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奔騰B50
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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舒適：舒適性方面，奔騰B50總體感覺還不錯，另外我一直認為，車的舒適性和車價是成正比的，很多人拿10萬的車去和15萬、甚至20萬的車去比，本身就是不公平的。奔騰B50在舒適性方面我認為有幾點需要改進：①密封性，這是最重要的一點，因為一旦達到一定的車速，發(fā)動機和風燥的聲音非常大。②減震硬、異響。③座椅的舒適性，2013款之前的座椅都比較硬，而且座椅包裹性較差，2013款的已經(jīng)改進了，只是沒有機會乘坐，因此不知道改進效果如何。
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購買時間2011年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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購買時間2010年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適度一般，座椅的乘坐感比較舒適，因為自身重量的原因此款車不怕顛簸；本人女性，身高1.77米，駕駛空間可以通過電動調(diào)整座椅，駕駛起來比較舒適，座椅可以降低調(diào)整，上下空間還是可以，付駕的座椅也可以調(diào)整，前排空間調(diào)整舒適了，后排的空間就比較小了；還有因為車身高度不夠，造成后排乘坐者的視線受限；后排乘坐者有壓抑感，長途乘坐容易造成疲勞感；如果能把高度調(diào)整十公分，不管是駕駛還是乘坐都會很舒適的。
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格8.22萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3881公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點四川 南充
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3776公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.75萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12106公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：舒適性不錯，很滿意。12款座椅包裹性不強，比起13款差太遠，前幾天在4S店看了13款的座椅，很好很漂亮，12款的座椅只能說很中庸，沒特點，幸好小5的懸掛軟硬度適中，坐上去感覺還不錯。中控異響，這個很煩人，剛開始是右邊的手套箱在響，合上就響，打開就不響，后來去4S弄了一下，好了。然后又是前擋風玻璃的左上方在響，但是響了一陣自己又不響了，沒管它。空調(diào)制冷確實是個大問題，尤其在南方，基本上一年有8、9個月要開空調(diào)，但是小5的空調(diào)制冷太弱了，溫度調(diào)到18度，只見風吼吼的出來，就是不冷，非常惱火，去4S看了，又是抽真空又是加冷媒，過了幾天還是這樣，這一點一定要引起廠家的重視。
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.16萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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舒適：懸架調(diào)教很不錯，如果忽略兩個后減震的噠啦噠啦響的話……這個底盤真好，慮震很好，小的顛簸沒有，大的顛簸也沒有給人一種特別顛的感覺，很不錯座椅舒適性：座椅太硬了，比五菱車的座椅還難受，每次和朋友一起出門都會反應坐我的別太累了噪音控制：噪音大特別大啊，高速上聽音樂都在三十個以上，三十個才能聽見，如果是慢歌什么的就別聽了，聽不見空調(diào)：空調(diào)通病，一點都不涼，一點點都不涼，而且開了空調(diào)車就跟人力車一樣的開著費勁
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購買時間2016年06月
購買地點天津市 天津濱海
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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