一鍵砍遍全城
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2011年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
|
舒適:舒適性方面,奔騰B50總體感覺還不錯,另外我一直認為,車的舒適性和車價是成正比的,很多人拿10萬的車去和15萬、甚至20萬的車去比,本身就是不公平的。奔騰B50在舒適性方面我認為有幾點需要改進:①密封性,這是最重要的一點,因為一旦達到一定的車速,發(fā)動機和風燥的聲音非常大。②減震硬、異響。③座椅的舒適性,2013款之前的座椅都比較硬,而且座椅包裹性較差,2013款的已經(jīng)改進了,只是沒有機會乘坐,因此不知道改進效果如何。
|
購買時間2011年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
|
購買時間2010年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
|
購買時間2012年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:舒適度一般,座椅的乘坐感比較舒適,因為自身重量的原因此款車不怕顛簸;本人女性,身高1.77米,駕駛空間可以通過電動調(diào)整座椅,駕駛起來比較舒適,座椅可以降低調(diào)整,上下空間還是可以,付駕的座椅也可以調(diào)整,前排空間調(diào)整舒適了,后排的空間就比較小了;還有因為車身高度不夠,造成后排乘坐者的視線受限;后排乘坐者有壓抑感,長途乘坐容易造成疲勞感;如果能把高度調(diào)整十公分,不管是駕駛還是乘坐都會很舒適的。
|
購買時間2016年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格8.22萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3881公里
綜合評分
|
購買時間2016年09月
購買地點四川 南充
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3776公里
綜合評分
|
購買時間2012年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.75萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12106公里
綜合評分
|
購買時間2013年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
舒適:舒適性不錯,很滿意。12款座椅包裹性不強,比起13款差太遠,前幾天在4S店看了13款的座椅,很好很漂亮,12款的座椅只能說很中庸,沒特點,幸好小5的懸掛軟硬度適中,坐上去感覺還不錯。中控異響,這個很煩人,剛開始是右邊的手套箱在響,合上就響,打開就不響,后來去4S弄了一下,好了。然后又是前擋風玻璃的左上方在響,但是響了一陣自己又不響了,沒管它。空調(diào)制冷確實是個大問題,尤其在南方,基本上一年有8、9個月要開空調(diào),但是小5的空調(diào)制冷太弱了,溫度調(diào)到18度,只見風吼吼的出來,就是不冷,非常惱火,去4S看了,又是抽真空又是加冷媒,過了幾天還是這樣,這一點一定要引起廠家的重視。
|
購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.16萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
|
舒適:懸架調(diào)教很不錯,如果忽略兩個后減震的噠啦噠啦響的話……這個底盤真好,慮震很好,小的顛簸沒有,大的顛簸也沒有給人一種特別顛的感覺,很不錯座椅舒適性:座椅太硬了,比五菱車的座椅還難受,每次和朋友一起出門都會反應坐我的別太累了噪音控制:噪音大特別大啊,高速上聽音樂都在三十個以上,三十個才能聽見,如果是慢歌什么的就別聽了,聽不見空調(diào):空調(diào)通病,一點都不涼,一點點都不涼,而且開了空調(diào)車就跟人力車一樣的開著費勁
|
購買時間2016年06月
購買地點天津市 天津濱海
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|