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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年04月
購買地點山東 東營
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型
缺點：動力太差，有小馬拉大車的感覺.
外觀：靚 我覺得外形不錯！感覺很大氣，比較有面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，B50用料一般，都是硬塑材質(zhì)，沒什么好稱道的。但是做工方面還算可以，中控簡介，儀表清晰，按鈕阻尼感不錯，整個顏色搭配比較穩(wěn)重，和小五的風(fēng)格比較搭調(diào)。
空間：后備箱容積大，后座支持放到，在載物方面出色。后排空間放置兒童安全座椅完全沒有問題，身高不超過180的乘坐后排無壓力。
動力：小馬拉大車，嘶吼著才有力氣，2500轉(zhuǎn)上100公里，比較經(jīng)濟
操控：
操控性非常好，B50在行駛的時候給我的感覺就是穩(wěn)定、厚重，特別是在高速過彎的時候感覺非常棒。而且前后都是獨立懸架，在這個價位的車中基本沒有，產(chǎn)家厚道啊。但是底盤低了一點，容易托底，但這也是B50值得驕傲的地方：轎跑車底盤的A級車，國內(nèi)只此一家，別無分號！
油耗：油耗在市區(qū)里算是偏高類型的，得10個，但在高速上也就7、8個。
舒適：舒適性還行吧，主駕座椅電動調(diào)節(jié)，上下左右前后皆可調(diào)節(jié)，比較方便，頭部空間不足，后排空間很好，而且我的豪華版配置較高，乘坐舒適，調(diào)節(jié)方便，就是皮座椅（4s說是真皮的，本人持懷疑態(tài)度）有點硬，包裹性略差。
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購買時間2010年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：到現(xiàn)在一點小毛病都沒有
缺點：油耗偏高，加速性太差，確實是“小馬拉大車”的感覺--干給油就是不走道。
外觀：外觀大氣，不丟面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的硬塑料不是很舒服，整體來說還是很大氣的。
空間：空間比較大.前排后排都比較好.后背箱能裝很多東西
配置：10萬以內(nèi)，又大氣、又有空間、操控穩(wěn)準、適合家用的車，也只有B50。
動力：1.6L的動力只能說夠用，平路和下坡沒有問題，上坡和急加速時會比較吃力，發(fā)動機聲音也會比較大。
操控：
小五操控還是很好的，必定它源于馬自達的血統(tǒng)，無論你在鄉(xiāng)村還是城市冬季和夏季它都能給你是很好的駕駛體驗，在城市里它很平順。
油耗：自動擋的應(yīng)該算中檔吧，實話，比日本車費油，但日本車堅決抵制它，我的自動擋，市區(qū)多點，郊區(qū) 少點，現(xiàn)在平均9.17個油，還能接受吧，其實9.17和8個油差距不大，一年你不超過30000公里也就2000-3000左右的差距吧，呵呵呵，不過車重不少哦，好像我車重是1噸3吧，呵呵呵，費油還是有理由的，花冠我看了下比我的車輕了500斤，所以它神油了
舒適：中下，底盤調(diào)的太硬，顛簸的土路上乘坐很不舒服。市區(qū)和高速上還行。座椅中下，沒有某些車那種能把乘坐者包裹的感覺。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀大氣，而且車內(nèi)空間很好。
缺點：要說不滿意的應(yīng)該還得說是油耗，跟其他車友在一起每每談到這都有點郁悶。
外觀：外觀很滿意。大氣，穩(wěn)重，看起來不像是七萬的車的車，要是車標是原來的就真的更好了嘿嘿。
內(nèi)飾：還好，都是黑色的個人比較喜歡，全是硬內(nèi)飾，不過也好保養(yǎng)了，就是少了扶手箱蓋真的惜啊。
空間：空間較好 這個價位 基本沒有其他車可以比，本人1米8身高 95KG體重 駕駛室座椅調(diào)好后 對應(yīng)后排空間還是相當(dāng)不錯的！
配置：70000以內(nèi)的車就相中他了，70000這嗎樣大小的車真的找不出來個像樣的了啊，感覺超值。
動力：提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱，開十年車的我，開始起車時候還總熄火，以前開的是捷達，B70，紅旗世紀星等。是車體太重了吧，不過舍得加油也還是真的不錯的。
操控：
操控性很好，小五是我的第一輛車，也是我開過的最高檔的車了呵呵，方向盤力道合適指向準確。
油耗：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)，主要以前在單位開過B70，紅旗世紀星所以感覺油耗還行嘿嘿。在高速上真的很省油，一箱油我跑了遼源長春三個來回，長春早上還是高風(fēng)
舒適：座椅軟硬度舒適，乘坐舒適，后面坐人也很不錯�？照{(diào)剛剛好吧，可能是新車弗少的事。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.35萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀大氣，而且車內(nèi)空間很好。
缺點：要說不滿意的應(yīng)該還得說是油耗，跟其他車友在一起每每談到這都有點郁悶。
外觀：外觀很滿意。大氣，穩(wěn)重，看起來不像是七萬的車的車，要是車標是原來的就真的更好了嘿嘿。
內(nèi)飾：還好，都是黑色的個人比較喜歡，全是硬內(nèi)飾，不過也好保養(yǎng)了，就是少了扶手箱蓋真的惜啊。
空間：小五的空間應(yīng)該還是可以的，前排足夠大，后排稍稍有點欠缺，但作為家庭用車應(yīng)該可以了。
配置：70000以內(nèi)的車就相中他了，70000這嗎樣大小的車真的找不出來個像樣的了啊，感覺超值。
動力：提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱，開十年車的我，開始起車時候還總熄火，以前開的是捷達，B70，紅旗世紀星等。是車體太重了吧，不過舍得加油也還是真的不錯的。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準。真的很好這個都 不用說了。車自重很沉，開起來很穩(wěn)，特別是在高速上超車時真的很給力，方向一點也不跑。
油耗：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)，主要以前在單位開過B70，紅旗世紀星所以感覺油耗還行嘿嘿。在高速上真的很省油，一箱油我跑了遼源長春三個來回，長春早上還是高風(fēng)
舒適：座椅軟硬度舒適，乘坐舒適，后面坐人也很不錯�？照{(diào)剛剛好吧，可能是新車弗少的事。
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購買時間2011年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22352公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱6速手自一體，地盤扎實 ，外觀大氣看上去就像B級車。
缺點：油耗有點高。
空間：因為外形的緣故，頭部空間小，前后排均是。
動力：小馬拉大車。為了彌補扭矩不足，低速爬坡時，變速箱自動降檔過猛，很容易就降到2檔或1檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速直接超過3000轉(zhuǎn)，那聲音。。。絕對震撼。開空調(diào)，油門響應(yīng)會遲鈍很多，這個1.6的發(fā)動機用在捷達上還行，用在小五上太勉強了。
操控：
操控性能很好，過彎穩(wěn)定，方向松緊適中，跑高速不發(fā)飄，看得出整體骨架是過硬的。
油耗：自動擋的應(yīng)該算中檔吧，實話，比日本車費油，但日本車堅決抵制它，我的自動擋，市區(qū)多點，郊區(qū) 少點，現(xiàn)在平均9.17個油，還能接受吧，其實9.17和8個油差距不大，一年你不超過30000公里也就2000-3000左右的差距吧，呵呵呵，不過車重不少哦，好像我車重是1噸3吧，呵呵呵，費油還是有理由的，花冠我看了下比我的車輕了500斤，所以它神油了
舒適：畢竟這是跑車底盤，輪胎硬，價格又上不去，各種降噪設(shè)備都沒裝，所以聲音和舒適性確實差些，但比捷達舒服，至少還是能感受到彈簧在工作。我也納悶，明明按照家用車設(shè)計的，怎么就弄個跑車底盤呢？
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用！空間大！份量足！
缺點：剛半年瓶漏液，直接報廢，更換了新電瓶。
外觀：沒改老款中網(wǎng)和標志，我覺得新款的也不難看，50感覺是比較適合30歲以上人開得 成熟中透露著一些年輕 我是一個90后 在工地上班 覺得對自己來說外觀成熟點比較好，大氣么，呵呵 不像有些合資小車 看著就難受 一點都不大氣
內(nèi)飾：硬塑料的實在不敢恭維 舍不得包點皮子 容易造成異響
空間：空間勉強可以，我1米88前排座椅最低頭部還有不到倆指，后排頂頭，橫向空間比較好
配置：大優(yōu)惠的時候買的，這個價位的車還是這款車的性價比還可以
動力：1.3噸的車身自重。起步稍微有點肉肉的感覺。家用完全夠用。根本不像他們說的肉死。轉(zhuǎn)速上到2500 動力十足。嗖嗖的 我很滿意
操控：
操控很好，我的方向盤略沉，和朋友一起提的車，他的要比我的輕很多，但是指向很準確
油耗：：這個怎么說呢？我測過兩會第一次跑的全是省道信號燈很少跑完后測試結(jié)果是6.1升。首保后歸來又測試了一次結(jié)果讓我很吃驚啊竟然7.7升，不過路況有點變化但不是市區(qū)，讓我很無語啊！現(xiàn)在持續(xù)在7升左右還算滿意！
舒適：總體不錯 如果座椅再柔軟點 減震再軟些 就更完美了
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程36540公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的不小，后排坐3個人沒有一點擁擠的感覺。
缺點：提速較肉。這個價位又要兼顧空間、又要兼顧操控，犧牲點提速性能可以接受。畢竟這是款家用車，主要功能還是代步和接送家人。如果想追求速度，這款車不是最好的選擇。
空間：我身高184cm,頭部空間稍顯不足，需要將座椅靠背放得比較靠后才能正常駕駛，這樣一來，后排空間就很小了。儲物空間夠用，后備箱空間夠大，。
動力：這款車的發(fā)動機是低轉(zhuǎn)速大扭矩，特點就是小排量帶來大牽引力，缺點就是起步肉，這是發(fā)動機特點決定的。這款發(fā)動機適合市區(qū)開，如果控制好油門和剎車，不介意起步速度，還是非常經(jīng)濟適用的一款車。如果想要大動力，那就只能犧牲油耗，深踩油門的瞬間，車會自動降2檔，同時發(fā)動機尖叫著將動力輸出到輪胎上，還是有一定的推背感的。
操控：
個人開車比較慢，沒試過激烈駕駛，自己感覺還可以。買車時試駕過凱越和B50，感覺過彎五比凱越扎實。
舒適：畢竟這是跑車底盤，輪胎硬，價格又上不去，各種降噪設(shè)備都沒裝，所以聲音和舒適性確實差些，但比捷達舒服，至少還是能感受到彈簧在工作。我也納悶，明明按照家用車設(shè)計的，怎么就弄個跑車底盤呢？
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：到現(xiàn)在一點小毛病都沒有
缺點：提速較肉。這個價位又要兼顧空間、又要兼顧操控，犧牲點提速性能可以接受。畢竟這是款家用車，主要功能還是代步和接送家人。如果想追求速度，這款車不是最好的選擇。
內(nèi)飾：還行，雖然用的是硬塑料，但看起來比較商務(wù)氣息，上黑，下米白，永不退市的流行吧，呵呵呵
空間：空間大，滿意
動力：這款車的發(fā)動機是低轉(zhuǎn)速大扭矩，特點就是小排量帶來大牽引力，缺點就是起步肉，這是發(fā)動機特點決定的。這款發(fā)動機適合市區(qū)開，如果控制好油門和剎車，不介意起步速度，還是非常經(jīng)濟適用的一款車。如果想要大動力，那就只能犧牲油耗，深踩油門的瞬間，車會自動降2檔，同時發(fā)動機尖叫著將動力輸出到輪胎上，還是有一定的推背感的。
操控：
非常精準
油耗：我開了3.6萬公里了，知道這款車不是用來飚車的，所以平時開車很注意油門和剎車，不猛踩油門，不頻繁踩剎車，1/3市區(qū)，2/3高架橋，平均油耗8.8個油，冬天要費一些，10個油是有的。我還要說的是，我2個同事開寶來，他們的油耗和我的差不多。
舒適：也可以,后座整體放倒用著到是很實用,出去玩時累了可以在車內(nèi)休息一下,休息好了在開車回家,這個是很滿意的.
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小五的室內(nèi)空間很大、朋友坐著都說寬敞
缺點：發(fā)動機噪音大，動力較弱，減震異響，地盤較低。
外觀：最喜歡從側(cè)后方看小五，很是性感，當(dāng)然，前面也不賴。一直想加亮條，可看過外甥的就放棄了，上面的顯得太粗，不協(xié)調(diào)，想只在車門上加一道，簡潔又大氣。只是搞不懂為嘛后來換標了，原來的多霸氣呀，網(wǎng)上很多車友都有同感。很多車友都把新標換舊標，沒見過舊標換新標的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還比較實用，儲物空間也不少。方向盤、儀表盤都很好，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計也合理。只是材料的硬塑料讓檔次降低了不少。算是一個短板了。
空間：后部空間可以，但是駕駛位頭部空間過小，適合1.75米以下的人使用。
配置：還是那句話，經(jīng)濟實惠的買菜車。配置豐富
動力：動力方面舍得給油還是很不錯的..不過想要有推背感那種應(yīng)該要找?guī)或者上2.0動力以上的車型了.
操控：
方向盤操作輕松，換檔容易有吸入感，不會換錯檔位！
油耗：無論是手動擋還是自動擋，油耗都比同類車型遠遠偏高。北方是乙醇汽油，油耗消耗更大。主要原因是起步扭矩很大，噴油較多。如果跑高速，油耗可以接受，處于正常范圍。
舒適：坐椅和減震偏硬 路況清晰 車內(nèi)感覺比較直觀 坐椅設(shè)計可以在優(yōu)化一下
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購買時間2014年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.85萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間大，隔音效果好，減震效果好。
缺點：做工太差，發(fā)動機位置有點異響首保排除了，現(xiàn)在車門有點異響，噪音太大，風(fēng)噪胎噪處理的不理想
外觀：外觀是我買這車的最大原因，大氣，中規(guī)中矩，穩(wěn)重。
內(nèi)飾：儀表盤全部是塑料沒有一點皮質(zhì)包裹，
空間：空間足夠大，乘坐比較舒適，車身高度有所欠缺，超長的軸距給乘坐人員帶來了舒適的乘車感受。
配置：同價位、同檔次的車子中這款伙伴的性價比還是得分比較高的，雖然比標配的還減去了很多配置但價格在那擺著呢！
動力：正常駕駛的話一二檔有點慢，三四五檔就顯示出1.6排量的實力來了。非正常駕駛就是舍得給油了你懂的。
操控：
操控性我覺得是這個車的最大賣點了，馬六的底盤嫁接到了這個車上，每次在高速過彎的時候都很淡定，讓人對奔騰很有信心。獨立懸掛的優(yōu)勢畢竟是很明顯的，所以很滿意。
油耗：一個沉重的話題，總的來說同排量的車中小五不能算是省油的，但油耗大小路況和個人的駕駛習(xí)慣占很大比例，我的車100塊錢跑過220公里，說出來那些開12款的幾個同事都不相信，但同樣我也跑過160公里。
舒適：沒有中央扶手這點給個差評，座椅沒有腰部調(diào)節(jié)這點差評，頭枕太遠沒發(fā)靠上，后排很軟很舒服
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