上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG6的運(yùn)動(dòng)感是最讓人滿意的。除了外觀很運(yùn)動(dòng)之外，它的動(dòng)力和操控性能都非常出色，給了我很大的樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：外觀酷炫，自帶改裝套件，無(wú)論是特別運(yùn)動(dòng)的包圍還是熏黑的輪轂造型，都讓它顯得與眾不同。唯一的缺點(diǎn)，就是內(nèi)部設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)單，不夠吸引人。
外觀：除了車身之外，很多地方的設(shè)計(jì)都給人一種很有侵略性的感覺(jué)，比如前臉的中網(wǎng)， LED大燈，懸浮式尾翼，雙出排氣口等等，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：首先就是名爵的材質(zhì)，各種皮革包裹，做工精細(xì)，做工和用料都很不錯(cuò)，物美價(jià)廉。唯一不同的是，它的設(shè)計(jì)并不像外觀那么激進(jìn)，整體年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，和一些優(yōu)秀的車型還是有很大差距的。
空間：掀背的設(shè)計(jì)并不影響后排空間，我175的身高，坐直了以后，頭部空間還是很大的。和普通的三廂車相比，后備箱才是我最大的優(yōu)勢(shì)。一體式掀背式尾門打開，東西多的時(shí)候放起來(lái)很方便，而且開口也很大，如果把座椅放下來(lái)，把蓋子拿掉，就能拉貨了。
配置：這個(gè)價(jià)格可以買合資品牌，但是像MG6這樣的運(yùn)動(dòng)型掀背轎跑還不夠。雖然是國(guó)產(chǎn)品牌，但外觀和外觀都很吸引人，功能和配置都很符合我的要求，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為181匹馬力，這在同級(jí)車型中是非常有優(yōu)勢(shì)的，加速性能也相當(dāng)不錯(cuò)。在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出最大的扭矩，低速行駛時(shí)更是輕快。
操控：
方向盤的設(shè)計(jì)看起來(lái)特別的運(yùn)動(dòng)，3、9的位置使用了皮革，手感非常好，不用擔(dān)心打滑。同時(shí)，油門和剎車踏板都是線性的，踩多了就踩多了，給了我很好的感覺(jué)。
油耗：我經(jīng)常開著MG6高速行駛，油耗肯定不會(huì)低，畢竟油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)一直保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，除非是混動(dòng)車，否則一般的汽油車根本不可能省油。不過(guò)，如果是普通的城市交通工具，平均油耗在7-8升之間，還是很容易的。
舒適：在路況不好的情況下，車內(nèi)的路況會(huì)更好，顛簸也更大，濾震也不是很好，開得太快會(huì)覺(jué)得不舒服。不過(guò)一般情況下，我開車或者開高速都沒(méi)問(wèn)題，底盤還在可以接受的范圍內(nèi)，不會(huì)有太大影響。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7721公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人對(duì)這輛車最滿意的就是后備箱了，后備箱比我見(jiàn)過(guò)的任何一輛車都要大，完全可以裝得下，不管是放行李還是買東西，都是綽綽有余，而且這輛車的操控性也很好，因?yàn)樗泻芏噍o助功能，可以讓我對(duì)它的操控感更強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我并不覺(jué)得有什么特別的地方，最讓我不滿意的是它的噪音，如果車速再快一些，輪胎的噪音和風(fēng)聲就會(huì)變得很明顯，所以我需要開一些音樂(lè)，另外，我覺(jué)得這輛車的內(nèi)飾并不是很好，而且中控屏也不是很大。
外觀：這輛車的設(shè)計(jì)并不張揚(yáng)，而是一種比較洋氣的風(fēng)格，前臉給人一種霸氣的感覺(jué)，側(cè)面的線條讓這輛車看起來(lái)更有設(shè)計(jì)感，尾部的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，配上個(gè)性十足的輪轂，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這輛車的做工很一般，做工也不是很好，手感也不是很好，有點(diǎn)粗糙，而且中控臺(tái)的屏幕很小，我更喜歡大一點(diǎn)的屏幕。
空間：我覺(jué)得我開這輛車的時(shí)候，空間比較大，我對(duì)空間的要求并不高，只要能舒展開，空間就足夠了，這輛車和其他車不同的是，它的后備箱很大，不用擔(dān)心后備箱不夠用。
配置：綜合來(lái)看，這輛車的性價(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)樗膬r(jià)格還算公道，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，而且還免費(fèi)提供了幾次保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力比較好，換擋的時(shí)候很順暢，一點(diǎn)都不難受，我最討厭這種感覺(jué)了，所以我更傾向于平順感更強(qiáng)的車，我個(gè)人覺(jué)得這輛車設(shè)計(jì)的很平順，動(dòng)力爆發(fā)力很強(qiáng)，超車的時(shí)候也比較容易。
操控：
這輛車有很多輔助功能，在開車的時(shí)候，完全可以讓新手駕駛，我的駕駛技術(shù)并不是很好，但是我開這輛車的時(shí)間并不長(zhǎng)，這輛車給了我很大的控制力，我對(duì)它的操控非常滿意，而且它的安全性也很高，開起來(lái)也比較放心。
油耗：我每天的行程都是在市區(qū)內(nèi)行駛，每天都要經(jīng)過(guò)很多紅綠燈，經(jīng)常起起落落，大家都知道，正是因?yàn)檫@樣的起起落落，導(dǎo)致油耗增加的很快，所以我對(duì)這輛車的油耗表現(xiàn)還是比較滿意的。
舒適：這輛車之所以值得稱贊，是因?yàn)樗臏p震效果非常的好，因?yàn)樗臏p震效果非常的好，再加上柔軟的座椅，可以大大的緩解疲勞，但是這輛車的隔音效果并不是很好，因?yàn)槲以陂_車的時(shí)候，可以聽到輪胎的噪音和風(fēng)聲。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6711公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀很滿意，這是我第一次看到真正的車，視覺(jué)沖擊太大了。這條黃色的裙子實(shí)在是太性感了，整個(gè)人都透著一股高級(jí)的氣息，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：首先，這輛車的內(nèi)飾跟外觀比起來(lái)，實(shí)在是太便宜了，而且后排空間也太小了，三個(gè)人擠在一起實(shí)在是太擠了，看來(lái)溜背設(shè)計(jì)是要犧牲空間的，看來(lái)想要有風(fēng)度，必須要犧牲一些空間才行。
外觀：這輛車的外觀確實(shí)很漂亮，一點(diǎn)都不夸張，不懂車的女孩子還以為這是一輛跑車呢。我喜歡旋風(fēng)式的輪轂，真的很酷，真的很像皮卡丘的閃電，加上我的車也是黃色的。這是一場(chǎng)夢(mèng)幻游戲，既酷又可愛(ài)，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾分兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)，內(nèi)部設(shè)計(jì)有問(wèn)題�？萍紩r(shí)尚，適合日常使用。不過(guò)材質(zhì)確實(shí)像是塑料的，手感一般，還帶著一股怪味。有點(diǎn)夸張。
空間：至于空間，我個(gè)人是不太滿意的，雖然后排空間并不是很大，但畢竟是一輛緊湊型的車，前排空間很大，一米八的個(gè)頭坐進(jìn)去，空間還是很寬敞的，后排空間和腿部空間都不夠，后備箱空間也很一般。
配置：至于這輛車，我倒不是在吹牛，畢竟這輛車的價(jià)格，跟一輛78萬(wàn)的合資車沒(méi)法比，有些人更看重的是駕駛配置，油耗，動(dòng)力，還有一些人更看重的是外觀和內(nèi)飾。油耗和動(dòng)力配置都很好，外觀也很不錯(cuò)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也讓我大吃一驚，1.5 T的動(dòng)力，簡(jiǎn)直就像是飛起來(lái)了一樣。加速的時(shí)候，感覺(jué)更好了，油門開的飛快，1.5 L就夠了，1.5 T的就很拉風(fēng)了。
操控：
不得不說(shuō)，這輛車的操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的。對(duì)此，我很滿意。方向盤很輕，過(guò)彎的時(shí)候我有信心單手操作，雖然不是很好，但是安全系數(shù)還是很高的。同時(shí)底盤扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候也非常穩(wěn)定。當(dāng)初選這輛車，就是因?yàn)檫@輛車的體驗(yàn)太好了。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗還算滿意，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在7左右了，平時(shí)開的也比較隨意，并沒(méi)有刻意的節(jié)省。過(guò)年的時(shí)候開在高速上，最低油耗不到6，實(shí)在是太拉風(fēng)了，畢竟這是一輛小排量的車，油耗確實(shí)很高。
舒適：這輛車的舒適性不錯(cuò)，皮質(zhì)雖然不怎么樣，但是手感還是不錯(cuò)的。隔音效果出乎意料的好，而且因?yàn)檐囎拥钠べ|(zhì)比較普通，溫度稍微高一點(diǎn)，就會(huì)有一股怪味。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)是我最滿意的，整體以運(yùn)動(dòng)型轎車為主，在細(xì)節(jié)上加入了很多運(yùn)動(dòng)套件，特別是前臉和尾部的設(shè)計(jì)，更是讓人賞心悅目，尤其是中網(wǎng)，更是吸引了不少人的目光。
缺點(diǎn)：這車的隔音效果并不是很好，尤其是在高速行駛的時(shí)候，輪胎和風(fēng)噪比較大，后懸架的減震效果也比較好，舒適性并不是很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)以年輕運(yùn)動(dòng)為主，這也是我最滿意的地方，相信大部分車友選擇這款車，都是為了外觀，尤其是前臉和尾部的設(shè)計(jì)，更是讓人印象深刻，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很年輕，很運(yùn)動(dòng)，用料也很良心，大部分都是皮質(zhì)的，手感很軟，但是中控臺(tái)的材質(zhì)就很一般了，塑料板的搭配我感覺(jué)有點(diǎn)摳門，手感太硬了，不過(guò)配置還算不錯(cuò)，我最喜歡開車的時(shí)候聽音樂(lè)了。
空間：前排和后排的空間還算寬敞，我178的身高，頭部和腿部都有一定的空間，后備箱里的空間也不小，開著后備箱，視野開闊，拿東西也不是什么難事。
配置：這輛車物有所值，基本滿足了我大部分的需求，外觀，配置，三年六次免費(fèi)保養(yǎng)，省了我一大筆錢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我感覺(jué)還不如我朋友的MG6，但駕駛起來(lái)卻要舒服的多，加速的平順性也有了很大的提升，開起來(lái)也不會(huì)有太大的頓挫感，加速也比較線性，動(dòng)力也比較強(qiáng)。
操控：
方向盤的手感比二代要好很多，我朋友的方向盤有點(diǎn)硬，沒(méi)有三代車那么舒服，轉(zhuǎn)向也比較靈活，在高速變道超車的時(shí)候，車身還能保持穩(wěn)定。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，高速比較省油，5.6個(gè)油左右，市區(qū)堵車8個(gè)油，9個(gè)油我也開過(guò)，綜合油耗在7個(gè)油左右，油耗還算不錯(cuò)，主要是最近油價(jià)浮動(dòng)太大，有點(diǎn)吃不消。
舒適：整體式座椅對(duì)腰部大腿的支撐比較到位，跑高速的時(shí)候不會(huì)有明顯的酸痛感，舒適性還可以，但是隔音方面卻打折扣，胎噪風(fēng)噪有點(diǎn)大，后懸架減震有點(diǎn)硬，顛簸比較明顯，沒(méi)有前排來(lái)的舒服，路況不好的時(shí)候舒適性感覺(jué)就一般了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，當(dāng)我想要選擇一輛適合自己的車型的時(shí)候，我并不需要太過(guò)糾結(jié)，光是外觀上的設(shè)計(jì)，就足以讓人對(duì)它產(chǎn)生好感，而且它的各項(xiàng)性能都已經(jīng)超越了常規(guī)車型。我看中的是這輛車的油耗足夠低，性價(jià)比也很高，整體表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有完美的車是不可能的，買回來(lái)之后，我一直在了解他，現(xiàn)在的車型有很多相似之處，特征也很明顯，名爵6給我的感覺(jué)就是油耗很高，而且外觀設(shè)計(jì)上也很難和同級(jí)車相比，所以我對(duì)名爵6很不滿意。那就是車子在加速時(shí)，會(huì)有一些頓挫
外觀：前半部分的設(shè)計(jì)充滿了張力，前兩個(gè)大燈看起來(lái)相當(dāng)?shù)匿J利，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得非常大氣，給人一種酷炫的感覺(jué)。而且買了車之后，我還會(huì)給他拍照，發(fā)到朋友圈里。
內(nèi)飾：沒(méi)想到這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)竟然如此的豪華，看起來(lái)既年輕又不張揚(yáng)，這樣的設(shè)計(jì)在車?yán)锘臼钦也坏降模耆蠒r(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。
空間：這種溜背式的車身肯定是要犧牲一些空間的，不過(guò)我個(gè)人已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。其實(shí)坐在后排并沒(méi)有感覺(jué)到空間的壓迫感，頭部空間可能會(huì)比較小，但是不會(huì)影響乘坐舒適性。
配置：油耗、保養(yǎng)、動(dòng)力、性能這些方面的體驗(yàn)都是非常不錯(cuò)的，所以大家可能會(huì)知道我要怎么評(píng)價(jià)，所以真正的感覺(jué)還是留給車友們自己去體會(huì)吧。
動(dòng)力：我想要的是一腳油門踩下去，就能夠得到及時(shí)的反饋。所以動(dòng)力方面沒(méi)有太大的問(wèn)題，但是在加速的過(guò)程中，你會(huì)感覺(jué)到一種明顯的挫敗感，平順性并不是很好，不過(guò)習(xí)慣了之后，這種感覺(jué)還是可以接受的。
操控：
他不敢說(shuō)自己沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)，但是他從來(lái)沒(méi)有開過(guò)這么遠(yuǎn)的車。操控方面，只有兩個(gè)字：穩(wěn)！方向盤的手感真的很好，低速的時(shí)候可以靈活的過(guò)彎，高速行駛的時(shí)候底盤的穩(wěn)定性，還有方向盤的厚重感。
油耗：我原本預(yù)計(jì)這輛車的百公里油耗應(yīng)該在八升左右，但是經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛和磨合，它的表現(xiàn)已經(jīng)超出了我的預(yù)期，百公里油耗只有7.1升，還用自行車干嘛？
舒適：我覺(jué)得名爵6的舒適性確實(shí)很好，坐在車?yán)锏臅r(shí)候很安靜，后來(lái)聽人介紹，才知道這是雙層隔音玻璃。然后就是坐在車?yán)锏母杏X(jué)了，反正大家對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)還是很高的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體運(yùn)動(dòng)座椅比之前的三代6要好很多，有很多孔，不會(huì)讓人覺(jué)得不透氣。LED大燈是我最喜歡的一種，改裝費(fèi)用很低，平時(shí)開車的時(shí)候，我都以為是開著車燈的，其實(shí)并不是這樣，而是距離太遠(yuǎn)了。斑馬車機(jī)升級(jí)后，支持90秒連續(xù)通話，不用一句一句的問(wèn)答就能喚醒，非常方便。我老公出門的時(shí)候，經(jīng)常忘帶鑰匙，現(xiàn)在也不帶車鑰匙了，直接用 APP開鎖，簡(jiǎn)直完美！不用來(lái)回跑了。
缺點(diǎn)：無(wú)線充電，功率不大，充電速度有點(diǎn)慢。前面是 USB接口，感覺(jué)插上一根線，U盤就得趴在下面。腰太廢了，幸好沒(méi)天天廢。
外觀：分體式 LED頭燈，大劉備。線條很漂亮，給人的感覺(jué)就像是花了很少的錢買了一輛豪車。再加上原裝的外觀，牛逼！對(duì)于愛(ài)美之人來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直就是天大的福利。
內(nèi)飾：黑色的車頂，五顏六色的安全帶，看起來(lái)很年輕，很運(yùn)動(dòng)，雖然不是特別的豪華。但是整體風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)。
空間：我老公身高一米八，開車的時(shí)候不會(huì)太高，坐在前排的時(shí)候，座椅會(huì)調(diào)整到最舒服的位置，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，我的腿離主駕駛座椅還有兩三圈的距離。后排的空間很大。
配置：買車的時(shí)候，我們也很糾結(jié)，看了那么多的車，看得我眼花繚亂，最主要的是，國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比太高了，買車要看第一眼的感覺(jué)，看的人太多了，最后買車的人可能會(huì)一頭霧水，好在銷售人員很堅(jiān)持，并沒(méi)有放棄我們。呵呵呵。給他們?cè)黾恿虽N售的難度，讓我們這些購(gòu)車客戶很頭疼啊！車型不能確定，意見(jiàn)也不統(tǒng)一。就連我自己，也覺(jué)得很棘手。
動(dòng)力：名爵6的動(dòng)力很好，加速的感覺(jué)很好。想要超車的話，可以按下一鍵加速，或者開啟手動(dòng)模式，用換擋撥片減速，再踩油門，加速！
操控：
過(guò)彎的時(shí)候并沒(méi)有飄起來(lái)，車速大概在40左右。方向盤有3種模式可調(diào)，以適應(yīng)不同路況；
油耗：油耗也太高了吧！可能是因?yàn)槲覀兿矚g開車，喜歡踩地板油。
舒適：前面的玻璃是雙層隔音玻璃，可以降低噪音，但是走在不是很好的柏油路面上，就會(huì)有很大的噪音。減震器有點(diǎn)硬��！
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最關(guān)心的是這輛車的動(dòng)力是否強(qiáng)勁，外觀是否值得，性能如何。我第一眼看到這輛車的時(shí)候就注意到了，當(dāng)時(shí)我還以為這輛車是二十多萬(wàn)呢，車標(biāo)設(shè)計(jì)的也挺潮的，后來(lái)我上網(wǎng)查了一下，又去實(shí)體店打聽了一下，才知道這車的價(jià)格有多便宜，這輛車更新的太快了，第三代6還沒(méi)來(lái)得及看，就又出了一款 pro，設(shè)計(jì)師真是與時(shí)俱進(jìn)啊。另外動(dòng)力強(qiáng)勁，配置齊全。
缺點(diǎn)：斑馬語(yǔ)音使用這個(gè)功能的時(shí)候，坐在駕駛座上的人反應(yīng)會(huì)比較快，但是坐在副駕駛的時(shí)候就會(huì)慢一些，而且必須要說(shuō)普通話才能聽懂，希望廠家能改進(jìn)一下。
外觀：這輛車外觀時(shí)尚，充滿了運(yùn)動(dòng)元素，比如黑色的運(yùn)動(dòng)型尾翼，黑色的套件，前臉的撞色設(shè)計(jì)，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
內(nèi)飾：儀表盤上有 AR實(shí)景，能將導(dǎo)航顯示在液晶儀表盤上，非常實(shí)用。音響的音質(zhì)不錯(cuò)，是 boss音響，又是低音炮，開車帶女朋友出去玩，一邊聽歌一邊天真的聊著天。方向盤材質(zhì)是絨毛材質(zhì)，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，手感也不錯(cuò)，一年四季都能用，不用再買方向盤套了。它自帶斑馬系統(tǒng)，可以通過(guò)語(yǔ)音控制，音樂(lè)、空調(diào)、座椅加熱、天窗等等，都可以通過(guò)語(yǔ)音控制，非常適合新手使用，如果你不熟悉這個(gè)功能，也可以通過(guò)語(yǔ)音控制。好高科技！
空間：車內(nèi)的空間很大，軸距為2715，這個(gè)空間在同級(jí)車中是不多見(jiàn)的。我朋友買車的時(shí)候也去了，他身高一米八五，坐在前排也不是很高，就連我爸媽坐在后排都覺(jué)得很寬敞。副駕駛的儲(chǔ)物箱很深，可以放很多零食。中央扶手上放個(gè)駕照、駕照、眼鏡什么的小東西都挺方便的。
配置：這輛車外觀很漂亮，配置也很齊全，可以根據(jù)自己的預(yù)算，選擇最適合自己的配置。他還沒(méi)來(lái)得及保養(yǎng)，不過(guò)咨詢了一下，第一次保養(yǎng)是免費(fèi)的，每次保養(yǎng)都要五百塊錢。一年兩次就差不多了，后期維護(hù)費(fèi)用還在承受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：名爵6配了一臺(tái)1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力181匹，起步很快，紅綠燈的時(shí)候總是比別人快幾秒，這讓我的好勝心得到了滿足。起步后，只要舍得給油，爆發(fā)力也是極強(qiáng)的，女朋友家是外地來(lái)的，在高速上超車，輕而易舉。這輛車還配備了超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，方向盤旁邊還有一個(gè)紅色的按鈕，超車的時(shí)候，會(huì)更加的給力。一旦打開，音浪就會(huì)自動(dòng)打開，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
操控：
在高速上，有些彎道比較大，對(duì)車子的穩(wěn)定性有很大的考驗(yàn)，而且剎車很靈敏，踏板很輕，高度也很合適。
油耗：我這車開了沒(méi)幾天，開了兩次高速，油耗只有8個(gè)，還好開運(yùn)動(dòng)模式超了下來(lái)，所以油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：新車的味道確實(shí)很重，去洗車店精洗后還是有點(diǎn)味道，于是在網(wǎng)上買了一瓶香水，希望再開一會(huì)兒味道就沒(méi)了。這也是情有可原的，我們買的衣服沒(méi)洗干凈的時(shí)候，味道都很難聞。車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二排的空間很大，后備箱也很寬敞，這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，第二排的空間很大，后備箱也很寬敞，這是我買這輛車之前花了很長(zhǎng)時(shí)間才買下來(lái)的。
缺點(diǎn)：首先，這輛車的動(dòng)力不是很強(qiáng)，加速的時(shí)候感覺(jué)很慢，超車的時(shí)候反應(yīng)很慢，這是這款車最大的缺點(diǎn)，第二，這款車的駕駛體驗(yàn)并不是很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有明顯的側(cè)傾。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很喜歡這種車的造型很時(shí)尚，側(cè)面看起來(lái)很修長(zhǎng)，外觀很不錯(cuò)，大燈設(shè)計(jì)也很漂亮，感覺(jué)這幾年國(guó)產(chǎn)車的設(shè)計(jì)進(jìn)步越來(lái)越明顯了，這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是非常喜歡的。當(dāng)然，這也是他們最終選擇這輛車的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控臺(tái)很漂亮，層次感很強(qiáng)，這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，而且內(nèi)飾的異味也很小，以前買車的時(shí)候，很多車一進(jìn)入車?yán)铮蜁?huì)有一股很明顯的塑料味道，而這款車的內(nèi)飾異味比較小，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
空間：我一米73的身高坐在車?yán)�，腿部空間還算不錯(cuò)，第二排的腿部空間大概有兩拳左右，頭上的空間也有一拳多一點(diǎn)，這輛車的空間很大，后備箱也很大，空間也很大，這是我最喜歡的地方。
配置：價(jià)格還算公道，我覺(jué)得這款車的價(jià)格還算公道，配置也比較齊全，屬于性價(jià)比比較高的車型，買車的人都很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的感覺(jué)比較差，加速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不是很好，這也是這輛車最大的缺點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也不是很完美，有一些小的頓挫，這讓我很不滿意。
操控：
這輛車的操控并不像我想象的那么好，雖然看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是會(huì)有很大的側(cè)傾，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是出現(xiàn)了明顯的側(cè)傾。
油耗：這輛車的平均百公里油耗在八升到九升之間，我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，可能是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣吧。
舒適：這是一款非常不錯(cuò)的車，座椅非常的舒適，座椅的包裹性也非常的好，這就是這輛車的優(yōu)點(diǎn)，而且懸架感非常的好，過(guò)濾效果也非常的好，而且噪音也很小，隔音效果也很好。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是MG6的動(dòng)力，它的爆發(fā)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象，但是它也有它的弱點(diǎn)，它的加速速度雖然比不上那些大排量的車，但是在同等級(jí)的情況下，它的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：不過(guò)新車的味道還是不錯(cuò)的，雖然有異味，但是每一輛新車都免不了的，啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大，不過(guò)這應(yīng)該是這輛車的特點(diǎn)，總算是滿意了。
外觀：外觀是這輛車的亮點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚，很有跑車的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)套件讓這輛車看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)氣息，每次出門看到這輛車，我的心情都很好。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)應(yīng)該是從整體布局和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上來(lái)看，這是設(shè)計(jì)師精心設(shè)計(jì)的，唯一不同的是，這輛車的味道還不錯(cuò)，最近一直在通風(fēng)。
空間：在同級(jí)別的車?yán)�，這輛車的空間和其他同級(jí)車差不多，畢竟軸距不大，空間也不小，空間利用率也很高，我不認(rèn)為任何一款車都能做到這一點(diǎn)，我只是說(shuō)，如果把車?yán)锏囊恍〇|西去掉，或許能給它帶來(lái)更大的空間，我覺(jué)得這款車還是不錯(cuò)的。
配置：說(shuō)實(shí)話，這輛車比較符合我們的需求，開了快一個(gè)月了，開起來(lái)確實(shí)舒服，開起來(lái)也很有面子！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，和朋友們的車比起來(lái)，確實(shí)要快的多，后面的加速也不錯(cuò)，大家不用擔(dān)心，我是在封閉的場(chǎng)地里和朋友們切磋的，主要是為了給我?guī)?lái)更大的動(dòng)力，不過(guò)我平時(shí)不會(huì)開這么暴力的車，偶爾心情好的時(shí)候，也會(huì)和朋友們開一次車，對(duì)比一下車子的性能，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
方向盤很輕，開起來(lái)一點(diǎn)都不累，而且方向也很準(zhǔn)，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，我覺(jué)得操控起來(lái)很容易，操控感也不錯(cuò)，開起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力。
油耗：這輛車的油耗在7.5到8.5之間，還算可以接受，也不是很省油，如果是買車的話，動(dòng)力和耗油量都比較大，畢竟兩者是不能兼顧的。
舒適：座椅的舒適性和支撐性都還算不錯(cuò)，懸架有點(diǎn)硬，顛簸不是很干凈，噪音也不是很好，在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)干都能聽得清清楚楚，整體感覺(jué)很舒服，開起來(lái)很舒服，真皮座椅也很舒服，座椅和空間都很舒服。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有氛圍，尤其是老婆坐在車?yán)锏臅r(shí)候，更是感覺(jué)到了這個(gè)年齡段的設(shè)計(jì)。炮管式的出風(fēng)口和時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)座椅，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。這輛車的油耗很高，動(dòng)力也很足。而且這車的舒適性也不錯(cuò)，反正一家人坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得不舒服。
缺點(diǎn)：中間的地板不是純平的，所以空間會(huì)受到一些影響，但是如果是兩個(gè)人坐在一起的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。但是三個(gè)人的話，只能滿足短途出行的需要，坐在中間的話，肯定會(huì)有些不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不用多說(shuō)，很多車友都喜歡這輛車的設(shè)計(jì)，前臉的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，車身線條流暢。這輛車買回來(lái)之后，連外觀都沒(méi)有任何的改動(dòng)。
內(nèi)飾：我比較喜歡這種風(fēng)格的設(shè)計(jì)，不僅時(shí)尚，而且質(zhì)量也很好，用料和做工都非常的用心，再加上車內(nèi)的顏色搭配，真的很有時(shí)尚感。
空間：買了一輛車，主要是為了日常上下班，周末的時(shí)候，一家人的出行空間都是中規(guī)中矩的，坐在后排的時(shí)候，腿部的空間會(huì)更大一些。但是中間還是有明顯的凸起，這對(duì)乘坐來(lái)說(shuō)是有一定影響的。
配置：至少我老婆說(shuō)，這輛車是對(duì)的，這是一種很好的評(píng)價(jià)，所以當(dāng)我買下這輛車的時(shí)候，我就感覺(jué)到了它的強(qiáng)大。
動(dòng)力：在試駕的時(shí)候，我已經(jīng)感受到了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。誰(shuí)不喜歡動(dòng)力十足的車型呢？
操控：
車子是可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)的，冬天的時(shí)候可以提前開啟，車窗也可以控制，這些都是輔助操作。在實(shí)際駕駛中，方向盤是非常靈活的，沒(méi)有虛位。
油耗：朋友的車和我的車差不多，但那輛車的油耗是8.1升，而他的車卻比我的車要好很多。朋友也常說(shuō)我不用太在意油耗照常開就行，但我覺(jué)得油耗直接決定了用車的成本，不得不重視。
舒適：雙層隔音玻璃可以隔絕車外的噪音，即便是在路況不好的地方開車，也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)，這說(shuō)明底盤的調(diào)校非常不錯(cuò)。整體的舒適性不僅僅來(lái)自于良好的操控性，更重要的是駕駛品質(zhì)的提升。
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