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奔騰B50
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間大，隔音效果好，減震效果好。
缺點(diǎn)：油耗 動(dòng)力
外觀：外觀很滿意。大氣，穩(wěn)重，看起來不像是七萬的車的車，要是車標(biāo)是原來的就真的更好了嘿嘿。
內(nèi)飾：還好，都是黑色的個(gè)人比較喜歡，全是硬內(nèi)飾，不過也好保養(yǎng)了，就是少了扶手箱蓋真的惜啊。
空間：之前看中的榮威350車輛空間太小我110KG的胖子坐進(jìn)去后面很難在做個(gè)人，買車最重要的就看的空間，家里人多老家臨沂現(xiàn)在日照工作每次回家都是拉的滿滿一后備箱的東西
配置：70000以內(nèi)的車就相中他了，70000這嗎樣大小的車真的找不出來個(gè)像樣的了啊，感覺超值。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)一般，動(dòng)力輸出較弱，開十年車的我，開始起車時(shí)候還總熄火，以前開的是捷達(dá)，B70，紅旗世紀(jì)星等。是車體太重了吧，不過舍得加油也還是真的不錯(cuò)的。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。真的很好這個(gè)都 不用說了。車自重很沉，開起來很穩(wěn)，特別是在高速上超車時(shí)真的很給力，方向一點(diǎn)也不跑。
油耗：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)，主要以前在單位開過B70，紅旗世紀(jì)星所以感覺油耗還行嘿嘿。在高速上真的很省油，一箱油我跑了遼源長(zhǎng)春三個(gè)來回，長(zhǎng)春早上還是高風(fēng)
舒適：座椅軟硬度舒適，乘坐舒適，后面坐人也很不錯(cuò)。空調(diào)剛剛好吧，可能是新車弗少的事。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程106666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)年性價(jià)比最高的緊湊轎車
缺點(diǎn)：頭部空間不太充足
外觀：外觀上，奔騰B50美觀大氣，不失為一部設(shè)計(jì)優(yōu)秀的家用車，尤其是尾部，真的是太漂亮了。缺點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為車前部進(jìn)氣格柵和大燈設(shè)計(jì)略有不足，進(jìn)氣格柵不太美觀、車大燈與車身整體相比較——偏小。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，還不錯(cuò)，但后排的數(shù)據(jù)連接功能幾乎沒有，科技感在這臺(tái)車?yán)飵缀跽也坏蕉嗌佟?nèi)部的行車電腦沒有，不能查看車輛的行駛詳細(xì)情況，看來車輛需要改進(jìn)啊。
空間：空間不錯(cuò)，做過的人都認(rèn)同這一點(diǎn)，特別是一些偏胖的坐上去，也感到很舒服。
動(dòng)力：同等轉(zhuǎn)速下，加速性能不好，另外在100公里時(shí)速下，轉(zhuǎn)速在3000-3100轉(zhuǎn)，在同等排量的小車?yán)�，�?yīng)該是排在前面了
操控：
這個(gè)必須贊一個(gè)，操控比較靈敏，指向精準(zhǔn)，不管是超車還是拐彎都不會(huì)有傾斜跟飄的感覺，給人很扎實(shí)的感覺。
油耗：目前駕駛記錄是7500公里，總加油數(shù)705.8L,據(jù)統(tǒng)計(jì)平均油耗在8.88L/100KM，基本上是300元的油跑500公里左右
舒適：還不錯(cuò)，座椅電調(diào)還挺好的，唯獨(dú)前排空間感覺頭有點(diǎn)頂棚，后排空間與B級(jí)車無差別，當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車，空間是主要的選擇點(diǎn)。車的舒適性，要看你的身型，我178的身高，稍有點(diǎn)頂頭，但其他方面都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型好看、車子配置高
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面實(shí)在是差強(qiáng)人意了，車內(nèi)異響情況一直存在。
外觀：流線型，這是我朋友看到這車時(shí)的感覺，側(cè)面看像馬6，屁股大，性感。整體比較低調(diào)。是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：太老土了
空間：空間可以說是同級(jí)車中最寬敞的 家用商用完全可以勝任 首先就是車內(nèi)橫向距離夠?qū)挘笈抛巫先齻�(gè)人沒有問題，還是很輕松的坐進(jìn)去 這車的軸距夠長(zhǎng) 可以說是同級(jí)車中最長(zhǎng)的，這車空間沒得說。還有就是 后備箱夠大 后排放倒后 可以放進(jìn)去很多東西 空間沒的說 夠大
配置：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)東西吧�？磦�(gè)人，這車的定位就是家用。也別拿賽車來跟他比，這是不科學(xué)的。當(dāng)時(shí)研究了好久這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，很古老，是個(gè)短板。但為什么我還選他呢。因?yàn)檫@動(dòng)力對(duì)于家用來講夠了。綜合下來性價(jià)比很高。所以最終還是選了這車。只要肯加油，表現(xiàn)也是可以的，可能國產(chǎn)車有任何問題都會(huì)無限被放大。這就跟媳婦都是別人家的好一個(gè)道理。
操控：
還可以
油耗：油耗表現(xiàn)不是很滿意。但也在接受范圍內(nèi)。不算最費(fèi)的，但也算不上最省的。跟我基友的寶馬3系2.0比起來真是羞愧難當(dāng)。不過這個(gè)價(jià)位，這個(gè)檔次的車，油耗都差不多。同事大哥的速騰自動(dòng)檔油耗比我還高。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛很穩(wěn)，油耗也不是很高。
缺點(diǎn)：后備箱太不給力了，頂桿從來沒有堅(jiān)挺過——哪怕一次！聽說70、90就不存在這個(gè)問題，一樣的娘家，差別也太大點(diǎn)了吧！
外觀：仁者見仁智者見智的回答，我個(gè)人感覺，第一眼一般，第二眼，感覺還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：那個(gè)年代的內(nèi)飾都是大塑料，顛簸的路面會(huì)吱吱呀呀的響個(gè)煩人！但內(nèi)飾的裝配工藝還是比較不錯(cuò)的！
空間：空間較大，頭部空間稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的低，畢竟是轎跑設(shè)計(jì)
配置：物有所值，我只能用這個(gè)詞來形容。
動(dòng)力：剛開始覺得起步肉，真的很肉。不過后來我習(xí)慣大腳油門了也就覺得還行了。相對(duì)同價(jià)格的車算肉了，但是我覺得只要給油起步還行，不會(huì)有推背感。四擋超車不錯(cuò)，我是沒感覺到多大的壓力，五擋80到100上去的挺快。
操控：
轉(zhuǎn)向力度 回饋不錯(cuò) 喜歡液壓助力的
油耗：也是是磨合期問題，也許是我技術(shù)問題，現(xiàn)在我百公里大概在9個(gè)左右，綜合路面，在城區(qū)開，也許在郊區(qū)會(huì)好點(diǎn)吧 。沒有堵車，大部分在50km/h，這個(gè)油耗還算說的過去吧 ，過幾天加油去，在算算油耗，這是我粗略算的，差不多9個(gè)吧
舒適：舒適性不錯(cuò)，也許是因?yàn)樵蹧]開過好車吧，哈哈。沒有太高的要求。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔騰B50這個(gè)車最滿意的一點(diǎn)就是空間大 家里人都人高馬大的但是坐進(jìn)里面一點(diǎn)沒感覺擠
缺點(diǎn)：車底盤太低，我的車側(cè)邊都被刮花了，還有隔音效果，解鎖呢一塊，做的非常非常不合理。
外觀：外觀大氣，加金屬亮條后更是提高了不少檔次，對(duì)于外觀很是喜歡，剛買車不久就拉了一趟親，大家評(píng)價(jià)都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：全部的硬塑料，但是做工還是不錯(cuò)的、看到新款內(nèi)飾。太棒了。一汽你崛起了。沒讓我失望 奔騰進(jìn)取不止
空間：滿意
配置：我買這車主要是家用和上下班用，個(gè)人感覺這車屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的，平時(shí)開著家用足夠，而且價(jià)位低，車還大氣，車的配置也很厚道，在十萬內(nèi)的車性價(jià)比屬于偏高的。
動(dòng)力：mt有肉，試駕的AT更肉（可能開慣了普桑）加速……有利有弊，不趕時(shí)間的沒事！
操控：
限量版的方向盤是塑料的，沒有多功能按鍵，手感一般，覺得轉(zhuǎn)方向盤還是比較省力的，指向性也不錯(cuò)。
油耗：應(yīng)該在8左右，我看他們有很多7.3左右的，這個(gè)還要好好學(xué)習(xí)下
舒適：當(dāng)初打算弄個(gè)真皮座椅來著。畢竟這么貴的車就得配個(gè)真皮座椅才上檔次么、后來家里施加壓力 說沒用。沒必要弄。著急提車也就放棄了。 座椅的包裹性太棒了。比我姑父的C30強(qiáng)多了。當(dāng)初提車我姑父開我車回來的。到家了還不想下來。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：軸距、操控性能良好。
缺點(diǎn)：油耗動(dòng)力
外觀：仁者見仁智者見智的回答，我個(gè)人感覺，第一眼一般，第二眼，感覺還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
內(nèi)飾：款式老氣些，做工上還需要加強(qiáng)，全車都是硬塑料，能不能來點(diǎn)軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：相當(dāng)給力，前排視野開闊，后排感覺不到擁擠，中央扶手感覺特別好！
配置：物有所值，我只能用這個(gè)詞來形容。
動(dòng)力：要是舍得給油還是很給力的，朋友他們開我車說比他們的動(dòng)力好，我感覺跟駕駛有關(guān)系，因?yàn)槲疑岬媒o油！
操控：
操作相對(duì)還不錯(cuò)，但是有個(gè)明顯的缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑過大，掉頭非常困難，必須有足夠的空間才可以一把舵過來。高速時(shí)舵整體偏輕，建議廠家在高速時(shí)設(shè)計(jì)一個(gè)環(huán)節(jié)，速度越快，舵越重。
油耗：無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，油耗都比同類車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏高。北方是乙醇汽油，油耗消耗更大。主要原因是起步扭矩很大，噴油較多。如果跑高速，油耗可以接受，處于正常范圍。
舒適：b50坐車的人都說不錯(cuò)，只是座椅硬點(diǎn)，坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不舒服，除了座椅還有異響的騷擾，大大的影響了乘坐的舒適感，挺好的心情就被那些咚咚，吱吱的聲音搞得很煩，只能把音樂開啟，大音量！
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)，在高速上曾經(jīng)跑過170，方向盤一點(diǎn)都不會(huì)抖。
缺點(diǎn)：油耗吧，城鎮(zhèn)油耗非常頭痛，剛起步的油耗高的時(shí)候超過65.。
外觀：車頭是亮點(diǎn)，新款的更亮。買錯(cuò)了，在等段時(shí)間就好了，本來看看還行的，但新款實(shí)在比老款好太多了，有點(diǎn)腹黑哈哈哈。外觀還算不錯(cuò)的，車頭還是有殺氣的，尾巴不太好看，自己加了個(gè)尾翼遠(yuǎn)看還算不錯(cuò)了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧 沒什么大特點(diǎn)，看著挺干凈利索的，就是顏色有點(diǎn)黑米搭配有點(diǎn)那個(gè)說不出來的感覺，不知道怎么表達(dá)了。
空間：當(dāng)時(shí)就是看上小5的空間，后座3個(gè)成人就會(huì)顯得擁擠，后備箱大
動(dòng)力：不滿意，自動(dòng)擋上高速遇到爬坡，開著開著速度會(huì)慢慢降低，而且死踩油門速度都上不去，只能松開油門重新踩速度才能上去。
操控：
很好，操控方便，指向很明確，一些按鍵和旋鈕都很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)很到位，就是一點(diǎn)，那個(gè)USB插口設(shè)計(jì)的實(shí)在差強(qiáng)人意，太不好找到了，而且插入U(xiǎn)盤也不方便
油耗：還好上下班堵車比較費(fèi)油一般10個(gè)左右，高速的話8.5個(gè)，平均9個(gè)吧
舒適：很舒適，很舒服，座椅的包裹性很好，只是主駕駛的座椅背調(diào)節(jié)略顯卡頓，有時(shí)候卡住了，這個(gè)不知道是個(gè)例還是全系車型都這樣，后座缺少空調(diào)出風(fēng)口和12V電源，如果配備了就更加舒適了
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，開著比較舒服，比我弟的十多萬的車開著感覺好，掛檔感覺好。
缺點(diǎn)：我的50開了14000，沒發(fā)現(xiàn)大的毛病，唯一的毛病就是前操作臺(tái)有點(diǎn)異響，不過也是冬天寒冷的時(shí)候，溫度上來了就好了，基本不算毛病。
外觀：外觀大氣，給個(gè)贊，但是12款輪轂較小，款式尚可，改為16寸的應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較細(xì)致、
空間：大，座椅夠大，夠?qū)�。尾箱能裝下很多的東西，家用完全夠了。
配置：很高的，因?yàn)閮?yōu)惠很大，8.6萬元入手，實(shí)用配置一應(yīng)俱全，絕對(duì)夠用。
動(dòng)力：1.6排量的車型，原因是排量小，加速方面肯定滿足不了需求、其他路況到無所謂。
油耗：2年的平均油耗在每100公里/9升，我們當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)在6.2元左右，每公里約合6角錢。不能說最省，但1.6里絕對(duì)不是最費(fèi)油的。
舒適：我覺得操控性和舒適性就是矛盾的，舒適性強(qiáng)了，操控性可能就會(huì)差點(diǎn)，就像輪胎一樣，噪音小，可能就不耐磨，耐磨的輪胎可能噪音較大，這就是魚和熊掌不可兼得。說的50的減震，我覺得沒什么問題，我坐過帕薩特，它過減震帶的時(shí)候，也有通通的聲音，我覺得這不是什么問題，你想啊，過減震帶，很平的馬路上突然出現(xiàn)凹起的部分，減震有“通、通”的感覺也是正常的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4S的服務(wù)很不錯(cuò)，價(jià)格公道車子操控好，
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異響 空調(diào)異響 開空調(diào)動(dòng)力太差
外觀：外觀是這輛車最出彩的地方了，好多買車的都是沖著外觀買的，我就是其中之一。當(dāng)然也有好多人不喜歡這外觀，仁者見仁了。中庸而不失大氣
內(nèi)飾：款式老氣些，做工上還需要加強(qiáng)，全車都是硬塑料，能不能來點(diǎn)軟的摸摸，摸著舒服看著也上檔次啊，也能減少些異響呢
空間：滿意，要是頭部再稍微高尚1—2厘米就更好了！
配置：還是那句話，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的買菜車。配置豐富
動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用 轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候爆發(fā)力還是不錯(cuò)的 2檔在1500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候 動(dòng)力銜接不是很好過1800以后 不錯(cuò) 有推背感
操控：
操控不錯(cuò)，相對(duì)于其他板車拐彎側(cè)傾感小很多，過一些深坑不會(huì)感覺到坐船，尤其是后排，以前暈車的人坐我的車從沒暈過車，這些全是得益于懸掛了。
油耗：油耗比較高吧，一般夏天開空調(diào)9.5左右，冬天10左右，主要是冬天熱車時(shí)間稍長(zhǎng)。跑高速7個(gè)左右，基本跑高速我車上都坐四個(gè)人。
舒適：b50坐車的人都說不錯(cuò)，只是座椅硬點(diǎn)，坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不舒服，除了座椅還有異響的騷擾，大大的影響了乘坐的舒適感，挺好的心情就被那些咚咚，吱吱的聲音搞得很煩，只能把音樂開啟，大音量！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較不錯(cuò)，彎道很有信心。
缺點(diǎn)：高速噪音很大。
外觀：中庸而不失莊重，越看越喜歡，車身整體的流線，很適合中國人得審美，咋一眼看上去給人很穩(wěn)重的感覺，讓人心里很踏實(shí)。
內(nèi)飾：車窗-有異響
空間：前后，左右空間都較好，頭頂空間較小，我1.78米，頂頭了
配置：性價(jià)比適中，適合于喜歡長(zhǎng)途自駕游的人群，也適合于中等收入或工薪階層的家庭使用，比同價(jià)格中的其它品牌車型有安全感和適用感，舒適性、安全、配置相對(duì)比較高，是上班、交友、休閑的首選，更是接送老人和孩子的必選。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和調(diào)教都比較落后，相對(duì)于1.3噸左右的車身重量來說，動(dòng)力明顯偏肉，超車略顯費(fèi)勁。
操控：
車輛穩(wěn)定性很好，我覺得不用裝穩(wěn)定桿，方向盤指向也還可以，8車道與6車道交會(huì)的路口曾經(jīng)90的時(shí)速過彎，感覺很刺激。
油耗：高速很省油，市區(qū)因?yàn)榕懿黄饋恚l繁起步瞬時(shí)油耗都顯示40左右是不是很嚇人，一檔起步給油往外竄車，二檔給油不怎么動(dòng)，上去三檔后提速還是很給力的。市區(qū)堵車紅綠燈油耗得9.5的樣子，高速那就太省了百公里6.5~7個(gè)
舒適：只能說還過得去，座椅稍微偏硬，跑長(zhǎng)途時(shí)間久了屁股會(huì)覺得很疼；減震也有些偏硬，再加上錦湖輪胎就談不上舒適感了。
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