大眾(進口)-Tiguan
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Tiguan
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛舒服，過溝坎韌性十足，比較穩(wěn)重，不似日系車輕飄飄的感覺。
缺點：30多萬的車，沒有我很喜歡的LED日間行車燈和氙氣大燈。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細，布局合理，中間扶手箱有點小，內(nèi)飾設計比較人性化，棕色真皮座椅做工精細。
空間：因人而異，我家空間夠用，后排比國產(chǎn)略小。
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：2.0T發(fā)動機絕對夠用，起步時感到有一點肉，自動擋跳3檔后動力充沛，發(fā)動機的聲音也很小了，2.0T加上四驅系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應對。
越野：
方向精準、地盤扎實、路感清晰，最近開了幾次朋友的X5、Q7，覺得TIGUAN并沒有比這些豪車遜色多少，開過TIGUAN之后，你要是在開美國車、日本車、韓國車、還有國產(chǎn)車你是真心接受不了。
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：寬大的座椅和SUV的坐姿感覺很是舒服，坐在后座全景天窗也不會讓后排的人感覺壓抑，相對于轎車抗疲勞程度要好很多，開了多年轎車的我開轎車時間久了就會腰酸，開上TIGUAN后腰酸的現(xiàn)象消失了；減震有些偏硬，想必這也是為了更好地通過性調(diào)校出來的，但是TIGUAN的面包胎起到了很好的避震作用，在平坦的路面舒適性還是很強，比較適合北京這種大城市，畢竟舉全國之力建設的北京在郊區(qū)人跡罕至的山里路況都是極其的好。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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缺點：30幾萬的車車，沒有氙氣燈，沒有電動折疊后視鏡等，后排空間不太足。要說最不滿意的，還是4S店服務意識太差，只要把車賣出去，萬事大吉了，再也不聞不問。既不講職業(yè)道德，連起碼的行業(yè)標準無談不上。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細，布局合理，中間扶手箱有點小，內(nèi)飾設計比較人性化，棕色真皮座椅做工精細。
空間：空間可以，后排中間坐大人的話有點不舒服，基本上坐人空間夠用。后備箱真心不大，放個大件的東西有時真不好放，比RAV4這些同級別的小太多了。
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：同樣2.0TSI的汽油發(fā)動機，進口版的調(diào)教是170ps馬力，要比國產(chǎn)版的少了30ps的馬力，但扭矩都是280。雖然馬力少了30匹，但在同樣的扭矩下起步加速絲毫不輸國產(chǎn)版的，反而有更好的燃油經(jīng)濟性。
越野：
最明顯的感覺，方向盤太輕了！跟以往印象里的德系車的方向感覺差距挺大，犧牲路感的同時，帶來了駕駛的舒適性，這個方向盤更適合女性使用。方向盤幾乎沒有轉向間隙，彎路指向清晰，因為太輕了，剛上手時，會不自覺的多轉一點角度，車馬上就表現(xiàn)出轉向過度的狀態(tài)。
油耗：四驅的途觀油耗偏高，每天都在市區(qū)開，冬天在13.4個，夏天更高，高速最低8.4，正常在9左右
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
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購買時間2014年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格32.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡車子的外觀，喜歡進口的太妃褐、棕內(nèi)顏色，很顯檔次，30萬左右的城市SUV，tiguan算是理想的選擇。
缺點：油耗，加滿油才跑400公里。
外觀：超喜歡TIGUAN的前臉，28度的仰角讓整車感覺昂首挺胸，充滿了運動型，更喜歡整車的外形，很沉穩(wěn)，就是一個縮小版的途銳，我選的是巧克力色，覺得這個顏色低調(diào)、沉穩(wěn)、大氣、并且充滿活力，到現(xiàn)在都不理解比國產(chǎn)的途觀為什么來個大包圍，求解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細，布局合理，中間扶手箱有點小，內(nèi)飾設計比較人性化，棕色真皮座椅做工精細。
空間：空間這方面因人而異.反正我自己是夠用.后排很少帶人.曾經(jīng)坐過的朋友也說過空間不錯.上不頂頭.下不擠腿.比同級SUV許多車型都更出眾些.朋友都說.TIGUAN外表看上去不大.但是空間還真是不小.比什么Q5和GLK要好多了.
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：動力方面很不錯了，變速箱匹配很好，油門響應靈敏。在高速公路表現(xiàn)尤為突出，發(fā)動機力道十足。駕駛過程會感覺到很舒暢的感覺。
越野：
操控方面方向精準，底盤扎實，路感清晰，操控的過程會讓駕駛者有很踏實，很安全的感覺。六速自動變速箱換擋很平順。
油耗：市區(qū)路況油耗偏高，但可以接受，畢竟是1.7噸以上的自重啊。相比同等重量的其他車系這點表現(xiàn)還是不錯的。
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點：后備箱不是電動，實在是不方便，開啟關閉女士很費勁，男士還好點，還有大燈鹵素，不厚道。
外觀：目前市場上所有的SUV當中.最滿意的外型就是進口TIGUAN.有“小途銳“的稱號.
內(nèi)飾：有人覺得土，我覺得自己看著舒服就是最好的，我也沒有覺得內(nèi)飾多套娃，因為我第一次買大眾的車！
空間：乘坐空間相當舒適！但后備箱實在太小！！！
配置：性價比很高，本人曾經(jīng)也考慮過國產(chǎn)途觀，13年6月份新款上市北京地區(qū)加價15000，作為在房地產(chǎn)公司做了十幾年招標采購的我對這種加價行為極其厭惡，堅決不能接受加價，在我的職業(yè)生涯里沒有聽說過加價二字，毫不猶豫的選擇了在全國都大幅優(yōu)惠的TIGUAN，其實這車剛進國內(nèi)的時候加價30000，現(xiàn)在真心是優(yōu)惠了很多，如果真是加價30000，不管有多喜歡，理性告訴我我都會放棄這款車。
動力：同樣2.0TSI的汽油發(fā)動機，進口版的調(diào)教是170ps馬力，要比國產(chǎn)版的少了30ps的馬力，但扭矩都是280。雖然馬力少了30匹，但在同樣的扭矩下起步加速絲毫不輸國產(chǎn)版的，反而有更好的燃油經(jīng)濟性。
越野：
方向盤很輕，操控舒服，別的技術上我也不懂
油耗：至于油耗覺得還行吧，現(xiàn)在磨合期12個左右。畢竟車重在哪擺著呢，不可能太低，還符合我的心里預期。
舒適：后排空間還是略顯局促，因此舒適性還是會收一定的影響，不過這個局促并不是小，只是比起國產(chǎn)的那種奢侈后排，進口tiguan還是略下一成。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.70萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野很棒，高高在上的感覺，比起轎車視野好的不是一星半點，機械質感出色做工嚴謹。
缺點：30多萬的車，沒有我很喜歡的LED日間行車燈和氙氣大燈。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細，布局合理，中間扶手箱有點小，內(nèi)飾設計比較人性化，棕色真皮座椅做工精細。
空間：作為緊湊型SUV，Tiguan的乘坐空間絕對算寬裕的。這車目前為止，70%的時間都是搭乘2人一下的，太苛求滿員狀態(tài)的空間不太切合實際。實際使用情況是，安裝安全座椅后，后排可以比較舒服的坐下兩名成年女性（當然，體型要求是適中的，如果都是柔道運動員那種身材，坐一個也是沒問題滴）或者兩名身材比較瘦的男性，橫向和縱向空間都還算舒服。
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：2.0T發(fā)動機絕對夠用，起步時感到有一點肉，自動擋跳3檔后動力充沛，發(fā)動機的聲音也很小了，2.0T加上四驅系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應對。
越野：
操控方面方向精準，底盤扎實，路感清晰，操控的過程會讓駕駛者有很踏實，很安全的感覺。六速自動變速箱換擋很平順。
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非承載式車身，分時四驅，安全配置有esp，
缺點：顯示無法轉換中文 不夠人性化
外觀：我相當滿意，仁者見仁，就是這鹵素大燈，看著不爽，沒法子，豪華的好看，性價比底，務實的我才不買，出保后，準備自己折騰下，先將就用著唄！
內(nèi)飾：車內(nèi)用了較多的軟性材料，儀表板按上去有感不錯。座椅跟車身顏色挺搭的，提高了整體檔次。車內(nèi)的細節(jié)做得不錯，挺人性化的。
空間：空間很大，一家人可以出去旅行
配置：性價比很高，本人曾經(jīng)也考慮過國產(chǎn)途觀，13年6月份新款上市北京地區(qū)加價15000，作為在房地產(chǎn)公司做了十幾年招標采購的我對這種加價行為極其厭惡，堅決不能接受加價，在我的職業(yè)生涯里沒有聽說過加價二字，毫不猶豫的選擇了在全國都大幅優(yōu)惠的TIGUAN，其實這車剛進國內(nèi)的時候加價30000，現(xiàn)在真心是優(yōu)惠了很多，如果真是加價30000，不管有多喜歡，理性告訴我我都會放棄這款車。
動力：一般，起步較肉，狠心給油，推背感還是很犀利的。
越野：
4驅穩(wěn)定 地盤扎實 操控精準 有開轎車感覺 但感覺比轎車好開
油耗：市區(qū)開大概在12個點，80碼的高架在8個點，高速在10個點左右，平均油耗還是得看開車習慣。
舒適：較差，偏向操控的進口版本，懸掛對于路面的反饋非常直接，即使在平整的高速路上都會讓你知道路面的頻率，對于對舒適有要求的人不是好選擇。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外形和駕駛操控非常滿意
缺點：30多萬的車沒配氙氣大燈有點說不過去。
外觀：見仁見智，進口車型比國產(chǎn)短8厘米，在我看來更緊湊，我覺得符合我的審美才出手的哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細，布局合理，中間扶手箱有點小，內(nèi)飾設計比較人性化，棕色真皮座椅做工精細。
空間：空間方面，前排比較寬敞，和轎車沒什么區(qū)別，但比轎車視野更開闊。后排略顯得局促，但也夠用，如果后排不經(jīng)常載人，完全可以忽視。
配置：高！實在是高！全國進口大眾4S都有較大幅度的優(yōu)惠，我這個裸車31.8W，好像天津的價格比這更生猛！相比于國產(chǎn)途觀，這性價比不是一般二般的高吖！我都搞不懂那些求爺爺告奶奶的上趕著加價買國產(chǎn)途觀的親們，你們圖神馬？？？？？？？？
動力：2.0T的發(fā)動機感覺動力真的足夠了，沒有感覺到像論壇里個別同學反應的那種什么很肉，動力不行的情況。可能他們需要的是2.0T的價格，3.0T的待遇吧，哈哈。
越野：
操控方面方向精準，底盤扎實，路感清晰，操控的過程會讓駕駛者有很踏實，很安全的感覺。六速自動變速箱換擋很平順。
油耗：市區(qū)開的多.平均油耗在13-14個左右.高速比較省油.但是跑的少.油耗這個東西.還是要看開車習慣和平時的路況.
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，喜歡進口的太妃褐、棕內(nèi)，很有檔次，30萬左右的城市suv，tiguan很拔尖··
缺點：30幾萬的車車，沒有氙氣燈，沒有電動折疊后視鏡等，后排空間不太足。要說最不滿意的，還是4S店服務意識太差，只要把車賣出去，萬事大吉了，再也不聞不問。既不講職業(yè)道德，連起碼的行業(yè)標準無談不上。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：進口TIGUAN的內(nèi)飾是非常值得贊揚的.比同級SUV的內(nèi)飾精細多了.曾經(jīng)和國產(chǎn)的途觀比較過內(nèi)飾.做工和用料是完全不一樣的.
空間：同級SUV比起來基本沒有什么優(yōu)勢，尤其是后排，為了提高越野性能，比國產(chǎn)途觀短8cm，所以基本在空間上沒什么優(yōu)勢。
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：2.0T發(fā)動機絕對夠用，起步時感到有一點肉，自動擋跳3檔后動力充沛，發(fā)動機的聲音也很小了，2.0T加上四驅系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應對。
越野：
轉向很清晰，指向很到位，但是剎車前段偏軟，后端要用力的。
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：視野不錯，舒適性也不錯，連續(xù)開300公里至少我沒感覺多累，當然更遠的距離我一次沒開過，以后體會了再說。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格33.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程44666公里
綜合評分
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優(yōu)點：tiguan的動力要比國產(chǎn)的動力好的多，特別是渦輪增壓的介入猶如強心針相比國產(chǎn)途觀更能體現(xiàn)渦輪增壓的力量
缺點：舒適性欠缺，懸掛硬對于初段連續(xù)震動過濾較差，座椅薄，長途駕駛比較累。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細，布局合理，中間扶手箱有點小，內(nèi)飾設計比較人性化，棕色真皮座椅做工精細。
空間：空間夠用。前排，175cm的我毫無壓力。后排，由于坐人的機會不多，平時也只是帶帶孩子，所以對空間要求不高。另外，后排也坐了，其實也挺寬敞的。
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：2.0T發(fā)動機絕對夠用，起步時感到有一點肉，自動擋跳3檔后動力充沛，發(fā)動機的聲音也很小了，2.0T加上四驅系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應對。
越野：
個人感覺SUV談不上操控，畢竟SUV就不是操控一類的車子。個人感覺方向盤指向精準，方向盤力度適中，高速過彎車身穩(wěn)健扎實。加上車身沒有加長，相對較小，沒有那個大屁股墜著，每一個動作都干脆利落，一氣呵成。
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱感特好！
缺點：性價比一般，但是對于對車有高要求但不能購買奔，寶，奧，的車友，可謂是低調(diào)奢華有內(nèi)涵
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細，布局合理，中間扶手箱有點小，內(nèi)飾設計比較人性化，棕色真皮座椅做工精細。
空間：空間方面，前排比較寬敞，和轎車沒什么區(qū)別，但比轎車視野更開闊。后排略顯得局促，但也夠用，如果后排不經(jīng)常載人，完全可以忽視。
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：以前玩過不少性能車.就有了心理比較.所以如果說動力非常好是騙人的.不過起碼在城市和高速上是絕對夠用的.平時在市區(qū)內(nèi)也開不了多快.南京的交通我估計沒幾年就癱瘓了.在市區(qū)內(nèi)超超車很隨便.前面信號燈沒幾秒就紅燈了.提個速沖過去.這些都沒什么問題.加速還是很不錯的.進入3擋以后的動力還是很澎湃的.
越野：
操控方面方向精準，底盤扎實，路感清晰，操控的過程會讓駕駛者有很踏實，很安全的感覺。六速自動變速箱換擋很平順。
油耗：市區(qū)開的多.平均油耗在13-14個左右.高速比較省油.但是跑的少.油耗這個東西.還是要看開車習慣和平時的路況.
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
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