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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格65.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤有點重,但是總體來說更容易適應(yīng)。倒車或轉(zhuǎn)彎時方向盤靈活
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格64.23萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說白了,就是能很好地理解駕駛員的意圖,并且執(zhí)行得很好?在 Sport+模式下,轉(zhuǎn)速基本保持在4000左右,加油的時候會放炮,打方向的時候,油門就會甩尾。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格64.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性還算不錯,因為車比較小,所以方向盤和路感都比較清晰,駕駛起來也比較靈活。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格64.43萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤沉甸甸的,不知道是好是壞我以前開過的那輛阿爾法羅密歐,方向輕快,沒體驗過傳說中的寶馬操控。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格49.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控從來沒有讓我失望過。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 以我淺薄的駕駛經(jīng)驗,很難想象更好的操控,尤其是像我這樣,從 SUV換到小跑的人。至于25 i缺失的智能駕駛系統(tǒng),只能說,這十多年來,這些系統(tǒng)都沒用過,開的還不錯。
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購買時間2019年09月
購買地點四川 成都
裸車價格50.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 毫無疑問,寶馬以操控見長,最讓人滿意的是 m懸架帶來的轉(zhuǎn)向能力,在山路彎道時可以急剎車,一百米后又是急剎車,如此反復(fù)數(shù)百次,無論你怎么暴力駕駛,都不會有任何失控的感覺, m后橋限速器會瞬間介入修正車身姿態(tài),高性能卡鉗制動力隨叫隨到,極端情況隨時剎得住, m懸架帶來的人車合一的感受太爽了,隨時開路上都忍不住想不停左右變道。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程538公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子在轉(zhuǎn)彎的時候,變道很自然,一點都不拖泥帶水,人也不會跟著晃動。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控滿分油門響應(yīng)快低速拖車感覺不明顯剎車異響不滿意
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 有評論說,Z4是 BMW最好的車,因為它比M2C更短, S型方向盤更重。
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