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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年04月
購買地點河北 保定
裸車價格7.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置都有，定速巡航。天窗。。座椅。都很滿意。以前沒來過其他車。哪里都好。是有車一族了
缺點：還沒有發(fā)現(xiàn)。頭一次買車。激動！興奮！想起來了！手動豪華只有一個遙控鑰匙。2個人開。有一個人還的拿機械鑰匙。不方便！
外觀：滿意�。≈幸�(guī)中矩
內(nèi)飾：很驚喜。！
空間：50的空間沒得說！非常滿意！
配置：性價比很高
動力：還不錯�。〗o油就走！但是朋友說很肉
操控：
轉(zhuǎn)向精準！過減震過濾很好
油耗：基本滿意。。。。不會太多
舒適：座椅挺舒服。過濾也不錯
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購買時間2014年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30021公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最最最滿意的一點就是外觀，此車外觀非常的大氣，霸氣，從第一樣看見就像是一輛性價比非常高的車，無論是外觀，無論是內(nèi)飾，動力，舒適度，性價比，等等等 都給人一種滿意的看法，非常滿意。非常非常的滿意。
缺點：這車不滿意的怎么說呢，第一個就是油耗了 ，在同等1.6車里，這車油耗優(yōu)點偏高了，但是也能接受，還有就是，發(fā)動機噪音優(yōu)點大，我本人不太懂車，聽別人說這車是和捷達發(fā)動機一樣的，和馬自達6的底盤是一樣的，性價比還是非常高的，所以噪音大點無所謂了。
外觀：這個就值得一說了，我買這個車的原因就是我非常喜歡這個車的外觀，給人一種大氣，霸氣十足，我就是被它的霸氣給吸引了，雖說和老款式的差不多少，但是我還是非常喜歡這個車，尤其是它的線條，大燈，大燈那是非常的漂亮，太喜歡了，和奧迪A1的是一個款式，基本差不多。還有就是輪胎鍋子，黑色的加亮色的 太完美的花紋，簡直了···網(wǎng)上說的輪胎的抓地性能好，不過確實挺好的。也非常的喜歡，很多朋友多說這車就是年輕人的，外觀真的非常不錯。我太喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和老款的有翻天覆地的變化，現(xiàn)在這內(nèi)飾那真是要飛的感覺。簡單、大方、優(yōu)雅、完美的線條，立體感較強。個性的儀表，霸氣十足的多功能方向盤，設(shè)計合理大方的工作前臺。車門里面都是軟料的設(shè)計，非常的完美，我非常喜歡內(nèi)飾，座椅也是很漂亮，立體感非常好。還有天窗，給這個內(nèi)飾增添了不少光芒。美美的、。
空間：內(nèi)飾空間還算可以，對于家用轎車來說這車的空間還算不錯，先說下駕駛座，空間還是不錯的，對于我這個新手來說也不知道怎么說才好，我個人覺得不錯。我一米78的身高，有時候車頂端優(yōu)點碰頭，再說說后排空間，后排空間算是非常的寬敞了，坐三個人完全充足，我拉貨也完全不錯，空間夠大，后排的座子完全可以放下來，就夠大了，后背箱也是非常的寬敞，有時候拉貨（化妝品）也夠用。還有就是手扶箱，手扶箱里面空間也不錯，我里面放的都是煙啊 貨單什么的，還有賬本子，我的需求是夠用，還有前排駕駛座旁邊那個小的，（我也說不上來叫什么）那里面放的是駕駛證和行車證，非常實用，設(shè)計的非常好。還有中控臺的小抽屜，里面放的是油卡，積分卡，洗車卡，設(shè)計的也是非常的實用合理。非常人性化，考慮周全。對于空間這方面，我覺得這車就已經(jīng)不錯了。非常好非常好！
配置：這車的性價比絕對是高的很啊，光從外觀上就讓人愛不釋手。車神啊那是，車身的線條，前照大燈，漂亮�？傮w來說我是覺得這車非常不錯，性價比任何同等價位的車那都是可以說個123的。這個車絕對的1111111的，毋庸置疑的11111。。
動力：說起動力，我有點不是太滿意，第一點就是油耗高點，動力也上不去，起步非常肉，我也不懂發(fā)動機原理什么的，我覺得和我老表的1.6大眾寶來來說動力不好，沒有那車動力好。我的車平時就是拉點貨，跑跑業(yè)務(wù)，跑高速的時候較少，一般就是城市周圍，很少用車上的定速巡航，也不知道效果。不過還是能接受的，畢竟不帶渦輪增壓，還算非常的滿意。
操控：
操控方面還算不錯，尤其是上高速以后，定速巡航效果就出來了，感覺爽及了。加上多功能方向盤，操作簡單方便，方向盤的操作性能也好，非常的輕盈，這是一款非常實用的家轎首選。操控方面我覺得都是很好的，沒什么細說的了。反正就是好，非常好。
油耗：說實話我個人覺得，同等1.6的車 這個油耗有點較高了，現(xiàn)在油價是5.48每升。（具體這個怎么算多少個油的，我不會算，我就大概這個算了下 ）開始報警閃爍油表燈的時候，我把車上的備用油箱里的油（備用油箱是我從淘寶上買的一個35L的油桶，便于每年節(jié)假日旅游時候用。）加車上100元錢的（備用油箱我只灌了100塊錢的油），然后跑，每次只能跑220公里左右，少也少不多，多也多不了�？傮w來說還是非常 劃算的，高速上我從來沒有試過具體能跑多少，（在高速上我從來沒有停過車《服務(wù)區(qū)除外》因為我覺得在路邊上停車太危險了。）我朋友也買了這款車，總體來說我的和他的油耗基本是一致的，希望改進省油點。
舒適：舒適度還算可以，減震柔潤度還算不錯。過坎坷路地盤會有點碰，（聽別人說的這個車是老款馬自達6的地盤，最主要的是穩(wěn)當�。┸嚳臻g比較大，舒適度就大大提升了。非常不錯的舒適，就是車內(nèi)會聽到發(fā)動機的噪音，發(fā)動機的噪音挺煩人的。前引擎蓋上都沒有隔音棉，我感覺前引擎蓋上的隔音棉是基本上必備的東西，為什么會沒有呢，細節(jié)決定成敗啊，這個車的前擋風(fēng)玻璃會有異響，這點挺煩人的，有待于加強。舒適度還算不錯了。
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購買時間2015年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新奔騰B50外觀已經(jīng)融入年輕時代非常適合大眾口味!接下來就是她的三大件，雖說BWH發(fā)動機已經(jīng)落后但做為家庭用車還是足夠用了，維修也比較方便!而最值得一提的是在國產(chǎn)車里獨占鰲頭的四輪獨立懸掛和標準的指向性使她在入彎獲得很小的傾斜度也得到轎跑的美名!接下來就是她的空間和內(nèi)室做工方面絕對秒殺一般的十幾萬合資車／而對于這樣價位奔騰B50來說非常值得擁有。
缺點：車無完車人無完人，幾萬元的車肯經(jīng)不能和幾百萬的車比!大家所說的什么胎噪啦、發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)高啦、跑高速發(fā)動機聲音大等等…!這真不是什么事畢竟價位在哪里擱著，就是某些合資價位高些的車輛他該有的毛病照樣有。
外觀：直接五分，就是沖著外觀來的!
內(nèi)飾：軟件很多尤其操控臺非常滿意
空間：比同等車空間大很多，后備箱超大。
配置：和其它國產(chǎn)車來比，一汽奔騰B50性價比高于他們
動力：動力算不上很好，畢竟車重在哪里放著。家庭夠用！
操控：
轉(zhuǎn)向精準，操控輕松自由，懸掛軟硬適宜!
油耗：夠接受，畢竟自重大!
舒適：座椅舒適度還行，高速發(fā)動機噪音大，隔音不是很好!
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，犀利的大燈，豐滿的屁股，側(cè)面線型也蠻漂亮的，外觀還是挺滿意的。內(nèi)飾，全新內(nèi)飾，多功能方向盤，都挺時尚的，大愛啊。
缺點：最不滿意的或許就是那有點較老的1.6L動力了，只有2氣門。不過技術(shù)挺成熟的，以后在保養(yǎng)維護方面還是挺方便，實惠的。本人也就正常的家用，動力夠用就行了，呵呵。還有總感覺前排的某處有小異想，時有時無，車無完車，這種小問題我想多數(shù)車輛都會有的吧。
外觀：新款B50擯棄了老款的中庸，走向了時尚。2-30歲的年青人都能接受的，外觀挺不錯的。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾時尚，用料還算地道。
空間：空間很夠，后面座幾個正常身材的好友腿部還有一拳三指。尾箱也夠大的， 后排座椅也支持放倒，長點的物件也很好放。
配置：全車上路十萬多，相比其它國產(chǎn)車來說可能會貴了點，但其配置以及一汽國產(chǎn)老大哥的品質(zhì)，我相信性價比還是不錯的。
動力：動力方面，我向來就認為沒有肉車，只有肉人。舍得給油還是挺有勁的
操控：
老馬六的底盤，四輪獨立懸架，這個價位算好的啦，呵呵。
油耗：油耗的話看自己怎么開，本人算是秀氣的話，手動檔在市區(qū)8-9個 。還行吧，開了車就不要在乎油耗。
舒適：還不錯，同級別中算是不錯的了。
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購買時間2015年01月
購買地點山西 運城
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和舒適性最讓人滿意
缺點：油耗有點小高，而且動力不是太好，但是可以理解，孫然動力不咋地，但上高速從來不漂
外觀：犀利的大燈，炫酷的輪轂，最讓人滿意，挺適合像我這樣二十多的屌絲開了，就是如果前臉能高上那么一點點就灰常棒了
內(nèi)飾：還不錯，就是沒有導(dǎo)航，后配的質(zhì)量不咋地，其他都挺讓人滿意，畢竟價格在這放著呢
空間：最滿意的就是空間，坐五個人感覺剛剛好
配置：性價比也還行，不到玖萬和全險購置都拿下，可以接受
動力：我買的是1.6L 真心不敢恭維，也就小馬拉大車吧
操控：
操控性挺好，在接受范圍
油耗：百公里8個多一點，有一點點小高，不過在接受范圍
舒適：挺讓人滿意，座椅很符合人體工程學(xué)設(shè)計
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格8.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9249公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，底盤，操控，油耗
缺點：有點小毛病天窗關(guān)不嚴，初始化搞定；左后車窗無法升降，換了主控開頭好了
外觀：買它的主要原因，看著大氣，敦實，心里就有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，沒那么多硬塑料，比那些10多萬的神車內(nèi)飾好看多了。
空間：2675的軸距不是吹的，最多時坐過8人其中一個小孩后面坐5個成人，也沒說有多擠；但儲物空間少了點多買幾瓶飲料也不知道放哪兒
配置：性價比和國產(chǎn)車比沒什么優(yōu)勢，但想一想它的三大件，其實看不見的才是最好的
動力：起步肉了點，但上了40碼動力還是不錯的
操控：
沒開過幾輛車沒法比較，4，50碼過直角彎也沒覺得害怕
油耗：都說B50油耗高，可我不覺得，每次閃燈小里程表就清零，加200塊錢都是跑500公里左右。1.3噸的車子才4角還想怎么啊
舒適：還是那句話沒開過幾輛車沒法比較，反正坐著也挺舒服的，開個百多公里也沒覺得哪兒不舒服
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，后排做三個二百斤的一點不擠，跑高速很沉穩(wěn)
缺點：動力，典型的小馬拉大車
外觀：外觀大樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，雖然13款中控臺是軟質(zhì)材料，但是縫隙比較大，冬天一冷，就會出現(xiàn)吱呦吱呦的聲音，座椅我是在潤華買車時候就換好的皮座椅，舒適性，包裹性都挺好
空間：空間是這個車最滿意的地方
配置：配置很實用，特別是后視鏡虛擬倒車影像，讓我省去了觀察停車時后面距離的麻煩，很實用其他幾個功能也不錯
動力：動力有點肉，畢竟車重在那擺著，沒啥著急的事，也不用起步那么迅速吧
操控：
轉(zhuǎn)向精度挺準，地盤雖然調(diào)教的有點硬，但是四輪獨立懸掛能有效減輕路面對整車的顛簸，液壓助力轉(zhuǎn)向相比來說有點沉，但是這樣才能享受到自己操控車子的樂趣
油耗：油耗是這車的最大問題，車重是一方面，但是發(fā)動機技術(shù)確實太落后了，我是手動擋，城區(qū)和鄉(xiāng)村路，基本八個油多點，可以接受
舒適：座椅寬敞，同事給了我一套朗逸的坐墊，結(jié)果放在咱們50座椅上，后排直接小一塊，這說明了我們的座椅比他們的大，很多車都是在犧牲座椅尺寸的情況下騰出后排空間
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購買時間2015年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：款式大氣，空間夠大
缺點：1萬多一點的公里數(shù)，200元跑得300公里的樣子，綜合油耗8點幾，和同級別1.6的來比并不省油。 還有就是底盤低了。因為是轎跑設(shè)計，底盤比一般的轎車要低一些，容易刮底盤。
外觀：類似轎跑的流線型車身很有感覺，整車給人較為敦實的感覺，外觀較為大氣，符合國人的審美觀念，車漆也比較厚。
內(nèi)飾：大部分用的是硬塑材質(zhì)，這點我不是很滿意，這會導(dǎo)致時間長了以后，可能會導(dǎo)致車內(nèi)的異響隱患，但是價位擺在這里也不能夠面面俱到，做工方面，我覺得還符合國產(chǎn)車的裝配水平，中控臺的按鈕阻尼感還可以，儀表盤清晰度不錯，容易識別，手套箱的緩緩下落的感覺確實讓人眼前一亮，但是里面沒有絨布之類的材質(zhì)，放置稍微硬一點的東西，行駛在路上，手套箱里面變化發(fā)出碰撞的聲音，上深下淺的內(nèi)飾搭配，也比較符合國人的審美標準，建議廠家將4門電控全部改為一鍵升降。
空間：奔騰B50在空間方面我給90分，扣分的原因主要是前排頭部空間相對較為局促，可能是因為車身設(shè)計原因，駕駛員進入駕駛室時要低點頭，不然會有點碰頭，進去以后好些。后排空間倒還不錯，相對于我們普遍不高的一家人來說足夠用了，尤其是1780MM的車身寬度，保證了后排坐3個正常體型的人來說一點都不擠，有效地提高了舒適性，座椅方面，我覺得軟硬適中，只是在后排中間是有點凸起的，對坐在中間的乘客舒適度帶來一定的影響。
動力：EA113的發(fā)動機運用在捷達上顯得游刃有余，但是B50比捷達重了300多公斤，所以動力方面確實有點小馬拉大車的感覺，前面1、2檔的扭矩動力一般，但是只要舍得給油還是能夠不錯的動力，3檔以后的動力銜接不錯。
操控：
得益于4輪獨立懸掛以及馬6的底盤技術(shù)，整車剛性很強，加之底盤與其他車型相比較低，在高速行駛中表現(xiàn)非常穩(wěn)，有幾次特意去突然變道，車子沒有明顯的側(cè)傾感，操控質(zhì)感還是不錯的。
油耗：到目前為止，行車電腦顯示平均速度22公里，油耗大概是7毛不到，開空調(diào)的話，多5分錢一公里，動力方面稍微有點點影響，但是不大，油門響應(yīng)會變得稍微有點遲鈍。
舒適：整車的舒適度一般，座椅材質(zhì)不是真皮的，而是織布的，淺顏色的座椅不是很經(jīng)臟，安裝座套應(yīng)該會比較好，后排座位的舒適軟硬程度還算不錯，前排主要是座椅相對較高，對舒適性有一定的影響，不過整體來說，表現(xiàn)還是比較符合家用轎車的標準。
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