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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:懸掛舒服,過溝坎韌性十足,比較穩(wěn)重,不似日系車輕飄飄的感覺。
缺點:30多萬的車,沒有我很喜歡的LED日間行車燈和氙氣大燈。
外觀:外觀大氣,奢華而又低調(diào),漆面做工細致,顏色也很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精細,布局合理,中間扶手箱有點小,內(nèi)飾設計比較人性化,棕色真皮座椅做工精細。
空間:因人而異,我家空間夠用,后排比國產(chǎn)略小。
配置:性價比一般,30多萬的車,沒有配備氙氣大燈,自動折疊車外后視鏡。
動力:2.0T發(fā)動機絕對夠用,起步時感到有一點肉,自動擋跳3檔后動力充沛,發(fā)動機的聲音也很小了,2.0T加上四驅系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應對。
越野: 方向精準、地盤扎實、路感清晰,最近開了幾次朋友的X5、Q7,覺得TIGUAN并沒有比這些豪車遜色多少,開過TIGUAN之后,你要是在開美國車、日本車、韓國車、還有國產(chǎn)車你是真心接受不了。
油耗:目前新車磨合一直在市區(qū)行駛,路況擁堵,市區(qū)油耗大概百公里13升,表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適:寬大的座椅和SUV的坐姿感覺很是舒服,坐在后座全景天窗也不會讓后排的人感覺壓抑,相對于轎車抗疲勞程度要好很多,開了多年轎車的我開轎車時間久了就會腰酸,開上TIGUAN后腰酸的現(xiàn)象消失了;減震有些偏硬,想必這也是為了更好地通過性調(diào)校出來的,但是TIGUAN的面包胎起到了很好的避震作用,在平坦的路面舒適性還是很強,比較適合北京這種大城市,畢竟舉全國之力建設的北京在郊區(qū)人跡罕至的山里路況都是極其的好。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點:30幾萬的車車,沒有氙氣燈,沒有電動折疊后視鏡等,后排空間不太足。要說最不滿意的,還是4S店服務意識太差,只要把車賣出去,萬事大吉了,再也不聞不問。既不講職業(yè)道德,連起碼的行業(yè)標準無談不上。
外觀:外觀大氣,奢華而又低調(diào),漆面做工細致,顏色也很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精細,布局合理,中間扶手箱有點小,內(nèi)飾設計比較人性化,棕色真皮座椅做工精細。
空間:空間可以,后排中間坐大人的話有點不舒服,基本上坐人空間夠用。后備箱真心不大,放個大件的東西有時真不好放,比RAV4這些同級別的小太多了。
配置:性價比一般,30多萬的車,沒有配備氙氣大燈,自動折疊車外后視鏡。
動力:同樣2.0TSI的汽油發(fā)動機,進口版的調(diào)教是170ps馬力,要比國產(chǎn)版的少了30ps的馬力,但扭矩都是280。雖然馬力少了30匹,但在同樣的扭矩下起步加速絲毫不輸國產(chǎn)版的,反而有更好的燃油經(jīng)濟性。
越野: 最明顯的感覺,方向盤太輕了!跟以往印象里的德系車的方向感覺差距挺大,犧牲路感的同時,帶來了駕駛的舒適性,這個方向盤更適合女性使用。方向盤幾乎沒有轉向間隙,彎路指向清晰,因為太輕了,剛上手時,會不自覺的多轉一點角度,車馬上就表現(xiàn)出轉向過度的狀態(tài)。
油耗:四驅的途觀油耗偏高,每天都在市區(qū)開,冬天在13.4個,夏天更高,高速最低8.4,正常在9左右
舒適:減震稍有些硬,但不乏舒適感,快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感,舒適度比較好。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格32.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:喜歡車子的外觀,喜歡進口的太妃褐、棕內(nèi)顏色,很顯檔次,30萬左右的城市SUV,tiguan算是理想的選擇。
缺點:油耗,加滿油才跑400公里。
外觀:超喜歡TIGUAN的前臉,28度的仰角讓整車感覺昂首挺胸,充滿了運動型,更喜歡整車的外形,很沉穩(wěn),就是一個縮小版的途銳,我選的是巧克力色,覺得這個顏色低調(diào)、沉穩(wěn)、大氣、并且充滿活力,到現(xiàn)在都不理解比國產(chǎn)的途觀為什么來個大包圍,求解。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精細,布局合理,中間扶手箱有點小,內(nèi)飾設計比較人性化,棕色真皮座椅做工精細。
空間:空間這方面因人而異.反正我自己是夠用.后排很少帶人.曾經(jīng)坐過的朋友也說過空間不錯.上不頂頭.下不擠腿.比同級SUV許多車型都更出眾些.朋友都說.TIGUAN外表看上去不大.但是空間還真是不小.比什么Q5和GLK要好多了.
配置:性價比一般,30多萬的車,沒有配備氙氣大燈,自動折疊車外后視鏡。
動力:動力方面很不錯了,變速箱匹配很好,油門響應靈敏。在高速公路表現(xiàn)尤為突出,發(fā)動機力道十足。駕駛過程會感覺到很舒暢的感覺。
越野: 操控方面方向精準,底盤扎實,路感清晰,操控的過程會讓駕駛者有很踏實,很安全的感覺。六速自動變速箱換擋很平順。
油耗:市區(qū)路況油耗偏高,但可以接受,畢竟是1.7噸以上的自重啊。相比同等重量的其他車系這點表現(xiàn)還是不錯的。
舒適:減震稍有些硬,但不乏舒適感,快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感,舒適度比較好。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點:后備箱不是電動,實在是不方便,開啟關閉女士很費勁,男士還好點,還有大燈鹵素,不厚道。
外觀:目前市場上所有的SUV當中.最滿意的外型就是進口TIGUAN.有“小途銳“的稱號.
內(nèi)飾:有人覺得土,我覺得自己看著舒服就是最好的,我也沒有覺得內(nèi)飾多套娃,因為我第一次買大眾的車!
空間:乘坐空間相當舒適!但后備箱實在太小!!!
配置:性價比很高,本人曾經(jīng)也考慮過國產(chǎn)途觀,13年6月份新款上市北京地區(qū)加價15000,作為在房地產(chǎn)公司做了十幾年招標采購的我對這種加價行為極其厭惡,堅決不能接受加價,在我的職業(yè)生涯里沒有聽說過加價二字,毫不猶豫的選擇了在全國都大幅優(yōu)惠的TIGUAN,其實這車剛進國內(nèi)的時候加價30000,現(xiàn)在真心是優(yōu)惠了很多,如果真是加價30000,不管有多喜歡,理性告訴我我都會放棄這款車。
動力:同樣2.0TSI的汽油發(fā)動機,進口版的調(diào)教是170ps馬力,要比國產(chǎn)版的少了30ps的馬力,但扭矩都是280。雖然馬力少了30匹,但在同樣的扭矩下起步加速絲毫不輸國產(chǎn)版的,反而有更好的燃油經(jīng)濟性。
越野: 方向盤很輕,操控舒服,別的技術上我也不懂
油耗:至于油耗覺得還行吧,現(xiàn)在磨合期12個左右。畢竟車重在哪擺著呢,不可能太低,還符合我的心里預期。
舒適:后排空間還是略顯局促,因此舒適性還是會收一定的影響,不過這個局促并不是小,只是比起國產(chǎn)的那種奢侈后排,進口tiguan還是略下一成。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.70萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:視野很棒,高高在上的感覺,比起轎車視野好的不是一星半點,機械質感出色做工嚴謹。
缺點:30多萬的車,沒有我很喜歡的LED日間行車燈和氙氣大燈。
外觀:外觀大氣,奢華而又低調(diào),漆面做工細致,顏色也很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精細,布局合理,中間扶手箱有點小,內(nèi)飾設計比較人性化,棕色真皮座椅做工精細。
空間:作為緊湊型SUV,Tiguan的乘坐空間絕對算寬裕的。這車目前為止,70%的時間都是搭乘2人一下的,太苛求滿員狀態(tài)的空間不太切合實際。實際使用情況是,安裝安全座椅后,后排可以比較舒服的坐下兩名成年女性(當然,體型要求是適中的,如果都是柔道運動員那種身材,坐一個也是沒問題滴)或者兩名身材比較瘦的男性,橫向和縱向空間都還算舒服。
配置:性價比一般,30多萬的車,沒有配備氙氣大燈,自動折疊車外后視鏡。
動力:2.0T發(fā)動機絕對夠用,起步時感到有一點肉,自動擋跳3檔后動力充沛,發(fā)動機的聲音也很小了,2.0T加上四驅系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應對。
越野: 操控方面方向精準,底盤扎實,路感清晰,操控的過程會讓駕駛者有很踏實,很安全的感覺。六速自動變速箱換擋很平順。
油耗:目前新車磨合一直在市區(qū)行駛,路況擁堵,市區(qū)油耗大概百公里13升,表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適:減震稍有些硬,但不乏舒適感,快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感,舒適度比較好。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:非承載式車身,分時四驅,安全配置有esp,
缺點:顯示無法轉換中文 不夠人性化
外觀:我相當滿意,仁者見仁,就是這鹵素大燈,看著不爽,沒法子,豪華的好看,性價比底,務實的我才不買,出保后,準備自己折騰下,先將就用著唄!
內(nèi)飾:車內(nèi)用了較多的軟性材料,儀表板按上去有感不錯。座椅跟車身顏色挺搭的,提高了整體檔次。車內(nèi)的細節(jié)做得不錯,挺人性化的。
空間:空間很大,一家人可以出去旅行
配置:性價比很高,本人曾經(jīng)也考慮過國產(chǎn)途觀,13年6月份新款上市北京地區(qū)加價15000,作為在房地產(chǎn)公司做了十幾年招標采購的我對這種加價行為極其厭惡,堅決不能接受加價,在我的職業(yè)生涯里沒有聽說過加價二字,毫不猶豫的選擇了在全國都大幅優(yōu)惠的TIGUAN,其實這車剛進國內(nèi)的時候加價30000,現(xiàn)在真心是優(yōu)惠了很多,如果真是加價30000,不管有多喜歡,理性告訴我我都會放棄這款車。
動力:一般,起步較肉,狠心給油,推背感還是很犀利的。
越野: 4驅穩(wěn)定 地盤扎實 操控精準 有開轎車感覺 但感覺比轎車好開
油耗:市區(qū)開大概在12個點,80碼的高架在8個點,高速在10個點左右,平均油耗還是得看開車習慣。
舒適:較差,偏向操控的進口版本,懸掛對于路面的反饋非常直接,即使在平整的高速路上都會讓你知道路面的頻率,對于對舒適有要求的人不是好選擇。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車的外形和駕駛操控非常滿意
缺點:30多萬的車沒配氙氣大燈有點說不過去。
外觀:見仁見智,進口車型比國產(chǎn)短8厘米,在我看來更緊湊,我覺得符合我的審美才出手的哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精細,布局合理,中間扶手箱有點小,內(nèi)飾設計比較人性化,棕色真皮座椅做工精細。
空間:空間方面,前排比較寬敞,和轎車沒什么區(qū)別,但比轎車視野更開闊。后排略顯得局促,但也夠用,如果后排不經(jīng)常載人,完全可以忽視。
配置:高!實在是高!全國進口大眾4S都有較大幅度的優(yōu)惠,我這個裸車31.8W,好像天津的價格比這更生猛!相比于國產(chǎn)途觀,這性價比不是一般二般的高吖!我都搞不懂那些求爺爺告奶奶的上趕著加價買國產(chǎn)途觀的親們,你們圖神馬????????
動力:2.0T的發(fā)動機感覺動力真的足夠了,沒有感覺到像論壇里個別同學反應的那種什么很肉,動力不行的情況。可能他們需要的是2.0T的價格,3.0T的待遇吧,哈哈。
越野: 操控方面方向精準,底盤扎實,路感清晰,操控的過程會讓駕駛者有很踏實,很安全的感覺。六速自動變速箱換擋很平順。
油耗:市區(qū)開的多.平均油耗在13-14個左右.高速比較省油.但是跑的少.油耗這個東西.還是要看開車習慣和平時的路況.
舒適:減震稍有些硬,但不乏舒適感,快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感,舒適度比較好。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,喜歡進口的太妃褐、棕內(nèi),很有檔次,30萬左右的城市suv,tiguan很拔尖··
缺點:30幾萬的車車,沒有氙氣燈,沒有電動折疊后視鏡等,后排空間不太足。要說最不滿意的,還是4S店服務意識太差,只要把車賣出去,萬事大吉了,再也不聞不問。既不講職業(yè)道德,連起碼的行業(yè)標準無談不上。
外觀:外觀大氣,奢華而又低調(diào),漆面做工細致,顏色也很好看。
內(nèi)飾:進口TIGUAN的內(nèi)飾是非常值得贊揚的.比同級SUV的內(nèi)飾精細多了.曾經(jīng)和國產(chǎn)的途觀比較過內(nèi)飾.做工和用料是完全不一樣的.
空間:同級SUV比起來基本沒有什么優(yōu)勢,尤其是后排,為了提高越野性能,比國產(chǎn)途觀短8cm,所以基本在空間上沒什么優(yōu)勢。
配置:性價比一般,30多萬的車,沒有配備氙氣大燈,自動折疊車外后視鏡。
動力:2.0T發(fā)動機絕對夠用,起步時感到有一點肉,自動擋跳3檔后動力充沛,發(fā)動機的聲音也很小了,2.0T加上四驅系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應對。
越野: 轉向很清晰,指向很到位,但是剎車前段偏軟,后端要用力的。
油耗:目前新車磨合一直在市區(qū)行駛,路況擁堵,市區(qū)油耗大概百公里13升,表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適:視野不錯,舒適性也不錯,連續(xù)開300公里至少我沒感覺多累,當然更遠的距離我一次沒開過,以后體會了再說。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格33.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程44666公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:tiguan的動力要比國產(chǎn)的動力好的多,特別是渦輪增壓的介入猶如強心針相比國產(chǎn)途觀更能體現(xiàn)渦輪增壓的力量
缺點:舒適性欠缺,懸掛硬對于初段連續(xù)震動過濾較差,座椅薄,長途駕駛比較累。
外觀:外觀大氣,奢華而又低調(diào),漆面做工細致,顏色也很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精細,布局合理,中間扶手箱有點小,內(nèi)飾設計比較人性化,棕色真皮座椅做工精細。
空間:空間夠用。前排,175cm的我毫無壓力。后排,由于坐人的機會不多,平時也只是帶帶孩子,所以對空間要求不高。另外,后排也坐了,其實也挺寬敞的。
配置:性價比一般,30多萬的車,沒有配備氙氣大燈,自動折疊車外后視鏡。
動力:2.0T發(fā)動機絕對夠用,起步時感到有一點肉,自動擋跳3檔后動力充沛,發(fā)動機的聲音也很小了,2.0T加上四驅系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應對。
越野: 個人感覺SUV談不上操控,畢竟SUV就不是操控一類的車子。個人感覺方向盤指向精準,方向盤力度適中,高速過彎車身穩(wěn)健扎實。加上車身沒有加長,相對較小,沒有那個大屁股墜著,每一個動作都干脆利落,一氣呵成。
油耗:目前新車磨合一直在市區(qū)行駛,路況擁堵,市區(qū)油耗大概百公里13升,表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適:減震稍有些硬,但不乏舒適感,快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感,舒適度比較好。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:操縱感特好!
缺點:性價比一般,但是對于對車有高要求但不能購買奔,寶,奧,的車友,可謂是低調(diào)奢華有內(nèi)涵
外觀:外觀大氣,奢華而又低調(diào),漆面做工細致,顏色也很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精細,布局合理,中間扶手箱有點小,內(nèi)飾設計比較人性化,棕色真皮座椅做工精細。
空間:空間方面,前排比較寬敞,和轎車沒什么區(qū)別,但比轎車視野更開闊。后排略顯得局促,但也夠用,如果后排不經(jīng)常載人,完全可以忽視。
配置:性價比一般,30多萬的車,沒有配備氙氣大燈,自動折疊車外后視鏡。
動力:以前玩過不少性能車.就有了心理比較.所以如果說動力非常好是騙人的.不過起碼在城市和高速上是絕對夠用的.平時在市區(qū)內(nèi)也開不了多快.南京的交通我估計沒幾年就癱瘓了.在市區(qū)內(nèi)超超車很隨便.前面信號燈沒幾秒就紅燈了.提個速沖過去.這些都沒什么問題.加速還是很不錯的.進入3擋以后的動力還是很澎湃的.
越野: 操控方面方向精準,底盤扎實,路感清晰,操控的過程會讓駕駛者有很踏實,很安全的感覺。六速自動變速箱換擋很平順。
油耗:市區(qū)開的多.平均油耗在13-14個左右.高速比較省油.但是跑的少.油耗這個東西.還是要看開車習慣和平時的路況.
舒適:減震稍有些硬,但不乏舒適感,快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感,舒適度比較好。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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