一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：音響不錯(cuò)，座椅坐著還比較舒服
缺點(diǎn)：密封性不是太好，減震有點(diǎn)硬
外觀：外觀大氣，不丟面子。
空間：我身高184cm,頭部空間稍顯不足，后排空間小些。儲物空間夠用，后備箱空間夠大。
配置：10萬以內(nèi)，又大氣、又有空間、操控穩(wěn)準(zhǔn)、適合家用的車，也只有B50。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)很老舊，很皮實(shí)。六檔變速箱換擋很平順，各種模式都有。
操控：
很好。這車最好的地方就是操控，指向相當(dāng)精準(zhǔn)。本來不太喜歡調(diào)校的很軟的那種操控，坐在車?yán)镉X得沒有代入感，就是50這種操控，指向精準(zhǔn)，路面那種清晰感能從座椅方向盤等地方讓駕駛者絲絲入扣的感受到。
油耗：中規(guī)中矩吧，這個(gè)也與行駛道路、路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系。年平均油耗在9個(gè)左右，夏天一般8.5L/百公里，冬天9L/百公里左右，城區(qū)和市郊道路各一半吧，還算可以接受。
舒適：舒適性，這個(gè)怎么說呢，就是不太適合身高在185cm以上的人開我覺得，會有點(diǎn)頂頭。座椅如果能再調(diào)低點(diǎn)我感覺會更好了。
|
|
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程29300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控，高速表現(xiàn)，
缺點(diǎn)：動(dòng)力絕對很落后~~不載客~自己開很開心~有一個(gè)人就能明顯感覺提速下降~~不過多數(shù)時(shí)候還是自己~~~就是拉人時(shí)候加不上速了~4人時(shí)候基本4檔最高了~~也可能是本人水平問題吧
外觀：整體造型還不錯(cuò)，期待2013款全新的外形。
內(nèi)飾：音響效果相當(dāng)滿意。作為10萬左右的家用車，內(nèi)飾算是很不錯(cuò)的。
空間：183CM的身高做在前面，還是會有點(diǎn)感覺腦袋和車頂一直在親密接觸，通常都是把天窗的遮陽板打開。有點(diǎn)低
配置：非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力就一般啦，超車是真沒底啊，別指望小五能給你驚喜，安分點(diǎn)自娛自樂吧。
操控：
轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性相當(dāng)好，方向盤指向特別清晰。這車雖然加速肉，但是上了高速特別穩(wěn)當(dāng)。剎車非常靈敏，在我開過的車?yán)锩媸亲詈玫摹?/span>
油耗：尊貴版AT，高速7-8個(gè)油，市區(qū)平均9-10個(gè)油。綜合下來平均 8.91L/km。
舒適：隔音還行，發(fā)動(dòng)機(jī)過了2500轉(zhuǎn)噪聲明顯，前排座椅有點(diǎn)硬，開長途比較累，后排座椅舒適性還行。
|
|
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：紅旗牌 很喜歡中國自己紅旗牌轎車！
缺點(diǎn)：比預(yù)想的油耗高出很多，以為只有10個(gè)以下的油耗！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么亮眼的地方，感覺還有很大的提升空間。
空間：車內(nèi)上下空間太小，也就是車頂太低。本人身高178CM，不算大個(gè)，但是前排頭部空間實(shí)在有點(diǎn)不舒服（座椅調(diào)到最低），幸好本人開車靠背比較靠后傾斜，所以能好一點(diǎn)。后備箱確實(shí)很大，如果塞滿東西，不輸給一般的緊促型SUV。
動(dòng)力：前三檔加速還有一定的貼背感~！后面提速明顯感覺缺乏動(dòng)力~！
操控：
操控很好，不愧為馬自達(dá)的底盤，扎實(shí)！有時(shí)50KM/H的速度轉(zhuǎn)直角彎，也沒有發(fā)生側(cè)滑和甩尾的現(xiàn)象，安全性不言而喻。
油耗：很滿意，百公里7升左右，高速也就6個(gè)多點(diǎn)吧，不知道是我會開自動(dòng)檔的緣故還是怎么的，反正我感覺很省了。
舒適：舒適性很好，但是就感覺后懸掛太硬了，過坑坑坎坎路面的時(shí)候，咯噔咯噔的，很不舒服，不過可能這樣的懸掛可能更結(jié)實(shí)耐用吧？
|
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺車友都不滿意的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)是我選擇B50的最看中的一點(diǎn)，咱不是小資更不是大款，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，保養(yǎng)便宜，就算在很偏遠(yuǎn)小城鎮(zhèn)都有它配件，隨便一個(gè)師傅都會修。
缺點(diǎn)：車輛底盤太低，不適合走崎嶇路面，總是刮蹭底盤。
外觀：整體造型還不錯(cuò)，期待2013款全新的外形。
內(nèi)飾：音響效果相當(dāng)滿意。作為10萬左右的家用車，內(nèi)飾算是很不錯(cuò)的。
空間：空間絕對夠用，尤其是后備箱，四只輪胎放里還能裝不少東西。
配置：非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力就一般啦，超車是真沒底啊，別指望小五能給你驚喜，安分點(diǎn)自娛自樂吧。
操控：
馬6的運(yùn)動(dòng)地盤及4輪的獨(dú)立懸掛，顯然對操控性有很大提升和幫助。跑高速，車身還是非常穩(wěn)定的。
油耗：我的平均油耗11個(gè)左右，不算省了，0.7元/公里以上了，最好一次是7.64元/升的價(jià)，0.57元/公里，有一定的個(gè)人駕駛習(xí)慣原因原因在里面。
舒適：整體還是不錯(cuò)的。不過感覺減震有點(diǎn)偏硬，是不是獨(dú)立懸掛的關(guān)系？
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置較高，空間相對較寬松。
缺點(diǎn)：油耗偏高，加速性太差，確實(shí)是“小馬拉大車”的感覺--干給油就是不走道。
內(nèi)飾：我是11款的，內(nèi)飾符合那個(gè)年代的標(biāo)準(zhǔn)。新款內(nèi)飾好看多了。但是，我總說車是“一分錢一分貨”，內(nèi)飾好看了，自然要犧牲其他方面的性能。
空間：空間給力些，不過頭部空間不是怎么理想，身高在172cm以下還行，高一點(diǎn)點(diǎn)頭部與車內(nèi)頂就挨上了。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的不理想��！最主要是起步和加速超車的時(shí)候，我起步是手動(dòng)掛2檔直接走，轉(zhuǎn)速1500靠上切回D檔，這樣起步還稍微快點(diǎn)。感覺油門給的不小了，比起旁邊的出租車還是差點(diǎn)。加速超車的時(shí)候想快點(diǎn)必須得S檔，但是S檔哪發(fā)動(dòng)機(jī)聲音類似于咆哮的聲音就出來了。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛，操控性相當(dāng)好，高速過彎感覺很爽，高速上開到140也沒有發(fā)飄的感覺。
舒適：空間夠用，國產(chǎn)車便宜配置高，音響不錯(cuò)，加上皮革座椅，高速還有定速巡航，開起來比較舒適。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤功底比較好，確實(shí)值得稱贊
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪聲稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過2000轉(zhuǎn)/分鐘后噪音明顯變大；原裝錦湖輪胎的胎噪也大。車型由于設(shè)計(jì)原因，動(dòng)力效率不高，油耗大。但車舒適性不錯(cuò)，底盤也很穩(wěn)重。
外觀：滿意
內(nèi)飾：太老土了
空間：空間夠大，足夠一家人出行，游玩，后備箱也很大，可以裝下日常所需的一切生活用品。
配置：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力不足！稍微帶坡就爬的比較慢了
操控：
此車借助M6底盤，R8懸掛，給我的駕車感受是非常舒適的，尤其是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，你根本感覺不到他是一臺10萬元的車,---平臺很重要。
油耗：太高了！基本上保持在9個(gè)油了
舒適：頭枕位置靠后，座椅對腰的支撐不夠，自己買了個(gè)頭枕、腰靠，小東西大價(jià)值。乘坐來說，車輛高度還行，但前后弧度較大，由于天空原因，車內(nèi)頭部空間感覺低，有點(diǎn)頂頭（座椅調(diào)到最低），需要稍微靠后一些，后排中間沒有頭枕，中間乘員不是三點(diǎn)式安全帶是個(gè)失誤，靠背角度合理，乘坐舒適性較好。
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程42104公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)資金有限，是手頭錢所能買到的外觀、性價(jià)比最滿意的自動(dòng)擋車了
缺點(diǎn)：提速較肉。這個(gè)價(jià)位又要兼顧空間、又要兼顧操控，犧牲點(diǎn)提速性能可以接受。畢竟這是款家用車，主要功能還是代步和接送家人。如果想追求速度，這款車不是最好的選擇。
空間：空間真的不小，后排坐3個(gè)人沒有一點(diǎn)擁擠的感覺。后排也可以躺個(gè)人，相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是低轉(zhuǎn)速大扭矩，特點(diǎn)就是小排量帶來大牽引力，缺點(diǎn)就是起步肉，這是發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)決定的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)適合市區(qū)開，如果控制好油門和剎車，不介意起步速度，還是非常經(jīng)濟(jì)適用的一款車。如果想要大動(dòng)力，那就只能犧牲油耗，深踩油門的瞬間，車會自動(dòng)降2檔，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)尖叫著將動(dòng)力輸出到輪胎上，還是有一定的推背感的。
操控：
操控性能很好，過彎穩(wěn)定，方向松緊適中，跑高速不發(fā)飄，看得出整體骨架是過硬的。
舒適：跑長途，腰部支撐有點(diǎn)不好，時(shí)間長了比較酸。市內(nèi)開開還行。
|
|
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程71360公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形。同級別外形最大器。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和底盤，1.6升8氣門老寶來發(fā)動(dòng)機(jī)，我車手自一體上坡超車比牛還慢；底盤低到前保險(xiǎn)杠一年拖底3億次。
外觀：整體造型還不錯(cuò)，期待2013款全新的外形。
內(nèi)飾：音響效果相當(dāng)滿意。作為10萬左右的家用車，內(nèi)飾算是很不錯(cuò)的。
空間：同級車中，屬于非常寬大的車型，甚至接近B級車的寬度，5個(gè)人在車?yán)镆稽c(diǎn)不擠
配置：非常高。
動(dòng)力：很肉。40邁以下的加速還可以，速度越快，加速越慢，尤其是國道上想超車，那是對面遠(yuǎn)遠(yuǎn)的有車你就別想。上坡掉速很嚴(yán)重，明顯小馬拉大車的感覺。適合在城里跑，出城就上高速。
操控：
馬六的變種地盤~~即使120高速彎也很穩(wěn)~~長途高速時(shí)候很有安全感
油耗：我的平均油耗11個(gè)左右，不算省了，0.7元/公里以上了，最好一次是7.64元/升的價(jià)，0.57元/公里，有一定的個(gè)人駕駛習(xí)慣原因原因在里面。
舒適：整體還是不錯(cuò)的。不過感覺減震有點(diǎn)偏硬，是不是獨(dú)立懸掛的關(guān)系？
|
|
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：看重安全性，安全才是第一位的，其他都沒有認(rèn)真考慮
缺點(diǎn)：油耗偏高，對于一款1.6的車，在城市里面開11升的油耗，多少有些吃不銷。
外觀：外觀顯得年輕中帶有低調(diào)的成熟，不惹眼，但是絕對好看由其從側(cè)面看側(cè)車身，感覺秀氣中帶有一些不羈
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么亮眼的地方，感覺還有很大的提升空間。
空間：前后空間可以，只是這款車子相對有些矮，可能個(gè)子高的人座著不太舒服
動(dòng)力：1.6的車子，特別我的車子是自動(dòng)檔的，動(dòng)力一般吧只能說，不過城市代步足夠用了
操控：
馬6底盤，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锟隙〝?shù)一數(shù)二的，轉(zhuǎn)彎非常舒服！ 但感覺倒庫轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，不知道是不是我的錯(cuò)覺！
油耗：很滿意，百公里7升左右，高速也就6個(gè)多點(diǎn)吧，不知道是我會開自動(dòng)檔的緣故還是怎么的，反正我感覺很省了。
舒適：由于底盤調(diào)效比較偏運(yùn)動(dòng)，所以犧牲了舒適性，這個(gè)本人能夠理解；但是座椅有點(diǎn)偏硬，畢竟不是賽車或者越野車，有點(diǎn)不解。
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車子的底盤，很扎實(shí)，跑長途高速的時(shí)候車子很穩(wěn)，畢竟對于車子來說，安全才是第一位的。
缺點(diǎn)：比預(yù)想的油耗高出很多，以為只有10個(gè)以下的油耗！
外觀：外觀顯得年輕中帶有低調(diào)的成熟，不惹眼，但是絕對好看由其從側(cè)面看側(cè)車身，感覺秀氣中帶有一些不羈
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有什么亮眼的地方，感覺還有很大的提升空間。
空間：前后空間可以，只是這款車子相對有些矮，可能個(gè)子高的人座著不太舒服
動(dòng)力：前三檔加速還有一定的貼背感~！后面提速明顯感覺缺乏動(dòng)力~！
操控：
馬6底盤，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锟隙〝?shù)一數(shù)二的，轉(zhuǎn)彎非常舒服！ 但感覺倒庫轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，不知道是不是我的錯(cuò)覺！
油耗：很滿意，百公里7升左右，高速也就6個(gè)多點(diǎn)吧，不知道是我會開自動(dòng)檔的緣故還是怎么的，反正我感覺很省了。
舒適：減震稍硬，空間大，反正我家人都說坐著很舒服！就是我這個(gè)最低配置，沒天窗，座椅也不是真皮，心理感覺不是很爽~
|
