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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價:29.99-48.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格30.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:起步?jīng)]啥問題,動力積極響應(yīng)。但是高速從80提到120,經(jīng)常需要轉(zhuǎn)速提升到4000以上,換來的發(fā)動機(jī)噪音很大,有點難以忍受,提速是個位數(shù)上漲的。上坡多給點油還算省力,但是滿載就有點夠嗆了,看看這價格,忍了。開空調(diào)倒是沒啥影響,動力平順性非常好,這也是我買的原因之一。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.85萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力嘛大家都懂得,在我心里60分剛好及格吧!
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購買時間2020年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.85萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力還是很佛系的,不多說了。
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.15萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程895公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力只能說夠用,sport也只能湊合著吧。之前科魯茲我每天來回上?偸且宦废蚯,現(xiàn)在就讓一切都隨風(fēng)...隨風(fēng)...隨風(fēng)...
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.25萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:只能說代步完全夠用,咱不飆車,對動力有要求可以上300H
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.40萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:es200的動力只能說中規(guī)中矩,并不優(yōu)秀,但是能接受,城市道路使用搓搓有余,高速路況捉襟見肘。優(yōu)點在于動力輸出線性平順,缺點在于爆發(fā)力不足。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力平順,油門隨踩隨到,方向精準(zhǔn),沒有黑子說的要請人推的現(xiàn)象。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.95萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:只是覺得起步的時候略肉,速度上到60感覺和我的高爾夫差別不大。當(dāng)然本人對動力本來也沒什么過高要求。跑高速:本人幾乎每天都會跑高速,通勤距離往返90公里,說實在的,早晚高峰的高速車流也挺多的,超大卡車足夠的。動力平順性:擁堵路段,低擋位行駛時很平順,并無頓挫感。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格30.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:一腳油門猛如虎,只聽咆哮不見跑,過了60以后稍微輕松點,城市婆娘代步可以,想跑快那你別想了跑高速:1,跑高速可以,不過超車有點心有余而力不足,爆發(fā)力各位懂得沒有,所以車多的時候,超車不是很有勇氣,2,快超的時候也會不敢因為,剎車有點軟,因為佛系,只能佛系,你想爆發(fā),轉(zhuǎn)數(shù)都能表七八千,你只能聽到吼聲不見提速日常加速動力:反正這個車起步都是肉,等你快上60了好的,迎接你的是下一個紅綠燈,你說你能想跑多塊開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)還好,不影響動力,但是記住車?yán)镒宋鍌胖子,你就懂什么叫身體被掏空的感覺,很吃力動力平順性:雖然換了新的發(fā)動機(jī)想別人都說很平順,確實平順會比較多但是偶爾也會有頓挫
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購買時間2020年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.95萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:沒開過多好的車,之前開的提速最快的也就是比亞迪秦混動,對比下來差距有,但大多數(shù)時間這種差距并不困擾我,作為輕度路怒癥司機(jī)我感覺前車**對我造成的損傷比車子本身動力不足要來的嚴(yán)重得多(也可能我對動力不自信而怯于超車)。其實起步弱是沒啥疑問的,但是因為起步弱就否定車子的動力我感覺有失公允,雷車雖然開始弱但在行進(jìn)過程中你仍然能感受到他的力量,只是這個動力的涌現(xiàn)非常玄妙。有時你可能輕輕踩下就能感受到他迅捷的反饋,有時你踩很深了他還是反應(yīng)不大,真的需要操作技巧。我的體會是起步后用換擋撥片換到D4、踩油門再向上提檔接著踩然后松油門(不要松完)、再踩、此時動力響應(yīng)就比較明顯。吐槽動力弱好像成了雷車評價的“**正確”,但你要感受了才知道這動力究竟是否適合你。我是喜歡他不暴躁的性格,真要給我一猛車我估計自己也開不出速度與激情,城區(qū)行駛豪車也難有用武之地吧?
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