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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年07月
購買地點山東 青島
裸車價格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣屬于國人審美，配置高性價比高。
缺點：底盤太矮
外觀：很贊的空間非常適合代步啊 自駕游啊等等很喜歡
內(nèi)飾：一般吧，本人不是激烈操控，市內(nèi)沒有壓力，自駕出去的時候，只要肯給油，相當?shù)慕o力，還是那句話，沒有肉車，只有肉人
空間：咱車是獨立懸掛這點是非常厚道的，，并且調(diào)教非常好，加上底盤做工非常好，我感覺別的車沒有這么穩(wěn)的。
配置：油耗消耗合理
動力：舒適性一般。既然繼承了運動型轎車的基因，就注定了它不可能擁有軒逸騏達那種軟綿綿。不過這也造就了它優(yōu)秀的穩(wěn)定性。跑高速不發(fā)飄，貼地感很強。
操控：
在八九萬這個級別的車里面，50的外觀可以說做的最中庸最大氣，要是能有朋友提出別的車型來可以PK一下。整車厚重敦實，車型也都是國外知名團隊設(shè)計。向前俯沖的車身，給人駕駛的沖動，兩片紅旗尾燈時刻顯示您正在向前進。大燈帶有透鏡，提升了檔次。至于換標的看法，人各有志，我感覺現(xiàn)在是越看越順眼。鷹標硬朗應(yīng)當配硬朗的音叉中網(wǎng)，原來的拇指標略顯柔美。有一點，50的屁股有點太高，感覺要是能有70的百分之八十的模樣那會相當?shù)耐昝馈５?0那可是B級車，仿古范歐。
舒適：性價比與安全性以及發(fā)動機的穩(wěn)定性是我選車的三大主要因素。所以性價比沒的說。同事說這車以后保值率比較低，我覺得我買這個車就不考慮這個保值率，哪有一買車就考慮著賣車的，等有錢了也就不在乎那個保值率了，不是嗎。
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37541公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣沉穩(wěn)，家用空間足夠用，操控性很好也就是獨立懸掛地盤低的好處所在。
缺點：一二檔起步時，起步慢
外觀：車內(nèi)整體空間較大，但由于其采用流線型設(shè)計，使得頭部空間相對局促。有下松上緊的感覺。
內(nèi)飾：不太夠用
空間：手感很好，指向也比較精確
配置：本人的是手動擋，只對手動擋進行評價因本人平時只上班下班駕駛，市區(qū)25公里，郊區(qū)25公里，平均油耗0.55——0.57元/公里，跑長途高速2000公里整體油耗變化不大
動力：座椅有點硬,時間長了,脖子有點累,可能是價格的問題吧,20多萬的車坐起來舒服多了,再就是隔音稍差,發(fā)動機聲音太大,空調(diào)出風(fēng)的聲音也大
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾一般，中控都是硬塑料，前排中控上的儲物盒比較實用，后排儲物空間欠缺，座椅支持四方向調(diào)節(jié)比較好，方向盤調(diào)節(jié)貌似也支持不過沒有動過。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣沉穩(wěn)，家用空間足夠用，操控性很好也就是獨立懸掛地盤低的好處所在。
缺點：一檔提速肉
外觀：軸距2675MM很長，雖說沒的和2700MM的同級比較，但也算同級佼佼者了。寬度也令人滿意，最明顯就是同坐樂風(fēng)和科魯茲，前排肩與肩的距離，和朗逸一個水準，很寬大，中間的扶手箱也看的出來。至于頭頂有點點低，和轎跑造型有關(guān)，有壓抑感，不過180CM一下的人開是沒問題的。另外車身低造就了0.28的超低風(fēng)阻，這點值得肯定。而車尾箱非常令人滿意，特別看了馬3后再看看這臺車，深度、長度，寬度，感覺夸張點說大了兩倍，很夸張。
內(nèi)飾：對此無特別要求，感覺夠用。
空間：還可以
配置：6毛6是比較平均的油耗 進入冬天就要接近1塊了 沒辦法 大東北不換雪地胎根本沒法走 原地?zé)彳嚨臅r間也要長點 。高速行駛的話不到5毛錢吧
動力：就是座椅有點硬
操控：
我感覺挺不錯的
油耗：內(nèi)飾沒有太多亮點，材質(zhì)也都是硬邦邦的塑料件，畢竟成本限制
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購買時間2012年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格8.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2225公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣沉穩(wěn)，家用空間足夠用，操控性很好也就是獨立懸掛地盤低的好處所在。
缺點：動力不足，提速慢后排空間有點小
外觀：奔騰B50在空間方面我給90分，扣分的原因主要是前排頭部空間相對較為局促，可能是因為車身設(shè)計原因，駕駛員進入駕駛室時要低點頭，不然會有點碰頭，進去以后好些。后排空間倒還不錯，相對于我們普遍不高的一家人來說足夠用了，尤其是1780MM的車身寬度，保證了后排坐3個正常體型的人來說一點都不擠，有效地提高了舒適性，座椅方面，我覺得軟硬適中，只是在后排中間是有點凸起的，對坐在中間的乘客舒適度帶來一定的影響。
內(nèi)飾：肉確實肉，但是家用足夠了
空間：操控 這車的操控沒的說一個字 好
配置：我覺得還不錯，油耗在我的意料之中
動力：隔音做的就不怎么樣 可能一分錢一分貨吧
操控：
外觀比較忠實型的吧,90后開的可能不合適,我們80后開的還適合吧,雖然不拉風(fēng),但看個3-5年還是可以的
油耗：這么這些錢估計就這樣了吧
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購買時間2013年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、性價比高、駕乘舒適，總感覺是過十萬的車。
缺點：奔騰b50車內(nèi)噪音偏大，高速時胎噪聲音偏大，整車靜音水平較差。發(fā)動機技術(shù)參數(shù)明顯落后，整車動力不好，提速遲緩。地盤離地間隙較低，不適宜非平整城市柏油路行駛。
外觀：說實話當時選車沒考慮過B50一直想提科魯茲，當走進雪佛蘭的展廳邁進科魯茲的時候我直接放棄了原因就是空間太小了，旁邊的展廳是奔騰的，全家人坐進B50都被他的空間征服了，內(nèi)飾的用料雖說一般但是老婆懷孕已經(jīng)6個多月將來為了孩子考慮就選擇了B50，空間恰恰好。
內(nèi)飾：因為是1.6的動力有所欠缺.起步比較慢 但是比較穩(wěn)
空間：方向稍重，但不影響駕駛。變速箱質(zhì)量穩(wěn)定，檔位輕，已操作，掛檔有吸入感，換擋非常靈活。由于軸距和輪距相對較大，四輪獨立懸掛，m6底盤，整體質(zhì)量較重，使得駕駛起來穩(wěn)定大大增強。40的時速轉(zhuǎn)彎也不感覺車體傾斜，150的時速也不感覺飄。
配置：目前跑9300公里，路況綜合道路，油耗還是挺滿意的，7.3L
動力：也許是4S店送的坐墊的原因，乘坐和駕駛都很舒服。當然，舒適離不開穩(wěn)定性，好的穩(wěn)定性才能給你安全、舒適，當然駕駛技術(shù)也很重要。兩者兼?zhèn)�，B50帶給你的是舒適的駕駛和乘坐過程。至于噪音，我感覺還是不算大的，畢竟不能拿10W以下的車和140W的車比，我一度懷疑，10W左右的車里，B50的噪音基本是比較小的（沒有確鑿證據(jù)，但是根據(jù)試乘試駕的經(jīng)驗得出，望車友們口下留情）。
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾方面，我沒怎么研究，因為第一次買車，對內(nèi)飾方面沒太大要求， 能看到過去就行！小五的內(nèi)飾，我感覺也還好，起碼我自己看得慣！
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購買時間2012年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格8.97萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16108公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、漂亮、時尚，配置豐富，性價比較高
缺點：4S店購車時，車輛合格證抵押銀行，晚給一個月，在此期間辦理臨時牌照兩次，其中第二次的臨時牌照有作假嫌疑，車輛編號與本車明顯不符，本車手動擋而臨時牌照上明顯是自動擋，這樣算不算欺詐消費者，而且車輛銷售完，銷售員態(tài)度有明顯變化，以上行為不知道是不是銷售員的個人行為，尤其是臨時牌照問題。
外觀：空間大比較舒服
內(nèi)飾：1-2檔稍差，舍得給油也很給力。
空間：操控精準，指向準，減震過硬，路面反應(yīng)及時
配置：8個多油對我這個新手已經(jīng)很滿意了，但愿以后會降一些
動力：座椅支撐力很好，乘坐時間久了不覺得累，軸距夠長，坐在后排不蜷腿
操控：
在自主品牌中，我個人認為奔騰B50的外形不能說是最好看的，但一定是最耐看的，整體看上去很大氣很時尚，車身的線條非常的流暢動感。
油耗：我的是淺色內(nèi)飾，容易吸灰，不耐臟。還有就是基本都是塑料件，縫隙偏大，不過對得起這價位。
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購買時間2012年05月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格8.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、漂亮、時尚，配置豐富，性價比較高
缺點：內(nèi)飾的細節(jié)方面真的有待加強，有些看上去真不怎么樣，因為我是剛提的車還沒怎么用，所以不滿意的只有的目前只有這點，要說其他就是沒有一鍵解鎖麻煩，每次要從外面開門，所以嫌煩吧兒童鎖關(guān)了，這得改改，不然兒童鎖就沒意義了
外觀：整體感覺比較大 我180CM身高感覺還可以 同級別相比最大空間稱號
內(nèi)飾：動力比較軟，舍得給油門還是可以的。
空間：非常好，方向感、放向指示明確
配置：1000之前10個油，現(xiàn)在8個左右
動力：很好，長途開起來挺好，特別是有腰部調(diào)節(jié)，像我有點腰間盤突出的很適合。
操控：
外觀漂亮大氣，很有范，回頭率也是很高的，就是標志有點那個，個人愛好吧
油耗：做工一般般，全車硬塑料，內(nèi)飾我感覺比較干練，沒有花哨，方向盤簡易大方，顏色上灰下米比較整潔，中控儀表清晰易讀，非常容易上手，座位地下竟然有線頭外漏做工不夠精細，真皮方向盤還是不錯的！
舒適：如果算8W多的車里面，性價比還是不錯的，獨立懸掛，空間大，滿足了~
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格7.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，性價比還可以
缺點：要說對小五最不滿意的一點就是減震太硬，當你駛過減速帶類的地方時，會清晰的把你駛過的路況傳遞上來，咚咚的直響，小五的地盤結(jié)構(gòu)那是沒的說，可為什么配了個這么垃圾的減震器，對一汽真的不理解
外觀：滿意
內(nèi)飾：這個也是我最不滿意的地方，起步慢。1，2檔 特別肉，舍得油當然會很快，家用車，又不是跑車，對吧，3檔中庸，上4，5檔以后特別爽，檔位的連貫性特別好如果 可以給變速箱評分的話，滿分100 我想我會給到96分
空間：操控一般。方向偏沉，但是指向準確個人感覺還行！如果是女士開車那就感覺非常累！
配置：我在磨合期，不到9升油，過了磨合期應(yīng)該會更低
動力：座椅人性化，軟硬適中坐感性舒適。后排座三人也不覺擁擠。駕駛操作靈活，跑起來穩(wěn)定性很好，這也是我選擇這款車的一個主要因素。
操控：
外觀漂亮，大方得體，霸氣十足，賞心悅目；
油耗：一般般，中控用的是硬塑料，縫隙有點點大。
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購買時間2013年02月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格8.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，性價比高，安全性能滿意，開到哪都不掉身價，我認為非常適合像我40多歲的人開。
缺點：①起步肉，前段加速太不給力，每缸2氣門+車身自重造成 ，后段加速還行 ②內(nèi)飾的做工不給力，幾乎都是硬塑，所帶來的困擾就是異響。 ③整車隔音不是很好
外觀：家用足夠，前排頭部空間一拳+（本人身高176，體重75KG），后排坐同樣身材的不壓抑。
內(nèi)飾：1.6的發(fā)動機 比較老了 起步動力比較慢 三檔后提速比較快了
空間：不錯吧！
配置：油耗高于其它品牌1.6L家用轎車，目前行駛3500多公里，平均油耗超過10L/100km，市區(qū)駕駛油耗偏高，非城市道路駕駛油耗還可以！
動力：可以
操控：
曲線動感。轎跑設(shè)計。
油耗：內(nèi)使用料一般，做工一般，有時候會出現(xiàn)點小異響，據(jù)說今年的新款用料都有大大的提升，本人想等有時間有機會一定會下點本錢把內(nèi)飾好好裝修一番。
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購買時間2012年08月
購買地點四川 成都
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，穩(wěn)定性好，發(fā)動機雖然落后但是很可靠
缺點：底盤稍微低了一點，路況不好的時候會有小小的托底。不過注意一下就好。還有我買的時候還是經(jīng)典車標�，F(xiàn)在的車標有點不上檔次啊。
外觀：前后排腿部空間非常寬，非常棒。很滿意，腿部 頭部，空間非常寬敞。
內(nèi)飾：有點肉 不過夠用了 呵呵
空間：順暢！
配置：油耗方面，我最低的一次是400塊跑900公里，續(xù)航顯示還可以跑100公里！ 新車油耗要高，首保之前，我一直都還在說銷售，說的你當時宣傳的油耗跟我現(xiàn)在的嚴重不符！那時搞得很煩，但是首保之后，好多了。你們自己可以算算我的油耗， 現(xiàn)在1W7千多公里，每個月油費平均下來大概在800元左右！ 我一個月要加兩次滿的才行！
動力：懸掛調(diào)校偏軟且有韌勁，能很好的過濾路面起伏震動。座椅人體工程學(xué)設(shè)計欠佳，坐姿高。車內(nèi)隔音不好，100公里以上噪音明顯。
操控：
大氣，漂亮，流線型好，尾屁股翹的高，與前臉配合默契
油耗：做工一般般，全車硬塑料，門板上也是明顯COST DOWN的水準，這個價位不強求，也不是我重點的需求。不過值得一提的是人性化還是足夠的，音響下方有查停車卡、收費卡的小槽很方便，方向盤左側(cè)有眼鏡盒，檔把處有放水杯的，寬大扶手箱有2層儲物隔層，中控上面有一個盒子放行車證、保險卡，扶手箱可以放些雜7雜8的東西，用起來還是很舒服的。
舒適：有點高
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