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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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動(dòng)力：普通連駕駛員4個(gè)人，沒問題，動(dòng)力不是賽車的級別，但可以了，5個(gè)人就有些壓力，其中要有個(gè)180斤的，再打個(gè)空調(diào)，那就比較吃力了，油門要轟轟的才行，呵呵呵
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程66668公里
綜合評分
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動(dòng)力：普通連駕駛員4個(gè)人，沒問題，動(dòng)力不是賽車的級別，但可以了，5個(gè)人就有些壓力，其中要有個(gè)180斤的，再打個(gè)空調(diào)，那就比較吃力了，油門要轟轟的才行，呵呵呵
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是低轉(zhuǎn)速大扭矩，特點(diǎn)就是小排量帶來大牽引力，缺點(diǎn)就是起步肉，這是發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)決定的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)適合市區(qū)開，如果控制好油門和剎車，不介意起步速度，還是非常經(jīng)濟(jì)適用的一款車。如果想要大動(dòng)力，那就只能犧牲油耗，深踩油門的瞬間，車會自動(dòng)降2檔，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)尖叫著將動(dòng)力輸出到輪胎上，還是有一定的推背感的。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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動(dòng)力：小馬拉大車。為了彌補(bǔ)扭矩不足，低速爬坡時(shí)，變速箱自動(dòng)降檔過猛，很容易就降到2檔或1檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接超過3000轉(zhuǎn)，那聲音。。。絕對震撼。開空調(diào)，油門響應(yīng)會遲鈍很多，這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)用在捷達(dá)上還行，用在小五上太勉強(qiáng)了。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18856公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動(dòng)力：普通連駕駛員4個(gè)人，沒問題，動(dòng)力不是賽車的級別，但可以了，5個(gè)人就有些壓力，其中要有個(gè)180斤的，再打個(gè)空調(diào)，那就比較吃力了，油門要轟轟的才行，呵呵呵
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程42104公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是低轉(zhuǎn)速大扭矩，特點(diǎn)就是小排量帶來大牽引力，缺點(diǎn)就是起步肉，這是發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)決定的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)適合市區(qū)開，如果控制好油門和剎車，不介意起步速度，還是非常經(jīng)濟(jì)適用的一款車。如果想要大動(dòng)力，那就只能犧牲油耗，深踩油門的瞬間，車會自動(dòng)降2檔，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)尖叫著將動(dòng)力輸出到輪胎上，還是有一定的推背感的。
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