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奔騰B50
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年06月
購買地點四川 南充
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15643公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說優(yōu)點，我覺得有幾點，第一是空間，在同級車車中，捷達，帝豪，朗逸比這些車的空間大要大。對于178CM身高的我來說，調(diào)整好一個舒服的坐姿，后排的腿部還有很大空間，媳婦160CM，在后面翹個二郎腿沒問題。第二，油耗。1.8L的排量平時8.9L，夏天大概在9.1-9.5L之間，還算是比較省油的，高速7-8L之間。當然我看論壇里有人說油耗高的，我覺得這和駕駛習慣也有一定關(guān)系。第三，性價比
缺點：動力較弱，76KW的1.6排量發(fā)動機帶動1噸3的車重在市區(qū)開起步時還是有點吃力；低速行駛時尤其是自動擋油耗偏高；底盤較低、過溝坎容易受傷；座椅偏硬。
外觀：其實最終能夠決定買這款車也有一部分是因為外觀的原因，我是很喜歡這款車在外觀上的設(shè)計的。
內(nèi)飾：中控的獨鉻裝飾不錯，多功能方向盤很方便，中控車門有點塑料感，不過可以接受，炮臺儀表盤比較大氣，開車看著內(nèi)飾感覺很舒服。
空間：正常使用夠用，后排可以坐三個人不感覺擠，前排腿部也很寬敞，跑長途的時候能隨意彎曲腿可感覺美咯。
配置：性價比挺高，很經(jīng)濟的車型，配置高價位合理，很多朋友他們說好，說買得值，他們也打算入手呢！
動力：起步給油讓你知道推背感，
操控：
買的時候看中的就是這點不多說了
油耗：前兩天回老家，選擇高速。來回200公里的車程。走時剛剛閃燈報警，加了100元的油，一升7.63元，跑完200公里還沒有閃燈。又開了20公里的市區(qū)路才兩格閃。 平時在市區(qū)里開車，沒辦法，高峰期經(jīng)常塞車，油耗一直在9個左右。
舒適：這個只能說還行，坐墊比日本車厚道，比較長，對腿部支撐比較好，跑長途不會太累，就是坐墊有點硬，如果稍微軟點就更好了。而且空間也大，整體上說還是不錯的。唯獨噪音太大，這是美中不足的地方，需要改進。
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購買時間2014年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向性好，顛簸路面易操作
缺點：全系車沒有ESP，如果說低配車沒有ESP，我覺得還好說，頂配車型都沒有，這有點說不過去了吧！還有就是國產(chǎn)車的隔音降噪水平，跑高速超車我都不敢狠踩油門，發(fā)動機噪音太大。而且開到80以上你就聽風噪和胎噪吧，不知道做個隔音會不會好點。最后就是動力，說真的，動力真心有點肉，尤其是在等燈起步和高速超車。前半段還稍微好點，要是中后程地板油加速的話，呵呵，等著吧！
外觀：外觀帥氣，比同級別其他車都好看，越看越順眼。
內(nèi)飾：座椅的皮質(zhì)很舒服，調(diào)試座椅移動擺件也很方便順手，音響的聲控也很給力，音質(zhì)很好沒什么雜音，空調(diào)也很給力。上深下淺的內(nèi)飾很好看，符合家用車的風格，中控布局也合理，雖然比較中庸，總體上看起來舒服，用起來方便。
空間：這款車的空間很不錯，整車坐上5個人也很輕松，大空間坐進去不是很壓抑，頭部和頭部的空間也夠用了，儲物空間雖然不是很豐富但是零散的東西也夠用了，后備箱的空間能裝上很多的東西，家用空間相當爽啊。
配置：性價比挺高，很經(jīng)濟的車型，配置高價位合理，很多朋友他們說好，說買得值，他們也打算入手呢！
動力：很肉，還費油！
操控：
地盤穩(wěn)重，馬六的底盤加上雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿很輕松。掛檔也沒發(fā)現(xiàn)有什么不好掛打齒的現(xiàn)象！五小的操控很輕松不會帶來不舒適的感覺，方向很平穩(wěn)每個車跑起來穩(wěn)定最重要。
油耗：油耗略高，高速省油，跑過兩次高速，高速平均油耗6L，就是市區(qū)油耗高，綜合在11L，還可以接受。
舒適：這個只能說還行，坐墊比日本車厚道，比較長，對腿部支撐比較好，跑長途不會太累，就是坐墊有點硬，如果稍微軟點就更好了。而且空間也大，整體上說還是不錯的。唯獨噪音太大，這是美中不足的地方，需要改進。
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 河池
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的空間是我最滿意的，全家使用完全是可以的。操控性能也很好，方向盤很好用，油耗也不高，動力方面是完全夠用了......
缺點：中控臺很凌亂 這個配置座椅加熱和自動空調(diào)應該標配 大燈有一些暗 等上了牌子 準備改氙氣燈 四門玻璃太小了 有時候左胳膊沒地方放，方向盤雖然是全皮的但是比較細 要是跟我原來寶來那么粗我看正好 那個握感非常好 看看以后買個方向盤套縫上他
外觀：國產(chǎn)車里面我感覺是最漂亮的了，很多人在路上看到后都稱贊這車太漂亮了。外觀肯定要大贊一個！
空間：乘車的整體空間還不錯，畢竟2.725m的軸距。
配置：這個價格就算可以了，一分錢 一分貨嘛，配置不算高，但也不差，關(guān)鍵的配置有就可以了，其他的配置也沒什么作用。
動力：起步太柔，前40邁感覺不出它的動力，但是速度起來后，加速減速超車很本不是問題。如果此車是1.6T就更加完美。還有走山路動力不夠
操控：
指向明確，指哪打哪。有很好的操控感。雖然是個新手開起來也是好不費勁啊。
油耗：油耗目前有點高，高速油耗表現(xiàn)不錯，5個多油，市內(nèi)有點高，一般是10個油左右，現(xiàn)在綜合9.1個油，希望過了磨合期能降下來些。
舒適：皮質(zhì)座椅還是很舒服的，就是坐的地方有氣孔容易進沙子，清理維護不太方便，地毯容易臟必須要腳墊，新車有點氣味通風幾天稍微好了點。音響效果還不錯，關(guān)上窗門在里面還是很有感覺的。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格7.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用！空間大！份量足！
缺點：減震有點硬吧，可能是我自己的感覺，過溝溝坎坎的時候車子震的比較厲害，急剎的時候沒有發(fā)現(xiàn)頂腳的感覺，不知道是不是abs沒有起作用還是我用的不對。還有惡心的鯊魚鰭，難看的很，我今天看了一下，有個角都翹起來一點了，這個東西應該取消，要不然還做轉(zhuǎn)向燈用唄。底盤也有點惡心，太低了。據(jù)說馬6是轎跑車？
外觀：挺不錯的，流線型車身，挺大氣的，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，塑料感太強了，有些細微的地方有點毛糙。門扶手上的那點絨布愛臟，為什么不能換成皮的呢？很值錢嗎？由于還沒買座套，幾個座椅被弄的有點臟，不好清理。
空間：本人182公分，駕駛座調(diào)到最低前后舒適的位置頭部有3指的空間，后排頭部也是3指，腿部有4指的空間，總體來說還不錯，家用轎車夠用了，后備箱空間很大，如果自駕游不用擔心物品沒地放。
配置：大優(yōu)惠的時候買的，這個價位的車還是這款車的性價比還可以
動力：動力前面已經(jīng)說過了，本人不算很懂車，不過看論壇一些朋友說的，加上自己開了這么長時間，覺得也說得很中肯：50在低轉(zhuǎn)速低檔位上提速比較弱，但是在高轉(zhuǎn)速高檔位上的提速還是很不錯的。也許是由于車重和發(fā)動機調(diào)校的問題吧，要跑起來之后才能感受到提速的快感。而且這個動力也是因人而異的。很多路上開寶馬奔馳的動力那么好也不可能跑多快，只要自己覺得夠用就好。我個人最大的感受是，50相對來說很適合跑城郊或者高速路，跑起來又快又穩(wěn)，特別是左右不斷超車的時候，感覺真心舒服！1.6的動力說明書上寫的最高時速是180，不過我還是不敢踩到5000轉(zhuǎn)以上，高速上最多也就跑到160，再快我覺得自己駕馭不了了。
操控：
方向盤大小合適，自己加裝的多功能方向盤雖無定速巡航，但基本滿足日常需要。我就是上下班開，定速想也別想，這堵的....方向盤除了重一些其它都很好，指向精準，高速轉(zhuǎn)彎很有自信。
油耗：關(guān)于油耗，一直是很多人詬病50的一點，不過也許14款以后的車型是重新調(diào)校過吧，個人覺得手動擋開著還好吧，可能跟每天行車的線路很有關(guān)系。我平時內(nèi)環(huán)快速路跑得比較多，之前油耗一直維持在7.2—7.3左右，現(xiàn)在行駛了13000多公里，加上后來開車越來越激進，比較喜歡超車，目前顯示的油耗是7.5，平均時速在35左右。我身邊不少之前買50的人說油耗都在8.5以上，可能跟路線和平均時速有很大關(guān)系，要是在城市里經(jīng)常堵車的話，估計會比較高。
舒適：舒適性灰常一般，座椅老是調(diào)不好，感覺像坐在一個小井口，屁股往下的太狠了。后排聽老婆說不錯。上車的時候老是碰頭，那個門太低了，其他車就沒這么厲害，不知道是什么原因。音響雖說是倆喇叭，但是聽歌不錯啊，嘿嘿，可能是我太容易滿足了。
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購買時間2016年11月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格8.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車豐富的配置，比如說前后獨立懸架和倒車影像，全景天窗一個不拉。
缺點：發(fā)動機聲音大、內(nèi)飾、手豪都沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、起停就是雞助、輪胎噪音大、
外觀：這款車給人看起來比其他款年輕多了也比較時尚大方，也挺適合我們這些年輕人的。
內(nèi)飾：真皮座椅很有檔次，儀表盤上面也是真皮
空間：內(nèi)部空間同級車中應該算不錯的了，很重要一點，就是因為這車的內(nèi)部空間。就沖這點和外觀已經(jīng)是我買這部車的重要理由。外觀看不出里面有這么寬，但內(nèi)部空間真的很大，這應該是設(shè)計的原因吧。
配置：性價比很高，優(yōu)惠后，在這價位中，各方面應該都是優(yōu)勢明顯了。畢竟現(xiàn)在在這價位中，能買到這種操控性好空間大還有重要一點外觀也不輸給雙倍價位的車型。
動力：加速。。。只能說真心弱
操控：
操控性能挺好的，指向性和轉(zhuǎn)向性就不用多說了，用著是挺不錯的，底盤的調(diào)教很扎實，行駛的感覺很不錯，跑的快了不發(fā)飄，方向盤的手感很不錯，不管是男女用著都是挺不錯的，有這樣的操控感覺開車是很有樂趣的~~~
油耗：才用了不足一周，目前油耗偏高8.4，相信之后會有所下降
舒適：舒適性最主要體現(xiàn)在它的座椅舒適性上，座椅的柔軟舒適適中，彈性也剛剛好！
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體上對這款車是很滿意的，所以這款車的很多性能我用著都很好，平心而論這款車還是可以的。
缺點：高速時噪音大，減震偏硬。
外觀：外觀很好看的，不管怎么看都是很美的，真是橫看成嶺側(cè)成峰，那外觀才才叫一個美啊。
內(nèi)飾：硬塑料差點意思，織物座椅不顯高檔，換了真皮會更好。
空間：空間的話可以說是夠用了，我們?nèi)揖褪?個人用車，這款車的空間完全是可以滿足我的，不管是乘坐空間還是后備箱的空間都是很好的，用著很好，家用車這樣的空間真的是相當不錯的。
動力：家用夠了，買車我不是為了飆車。上下班代步，周末全家開車出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，也不是什么問題，重點是要安全。
操控：
標準的指哪打哪，很精準。
油耗：自己是新手，新車用了也沒有多長時間，現(xiàn)在的油耗不到9個感覺還是挺不錯的，這樣的油耗我還是比較滿意的。
舒適：高速上感覺非常棒，不飄。鄉(xiāng)村水泥路就一般了。
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購買時間2016年11月
購買地點天津市 天津濱海
裸車價格9.25萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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缺點：后排沒有中央扶手，后排沒有出風口
外觀：1.4T帶尾翼，放小區(qū)15-20萬車旁邊也不虛，看外觀一步到位
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無法密合 2016年10月06日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體來說非常滿意》 最滿意外形和空間以及配置和內(nèi)飾，操控性非常好。最不滿意是底盤太低。自動啟停功能導致車啟動時抖動較厲害。整車操控性非常好，強勁有力，空間非常大，人性化的內(nèi)飾設(shè)計周到。但前擋玻璃兩側(cè)的立柱位置和角度不好，導致轉(zhuǎn)向時視野受限。底盤太低，比日產(chǎn)陽光、速騰等都要低。導航功能需要使用手機互聯(lián)，一大缺陷，很不方便。油耗相比老款車型有了很大改善，較滿意。遙控鑰匙的全車門解鎖不方便，基本上都要試兩次或三次才可解鎖全車車門。整車外形非常棒，包括車燈涉及非常亮眼。自動天窗很方便，后備箱有燈很人性化。后排座椅可放倒空間很大。
空間：真的夠大！我1.83公分距頂子還差兩拳，后排空間也寬敞！2725的軸距不是蓋的！
配置：沒看太多車，開的話還可以，品牌肯定不如合資車溢價高。
動力：和試駕車動力上比，存在很大差距，起步很肉，可能是我新車沒有磨合好，后面再觀察。
油耗：感覺挺費油的，一千一百塊錢我就能跑兩千四五百公里
舒適：座椅舒服，音響也不錯，就是皮質(zhì)座椅冬天有點涼。
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 吉首1
裸車價格10.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：像是外觀、油耗、動力、空間、操控還有內(nèi)飾等等的方面我感覺都是很不錯的，基本上各方面都是可以滿足我的，這款車真的很好。
缺點：手套箱沒有阻尼不過正常了這個價位都一樣，關(guān)鍵是關(guān)閉后的尖細實在太松垮了，點煙器問題估計用過的都知道了，太淺太松，點煙器處的儲物空間放手機如果在P檔拿放會不太方便，油門踏板前段行程幾乎沒反應，
內(nèi)飾：內(nèi)飾面板按鈕太多，有些也不是很靈敏，沒有高科技的感覺！左胳膊肘不能很好的搭在主駕駛門上（玻璃升降按鈕邊）！車門及車門升級玻璃按鍵沒有燈！內(nèi)飾需要加強設(shè)計，須改進！
空間：坐五人也不擠（大胖子例外），一家五口出行還是沒壓力的。
配置：我的預算是裸車十一萬以下，這款車價格還是比較滿意的的。配置方面esp，自動啟停，定速巡航，倒車影像等高科技都有。個人感覺自啟停換成胎壓監(jiān)測比較實用！
動力：我1.4T夠用了，超車加速杠杠的，就是高速跑久了熱衰竭啊。。稍微停一下就好了
油耗：目前形式了2300，百公里油耗達到9個左右，感覺有點費油，可能是我經(jīng)常在市里開的原因。高速路段表現(xiàn)：還沒有上過高速，但是相信小五一定沒有問題。城市路段表現(xiàn)：城市開就有點費油了，這還是開了自動啟停，如果不開，等紅燈還不更費油
舒適：懸架偏硬些（不然怎么說操控？），自然犧牲的就是舒適性了，但在可接受范圍。噪音控制：比之前的小V2好很多，但是噪音也還是有些大，不影響車內(nèi)聊天。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車時就看中了這車的大空間，和同事的車做比較，空間是最大的。尤其是后排，能夠?qū)捤傻淖齻�人，且不太擁擠，即使前排座椅調(diào)到最后，后排也有良好的腿部空間，儲物盒也挺大，放個墨鏡或票據(jù)，都能找到合適的空間。買車時銷售就說這車空間很大，果然名不虛傳。
缺點：起步慢，油耗高
外觀：外觀大氣，越看越喜歡，這是我和我老婆的一致觀點。就是我老婆常說鷹標（我的小五12款的）不如1字標上檔次，我剛開始還不以為然，但是被別人說過幾次我的車是夏利車后，我也開始覺得1字標更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很一般了，都是硬朔料，沒什么亮點。
空間：上面已提到，空間非常滿意。
配置：B50的性價比可以說是這個價位里的車中最高的。不到10w的車，馬6的底盤，技術(shù)成熟，底盤扎實，前懸架雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架E型多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿， 11款以后的B50橫向穩(wěn)定桿的有效直徑由24mm增加到26mm ，使整個懸架系統(tǒng)更加扎實、穩(wěn)固，行駛的穩(wěn)定性更好，顯著提升了駕乘的舒適性。還有前后盤式碟剎，鋁合金輪轂，多功能方向盤，6-7聲道的喇叭， “行車管家”、“伴我回家”、“車門二次解鎖”等人性化功能，令奔騰B50散發(fā)出超越同級的領(lǐng)先魅力。
動力：動力讓人有些失望，加93號油很肉，給油都不愛走，每次起步需要深踩油門，轉(zhuǎn)速過了2000轉(zhuǎn)后升檔，沒升檔前，聲音會變得很大，起步幾乎就沒贏過車，跑了起來會好很多。因為車太重，排量又小，典型小馬拉大車，動力肯定肉。加了97號油會改善一些，油門稍微有了點勁，聲音會小點，總體來說，動力這方面表現(xiàn)一般。
操控：
可能用了轎跑的底盤，B50的操控很凌厲，基本上指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準，路感清晰，尤其是在高速路上，變道不用打多余的方向。底盤穩(wěn)健，底盤較硬，過減速帶后排較顛，曾經(jīng)60KM/H過彎，車很穩(wěn)，車子極限很高。出過幾次遠門，還跑過山路，在山路上跑，操控指向性精準，車子很穩(wěn)，在山路上所向披靡。不愧為轎跑底盤。
油耗：說起油耗就比較傷心了，舉例說明：加油3次（油價7.28元/升，加油100元，即加油13.7升）加油公里數(shù)分別是1676；1804；1934，也就是說一百塊錢分別跑了128公里（即0.78元/公里或10.21升/百公里）、130公里（即0.76元/公里或10.53升/百公里），路況大概市區(qū)30%市郊70%左右。這個油耗和我同事的東方雪鐵龍2.0升自動擋的基本持平，唉！
舒適：舒適性還行吧，主駕座椅電動調(diào)節(jié)，上下左右前后皆可調(diào)節(jié)，比較方便，頭部空間不足，后排空間很好，而且我的豪華版配置較高，乘坐舒適，調(diào)節(jié)方便，就是皮座椅（4s說是真皮的，本人持懷疑態(tài)度）有點硬，包裹性略差。
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購買時間2016年11月
購買地點貴州 黔南
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力強，外觀漂亮。
缺點：啟停技術(shù)很討厭，起步時還往前沖，在不堵車的情況我一般選擇關(guān)閉
外觀：外觀沒話說，首先就是被外觀吸引的！很修長，我自己感覺有點像蒙迪歐！哈哈????
空間：空間上絕對的沒有什么吐槽的，比老款加長了不少，
配置：我覺得錢多少無所謂，只要有人買
動力：220扭米，還要多大的？感覺已經(jīng)超出家用動力了。
操控：
電子助力，比我以前車液壓助力的強多了，買車時試駕了不少車，50有種人車合一的感覺，就是車頭有種讓人誤以為寬的多的感覺，轉(zhuǎn)彎掉頭心理上有壓力
油耗：還真挺省油！城市路段表現(xiàn)：市區(qū)一箱油520公里左右，高速800公里左右，差距啊……
舒適：減震太硬，右前輪減震有異響，感覺不正常的聲音，不知道影響不影響正常開
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