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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格7.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同價位的車相比，外觀大方，空間可以，音響很好，國產(chǎn)車中最棒的了。
缺點(diǎn)：起車提速稍弱一些，但家用足夠用了。
外觀：這個非常不錯，同級車中沒的說，2675mm軸距，堪比中級車，不過高度有點(diǎn)低了，我170cm，還好，同事182cm坐著有點(diǎn)頂頭。后排還不錯，一拳半到兩拳距離。寬度很好，后排坐三個胖子沒感覺擁擠，空間總體說OK。
內(nèi)飾：一檔上坡有點(diǎn)供不上油的感覺，使不出勁來.起步慢.開空調(diào)明顯感覺動力不足.
空間：操控方面我覺得真是不錯，自駕游時走山路拐彎，我覺得非常有自信。車身重，走高速也很踏實(shí)。
配置：100快能跑170到180公里。
動力：就是座椅有點(diǎn)硬
操控：
普通，個別接縫不勻稱，做工欠精細(xì)
油耗：內(nèi)飾只能說一般，但對得住咱那個價了。
舒適：就現(xiàn)在的銷售價格來說，性價比超高，7萬多的價格，應(yīng)該物有所值，很值得購買，總比那些合資低配車要好很多，雖然發(fā)動機(jī)老些，但穩(wěn)定，扎實(shí)，維修、保養(yǎng)費(fèi)用低。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同價位的車相比，外觀大方，空間可以，音響很好，國產(chǎn)車中最棒的了。
缺點(diǎn)：動力有點(diǎn)弱，噪音有點(diǎn)大（胎噪和發(fā)動機(jī)聲音），動力個人感覺比1.4的樂風(fēng)提速還要弱一點(diǎn)，當(dāng)然舍得給油還可以。早上剛發(fā)動的時候發(fā)動機(jī)噠噠噠，哈哈，跟街上的捷達(dá)出租車差不多（發(fā)動機(jī)本來就一樣）。車速上60以后那個胎噪就出來了。
外觀：空間真心不錯，我選擇奔騰的第一原因
內(nèi)飾：起步1檔和2檔比較慢，不過1.6升對我來說夠用了，畢竟這么重的車身，平時開車習(xí)慣自認(rèn)為還不錯，從不和別人比起步，慢慢開，畢竟不是跑車
空間：憑借著扎實(shí)的底盤和出色的四輪獨(dú)立懸掛，奔騰B50的操控相當(dāng)不錯，我自己經(jīng)常60碼過彎，車身只是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)傾。盤真心感覺不錯,50碼轉(zhuǎn)彎沒一點(diǎn)壓力,車身傾側(cè)比較小,方向盤稍微有一點(diǎn)重,但是好處是感覺比較沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向精確.過減速帶速度慢的話感覺不是很好,起伏有點(diǎn)大,快速通過倒能很好的通過,感覺還要舒服一點(diǎn)!還有就是長途跑高速時50讓人非常有信心,穩(wěn)!非常穩(wěn)!一旦跑起來要并個線超個車都是非常輕松
動力：懸掛有點(diǎn)硬吧，過個減速帶太快了舒適性大打折扣，特別是減震異響的問題，咕咕咚的，不過車內(nèi)就相對舒適些了，無論是中央扶手還是四個門子的把手設(shè)計(jì)的非常好，正適合我這樣的人，一上車就把手臂放上面，感覺特舒服。
操控：
外觀漂亮，大方得體，霸氣十足，賞心悅目；
油耗：內(nèi)飾=內(nèi)傷。連皮質(zhì)的都不舍得多搞點(diǎn)，好歹也是國產(chǎn)的佼佼者吧，有點(diǎn)牽強(qiáng)
舒適：對得起這個價位
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格8.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸掛，馬6的底盤，造就了b50的駕駛穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：油耗太高，空間塑料感強(qiáng)。用料一般，內(nèi)飾感覺一般，變速箱成熟的成熟啊。太成熟了。典型的小馬拉大車，1.6發(fā)動機(jī)拉這么大的車，用1.8或1.6T的還行。
外觀：這車空間還可以 家用絕對夠用
內(nèi)飾：我只是開車上下班，動力夠了，但起步加速慢，尤其紅燈換綠燈時，后面的車?yán)哮Q喇吧催，有時越急還越出問題，竟然熄火了，當(dāng)然自己技術(shù)可能有問題。
空間：操控不錯，轉(zhuǎn)向良好，方向明確。
配置：8.0-10.0之間
動力：舒適些方面，手動開高速還是比較累，一趟下來4個小時，腿受不了。但是我還是習(xí)慣開手動，個人感覺還不錯，雖然高速上，胎噪也有，但是能過得去，把音樂聲音開大一點(diǎn)，完全不受影響！因?yàn)槌俗臻g大，所以舒適性也就存在了。懸掛方面都說普遍偏硬，我感覺倒還好，過得去！ 起碼要想想，這是什么價位的車，不可能10W左右的車，能買到路虎、寶馬...的舒適性吧？
操控：
漂亮，很喜歡！我的白色的！
舒適：個人感覺這個價位買到這款大氣穩(wěn)重的b50很值，原來沒買車時一直以為的十幾萬，大家都覺得我的價錢不可思議，可見大家還是覺得b50是個好車的，車無完車我很喜歡，不曾后悔，希望以后可以廠家讓它更完美。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸掛，馬6的底盤，造就了b50的駕駛穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：暫時沒發(fā)現(xiàn)呵呵 都還比較滿意
外觀：首先從第一排駕駛員座椅說起，我身高183，駕駛位置很寬松，頭部至少一指空隙，并不是別人說的那么狹窄，如果有更高身高的車主買車，我建議不買帶天窗的就行，天窗版在駕駛室高度上會有所降低；后排座椅上，坐三個大人來說相對還好，并不擁擠；后配箱比較寬敞，同級別車來說很大了。
內(nèi)飾：1.6的動力稍微欠缺了點(diǎn)，起步什么的都不是很給勁，還好我不喜歡開快車，慢慢的走好了，真正的跑起來，這動力也夠用，跑高速蠻爽的，省油，車也穩(wěn)當(dāng)。
空間：高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
配置：之前開車，就比較省油，63-6.5，冬季最冷也就7個油，，每公里0.5元以下，現(xiàn)在燒天然氣了，每公里0.23-0.26元，很爽哦~不能改氣的地方，羨慕吧
動力：整車的舒適度一般，座椅材質(zhì)不是真皮的，而是織布的，淺顏色的座椅不是很經(jīng)臟，安裝座套應(yīng)該會比較好，后排座位的舒適軟硬程度還算不錯，前排主要是座椅相對較高，對舒適性有一定的影響，不過整體來說，表現(xiàn)還是比較符合家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)。
操控：
外觀設(shè)計(jì)符合中國人的省美觀比較大氣
油耗：內(nèi)飾做工還行就是塑料感太強(qiáng)，總體穩(wěn)重！塑料件的全是塑料卡子固定，比較脆弱！
舒適：性價比很高，值得擁有唄
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸掛，馬6的底盤，造就了b50的駕駛穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：整個車高速的時候噪音非常大。100公里每小時轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到3K轉(zhuǎn)，但是出廠的是前引擎蓋卻沒有隔音棉。門板感覺特別的薄，特別是后門。動力偏弱，紅綠燈經(jīng)常被各種秒。最后一條1.6的發(fā)動機(jī)在宜昌跑卻要11個油。
外觀：前后排間距比較讓人滿意，一家人坐在里面也不顯擁擠，腿部能夠伸放自由，我家小孩能在后排自由活動，主要問題是駕駛位置偏低，在座椅調(diào)到最低位置時間，個子稍高一點(diǎn)，容易頂頭。天窗版的車更低，要不碰到頭，就只能把座位使勁往后調(diào)，這樣后排空間就不足了。總的來說，前后空間不錯，但是高度有點(diǎn)低。再提高8cm左右比較合適。
內(nèi)飾：起步不深踩油門 有點(diǎn)肉。但是油門給上 提速超車 還挺好的！
空間：有人說十萬買車，看的是價錢，二十萬買車看的是操控，三十萬買車看的是舒適，四十萬買車看的是牌子。也許這么說不準(zhǔn)確，但確實(shí)有道理，十萬的車談操控有點(diǎn)不太合適，但是B50在同級別車來說操控領(lǐng)先，可以說不遜于十幾萬的車，這更多源于它的底盤懸掛啦。
配置：油耗確實(shí)沒有算過 感覺得9油 這個沒有很刻意的去插 哈哈
動力：空間寬敞，座椅設(shè)計(jì)還算滿意，行駛起來噪音小，原車標(biāo)配的輪胎胎噪比較大。
操控：
大氣并不時尚
油耗：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
舒適：有點(diǎn)貴，可能自己買貴了，其他TX買的價格還是非常給力的
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性不錯，高速性不錯，相對這個價位的車型，可以說性價比很高。
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：空間沒的說，對于一家三口或者四口來說，無論是在市里生活還是自駕遠(yuǎn)游，都是足夠了，而且后排比例放倒在你需要擴(kuò)大后備箱容積的時候，你能感覺到的極大便利
內(nèi)飾：動力較弱，不過我不在意，我不太喜歡開快車，對動力要求低，不是動力控。
空間：總的b50操控性還是不錯的，過彎道的時候很舒服的感覺，高速開到150碼車子也很穩(wěn)定，就是今天不知道是風(fēng)太大還是怎么樣，過南京三橋的時候開到110碼車子就飄的很厲害，方向都差一點(diǎn)失去，嚇了我一跳，不知道是不是車子的原因還是真的風(fēng)很大。
配置：剛提車時也沒怎么算油耗，可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，綜合油耗在8.0左右吧，車子跑到6000公里的時候做了油改氣兩用，車子也很穩(wěn)定。
動力：一般，在意操控好的車目前還沒聽過舒適性可以的！
操控：
外觀漂亮、大氣、時尚，流線的腰身，精致的大燈。。。個人覺得一定要加車窗亮條，可以給你的愛車增色不少。
油耗：很一般了，塑料感比較強(qiáng)，中控有點(diǎn)保守，不時尚，不過本來B50就是大氣穩(wěn)重的風(fēng)格。真皮方向盤很滿意，手感不錯，贊一個。車友說天冷了中控有異響，至今我的小五還沒發(fā)現(xiàn)。
舒適：高
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我比較喜歡這個外觀，大氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：前底太低
外觀：可以，適合家用！
內(nèi)飾：一般
空間：基于運(yùn)動中級車鼻祖馬六設(shè)計(jì)的底盤系統(tǒng)較為強(qiáng)大，超車并線得心應(yīng)手，雖整體調(diào)教偏舒適，但支撐有力，高速穩(wěn)定性較佳。
配置：綜合油耗不到8
動力：舒適性家用可以
操控：
相當(dāng)?shù)臐M意，當(dāng)初買車的時候，老爸就看中小五的大氣穩(wěn)重，本人貼了sport燈眉貼，既穩(wěn)重大氣，又不失運(yùn)動感，太滿意了。厚重而豐滿的屁股，也是我喜歡的，嘻嘻，口味有點(diǎn)重。
油耗：內(nèi)飾屬于同級別車中的中等水平，中控臺，門板大量使用硬質(zhì)塑料。中控，儀表，造型中庸。
舒適：性價比自我感覺還是比較高的。要考慮多個方面，不能單一注重油耗，動力等某方面。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程56888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，地盤過彎讓我很有信心，在等價位的車?yán)锩婵梢悦霘⒑腺Y車 其次，變速箱換擋清晰徹底，最后，空間大，畢竟是2675mm 的軸距 ，以上都是我較滿意的地方。
缺點(diǎn)：動力
外觀：后排稍有點(diǎn)小
內(nèi)飾：起步非常肉，總體可以！
空間：高速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
配置：目前跑9300公里，路況綜合道路，油耗還是挺滿意的，7.3L
動力：隔音有待提高，
操控：
仁者見仁智者見智的回答，我個人感覺，第一眼一般，第二眼，感覺還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
油耗：絨布的地方換成真皮就更好了
舒適：降價后有所提升
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：適合家用，空間大，油耗可接受，保養(yǎng)便宜，發(fā)動機(jī)故障率低，外觀不錯，操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：底盤太低，遭遇爛路時很受傷；空間設(shè)計(jì)存在問題，2675的軸距并沒有有效轉(zhuǎn)化為空間。
外觀：出了頂棚有點(diǎn)低外，后排和后備箱都很大，同級別的車算大的了，我感覺這個價位的車對得起這個空間。
內(nèi)飾：起步不深踩油門 有點(diǎn)肉。但是油門給上 提速超車 還挺好的！
空間：馬六的地盤配合四輪獨(dú)立懸掛，讓車子在高速行駛中比較沉穩(wěn)，急速變道和轉(zhuǎn)彎時，側(cè)傾感小，操控性能不錯！
配置：開車習(xí)慣的問題，小五的油耗一直穩(wěn)定在8.6L/百公里左右。個人對這個油耗還是比較滿意的。
動力：四輪獨(dú)立懸掛舒適程度較高
操控：
外觀也是本人最看好的，換了標(biāo)的小五，依然非常大氣！
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太多的亮點(diǎn)可言！但是這個價位還算能接受！
舒適：自己覺得搞
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格8.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我非常意外的是7萬的多價格居然是4輪獨(dú)立懸掛，相對較硬的避震，便帶來了相對較好的操控性，以及降低了轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感，這是讓我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：B50采用的是大眾EA113發(fā)動機(jī)，技術(shù)比較陳舊，勝在可靠性上。用車過程中對B50的動力表現(xiàn)最不滿意。在市區(qū)走走停停或者紅燈起步時發(fā)動機(jī)動力不足加之B50自重較大，起步慢。除了動力不足發(fā)動機(jī)噪音大也是硬傷，低檔位高轉(zhuǎn)速下駕駛艙傳入的噪音很大。
外觀：空間不錯，我全家身材中等，做這個車感覺不憋屈。贊一個~
內(nèi)飾：起步比較肉，但是速度上來后加速性能不錯，1,2檔的時候比別的車慢很多
空間：不錯
配置：開車習(xí)慣的問題，小五的油耗一直穩(wěn)定在8.6L/百公里左右。個人對這個油耗還是比較滿意的。
動力：本人認(rèn)為挺好的，因?yàn)樗淖魏?0、M6都差不多，沒什么兩樣，所以很好的！
操控：
大氣、沉穩(wěn)，適合成熟的中年人開。
油耗：內(nèi)使用料一般，做工一般，有時候會出現(xiàn)點(diǎn)小異響，據(jù)說今年的新款用料都有大大的提升，本人想等有時間有機(jī)會一定會下點(diǎn)本錢把內(nèi)飾好好裝修一番。
舒適：性價比很高，很值得購買，贊一個。
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