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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程906公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2453公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤穩(wěn)，操作舒適
缺點：起步肉，動力太小
外觀：轎跑底盤，外觀大氣，好幾個人第一眼都是是跑車樣子，大燈眼神兇悍行車燈線條也很符合我的審美。就是看好小五的大氣，有神
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，總體看上去還可以！我的因為不是黑色所以很容易看出來臟
空間：空間自然沒得說，當(dāng)初就看上這個其一了
配置：車子起步比較肉，但速度上來以后就好多了，相對來說這個車也還對的起這個價格，如果追求好點，就上個1.8的，動力上肯定比1.6的好很多
動力：起步真肉啊，哎
操控：
方向指哪打哪，操作很順手，中控操作很流暢
油耗：可以接受，但比其他一些車型要稍微高點！但這沒什么影響，對小五還是那么大愛
舒適：座椅包裹性很好，很舒適也很方便調(diào)節(jié)
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購買時間2015年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.85萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，就屬外觀和內(nèi)飾了，還有定速巡航跑高速的時候很給力
缺點：噪音有點大，隔音效果不理想
外觀：外觀相當(dāng)滿意，新款的大燈和前臉搭配有了年輕時尚的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材用料不錯
空間：空間方面挺滿意的，一家人坐進去挺寬敞，家庭用空間很給力
配置：性價比個人感覺還行
動力：動力有點小肉，但舍得給油還是不錯的
操控：
操控性相當(dāng)棒前輪指向呀，懸掛都挺不錯的
油耗：油耗有一點點偏高，上下班和偶爾出去玩也開不了多少，總體還能接受
舒適：舒適性挺好，我朋友開了一次反映不錯
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤穩(wěn)重，操控自如，提車回來，高速500多公里，定速巡航相當(dāng)實用，輕松自在啊。
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)，要有的話就是油耗市區(qū)有點大。
內(nèi)飾：沒開過什么好車，但比同價位的感覺要強，什么捷達啊、陽光啊、瑞納啊，都不如50。特別是天窗啊，自動空調(diào)啊，鍍鉻內(nèi)條啊，多功能方向盤啊，，，顯的很上檔次。朋友們都說物有所值。 前幾天在網(wǎng)上郵的新車標(biāo)和車窗亮條，貼完去落戶。換完車標(biāo)，車馬上就上了一個檔次，原車標(biāo)象夏利一樣，真丑到家了。
空間：沒的說，特別是坐后排的朋友都說很寬敞，我也覺的好象比以前的B50前后、排要高些，至少頭頂有較大余地。
配置：沒打算換車，落地不到9萬的車，開幾年再說吧。
動力：還沒出磨合，不好說，不過市區(qū)開看，只要肯給油，超車、起動都剛剛的。
操控：
這個體會較大，一路500多高速，加300省道，開回家。然后700的市區(qū)駕駛看，底盤扎實就是好啊，超車、并道輕松自如，市區(qū)和小區(qū)內(nèi)有的直角彎30.40一把方向就過來，車身晃的小。 另外，這幾天下了幾次雪，路面早晚結(jié)冰嚴重啊，開著小小五去接孩子，還算穩(wěn)當(dāng)，在路上試過一次緊急制動，車沒有跑方向和側(cè)滑情況，只要保持好車距，冬天不換雪地胎都沒事。
油耗：提車當(dāng)天加了100，在市區(qū)能有20公里，就閃燈了。上高速前加了350的油，到家跑了820公里，其中閃燈后跑了近40公里。也就是將近450跑了820公里，其中520高速，260省路，20市區(qū)。有5角多點吧。 近期全部市區(qū)，均速顯示20，最快也就40多，50，，，近期測量：200元，跑265公里，合七角多，有點小費油啊。磨合后能好點？但愿吧。
舒適：沒的說，前后排都比較好，特別是過小坑啊，減速帶啊，比較給力。轉(zhuǎn)道側(cè)傾小，總體感覺比較不錯。值得一提的是這個車的音響真心不錯，一個人的時候開大音量，那叫一個震撼、一個過癮啊。不過不足的是，車內(nèi)隔音不好，在外面聽著發(fā)動機聲音不大，但在車里面明顯聽著比外面的大。同時冷車剛起動時，那二分鐘，發(fā)動機聲音太大了。
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購買時間2015年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格8.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意B50的空間大氣，操控舒適，動力十足，內(nèi)飾精美，底盤舒適，外觀大氣！B50在這個級別的車絕對是NO.1。
缺點：這臺車我滿意的地方還是比較多的，相比他的小“問題”還真不能叫做問題。副駕駛位上的玻璃升降不齊平，有些晃動，這是因為小五的玻璃升降器只有一個。好車都是2個。
外觀：外觀是非常的大氣，神似奧迪的大燈，流線的造型，扁長的車頭，翹撅的車尾，低矮的跑車車神。真的是騷爆了。都說女人是一白遮百丑，小五也不例外。因為他本來底子就好，白色就更是錦上添花了，自然就顯的更加高大上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體造型讓人看著很舒服。流線型的設(shè)計很講究，看著很耐看。中控按鍵也很精致，改有阻尼的地方有阻尼，該有鍍鉻亮條的就有亮條。內(nèi)飾絕不含糊�？梢钥吹皆O(shè)計人員的用心。駕駛員的附手也是非常的寬大，開起來手搭在那里很舒服。內(nèi)飾的上黑下米配色也是十分經(jīng)典，家居的風(fēng)格。比全黑內(nèi)飾更加有內(nèi)涵，更耐看。十分溫馨。
空間：B50的空間真的是非常讓人滿意，足夠長的軸距是空間變現(xiàn)優(yōu)秀的關(guān)鍵。這個價格的車B50空間絕對是最好的。我1.8的身高主駕駛位頭部空間基本還有5公分的距離。后排的變現(xiàn)就更好了，及時把前排的座位放到最后，后排的腿部空間仍然能還有一拳多的距離。無論男女老少乘坐空間都是非常的夠用，舒適。但是后排做3個人的話，做中間的哪個人就比較難受了。因為中間地板有一定的突起高度�？傊瓸50的空間我們家人都十分滿意。
配置：十多萬買到這樣的車相當(dāng)劃算。速騰寶來的發(fā)動加，馬六的底盤，大眾高爾夫的變速箱。開起來十分舒適。就算是20萬的合資車也不一定有這么好的配置。
動力：動力這個方面我就要多說幾句了。不要聽別人都說B50的動力不好，三人成虎的道理。好多人買這個車都是人生第一車，這無可否認，畢竟是第一輛車好多的問題都不太懂。所以就有了各種小毛病的出現(xiàn)，其實都是自己不會解決造成的。就算是真的有些毛病，但是什么車能沒有毛病呢。有問題心態(tài)放好，積極去解決就好了，不要抱怨這抱怨那。合資車有毛病大家都想著是自己哪里出問題了，自主車有問題了都抱怨說車怎么了。國人一定要把自己的心態(tài)放端正。現(xiàn)在的車不比原來。不一定貴的合資車就比10多萬的自主車好。國產(chǎn)車的性價比現(xiàn)在是相當(dāng)?shù)母�，質(zhì)量也是相當(dāng)?shù)暮昧�。秒殺韓國棒子車是肯定的，安全性也比日本車有保障。這車我到現(xiàn)在開了2千多公里了，越開越好開。車動力的好壞并不是只看排量的。要看功率，扭矩，齒比等等。各個車的動力輸出特點是不一樣的，要因地制宜的了解你手里的愛車。根據(jù)合適的速度進行換擋，動力不會弱的。我一般2擋起步，深踩油門，轉(zhuǎn)速3000，強烈的舒適的推背感。然后直接掛4擋，這樣很激烈的駕駛小五也是很狂野的！朋友都說我這是2.0的吧。一句話，沒有肉車，只有肉人。
操控：
小五的懸掛不用說了。真的很實在。操縱是我選擇他的重要原因。40.60.80速度左右亂打方向，車輛依然穩(wěn)健。100km時速猛踩剎車車子點頭幅度也是非常小的。最高速開到160車子也沒有飄。稍沉的方向給我十足的安全感。轉(zhuǎn)向也是指哪打哪，毫不含糊。大眾MQ200的變速箱也十分經(jīng)典，較好的匹配了整車的發(fā)動機，吸入感強烈。有很強的操縱性。
油耗：1.4T的車重于1.6L的發(fā)動機匹配恰到好處。低轉(zhuǎn)速高扭矩的輸出讓小五的油耗控制的很不錯。8升左右。平均每公里0.6元。
舒適：由于出色扎實的懸掛使得小五的舒適性是非常的好。路感回饋清晰。減震也不軟不硬，能輕松的過濾掉路面的坑陷。轉(zhuǎn)彎更是出色，非常的扎實，穩(wěn)健。
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格8.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程939公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，自周五提車到現(xiàn)在已經(jīng)兩個月了，周五那天一直是我老弟幫我開回家，我練車是在夜里，已經(jīng)算是周六凌晨了，簡單跑跑路面，練練停車，周六一早又練了揉庫，感覺上手挺容易的，后來又去了大路，熟悉了一下交通環(huán)境和周圍車輛的感覺。我本來就是新手，開車很少，車本又是好幾年前學(xué)的，真的忘得差不多了，感覺很生很生。開始自己最大的擔(dān)心就是停車問題，覺得自己空間感差，怕撞到別人的車，不過通過練習(xí)，這個竟然被迅速掌握了，呵呵，我自己都佩服自己了！
缺點：動力太差，油耗偏高……
外觀：很好，很強大，當(dāng)初買這車大部分原因是因為外觀……
內(nèi)飾：還可以，同價位的算厚道了
空間：還可以，一家人六個坐下來也不顯擁擠，，，就是動力太差啊……
配置：很高，買這車，不后悔
動力：狠肉�。�！新車磨合期不敢深踩油門，只能肉人吧……
操控：
額，這個很難說，看個人吧，我因為是新手，也不知道怎樣才算操控性好的車，反正我經(jīng)常把愛車憋熄火，有一次都機油報警啦，停一下就沒事了，不錯哦，嘿嘿
油耗：算高的啦，城區(qū)油耗11個左右
舒適：一般偏上拉……
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形及內(nèi)飾比老款要好，更加年輕、充滿活力。這款車在2010年就試駕過，但新款出來后給我耳目一新的感覺，立刻就有買車的打算了。
缺點：動力確實有點弱，而且行車過程中車內(nèi)經(jīng)常會出現(xiàn)異響，而且在時速達到90公里以上，還會經(jīng)常出現(xiàn)口哨的聲音。
外觀：外觀給100分，最滿意的地方。特別是前臉，而且輪轂也比老款的更動感更年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算及格。儀表盤上方及中空使用軟性材料，但裝配工藝有待提高，有時車內(nèi)會有異響。
空間：空間足夠，特別是后排。在后面乘坐不局促，寬敞。前排將座椅調(diào)到最高，距離車頂仍有一定的距離。
配置：性價比挺高，配置豐富，基本上該有的功能都有了，相對來說性價比比較高。
動力：動力相當(dāng)?shù)牟�，特別是起步。而且，發(fā)動機的聲音確實有點大，特別是在高速上，時速120的時候轉(zhuǎn)速達到3500轉(zhuǎn)，那聲音……
操控：
操控沒的說，指向準(zhǔn)確。但有一點，就是在轉(zhuǎn)彎的時候方向盤1圈半的時候就打死了，這樣轉(zhuǎn)彎半徑就要大了許多。
油耗：到目前形式1.3萬公里，基本上0.6元/公里，百公里油耗在7~8個之間，曾經(jīng)有段時間天天跑國道，油耗達到了0.5元/公里。
舒適：座椅比較軟，坐起來挺舒服。減震比較硬，對于路感的回饋比較準(zhǔn)確。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是空間大，比較大氣一點
缺點：最不滿意的就是油耗有點高，噪音大，起步慢！
外觀：外觀比較滿意，就是鈑金太薄了！這一點我不怎么滿意
內(nèi)飾：做工有點粗糙，沒有想象中的好，
空間：空間比較大，總體來說比較滿意
配置：還算比較滿意吧，一分錢一分貨，不能跟十多萬的車比
動力：動力有點不給力，起步太慢了，噪音還大，
操控：
還算滿意，多功能方向盤比較實用！
油耗：油耗有點高，動力差
舒適：還算可以吧，跑長途沒有覺得累！
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真心不錯，給人很強的信心，空間也很大，比較適合家用最愛座椅放倒能拉很多東西，轉(zhuǎn)向輔助照明，還有轉(zhuǎn)向燈輕觸閃三下真的太好用了很人性化。
缺點：小五的噪音不管是胎噪還是發(fā)動機噪音真的是太大了，早上一啟動發(fā)動機那噪音簡直跟拖拉機有一拼，說是什么二次進氣，比較環(huán)保，可是噪音也太大了吧，另外小五這么重的車1.6的發(fā)動機完全是小馬拉大車，建議有銀子還是上1.8那個。
外觀：外觀真心好看，我最愛看小五的車頭還有輪轂，車頭感覺很矮比較有轎跑的感覺，兩個透鏡像兩只眼睛一樣盯著你，感覺很精神，輪轂更是好看但是個人感覺如果能做到17寸那就更完美了。
內(nèi)飾：這個價位的車能買到搪塑工藝的中控臺真的很少見，很滿意，中控也很不錯，但是感覺有很多按鍵根本就用不到，多功能方向盤大愛，還有定速巡航真的很方便，炮筒儀表盤視覺效果很不錯，自動防炫目的后視鏡真心好用。
空間：2675的軸距還可以，后排短途最多做過4個人，長途后排坐3個也沒問題，最愛后排4/6分割放倒，買車后趕上家里裝修，拿它拉過十幾箱瓷磚，還一次性拉過十幾塊大理石，后排放倒后毫無壓力，連賣大理石的都感嘆空間很不錯，。
配置：這個價格能買到大眾的動力系統(tǒng)加馬六的底盤，還有這么高的舒適性配置感覺性價比真的很高，推薦購買。
動力：老掉牙的1.6排量的發(fā)動機拉這么重的車動力真的很一般，高架上5檔80開始爬坡，油門踩到底到坡頂上速度能降到60，要想速度不變必須降到4檔才行，曾開過同事1.4t手動擋的博悅，油門一踩轉(zhuǎn)速都能上3000，加速很快，小五就是油門使勁踩轉(zhuǎn)速速度就是上不去，但是如果3000半離合起步也能燒胎，3000轉(zhuǎn)換擋動力還可以，但就是噪音會很大，讓人很不舒服，所以我都是2000換擋，這樣聲音沒那么難聽。
操控：
操控真心不錯，上高架的轉(zhuǎn)盤速度保持60轉(zhuǎn)彎毫無壓力，還有幾回速度很快的時候緊急變線，車子也很聽話，車子永遠能準(zhǔn)確的到你想要的位置，有一回過紅綠燈，我跟在兩輛車后面，前面轉(zhuǎn)黃燈了，前車加速我也跟著他很近，打算黃燈過去，結(jié)果到路口了前面兩輛車一腳剎車，我當(dāng)時一打方向從他們之間過去，當(dāng)時看到左邊離他只有5cm左右，坐副駕的我老婆說右邊也很近了，當(dāng)時嚇出我一身汗。另外要吐槽的是小五的剎車感覺真心一般，可能能用的輪胎有關(guān)系。
油耗：杭州的交通你懂的，平均速度25，但是油耗能神奇的降到7.5真是非常滿意了，不過本人開車倒也比較溫柔，基本都是2000換擋，經(jīng)常帶檔滑行，這樣瞬時油耗是0.
舒適：座椅還行挺軟的，這里有一點必須要吐槽，那就是小五的噪音，高架上80km時胎噪那個明顯啊，上到100km，這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000，胎噪發(fā)動機噪音就一起出來了，加速時如果轉(zhuǎn)速偶爾到2500以上發(fā)動機噪音就會很大，這個聲音不是很低沉很有力的聲音，而是聲嘶力竭的聲音，所以讓人很難受。
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