操控：
方向盤比一般的日系車要沉一些，不像想象中那么輕盈，但是方向盤的方向感很清晰，指向性也很好；過彎沒有德系車快，在立交橋上的彎道不到60秒就能通過，超過了就會緊張。常規(guī)的變道很輕松，沒有絲毫的拖泥帶水。剎車不是那么好控制的，應(yīng)該是豐田的動力系統(tǒng)，不像德系那么敏感，稍微用力踩了一下剎車，就能離車不遠(yuǎn)了。倒車很容易，比渦輪車更靈活，但是剎車的力度，需要司機自己去適應(yīng)�？傮w來說，駕駛起來很輕松，動力響應(yīng)很快，方向也很準(zhǔn)確，車也很靈活。
油耗：一箱油大概能開840公里左右，感覺比以前的車子省的油不多，不過感覺可以隨意開，不用擔(dān)心油耗。
舒適：懸架堅韌，軟硬適中，不像想象中那么柔軟，能過濾一切。如果圖特別舒適的話，那就不是這樣了。人體工程學(xué)設(shè)計無可挑剔，座椅柔軟、隔音、空調(diào)使用方便�？哿艘活w星，車?yán)镉幸还纱瘫堑奈兜�，讓人頭暈?zāi)垦！?/span>
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.14萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2135公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車主要是用來上班的，雷克薩斯 es已經(jīng)有一段時間了，新一代的車外觀動感時尚，回頭率很高，售后免費維修政策也很好，后期使用起來也比較省心。開了兩千多公里，綜合油耗四點五升左右，一箱油居然能開到一千多公里以上，在現(xiàn)在油價飛漲的情況下，還是很給力的。最開始關(guān)注的是雷克薩斯的 ux，家人商量了一下，覺得這款車太小了，雖然我想要小一點，但停車容易，技術(shù)還有待提高。但是第二次去店里看車，售貨員推薦后，一眼就看上了 es，接下來就是價格和顏色了，整個過程讓人很滿意。同級別的車配置更豐富，更喜歡矩陣式車燈和通風(fēng)系統(tǒng)，所以選擇了豪華版。
缺點：唯一讓他滿意的，就是中控臺的設(shè)計有點保守，不過既然喜歡，那就喜歡吧。
外觀：個人覺得還行，內(nèi)飾方面需要改進(jìn)，畢竟現(xiàn)在的年輕人需要一些科技感，不過做工還是不錯的。
內(nèi)飾：這臺儀器的材質(zhì)很好，是進(jìn)口的，沒有任何問題，唯一的缺點就是設(shè)計感差了一些，不過我覺得挺實用的。
空間：空間很大很舒服，座椅也很柔軟，很舒服。
配置：性價比是毋庸置疑的，后期更是省心。
動力：不需要太多的動力，但對于我來說完全足夠，非常強大，超車加速非常容易。
操控：
操控也差不多，追求的就是舒適，過彎時車身穩(wěn)定。
油耗：油耗就不說了，哈，很給力，這也是我選擇他的原因之一。
舒適：舒適度是毋庸置疑的哈，畢竟雷克薩斯是以舒適為主的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.84萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這輛車的外觀、內(nèi)飾、駕駛質(zhì)感。這車配置不錯，還挺實用的。低油耗，免費維護(hù)。
缺點：屏幕有點小，雖然也能觸屏，但是功能還是差了一些。還有強制裝修，強制按揭。
外觀：外觀我喜歡，三眼燈和紡錘式隔柵很有辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾的人機工程學(xué)設(shè)計非常出色，駕駛起來非常舒適。
空間：我個子不高，空間還算寬敞，一米八的后排坐在后排，一點都不覺得壓抑。
配置：雖然價格比 BBA要便宜一些，但是如果強行加裝修的話，性價比還是太低了。
動力：雖然是混動，動力也不錯，但是加速的時候發(fā)動機的聲音太大了，感覺還不如UX260h。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，很好地過濾了路面的震動，行駛感覺非常棒
油耗：目前已行駛2400公里，城市道路2000公里，高速公路400公里，最低油耗4.9，最高油耗5.9，表顯平均油耗5.6.
舒適：車內(nèi)非常安靜，乘坐舒適，后排空間很大，空調(diào)效果很好，地面也很穩(wěn)固。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格40.09萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音，舒適，安靜，開著車也沒有太大的聲響。
缺點：怎么等了這么久？為什么沒有現(xiàn)車？
外觀：太喜歡這張大嘴了，配上日間行車燈，鷹眼十足，太愛了，回頭率絕對高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很好，可以觸碰到的地方都是軟包，不用擔(dān)心老人和小孩會撞到，非常貼心。
空間：經(jīng)常出去玩，老婆坐在后排空間大，就算滿載也能坐得下
配置：同級別中，我認(rèn)為性價比最高，進(jìn)口車，免費保養(yǎng)，92號汽油，誰能比？
動力：2.5 L的汽油混合動力很強，加速也很快。
操控：
高速轉(zhuǎn)彎給我的感覺非常穩(wěn)定，完全不像日系的那種感覺，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很小，操控起來非常舒服。
油耗：油耗非常低，一般不超過6個，一箱油900多公里，有時候一個月加一箱油，太省了。
舒適：座椅太舒服了，長途乘坐起來也不累，后排座椅很舒服，坐久了也不會累，座椅也很軟，父母長途乘坐也不累。
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