上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一臺(tái)能激發(fā)自己對(duì)駕駛樂趣無限追求的國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型轎車，一臺(tái)非常純粹的國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型轎車，不是，這是一臺(tái)非常注重品質(zhì)的國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型轎車，用車這么長時(shí)間以來，我感覺MG6 PRO這個(gè)車子的性能確實(shí)很出色，而且油耗也確實(shí)是比較低的，外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，能看得出來名爵對(duì)于這臺(tái)車子非常用心！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的底盤做工還是有著一定提升空間，主要就是在用車的過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子的底盤偶爾會(huì)出現(xiàn)一定的異響問題，還有就是這臺(tái)車子的那是配色確實(shí)是有點(diǎn)太“活潑”了，所以說看上去會(huì)略微有一些復(fù)雜，這些對(duì)于實(shí)際的用車體驗(yàn)都會(huì)造成一定的影響。
外觀：它的外觀很不錯(cuò)，因?yàn)檫@款車子年輕時(shí)尚的外觀造型，選擇它的人都很多。這款車子的設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于年輕款的，顏值很不錯(cuò)，包括它的車漆也閃閃發(fā)光，質(zhì)感挺不錯(cuò)的，我比較喜歡。它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格給人一種霸氣的感覺，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)平平，中控的設(shè)計(jì)感不是很獨(dú)特，材質(zhì)也基本都是硬塑料組成，但是主要表示能接受的原因在于它內(nèi)部的配置還是不錯(cuò)的，功能都比較齊全，那中控屏幕操作比較靈敏，還配了倒車影像，整體還是能接受的。利大于弊，優(yōu)點(diǎn)蓋過缺點(diǎn)。
空間：雖然是一款轎車，我覺得我能用出SUV的感覺來，拉東西很方面的，這個(gè)空間家用完全足夠，不管是駕駛空間還是乘坐空間都很寬敞。后排坐三個(gè)人也不會(huì)感到很擠。車內(nèi)儲(chǔ)物空間不少，一些零碎東西可以隨便放。掀背式后備箱開口大，容積也不錯(cuò)，能放不少東西，而且大開口拉大東西上下拿放的很方便。
配置：身邊好多的朋友都是開名爵車的，都跟我說不錯(cuò)，我自己也是對(duì)比了不少的車子，發(fā)現(xiàn)名爵的車子性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，目前開下來也沒什么毛病，還是非常的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分，不管日常超車還是跑高速一腳油門下去穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，變速箱高低升檔也比較順暢，坡道起步有坡道輔助也很方便
操控：
底盤硬、支撐好，開起來是真爽，尤其是過彎的時(shí)候能讓我大膽踩油門，車身的姿態(tài)依然能夠控制的十分平穩(wěn)，懸架壓縮不大，感覺還有很高的極限，不會(huì)讓我覺得虛。我這款頂配的L2駕駛輔助功能也很高科技，車少的時(shí)候巡航很智能。
油耗：現(xiàn)在的綜合平均油耗是7.4，我覺得這個(gè)油耗表現(xiàn)就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，因?yàn)槲矣密嚨那闆r就是上下班代步，在市區(qū)的用車占比高，市區(qū)早晚高峰的時(shí)候堵車的情況還是比較嚴(yán)重的，能有這個(gè)油耗的表現(xiàn)，我真的挺滿意的。
舒適：座椅舒適度真不錯(cuò)，一體式的設(shè)計(jì)，好看而且坐著比較舒服，包裹性很好，開著都不怎么累座椅加熱:座椅有五檔可以調(diào)，要用的時(shí)候我都是先直接五檔，把它先預(yù)熱好，然后看情況降檔，使用感覺還可以，只是不太常用，畢竟我們這邊一般也冷不了幾天車內(nèi)噪音異味:新車剛拿的時(shí)候味道還有點(diǎn)大，開了兩天基本上消的差不多了，也沒有特別處理，車內(nèi)隔音效果還可以，也就每天第一次啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大懸架減震舒適性:減震效果不是很好，過連續(xù)減速帶的時(shí)候顛簸感還挺強(qiáng)的，過坑洼路面的時(shí)候稍微好一點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子的綜合實(shí)力不錯(cuò)，給我配置了很多電子輔助，讓我這新生小司機(jī)開起來也自信滿滿的，方向盤的握感很好，打彎不費(fèi)勁，經(jīng)�？梢砸粋�(gè)手倒車或者靠邊移位，依然就像個(gè)老司機(jī)的操控，以及的它的造型很個(gè)性啊，這開車出門真的很有面子，出入什么場合我也是那個(gè)最靚的仔。
缺點(diǎn)：就過減速帶的時(shí)候振動(dòng)比較大，懸架太運(yùn)動(dòng)了，減震效果不是很好
外觀：MG6 PRO這款車的外觀把時(shí)尚和精致結(jié)合到了一起，獵鯊式的前臉設(shè)計(jì)搭配上流暢的車身線條，真的是很能吸引路人的目光，自從開上了這臺(tái)車，我感覺我就是整條街上最靚的仔。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾并沒有采用過于夸張的設(shè)計(jì)，反而是通過比較時(shí)尚激進(jìn)的配色來凸顯它的動(dòng)感，再加上車內(nèi)的用料和做工也都非常講究，因此整個(gè)內(nèi)飾看起來還挺豪華的，同時(shí)也擁有著更強(qiáng)的實(shí)用性。
空間：這臺(tái)車的乘坐空間就是規(guī)規(guī)矩矩，畢竟這臺(tái)車的核心沒有在家用但是在我看來，但這樣的空間絕對(duì)是夠用了，一般來說后排用到的概率也比較小，除非孩子在后面坐，基本上是沒有太大影響的。
配置：之前家里有一輛老款的軒逸一直也沒想過換車，誰知道去年的十月份把我撂路上好幾次，媳婦駕照考下來了打算給她讓他練練手，所以也考慮換一輛車，也是和老婆商量好久才同意，比較這輛車造型有點(diǎn)激進(jìn)，年輕化，特別是試駕的時(shí)候是一輛綠色的，顏色更激進(jìn)了，不過也確實(shí)好看，考慮后期用車接送孩子，沒敢買這款綠色的，買了灰色的，不過灰色的也確實(shí)沒讓我失望，上路或者停車總能吸引別人的目光
動(dòng)力：不愧是運(yùn)動(dòng)型轎車，這輛車的油門調(diào)校確實(shí)靈敏，再加上還有1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)作為強(qiáng)大的支撐，所以它的動(dòng)力真正能夠達(dá)到“隨叫隨到”的狀態(tài)，這樣說也一點(diǎn)都不夸張。
操控：
盤子很輕，略微有點(diǎn)虛位，指向性挺好的，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都不費(fèi)勁，底盤比較扎實(shí)，開著挺有信心的，剎車的表現(xiàn)很靈敏，剎停太快了，安全性還不錯(cuò)
油耗：目前車子開了有2800多公里了，我大體預(yù)測了一下百公里綜合油耗大概7.2升左右，大部分時(shí)間都在市區(qū)里跑的多一些，高速就跑過一次，現(xiàn)在目前為止還是在磨合期，這個(gè)油耗還算是比較滿意的，馬上要去做首保了，等做完首保以后再看看油耗就會(huì)穩(wěn)定了，希望繼續(xù)保持這個(gè)油耗就挺好。
舒適：整車的舒適度給我的感覺不是很完美，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)車子在跑高速的時(shí)候噪音大，風(fēng)噪胎噪明顯，平時(shí)市區(qū)開沒有。其他方面我還是很滿意的駕駛座椅包裹性很好，對(duì)身體支撐性好長時(shí)間駕車不會(huì)感到累。后排座椅軟硬適中坐著舒適。底盤調(diào)教的也很扎實(shí)，車身很穩(wěn)。懸掛過濾性不錯(cuò)，比較柔和。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1442公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打動(dòng)我的是顏值，俘虜我的是性能原材料，名爵6是一臺(tái)內(nèi)外兼修的車子。擁有181匹的強(qiáng)悍馬力，也有前后獨(dú)立懸掛的超強(qiáng)底盤，而在顏值方面則更是優(yōu)秀。純粹的運(yùn)動(dòng)型轎跑風(fēng)格，前臉夸張，尾部絢麗，四出的排氣彰顯了它的實(shí)力。
缺點(diǎn)：感覺后排的空間不是特別的大，如果能再大一些就很好了，還有就是車子的減震太硬，坐著不舒服。
外觀：外觀是我最喜歡的一點(diǎn)了，同價(jià)位里面能與之媲美的只有傳祺的影豹，不過影豹作為新出的車型感覺還不太成熟，對(duì)比之后我還是更喜歡MG6Pro一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來也非常的上檔次，中控臺(tái)的布局也非常簡潔，所以起來也十分的方便快捷，換檔的檔把看上去也非常的高大上，BOSE的音響聽起歌來讓人感覺身臨其境一樣，音質(zhì)非常的好。
空間：人少的情況下這款車的空間是沒有任何問題的，寬寬敞敞的。而且它的上下間距是非常不錯(cuò)的，高個(gè)子乘坐頭部和車頂是有一定的距離的。腿部空間也是比較大的，可以有一個(gè)伸展的空間。前排杯架區(qū)域設(shè)計(jì)深度適宜，車子顛簸的時(shí)候水杯不會(huì)甩出來。就是左右間距感覺有一些緊張，滿載情況下后排會(huì)比較擁擠一些。這對(duì)于后排幾個(gè)人的乘坐舒適感就有些低了。
配置：操控性能很有優(yōu)勢，整體的外觀也非常帥氣，這個(gè)價(jià)格還是比較有競爭力的。如果性價(jià)比不高，我當(dāng)然也不會(huì)選它了。后續(xù)的用車費(fèi)用也很經(jīng)濟(jì)，無論是油耗還是保養(yǎng)的成本都非常低。
動(dòng)力：動(dòng)力看排量就知道它的實(shí)力不錯(cuò)，腳下不用很大的力度，爬坡或者遠(yuǎn)行就很可以，當(dāng)然了，平時(shí)在市區(qū)里面總是堵車或者等紅綠的情況，感覺也不是很墨跡了，它起步就帶著自己應(yīng)有的靈巧勁兒。
操控：
操控性方面來說，對(duì)于新手來說，不是很容易上手，主要是因?yàn)槠鸩教炝耍荒芎芎玫目刂扑俣�，但是這輛車方向盤精準(zhǔn)度蠻高，就是需要適應(yīng)車速就可以了，畢竟新手還是要多練習(xí)開車的。
油耗：這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，油耗是真的不算高，我這還是大部分時(shí)間都是在市區(qū)行駛呢，百公里7.3個(gè)，一公里四毛錢的樣子，用車成本還是比較低。
舒適：車子的減震在我看來有點(diǎn)偏硬，經(jīng)過坑洼路面的時(shí)候，如果車速過快，車內(nèi)咯噔咯噔的，不是很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得選擇適合自己的車真的是很重要，對(duì)我來說一輛車子它的表現(xiàn)力是好是壞，其實(shí)我感受一段時(shí)間就能夠知道。當(dāng)然我這個(gè)人本身就比較在意的是座椅的舒適性，乘坐的舒適性，駕駛的舒適性。這輛車子它讓我最滿意的地方也就是這一點(diǎn)，首先說它的座椅吧，它的座椅坐著真的是軟硬適中，沒有那么明顯的偏硬的感覺，這樣的話市區(qū)里開車也會(huì)覺得非常的舒服，像我有時(shí)候跑高速或者是跑一些市區(qū)路段，一跑就是兩三個(gè)小時(shí)，所以感覺這個(gè)車子它的舒適度高了，那么駕乘的感受也會(huì)更好一些。
缺點(diǎn)：這款車我覺得最不滿意的一點(diǎn)兒就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老氣了，缺乏了一些時(shí)尚的感覺。而且它內(nèi)飾的塑料材質(zhì)也是偏多的，這讓它的內(nèi)飾整體看著是比較廉價(jià)的感覺。不過雖說是這樣，但它各種細(xì)節(jié)處理的還是挺到位的，而且實(shí)用性也是絲毫沒有削減，該有的功能還是都有的。
外觀：外形好看真的是非常的有特點(diǎn)，非常的吸引人，這車的外觀就很高級(jí)，而且它這種設(shè)計(jì)感十足的車子真的是能夠讓我覺得很加分，也是我選擇這個(gè)車子的一個(gè)很主要的因素。好看的車子在魅力方面就跟其他車子完全不一樣，而且它的那個(gè)車型，它的這種質(zhì)感，還有整個(gè)車子那種風(fēng)格就挺獨(dú)特的，非常的有活力。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還挺扎實(shí)的，皮質(zhì)材料包裹的內(nèi)飾看著就是很有質(zhì)感，我也挺喜歡這個(gè)10.1英寸的中控車機(jī)，豐富的功能操作起來反應(yīng)特別迅速，看起來還特別有科技感。
空間：如果是我個(gè)人開這臺(tái)車，真的是沒有任何的問題，前排駕駛區(qū)域的空間布置得還算是挺合理的，不會(huì)感覺到有任何的不適感。但是如果坐在后排，頭部空間稍微顯得有一些低矮，總覺得會(huì)給人一種很壓抑的感覺。
配置：總之我沒有錯(cuò)過我這款好車子，新年能有新車相伴，明年還有個(gè)新氣象呢，總體來說這車子的性價(jià)比還是很突出的，夠有實(shí)力，出門用著就放放心了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力方面我覺得確實(shí)比較夠用的了，市區(qū)跑的話我覺得還是有點(diǎn)讓它受委屈了，它的發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)比較足，尤其是起步的時(shí)候我給了油之后的動(dòng)力反應(yīng)很敏捷，反應(yīng)很迅速，動(dòng)力就源源不斷的來了，挺給力的，高速上超車提速都比較輕松，車子的動(dòng)力還是很充足的。
操控：
變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)的配合相對(duì)還是比較默契的，車子駕駛起來還是有一定的樂趣的。
油耗：路況不同，油耗也會(huì)有波動(dòng)，大部分時(shí)候，我的綜合油耗都是7.5~8升之間，對(duì)于一款緊湊型轎車來說，這樣的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。要是多跑跑高速這個(gè)油耗還能夠多降一些，現(xiàn)在還是處于磨合期，磨合期過后油耗可能會(huì)更加的低。
舒適：座椅可以調(diào)節(jié)的程度很大，而且坐起來也很舒服，比軟裝的沙發(fā)都要舒服很多，躺在座椅上的時(shí)候就跟躺在被子上一樣，不管是躺著還是坐著，就根本沒有出現(xiàn)過脖子酸，腰不舒服的情況，總體舒適程度也是很讓我滿意的。車子不管是怎么跑，車內(nèi)的雜音也就那么一點(diǎn)點(diǎn)，甚至可以說是沒有。比起公司的那個(gè)出租車來說，簡直是甩了它八百條街，一開起來就嗡嗡嗡的，一天下來睡覺耳朵都是嗡嗡的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車型的舒適性絕對(duì)是秒殺同等車型，尤其是在高速行駛的時(shí)候，車子的舒適性就完全展開了獨(dú)有的優(yōu)勢，隔音效果暫且不說，光座椅就足夠證明車商的良苦用心了。因?yàn)槲抑笆亲鼍W(wǎng)約車司機(jī)的，公司給配的車子也是馬馬虎虎的，一坐就是坐上一整天，一天下來渾身難受。但是在試駕這個(gè)車子的時(shí)候，就完全被這個(gè)車子的座椅給征服了。隔音效果的話也是比我的那個(gè)破車好多了，比起一打著火就全是雜音，我還是更喜歡這個(gè)車子的安靜。毫不夸張的說，就算是行駛的環(huán)境在吵，這種聲音傳到車內(nèi)的時(shí)候就幾乎沒什么了，如果周圍比較安靜的話，車內(nèi)還是一點(diǎn)聲音也沒有的。
缺點(diǎn)：在提車的時(shí)候跟銷售稍微鬧了一點(diǎn)不愉快，可能是看我年齡有點(diǎn)大了吧，剛開始給我介紹的好好的，后面就直接帶別人去看車了，讓我自己看，沒有銷售講解和介紹，全程下來也是自己瞎摸索。如果銷售是真忙的話還是可以理解的，但是全程沒怎么給我服務(wù)，在提車的時(shí)候還要收我服務(wù)費(fèi)我就恨不能理解了，收就收了，連這個(gè)服務(wù)費(fèi)的折都不給我打，哪怕是銷售說去幫我爭取爭取我都沒啥可說的。
外觀：整個(gè)前臉給人的感覺是非常兇悍的感覺，上進(jìn)氣格柵造型是很夸張，內(nèi)部采用網(wǎng)狀式結(jié)構(gòu)造型，還采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，很有戰(zhàn)斗氣息。側(cè)面用溜背式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)起來要更流暢和更具美感。車窗周圍也是采用黑色進(jìn)行裝飾，側(cè)面線條直接從尾燈處俯沖至前大燈處，就像是一頭覓食的豹子一樣。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾感覺就因?yàn)橛刑嗟乃芰喜馁|(zhì)讓它不顯得很有檔次了，需要自己動(dòng)手改變一下，中控臺(tái)的布局倒是還可以，能和儀表盤配置下來顯得科技味道濃厚。
空間：我家里人比較多，老婆孩子再加上老人一共5口人。所以對(duì)空間還是有一些要求的，全都坐的時(shí)候不能太過擁擠。這款車就很好的解決了我的這個(gè)問題。它的內(nèi)部空間是非常寬敞的，我的體型是比較胖的，坐在這款車的駕駛位上還是挺寬敞的，它左右兩邊的空間都是挺不錯(cuò)的，方便我各種操作。滿載的話，人與人直接也有一定的空隙�？苫顒�(dòng)空間有一定的保證。
配置：性價(jià)比高才是這個(gè)車子的優(yōu)勢，才是這個(gè)車子的特點(diǎn)，現(xiàn)在看了挺多車的，感覺在價(jià)格方面它的實(shí)力還是蠻強(qiáng)的，它也能夠表現(xiàn)的非常突出，非常的優(yōu)秀，超出我的預(yù)期，價(jià)格和性價(jià)比方面絕對(duì)是讓我們家都覺得認(rèn)可了。
動(dòng)力：這樣的動(dòng)力輸出在城市駕駛真的是足夠了，我覺得只要加速?zèng)]有任何的頓挫感，已經(jīng)算是非常地知足了，并不要求他有多么強(qiáng)大的馬力，畢竟這需要犧牲一定的油耗作為代價(jià)。所以常規(guī)的動(dòng)力只要能應(yīng)付日常的駕駛，就已經(jīng)很可以了。
操控：
這款車子比較好操控，方向盤的握感就很好，而且對(duì)新手很照顧了，不需要多大的力度，就算是原地打輪也不費(fèi)勁，輪胎的抓地感很好，碰到路面濕滑的情況，急剎車或者急拐彎都不會(huì)造成車子的晃動(dòng)。
油耗：目前車子的表顯油耗在百公里7.9L，這個(gè)油耗不算高，基本是在我的預(yù)想之內(nèi)。
舒適：說到舒適性，最滿意的是音響效果，全車有9個(gè)揚(yáng)聲器，Bose品牌冠名的音響真的不同凡響，很給力，聲音很震撼。自動(dòng)空調(diào)和后排的空調(diào)出風(fēng)口也都很實(shí)用，但底盤的質(zhì)感偏硬，后排的顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子的有點(diǎn)很多，整體來看最讓我滿意的地方就是它的性價(jià)比突出，買輛車子不是開個(gè)幾天不喜歡就能放棄的，天長日久用起來不喜新厭舊才可以，配置方面沒毛病，操控手法也是很輕巧順手的，開上這樣的車子才能更好的出行，況且它的空間和動(dòng)力以及顏值的設(shè)計(jì)也夠顯眼的，有了這很厲害的三大件，沒有誰不羨慕我這款新座駕的。
缺點(diǎn)：不怎么滿意的其實(shí)也是有的，車嘛總會(huì)多少有點(diǎn)不合心意的方便，但是我都能接受，并不會(huì)對(duì)我造成太大的影響，我目前為止發(fā)現(xiàn)的不太好的方面就是它的隔音啦，我很少出差，但是偶爾出差也得開車，有一次出差上了高速，途中我就發(fā)現(xiàn)很明顯的胎噪和風(fēng)噪，當(dāng)時(shí)可能是有些心情不好吧，總感覺噪音很大，反正心里就很煩很抓狂，放了很大的音樂內(nèi)心才平息了下來，后來我專門開車跑高速去試了一下，其實(shí)胎噪和風(fēng)噪并沒有印象中的那么明顯，有噪音但是沒那么嚴(yán)重。還有不太滿意的方面就是它的油耗了，我覺得油耗還是比我的預(yù)期是高了點(diǎn)，沒有預(yù)期想象的那么美好，油耗略高，但是也能接受，畢竟新車，而且天天在擁堵的市區(qū)中穿梭，大概率也不會(huì)很省油，期待以后比現(xiàn)在略低一些就很知足了。
外觀：年輕人選車子大多都是注重車子的外形的，我覺得大部分人都是沖著它這個(gè)外形去的，肯定有一個(gè)好看的外形，大家心里都覺得很滿足，也覺得這個(gè)車子入手的是非常值得的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著就有點(diǎn)物超所值，整體的制作工藝挺好的，并且一點(diǎn)異味也沒有，即使是新車也一樣。設(shè)計(jì)的也很人性化。中控和工作臺(tái)上的功能按鈕的設(shè)計(jì)也是看著很尊貴，那種韻味是屬于既不張揚(yáng)，又不失尊貴的那種。
空間：這輛車的空間應(yīng)該算是比較寬敞的那種，尤其是它的前后排的距離比較寬，所以坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有太擁擠的感覺，這個(gè)車子它的寬度和長度做的真的就非常的好，后排距離前排的距離也是比較寬的那種，所以坐在車上真的會(huì)有很不一樣的感受。它車內(nèi)也有一些小的儲(chǔ)物空間，所以總的來說這車子空間大小應(yīng)該算是很實(shí)用，但是相對(duì)來說后備箱的大小就不是特別寬敞了。
配置：性價(jià)比還是挺高的，車價(jià)不貴，用車成本也不高，入手這臺(tái)車，我一點(diǎn)都沒有后悔過。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，我覺得這個(gè)價(jià)位沒有比它動(dòng)力更強(qiáng)的了，每次運(yùn)動(dòng)模式下大油門都讓人很上頭，特別是那個(gè)聲浪的聲音，一到空曠的路段就想來幾腳。
操控：
我感覺操控這一點(diǎn)還是看自己的個(gè)人感受，只要是駕駛的過程當(dāng)中感覺輕盈自在，自己覺得得勁就可以，其他的呢我也不要求太多。我第1次上手的這個(gè)車子的時(shí)候，就感覺這個(gè)車型還是比較好開的，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒有，也不會(huì)覺得有什么太大的問題。這個(gè)車子比我朋友們的車表現(xiàn)的更好，也是非常的有實(shí)力，這就是這輛車子讓人滿意，讓人覺得踏實(shí)的地方，操控很簡單。
油耗：它的油耗比我的預(yù)期略高了些，雖然說我并不是很在意，但是油耗這個(gè)東西還是低一點(diǎn)比較好，畢竟油耗經(jīng)濟(jì)的話，挺省錢的嘛，現(xiàn)在也能理解，主要是新車還在磨合階段，還有就是市區(qū)挺堵車的。
舒適：一體式的賽車座椅，而且用料很不錯(cuò)，所以前排乘坐舒適度不差，就是后排的舒適度稍微差一點(diǎn)。另外車內(nèi)有異響，特別是速度之后，聲音大一些。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于MG6 PRO的高顏值以及強(qiáng)勁的動(dòng)力了，不僅開在街上回頭率高，車子的動(dòng)力也是杠杠的。
缺點(diǎn)：不可否認(rèn)，這臺(tái)名爵6pro還是有一個(gè)缺點(diǎn)的，那就是它的隔音效果。買車之后第一次上高速，提速到120km之后真的被下到，胎噪特別的明顯，后期適應(yīng)了也就沒有太大問題了。如果把窗戶全部搖上，打開音樂還能緩解一下胎噪帶來的煩躁感，值得一提的是這臺(tái)車的音響效果超贊，喜歡聽歌的朋友們不要錯(cuò)過，試駕的時(shí)候記得聽一聽哦。我那時(shí)候試駕影豹，就發(fā)現(xiàn)它的音響效果有一點(diǎn)low，瞬間降低了我對(duì)于影豹的好感。
外觀：這個(gè)我覺得不用再說了吧？對(duì)于名爵6 PRO這款車，我想沒有人會(huì)覺得它不好看吧？四門Coupe加溜背造型 掀背尾門的形式，以及全新原廠改裝套件，可以說在運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)上已經(jīng)拉滿。
內(nèi)飾：一進(jìn)入車內(nèi)的第一感覺就是特別溫馨，讓人感到特別的輕松自在的。而且車內(nèi)各種角落的細(xì)節(jié)處理非常到位。內(nèi)飾也是特別的耐臟，這對(duì)于有兩個(gè)孩子的真的是特別合適的，不怕孩子鬧騰。中控屏幕用起來特別方便，連接藍(lán)牙也特別快。就是剛買的新車有異味，所以我剛開始也是沒讓孩子坐，通風(fēng)味道散了后才放心讓孩子乘坐。
空間：作為緊湊型轎車，名爵6的空間還是可以的，2715mm 的軸距保證了乘坐空間不會(huì)太差，它的后排體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，腿部和頭頂?shù)目臻g都不錯(cuò)，還有后排出風(fēng)口，座椅也比較舒服，另外它掀背式的尾門，尾箱開口大，深度也可以，放多一點(diǎn)的行李沒有問題。
配置：能買頂配那就說明這個(gè)車的性價(jià)比很高，不然的話怎么會(huì)多花錢買頂配的，顏值、空間、動(dòng)力等各方面都讓我覺得車子很值得入手，買回來用了這段時(shí)間是越來越喜歡它。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以媲美2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)了，它的最大功率是181馬力，動(dòng)力響應(yīng)非常的快。標(biāo)準(zhǔn)模式下駕駛這輛車，它的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是非常的輕快有力的低扭加上如絲般順滑的換擋動(dòng)作，在車城市內(nèi)駕駛，它顯得十分輕松愜意。換上運(yùn)動(dòng)模式之后，這個(gè)時(shí)候的動(dòng)力就顯得有些粗暴，動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)。加上車內(nèi)紅儀表盤變成紅色，感覺就像自己在開著一輛賽車一樣。
操控：
我感覺這輛車的調(diào)教還是非常運(yùn)動(dòng)化的，買來之后就跟朋友去跑山了，雖然是一輛10多萬的轎車，但是在山路上駕駛也能給人很強(qiáng)的信心，經(jīng)過一些顛簸路段的時(shí)候，底盤對(duì)于車身的支撐非常到位，加上方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，開著這輛車，非常的有駕駛樂趣。
油耗：現(xiàn)在看的話，油耗表現(xiàn)真的是挺低的，省油能力越來越強(qiáng)，我能夠感覺出來這個(gè)油耗真的是比我想象的還要更好，駕駛的時(shí)候也是很省錢的。我覺得油耗這方面也是看自己個(gè)人的表現(xiàn)呢，還是看自己個(gè)人的感受，我覺得這個(gè)車子沒什么問題，我覺得這個(gè)車子挺符合我要求的，其實(shí)這就是這些車子排量非常好的地方，每天能夠省一點(diǎn)錢，長時(shí)間下來也能省挺多的。
舒適：經(jīng)過這一段時(shí)間的駕駛，我覺得它的舒適性表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。方向盤很好掌控，開車手感特別舒適。座椅靠背很有支撐性，可以很好的緩解疲勞。家里住農(nóng)村，有一段路況特別不好，從那段路這款車就展現(xiàn)它緩震不錯(cuò)的優(yōu)勢。它的空調(diào)很給力，開一小會(huì)兒車?yán)餃囟染蜕蟻砹�。車�(yán)锏囊繇懶Ч埠馨簦乓魳窌r(shí)的音質(zhì)還是很不錯(cuò)的，身臨其境的感覺。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2378公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是這個(gè)車的顏值啊，第一次見到這輛車的時(shí)候，就被它兇狠的前臉給吸引了。 LED日行燈就像是刀鋒一樣銳利，讓前臉看起來非常的有攻擊性。發(fā)動(dòng)機(jī)艙上還有故意勾勒出的線條，都在強(qiáng)調(diào)著這輛車的力量感。跟朋友的朗逸站在一起立馬就能感受出咱的車子有多好看了。
缺點(diǎn)：前排座椅的配置非常高，有加熱，腰部支撐以及電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，但卻少了我們胖子最在意的座椅通風(fēng)，在夏季的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)憋悶。而且皮質(zhì)材料也并不透氣，只能自己再搞一個(gè)涼墊了。
外觀：MG6 PRO整體看上去很有運(yùn)動(dòng)氣息，獵鯊式的前格柵造型也挺個(gè)性的，總之，外觀表現(xiàn)我特別滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方向的話，雖然跟3，40萬的內(nèi)飾沒法比，但是在這個(gè)價(jià)位級(jí)別內(nèi)，我覺得MG6 PRO的內(nèi)飾還是很有競爭力的。
空間：我身高175，前排各項(xiàng)空間都非常的充足，后排腿部也非常大，甚至都超過了三全，雖然是溜背造型，不過后排空間影響不是很大。家里領(lǐng)導(dǎo)和孩子坐在后面沒有太大的感覺。后備箱空間很寬很深，而且開口很大，嬰兒車都能隨便放進(jìn)去。儲(chǔ)物空間還可以，手機(jī)和鑰匙都直接能夠放在里面。
配置：MG6 PRO這臺(tái)車的性價(jià)比很高，10多萬的價(jià)格不貴，但是顏值高，配置豐富，用車成本不高，絕對(duì)值得買。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力強(qiáng)勁，起步時(shí)候油門踩到底，很快就沖了出去，給人一種推背感，而且超車爬坡都不會(huì)有什么壓力，有一次我出差，在高速跑到120度，車身也比較平穩(wěn)，給人一種安全感，在動(dòng)力方面，這款車沒有什么可吐槽的地方。
操控：
非常好上手，非常的好開，有360全景影像的協(xié)助，所以沒有任何視覺盲區(qū)。全速自適應(yīng)功能是跑高速的利器，省力的同時(shí)也更安全。底盤的質(zhì)感很扎實(shí)，車輛的前后重量配比也比較合理，在彎道上的表現(xiàn)很棒。
油耗：目前車子開的也不多，基本就是上下班市區(qū)代步，百公里油耗差不多在8L不到一點(diǎn)的樣子，還算是省油的。
舒適：座椅很舒服，前排用的一體式頭枕，頭枕設(shè)計(jì)感覺能夠很好的貼合我的身體和后腦勺，另外還做了個(gè)精致的Logo，同時(shí)，兩側(cè)的包裹性很好，有一定的夾緊作用，后排沒有什么凸起，空間又很寬松，座椅柔軟，乘坐特別舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于我這款車子覺得最滿意的地方就是它的油耗表現(xiàn)了，我相信這個(gè)問題是絕大多數(shù)人買車時(shí)所考慮的第一問題。油耗太高的話，會(huì)給后期用車造成很重的負(fù)擔(dān)。這款車子給我的回饋是非常理想的，它的油耗是比較低的。它不僅解決了我的出行代步，為我遮風(fēng)擋雨。又不會(huì)給我造成后期養(yǎng)不起車的問題。我覺得選擇它真是是一個(gè)非常明智的選擇。
缺點(diǎn)：有好就有壞，人還沒有十全十美的呢，何況一輛車子，說它的內(nèi)飾有點(diǎn)俗氣真的不過分，里面的塑料材質(zhì)偏多了，有點(diǎn)影響整體的美觀，還有它的隔音效果很一般，平時(shí)在市區(qū)里面沒有什么感覺，但是到了高速飛馳起來就會(huì)有點(diǎn)嗡嗡的聲響，要不就開音樂要不就控制一下速度，倒是問題不是很嚴(yán)重。
外觀：我特意選了橙色，感覺這個(gè)顏色更加的個(gè)性，這個(gè)顏值確實(shí)沒有人不喜歡吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)啊，特別是運(yùn)動(dòng)模式下，很有賽車的味道，讓人駕駛欲望很強(qiáng)烈。
空間：首先說一下我的身高和體重吧，我身高1米8，體重180斤，十足的一個(gè)大塊頭。最在意的座椅通風(fēng)，在夏季的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)憋悶。而且皮質(zhì)材料也并不透氣，只能自己再搞一個(gè)涼墊了。坐在名爵6上算不上寬松，但絕對(duì)坐的下，也不覺得擁擠。名爵6最大的優(yōu)勢是儲(chǔ)物能力強(qiáng)，后備箱深而且非常大，后排座椅還可以比例放倒。
配置：車子的性價(jià)比真的不知道怎么去形容，就像哥們說的一樣，車子買回來自己覺得很滿足也很開心，那不就可以了，沒有必要過分地進(jìn)行對(duì)比，畢竟這臺(tái)車是給自己帶來方便的，也是自己選擇的。
動(dòng)力：1.5T的排量，雖說排量不算大，但是動(dòng)力方面表現(xiàn)的還是很優(yōu)秀的。
操控：
車子操控起來很靈活，不像有的車開起來有點(diǎn)笨重的感覺。
油耗：現(xiàn)在處于新車上路階段，油耗有時(shí)候高有時(shí)候低，但是綜合油耗給我的感覺就是有點(diǎn)偏高了，作為一臺(tái)經(jīng)常使用的代步工具而言，油耗的點(diǎn)數(shù)肯定是越低越好，畢竟又不是開一陣子就不開了。也問過身邊很多的朋友，他們的車子油耗基本上都是比我只低不高的，現(xiàn)在只希望在磨合期過后能夠稍微多省一點(diǎn)油吧。
舒適：車子的減震有點(diǎn)硬，乘坐起來舒適度不算特別的高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3323公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車很多地方都不錯(cuò)，要說最滿意的就是車的外觀，中網(wǎng)柵欄以及車頭大燈設(shè)計(jì)的有時(shí)尚感，看上去顯得年輕，比較符合想我這個(gè)年齡，車身線條以及尾部設(shè)計(jì)也都很經(jīng)典，對(duì)于這輛車的外觀設(shè)計(jì)，我是非常滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的我覺得也有這么幾點(diǎn)，車子的后排有點(diǎn)頂頭，還有就是車內(nèi)的塑料件偏多。
外觀：MG6 PRO的外觀造型非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，絕對(duì)符合現(xiàn)在年輕人的審美觀念。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的美感設(shè)計(jì)一般，我個(gè)人覺得這個(gè)座椅的顏色和車內(nèi)的整體顏色不搭，其他方面還是不錯(cuò)的，所以我就買了個(gè)座椅套放在上面來彌補(bǔ)這一缺陷，當(dāng)然，審美方面還是仁者見仁智者見智的，反正我覺得不是特別好看。
空間：車內(nèi)的空間基本上就是屬于正常夠用的狀態(tài)，并沒有什么出眾的地方，說他空間夠用吧，有時(shí)候東西不夠放，說他空間不夠用吧，平時(shí)使用是完全夠了。之所以給這個(gè)四星也是有原因的，后備箱的空間稍微小了一點(diǎn)，基本上放點(diǎn)平時(shí)車子需要使用的東西和一個(gè)行李箱之后就沒有多少空間了。
配置：性價(jià)比只能說一般吧，畢竟只是一臺(tái)國產(chǎn)的轎車，保值率確實(shí)不高。
動(dòng)力：動(dòng)力說實(shí)話我是要求不大的，畢竟對(duì)于正常家用車來說，誰也不會(huì)閑著沒事每天都按照馬表的最大馬來跑，尤其是在市區(qū)的時(shí)候，車多，在大的馬力也用不到，所以根本就不會(huì)出現(xiàn)馬力不足的問題。目前駕駛起來的話也一直是中低速行駛，根本就用不到太大的馬力，所以對(duì)于我來說動(dòng)力還是足夠了。
操控：
操控這放面我覺得還是挺不錯(cuò)的，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)型精準(zhǔn)，可以說指哪打哪沒有虛位，剎車的反應(yīng)也足夠靈敏，在路上有一次踩急剎，表現(xiàn)的效果還是非常不錯(cuò)的。
油耗：車子的油耗確實(shí)不高，我經(jīng)常激烈駕駛，沒想到才7.3個(gè)，對(duì)于我來說這個(gè)油耗相當(dāng)滿意了。
舒適：本來我就在前幾次上手的時(shí)候能夠?qū)@個(gè)車有舒服感受，再就是這車子入手的是真的值得呀，反正現(xiàn)在想想也確實(shí)是如此，因?yàn)橄矚g這個(gè)車子，所以才能夠感受到它真的挺符合我要求的。
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