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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，性價比不錯！
缺點：：內(nèi)飾一般，那個塑料感呀，讓我情何以堪，建議使用軟一點的，比如雪鐵龍世嘉中控就是軟材質(zhì)，明顯感覺就不一樣。雨刮器有異響，要是無骨雨刷就好了，半年了就刮不凈，自己買了無骨的，過幾天換上。
外觀：大氣沒的說，就是看好它的外觀
內(nèi)飾：確實比合資車做工用料差了些 但是并不重要
空間：出了頂棚有點低外，后排和后備箱都很大，同級別的車算大的了，我感覺這個價位的車對得起這個空間。
動力：起步有點慢，但是也有好處，跑的穩(wěn)當(dāng)。
操控：
不錯
舒適：舒適性不錯，真的！你去乘坐其他這個價位的車，你就能親身體驗到。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4186公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，性價比不錯！
缺點：起步動力稍弱我想不算什么，車的重量在那，尤其是跑起來加速還是蠻充沛的，其實不滿意的地方還是一些車的細節(jié)，比如硬硬的塑料內(nèi)飾、車噪、零部件等，當(dāng)然價位在那里，過多要求也不合理。
外觀：：中型車的軸距，主打緊湊級別的市場
內(nèi)飾：同檔次車相比，內(nèi)飾可以
空間：前后排空間不錯，后備箱也很大
配置：良好
動力：本人學(xué)出駕照6年了一次還沒摸車（丟人啊，大家請?zhí)嫖冶Ｃ芎俸伲�，所以剛開始買車覺得只要是車怎么開不是開只要能跑就行 所以當(dāng)時動力跟本就沒考慮，驀然回首現(xiàn)在覺得2檔真的很肉，不過速度上去了還是很猛的，只要給油動力就是動力-剛剛的，嘎嘎~~
操控：
車子一般，俺的駕駛技術(shù)也一般，就談不上什么操控不操控的了。反正覺得底盤挺穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時更能顯出穩(wěn)健的底盤優(yōu)勢，速度稍微起來后，別的車會飄，小五會感覺更沉穩(wěn)�？偨Y(jié)：高速、轉(zhuǎn)彎時信心十足，表現(xiàn)不賴。
油耗：目前未過磨合期，基本上城市路況，油耗在9——10L/100km，每公里0.7元左右，
舒適：可以接受
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，性價比不錯！
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)呵呵 都還比較滿意
外觀：說不上好看，不過國貨就是皮實，耐用。
內(nèi)飾：非常不錯
空間：首先從第一排駕駛員座椅說起，我身高183，駕駛位置很寬松，頭部至少一指空隙，并不是別人說的那么狹窄，如果有更高身高的車主買車，我建議不買帶天窗的就行，天窗版在駕駛室高度上會有所降低；后排座椅上，坐三個大人來說相對還好，并不擁擠；后配箱比較寬敞，同級別車來說很大了。
配置：這車性價比很高。買車不能光看外表，看不見的地方其實更重要，B50在這方面做的很好。一流的底盤，前雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，同級別無出其右啊。
動力：起步肉，但是60碼以上提速還算滿意。
操控：
操控我覺得在同級別車中還算不錯，開過朋友的凱越覺得沒B50的操控性好，這一點我很滿意，就不多說了。
油耗：還算滿意，200塊錢跑了200公里現(xiàn)在是磨合期，大概8個左右，本人不喜歡使勁加油，市區(qū)剛加油就紅燈了，所以后面車愛怎么叫就是不使勁加油，比較氣人哈。
舒適：懸掛有點硬吧，過個減速帶太快了舒適性大打折扣，特別是減震異響的問題，咕咕咚的，不過車內(nèi)就相對舒適些了，無論是中央扶手還是四個門子的把手設(shè)計的非常好，正適合我這樣的人，一上車就把手臂放上面，感覺特舒服。
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購買時間2012年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.85萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，很適合家庭用車，外觀大方，不顯得小氣。
缺點：地盤相對比較低，通過性不理想。但是高速穩(wěn)定性強。
外觀：很漂亮。特別大方。
內(nèi)飾：這個真心不想說，沒一點軟的地方，更沒有一點特色，相當(dāng)中庸。
空間：比以前我的那車空間大多了，后備箱空間大不錯后排座椅放倒了又增加了一部分空間。呵呵~！
配置：馬六的底盤 捷達的發(fā)動機感覺挺好
動力：一般，小馬拉大車，宜換1.5T1.8L。
操控：
開過馬自達6，奧迪6.雨燕等車，說實在的，奔騰比他們不差什么，尤其跟馬六，操控相當(dāng)，真不愧是倆兄弟。
油耗：我的車子大概花到6毛錢一公里還是挺不錯的。
舒適：好像減震一般，遇到減速帶車子反應(yīng)有些大
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，很適合家庭用車，外觀大方，不顯得小氣。
缺點：50的鷹字標(biāo)，沒一字標(biāo)好看些
外觀：外觀風(fēng)格年輕化，車身線條流暢，外觀比較符合家庭用車消費者的審美觀點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較一般，大多都是塑料沒有質(zhì)感，
空間：同級別空間是比較不錯的。車寬比較寬，后排三個成年人不會擁擠。腿部空間也夠用。這個車高度比較低，身高185以上的話，頭部空間就沒有了。
配置：就現(xiàn)在的銷售價格來說，性價比超高，7萬多的價格，應(yīng)該物有所值，很值得購買，總比那些合資低配車要好很多，雖然發(fā)動機老些，但穩(wěn)定，扎實，維修、保養(yǎng)費用低。
動力：加速肉，低檔高轉(zhuǎn)下加速可以，860以后，給油提速快！高速穩(wěn)定
操控：
得益于馬自達的技術(shù)，B50的底盤，懸掛系統(tǒng)一直是商家的宣傳點之一，自己在駕駛中的感受是更多的偏向于舒適性的調(diào)教，談不上運動性，側(cè)向支撐一般，195的胎寬抓地力一般，不適合激烈駕駛。液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速手感偏沉，高速方向很穩(wěn)，方向盤虛量很小。
油耗：由于車身自重較大，奔騰B50在市區(qū)路段行駛油耗在9左右，高速行駛為8.相對來說較高。冬天現(xiàn)在在長春油耗在13個左右。
舒適：較好，有腰部支撐還是不錯的。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯
缺點：起步慢 車內(nèi)噪音大 減震比較硬 內(nèi)飾比較簡陋
外觀：外觀大方整體流線造型樸實的風(fēng)格更能體現(xiàn)其性格本色，堅持樸實的作風(fēng)簡潔干練，給人整體的感覺平易近人，沒有令人眼花繚亂的感覺，但該有的裝備基本都有。
內(nèi)飾：車窗-無法正常工作
空間：整體感覺比較大 我180CM身高感覺還可以 同級別相比最大空間稱號
配置：一般。
動力：起步1檔和2檔比較慢，不過1.6升對我來說夠用了，畢竟這么重的車身，平時開車習(xí)慣自認為還不錯，從不和別人比起步，慢慢開，畢竟不是跑車
操控：
底盤懸掛不錯，車子開起來操控性極佳！
油耗：綜合油耗不到8
舒適：不是很舒服，感覺座太硬了。
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購買時間2013年05月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格8.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我非常意外的是7萬的多價格居然是4輪獨立懸掛，相對較硬的避震，便帶來了相對較好的操控性，以及降低了轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感，這是讓我最滿意的地方。
缺點：B50采用的是大眾EA113發(fā)動機，技術(shù)比較陳舊，勝在可靠性上。用車過程中對B50的動力表現(xiàn)最不滿意。在市區(qū)走走停�；蛘呒t燈起步時發(fā)動機動力不足加之B50自重較大，起步慢。除了動力不足發(fā)動機噪音大也是硬傷，低檔位高轉(zhuǎn)速下駕駛艙傳入的噪音很大。
外觀：大氣、沉穩(wěn)，適合成熟的中年人開。
內(nèi)飾：內(nèi)使用料一般，做工一般，有時候會出現(xiàn)點小異響，據(jù)說今年的新款用料都有大大的提升，本人想等有時間有機會一定會下點本錢把內(nèi)飾好好裝修一番。
空間：空間不錯，我全家身材中等，做這個車感覺不憋屈。贊一個~
配置：性價比很高，很值得購買，贊一個。
動力：起步比較肉，但是速度上來后加速性能不錯，1,2檔的時候比別的車慢很多
操控：
不錯
油耗：開車習(xí)慣的問題，小五的油耗一直穩(wěn)定在8.6L/百公里左右。個人對這個油耗還是比較滿意的。
舒適：本人認為挺好的，因為它的座椅和70、M6都差不多，沒什么兩樣，所以很好的！
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購買時間2012年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程42400公里
綜合評分
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優(yōu)點：強大的地盤，強力的操控，120KM/H并線超車各種順暢；排擋順暢好用，開著很舒適；后備箱空間夠大，自駕游很適合；油耗較好，目前百公里油耗不到8個油，路況為市區(qū)高速各半。
缺點：就像大家說的首先是噪音隔音做的的確不到位 發(fā)動機聲音大 地盤過于太低內(nèi)飾一般 畢竟是老款沒有更新 比你上現(xiàn)在的新車那么抓人眼球了。
外觀：很漂亮，覺得自己家的小五比 奧迪都好看 哈哈��！
內(nèi)飾：車窗-無法正常工作
空間：很好，后面坐三個人不會覺得太擠
配置：好
動力：起步非常肉，總體可以！
操控：
獨立懸架這個價位的車絕對買不到。
油耗：相對其他1.6車型油耗相對高點，其實百公里上下差不了多少，自己算算跑10萬公里一共也多不了多少錢。 車身重肯定會這樣的，有利就有弊。
舒適：B50的舒適性一般，座椅偏硬。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮
缺點：加速慢，檔不好掛
外觀：外觀比較中庸，適合年輕人也適合中年人。自認為比較運動的外觀了。如果是白色更加完美，可惜自己選擇了黑色。
空間：在這個價位，這樣的空間沒得說，經(jīng)濟型的轎車能有多高要求？自己對車內(nèi)空間很滿意。
動力：發(fā)動機技術(shù)落伍，起步肉，過100邁發(fā)動機噪音比較大。家用轎車夠用。
操控：
買這車就是沖著操控去的，同價位的有哪個可以和它比？
油耗：沒算過油耗 估計在七八個左右吧
舒適：真是一般般吧 一汽把價格拉低了 配置也降低了 全車沒有隔音系統(tǒng) 尤其是發(fā)動機防火墻 這個一般裝飾店都粘不了 可以說是此車的敗筆之一了 上高速后 風(fēng)噪 胎噪加上發(fā)動機噪音真是不爽。還有就是后排座腳下暖風(fēng)就是個擺設(shè) 冬天后排腳下真是優(yōu)點遭罪。
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格7.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮
缺點：駕駛室有點偏矮！
外觀：滿分！是黑色的，改了車窗亮條，非常大氣！和一些合資15 20 30萬的車擺一起，也不會覺得很寒蟬，很掉價！
內(nèi)飾：塑料感太強 有得提升 真皮座椅
空間：空間是足夠大了，反正我的個子不高可以啦
配置：非常滿意，8萬多的車還想奢求什么就可以了，
動力：提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱
操控：
總的b50操控性還是不錯的，過彎道的時候很舒服的感覺，高速開到150碼車子也很穩(wěn)定，就是今天不知道是風(fēng)太大還是怎么樣，過南京三橋的時候開到110碼車子就飄的很厲害，方向都差一點失去，嚇了我一跳，不知道是不是車子的原因還是真的風(fēng)很大。
油耗：1000之前10個油，現(xiàn)在8個左右
舒適：也許是4S店送的坐墊的原因，乘坐和駕駛都很舒服。當(dāng)然，舒適離不開穩(wěn)定性，好的穩(wěn)定性才能給你安全、舒適，當(dāng)然駕駛技術(shù)也很重要。兩者兼?zhèn)�，B50帶給你的是舒適的駕駛和乘坐過程。至于噪音，我感覺還是不算大的，畢竟不能拿10W以下的車和140W的車比，我一度懷疑，10W左右的車里，B50的噪音基本是比較小的（沒有確鑿證據(jù)，但是根據(jù)試乘試駕的經(jīng)驗得出，望車友們口下留情）。
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