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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 營口
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾都不錯，
缺點：動力不行，油耗稍高，隔音不太好。
外觀：要是空間滿意度8分，那么外觀滿意度就要給10分了，那是相當(dāng)滿意了，當(dāng)初買車可能也是一見鐘情，一眼看見小5就愛上了。
內(nèi)飾：算是給一汽個建議吧，多加個后排出風(fēng)口，多加個導(dǎo)航，就算你價錢在多加1000.2000的我相信也會比現(xiàn)在這樣強很多，相信至少百分之80的車友都有安裝導(dǎo)航吧。
空間：空間方面可能是最滿意的了，在同級別的車型當(dāng)中算是佼佼者了吧。
配置：這個不做評價了，肯定不會很高，要是動力提高些，油耗減少些，那就完美了。
動力：可能是我自動檔的事，1檔.2檔動力不是很好，但是要舍得給油也算可以，有利有弊算是可以接受的。
操控：
操控算是不錯了，畢竟彎道之王的底盤用在我們的車上。
油耗：這個是我最糾結(jié)的一個地方，因為是自動的起步肉的不行，但是舍得踩油也可以，舍得踩油耗就要高，不舍得踩車太肉，因為有業(yè)務(wù)市區(qū)跑的最多，現(xiàn)在平均要9-10個油。
舒適：可能所有車主都說的問題，也沒有什么多增加的，1.減震，2.座椅舒適度一般般。
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.20萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀流線比較喜歡
缺點：爬坡后續(xù)動力明顯不足，油耗在1.6中偏高，隔音不是很好，噪音大。
外觀：我喜歡這樣的造型，當(dāng)初選定就是這車的外觀。（唯一不明白的就是為什么他引擎蓋前面的兩個位置，一個高一個低）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工廠家還算比較用心，該注意的地方還是下了功夫的。
空間：本人比較喜歡出去釣魚，后備箱自然少不了釣魚的工具。但是還是感覺后備箱空空的。。。后排座椅幾次都是幾個平均1.8左右身高，體重170斤的人。乘坐起來他們都覺得這車相比之下空間很大，當(dāng)然 ，我的心里也就美滋滋的。。。
配置：性價比我以自己的立場還算不錯。
動力：小五的發(fā)動機畢竟是老發(fā)動機了，加上1.6的，車身的自身重量在那里放著的。很多時候確實感覺動力小了。
操控：
整車的操控不錯，畢竟是借馬六的底盤，彎道王。。。還不錯
油耗：1.6的動力，相比之下油耗偏高。目前我還沒有做首保的油耗在8.8毛錢一公里。希望首保能降到6-7毛。。
舒適：主駕駛和副駕駛的靠頸部位角度明顯不好，時間久了有點累。。。其他還不錯
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格9.15萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀年輕，尤其新款的輪轂和檔把
缺點：動力起步123檔弱，四檔以上提速超車都沒問題，隔音有待提高
外觀：外觀非常滿意，尤其新款的16寸輪轂?zāi)鞘窍喈?dāng)給力，自動擋的新款檔把也高端大氣上檔次
內(nèi)飾：軟性材料用的比較多，自動擋的新款檔把也高端大氣上檔次那是相當(dāng)滿意
空間：非常滿意，果斷拉貨無壓力。
配置：十萬以內(nèi)性價比很好的車了，
動力：動力起步123檔弱，四檔以上提速超車都沒問題，推薦買1.8 AT的，我是正好有1.6現(xiàn)車不想等了，就直接提了。建議買自動擋的車友還是選1.8的吧，舒適也就貴六千，少個定速巡航和真皮方向盤，定速巡航基本用不到，真皮方向盤自己包一個好了，沒幾個錢，現(xiàn)在后悔沒等等訂個1.8AT的。
操控：
操控不錯，指向精準(zhǔn)，過彎的時候側(cè)傾感不大，也可能是我過彎的速度比較慢。
油耗：油耗新車目前才跑了三百多公里基本都是市區(qū)，跑了一趟郊區(qū)，加油之家算平均16個，實際我算了下1塊錢一公里差不多
舒適：舒適性還不錯減震偏硬，過顛簸路面咯噔咯噔的
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，后排空間大，倒車?yán)走_，天窗，變速箱很好看，軟內(nèi)飾很實用，動力不錯的。
缺點：后排沒有閱讀燈，沒有帶倒車影像，老款么，也沒有現(xiàn)在標(biāo)配的ESP，安全性略低，儲物槽太坑爹了，不適用，油耗有點略高。
外觀：非常滿意。就是看重外觀才買的！
內(nèi)飾：不錯。
空間：后排空間很大，中間隆起小，坐3人無壓力，不過后排中間沒頭枕，不適合長時間乘坐。后備廂空間也很大，后排座椅可以放倒，可以裝很多東西。
配置：除了油耗高點，其他都不錯。
動力：家用動力足夠，但是上大坡時還是的預(yù)估一下，最好還是換手工模式，否則會出現(xiàn)動力不足的情況。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。后懸掛是雙連桿的獨立懸掛，挺舒適，過減速帶比較舒坦，濾震效果有點偏硬的感覺。
油耗：油耗比想象中多，希望磨合完了，油耗能低些。
舒適：座椅比較舒適，駕駛位包裹性好，中央儲物箱扶手是皮革的，舒適性很好；后排座椅寬大，中間隆起很小，坐三個人時，中間乘客腳也好放，可惜后排中間沒有頭枕；隔音效果還不錯，胎噪有一些，但是還可以接受。
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格8.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2322公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可以，對于這個價位來說，這輛車的配置也算是比較好的了。
缺點：最不滿意度是油耗偏高。同等價位相比，這輛車油耗高。
外觀：外觀滿意，好像跟馬自達挺像的。令人傷感的車標(biāo)啊，還得自己掏腰包從新?lián)Q過來，受苦受累啊！
內(nèi)飾：滿意。看起來挺上檔次的。
空間：空間比較滿意，前面坐著比較舒服，后排的空間比雪弗蘭科魯茲大，緊湊型車這個空間還可以的。
配置：性價比還算可以，說實話其實我是比較鐘情哈弗H6的，空間做工都不錯，口碑也可以，無奈沒有自動擋，且我媳婦不太認(rèn)可長城的牌子，沒辦法黑龍江這邊中一汽的毒太深。
動力：動力比較弱，在過紅綠燈的時候大家同時起步，別人比我快。本來想買1.8的結(jié)果沒有現(xiàn)車，不得已選了1.6，無奈動力不太如人意啊。
操控：
操控不錯，指向比較明確，轉(zhuǎn)彎半徑比較好。
油耗：油耗偏高，前幾年買奔騰的朋友說這個牌子的油耗偏高，這都過去幾年了，新款車油耗還是偏高。當(dāng)然也可能跟我新車有關(guān)，我一定多記幾次，首保過后再來跟大家分享。
舒適：比較舒適。
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購買時間2014年03月
購買地點云南 文山
裸車價格8.46萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀動感，方向指向精準(zhǔn)，懸掛很穩(wěn)，高速行駛過程中轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，不會有明顯的側(cè)偏，給駕駛者很有信心。超過60碼的速度風(fēng)噪，胎噪什么聲音都有了
缺點：發(fā)動機怠速600轉(zhuǎn)駕駛艙有明顯的震動，4S說是正常，駕駛座車窗玻璃一鍵升降時好時壞，4S說解決不了，湊合用著，駕駛座椅嘰嘰嘎嘎的異響，4S不給解決說已經(jīng)過了質(zhì)保期，后車窗玻璃進水到行李箱，4兒子說已經(jīng)過了質(zhì)保期，要自己陶腰包解決處理，保養(yǎng)過程中換發(fā)動機油，把發(fā)動機油潑的到處是，更換了駕駛座車門會躺銹水，4兒子說是原廠的，他們也沒有辦法，過不平整路面時感覺車?yán)锩娴教巼\嘰嘎嘎的想，感覺要散架一樣……
空間：拉過7個成年人，空間沒得說，正常情況下空間絕對舒舒服服滴，這個是當(dāng)時決定這款車的理由之一
動力：一檔起步弱弱的，二擋后稍微有點加速感，對于一款平時代步的車就不苛求了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，高速過彎信心滿滿，懸掛偏硬，過小坑洼的時候感覺路感清晰的反潰到車?yán)?/span>
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購買時間2015年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格7.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控 外形 現(xiàn)款B50小改了 前 后 和內(nèi)飾 簡直是兩個時代的產(chǎn)物 操控 馬六的平臺真的不是白給的
缺點：油耗 冬天 市區(qū)不要看油耗 想哭 但是就是別上高速 這車上高速巡航起來特爽 比手動的強 120時3000轉(zhuǎn) 手動要3500
外觀：改款后非常成功 現(xiàn)在長春市場都一度所有車型脫銷了 一汽應(yīng)該給新50的設(shè)計師一個年度成就獎 老款那個老氣 40歲以下別看他
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 手機 2016年02月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《這個價位的操控王者 跑起來非常穩(wěn) 油耗偏高》
空間：這個價位 準(zhǔn)B級車的空間 后排很給力 三個成年人也不擠 中間也沒有德系的大包 舒適度還能好點
配置：不到8萬 這么時尚的外觀 這么好的平臺技術(shù) 這么成熟的發(fā)動機 原裝的自動超速器 給你帶來這么舒適的乘坐空間 這么好的操控 不到8萬 你還想選啥
動力：太一般 車熱了 敢開了 還可以 舍得給油動力也不錯 建議出了磨合期愿意踹的再踹
操控：
這個價位這是沒有誰了 繞環(huán)島60還敢加油跑 老馬六平臺 想一睹風(fēng)采 自己找4S店去試駕 在陸續(xù)的更新中 我覺得我越來越喜歡我的50 那種加速過彎 真的同價位車 想都不要想 過年了 又跑了幾次高速 時速120公里每小時 還是很可以的 再快你也違章 無論是行駛穩(wěn)定性和車內(nèi)的噪音都是在可接受的范圍內(nèi)
油耗：基本知道這個車啥樣 天氣熱時還不錯 冬天 大東北這零下30來度 真是要命 冬天費 夏天省 高速巡航定速100比120省油 瞬時油耗顯示100時5 到7 120時7到 8上坡了有時能到9點多
舒適：這個價位的別 真的空間啊 舒適性啊 真的很不錯了
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購買時間2014年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.08萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實個人來講，對于B50滿意的地方還是很多的，否則也不會放棄選擇合資品牌而買了1.8的B50（1.8的B50價格不低的說）。對于2013款B50，首先外形就是我比較喜歡的，雖然不少車友喜歡前一款，但個人卻對新款的外形大愛。前臉，側(cè)身，尾部，相當(dāng)喜歡。內(nèi)飾在這一款也有很大改動，也是我喜歡的，比之以前的用料，做工，我都覺得有所改善；尤其是中控臺的造型，以及新的炮筒式儀表，個人大愛。另外一個不得不說的就是空間，相比新捷達，寶來，甚至速騰來說，乘坐空間都不遜色，甚至可以說完美勝出。我和LP大人都不喜歡后排緊緊的，B50很寬敞，即使我把前排座椅調(diào)的很靠后，自己再坐到后面也不會腿部沒處放。
缺點：這個應(yīng)該說就是舒適度上的一些個人體會了。首先，噪音，據(jù)車友們說，1.6的提速噪音特別大，由于個人是1.8的，對發(fā)動機噪音倒是沒有特別的感覺，但是，胎噪真的是很大，很大。據(jù)說換了輪胎會有所改善，畢竟原廠的輪胎也受了成本的限制，而且原廠的據(jù)說比較耐磨，而耐磨必然噪音大些。其次就是后座的舒適度不佳，麻麻說坐上B50感覺比旗云2還顛。好吧，誰讓咱們小五的懸掛偏向操控而不是偏向舒適呢。對了，還要補充一點，價格啊，新B70的價格太實在了，B50一比，就略貴了，哭啊！
外觀：新款的外觀是我和LP的大愛。年初打算買車，就直奔奔騰看的，發(fā)現(xiàn)新款很漂亮，當(dāng)時就相中了。當(dāng)時想要紅色，不過最后沒能達成一致，訂的黑色。
內(nèi)飾：個人喜歡新款的內(nèi)飾，尤其是儀表處，中控臺整個就很喜歡。個人覺得做工也不錯。由于是個人的第一臺車，無法和其他車比較，就不多說了。
空間：如我在滿意部分所說，個人感覺B50的乘坐空間比之新捷達，寶來，朗逸都要好，尤其是前排調(diào)整好之后，后排的空間要有優(yōu)勢。（只是個人對比，并無對其他車型的貶義，謝謝）。但是身高太高的兄弟駕駛B50確實不會很舒適，我平時都已經(jīng)把座位調(diào)到最低了，不過我個子不是很高，倒是夠用。另外后備箱空間很大，能裝下好多東西，我放了一個儲物箱，還可以把兒子的電動車放里，同時還擺了很多其他的東西。雖然空間我給了5分，但是并不代表沒有缺點，比如儲物空間，車門上的儲物格，如網(wǎng)上所說，礦泉水還是別放了，我現(xiàn)在都用它放雨傘。其他的小儲物空間略少，不過我沒有太多東西，并未覺得不夠用。
配置：B50的性價比就不用啰嗦了，有目共睹。這樣的價格，這樣的配置，不能不說還是很厚到的。尤其是手動的，性價比超高。相比之下，1.8的性價比略差了一些。尤其是，當(dāng)新款B70上市之后，這個厚道的價格，更顯得B50 1.8的性價比沒有那么突出了。不過總體來說，奔騰B50的性價比還是非常高的。
動力：之前并沒有開過1.6的車型，只是試乘過1.6的自動檔，而1.8的當(dāng)時沒車，也沒試乘到，在4s銷售的腳下，1.6的開的也很猛。不過鑒于大家提到自動1.6開空調(diào)提速無力的情況以及其他考慮，我還是買了1.8的。我是新手，開車不是很猛，在紅燈提速即使是1.8的，也還是較慢，不過超車，爬坡之類的，倒是真的可以隨心而動，即使小上坡超車也是沒什么問題的。開了空調(diào)之后，能明顯感覺油門沒有平時有力，所以個人很慶幸買的是1.8的，如果是1.6估計會更難受。
操控：
沒有開過其他的車，無法橫向?qū)Ρ取２贿^個人比較喜歡自己的小五，開起來還是很舒服的，略微高點的速度過彎還是很穩(wěn)的，不過并不建議這樣開，我自己也盡量避免的。畢竟咱們小五的懸掛還是相當(dāng)給力的，所以對操控的心里預(yù)期也是很高的，由于我個人都是中規(guī)中矩的開車，所以操控上不過多評價。
油耗：看車友的1.8都能開到10個油左右，8毛錢1公里，羨慕�。∥议_車并不大腳油門，也盡量避免急剎，不過仍舊是1塊錢1公里。當(dāng)然，這也是有原因的：第一，路程近，上班單程3.5-4公里，前幾天天冷的時候，往往水溫還沒上來呢，就到地方了；第二，雖然只有幾公里，但是由于修路，速度提不起來，而且，還有2個紅燈，所以，油耗沒法不高啊。雖然我的總里程比較短，但是這幾次加油，有一箱油是300塊跑了370公里，是我最好的一次了，希望首保以后能有所下降，要是能到8毛每公里，我就更滿意了。
舒適：客觀的說舒適性還是一般的。噪音很大，前面提到過了，后面略硬，也提到了，除了這倆個，其他的真沒有什么不滿意的。最近都是讓LP在開，我在副駕駛位，感覺過坑或者顛簸路面也還好，不是很顛的。哦，對了，還有，個別地方有異響，不過時而有時而無，對我沒有任何影響，我從沒當(dāng)它是過事，反正我開車總開著音樂和導(dǎo)航。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.31萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，空間寬裕，后備箱超大，實用性非常棒！
缺點：油耗確實高了點，不過車重擺在那里，而且自己平時都走低速短距離，油耗高點也正常。
外觀：外觀超喜歡，有人說老款好看，但我真覺得比不上新款，13款的大燈太炫了，從車頭一直到尾部，線條都這么流暢，超大氣，同事個個都說很好看，加上如此高大上的輪轂，帥到?jīng)]朋友呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一大亮點，自己開車天天都是對著內(nèi)飾的，鷗翼式的設(shè)計確實很新穎，看過不少車型，這個設(shè)計視覺效果真的很棒，用料也很不錯，如果有個大屏幕就更好了，可是4S店的太貴了，考慮到電路問題，沒在外面加裝，用手機導(dǎo)航也不錯。
空間：超滿意！不跟豪華車比，一般家用足夠大了，后排做3個大人完全沒壓力，最多試過擠5個人，贊一個！后備箱空間也是超贊的，雖然開口不是很高，但得利于液壓支撐桿，空間利用率非常高，出去購物完全不用考慮放不放的下的問題。
配置：很高！三大件很關(guān)鍵，采用CD3平臺的底盤，懸掛雖然硬了點，但穩(wěn)定性非常可靠，愛信變速箱，馬自達技術(shù)的1.8發(fā)動機，這個價位有這樣的配置，足夠了，車子開在路上，沒什么比安全可靠更重要的。
動力：1.8發(fā)動機，對我來說足夠用了，一般超車完全沒壓力，本人一般也不開快車，都是載小孩，安全第一。
操控：
操控精準(zhǔn)！這個絕對不容置疑的，方向盤輕輕一動就有感覺了，剎車也是一點就有，喜歡這樣的感覺，開起來很有信心，一點不含糊！開高速車非常穩(wěn)，過彎稍快些也不覺得飄，大愛B50！
油耗：油耗確實高了一些，1395KG的整備質(zhì)量，隨便加點油都1.4噸了，這樣的車重油耗高點其實也很合理的，而且我自己經(jīng)常開短距離低速行駛，開1600公里平均時速才14，油耗不得不高呀，現(xiàn)在為止開了2300公里不到，平均油耗大概11左右，我平時都很小心踩油門的，如果是習(xí)慣大腳油門的肯定更高。
舒適：車買回來一直是自己開，行駛中自己還沒坐過后排，停車時坐著感覺還是挺舒適的，一直看評論都說小五懸掛偏硬，這車確實也是挺硬的，不過我在駕駛室感覺并不大，LP大人說挺好，應(yīng)該不會比家里的伊蘭特差。
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1709公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格、空間、外觀、內(nèi)飾、操控，因為本人提車是1.6AT尊貴型，不是主推車型所以價格填寫的是價格基本一樣的1.8舒適型。（1.6AT尊貴比豪華多了電動座椅，真皮，胎壓，藍牙等東西）
缺點：遙控鑰匙不是很靈敏
外觀：較老款更顯年輕、動感、立體，總之很喜歡�；顫娪植皇f重（黑色），硬朗又不失溫柔的感覺，哈哈（有點酸了）
內(nèi)飾：較老款更顯科技及現(xiàn)代，而且漂亮很多，當(dāng)時買這車時就是被內(nèi)飾所吸引，尤其方向盤及檔桿。因為當(dāng)初一直沒相中過此款車就是因為外觀顯得臃腫，內(nèi)飾顯得落后，也同樣是因為這個，才沒有買13款的70而買了50，非常滿意。而且在4S店加裝了原廠的導(dǎo)航及全車座椅加熱后，一位邁騰1.8T豪華版的朋友說，比他車的配置都要高，他都不平衡了。哈哈
空間：本人180CM，90KG，后備箱也大，前后排空間很夠用，座椅不用調(diào)到最低都不頂頭。
配置：家用性價比超高。因為現(xiàn)沒有孩子，所以一家四口人坐在車?yán)锓浅挸�。這兩天長春的天氣狀況非常好，所以拉著家人在休息的時候出去跑一跑，玩一玩，尤其打開天窗后，在后排的人感覺非常的好�，F(xiàn)在不光我和媳婦非常喜歡小5，就連我的父母也對這車贊不絕口，尤其老爸是一個非常挑剔的人，能得到他的認(rèn)可可見一斑了。
動力：起車時稍差，跑起來不錯。
操控：
很好。
油耗：沒出磨合期，高速跑的多一些而且本人在長春，冬天熱車時間較長，無法準(zhǔn)確計算，但是現(xiàn)在加了1500的油跑了1700公里，而且還有三格，夠繼續(xù)再跑二百多公里。
舒適：由于本人的工作原因，需要經(jīng)常跑高速，國道以及鄉(xiāng)道，而且本人在東北的吉林省長春市，冬季路況非常復(fù)雜，冰雪路面，純冰路面都有，下鄉(xiāng)道以后板油路，水泥路，土路也都會遇到，但是這一個月以來小5的表現(xiàn)非常讓我滿意，基本上都是很舒服的。
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