上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)，這是一款非常個(gè)性的車型，它的設(shè)計(jì)非常大氣，實(shí)用性也很好，空間很寬敞，最讓我滿意的是車內(nèi)的空間，家里人坐上后都說(shuō)很舒服，出去玩也很輕松，視覺(jué)和體驗(yàn)都很好，代步或自駕游都可以滿足，是我生活中的好幫手。
缺點(diǎn)：其實(shí)如果嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn)兒說(shuō)，我對(duì)它確實(shí)是沒(méi)有最不滿意的地方，甚至連不滿意的地方也幾乎沒(méi)有，只是發(fā)現(xiàn)了它的不足之處，就是在高速上快速行駛的時(shí)候，偶爾會(huì)聽(tīng)到一些風(fēng)噪。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常動(dòng)感時(shí)尚走的是比較運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，非常適合我們年輕人開(kāi)他的前格柵是我最喜歡的非常的大氣。?☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:它的外觀首先就是前面我覺(jué)得比較好看，非常的有沖擊力回頭率是比較強(qiáng)的菜，就是他的大尾翼嗯，跑起來(lái)的話沒(méi)有什么感受可能會(huì)比較穩(wěn)一些，但是對(duì)于整體造型來(lái)說(shuō)得到了一個(gè)非常大的提升。車燈設(shè)計(jì):前后造型都做得比較的運(yùn)動(dòng)，而且全部是LED光源在晚上來(lái)說(shuō)是比較冷比較涼的，而且亮度很高，在山區(qū)來(lái)說(shuō)非常的實(shí)用。車輪設(shè)計(jì):車輪看著檔次還蠻高，而且輪轂是鋁合金的重量也比較低。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)偏于運(yùn)動(dòng)，但它又不完全屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)，又有一點(diǎn)高端的氣質(zhì)在里面，我個(gè)人覺(jué)得這輛車子的內(nèi)飾風(fēng)格是非常令我喜歡的，但是能夠看得出這輛車子儀表盤(pán)的材質(zhì)是不特別好的，它的塑料感還是比較嚴(yán)重的。
空間：車內(nèi)空間只能說(shuō)夠用，整體感受比較緊湊，我身高178左右，前排空間剛好算是適合的，后排相對(duì)上就顯得擁擠了點(diǎn)，雖然坐三個(gè)人是沒(méi)有問(wèn)題，但會(huì)覺(jué)得很不舒服，尤其是后排地板中間凸起高，挺影響舒適性的，后備箱放點(diǎn)必要的行李是完全夠用的，不會(huì)很小，就是不大而已。
配置：這款車性價(jià)比比較高，十三萬(wàn)的車能做到動(dòng)力、配置都能兼顧的還是算很不錯(cuò)了，而且售后服務(wù)也可以，還有終身的免費(fèi)質(zhì)保，不用擔(dān)心后期車子的質(zhì)量問(wèn)題了。
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)還是很滿意的，有一次在地下車庫(kù)，上坡的時(shí)候停車了，啟動(dòng)起來(lái)毫無(wú)壓力，這個(gè)也是比較不錯(cuò)。另外就是百公里不知道大家有沒(méi)有試過(guò)，整體的速度差不多能做哎10秒以內(nèi)，還是很強(qiáng)的
操控：
操作起來(lái)還是比較順的，反應(yīng)比較快 剎車系統(tǒng)也是很靈敏的，不會(huì)反應(yīng)延遲。還有配備了不少的輔助功能，倒車的時(shí)候非常的方便。
油耗：油耗方面暫時(shí)還沒(méi)覺(jué)得費(fèi)油，油表上面顯示7.4個(gè)，也沒(méi)有特別多的劇烈駕駛，我覺(jué)得這個(gè)油耗還是很滿意的，反過(guò)來(lái)說(shuō)，畢竟是新車，各方面還得磨合，肯定還會(huì)下降的。當(dāng)然，要是經(jīng)常打開(kāi)聲浪，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，那肯定會(huì)稍微高點(diǎn)。最終還是看自己的用車習(xí)慣和道路工況了。
舒適：舒適型是挺好的，座椅的支撐性滿不錯(cuò)的，對(duì)腰部的支持很到位，只是隔音效果普通吧，坐在車?yán)�，車窗全部關(guān)上，在市區(qū)比較喧鬧的地方還是能聽(tīng)見(jiàn)外面聲音。。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程627公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)MG6的油耗還是給了我不少的驚喜，因?yàn)槠綍r(shí)我開(kāi)車不屬于那種特別省油的風(fēng)格，都是怎么舒服怎么來(lái)，現(xiàn)在用下來(lái)市區(qū)行駛為主，平均油耗也才7.5L，真的是特別經(jīng)濟(jì)，1公里就是5毛錢的樣子。
缺點(diǎn)：沒(méi)有現(xiàn)在最流行的貫穿式全液晶儀表，還是最傳統(tǒng)的樣式，雖然顯示的內(nèi)容也很豐富，而且顯示的效果也比較細(xì)膩，但給人的感覺(jué)確實(shí)不夠震撼。天窗的尺寸也偏小，導(dǎo)致后排的乘客有點(diǎn)壓抑。
外觀：外觀真的非常炫酷，名爵的車子設(shè)計(jì)一直都是家族的運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)感了，整體車型外觀設(shè)計(jì)很是好看，車子側(cè)顏以及正臉部分都是超級(jí)耐看的那種設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：座椅潮爆，配色清新，中控、車門(mén)板等處都是大面積軟包，手感極好。音響如果能再好點(diǎn)就好了
空間：車身的尺寸剛好合適，也比較好停車，內(nèi)部的乘坐空間也是比較寬松，乘坐空間沒(méi)有什么問(wèn)題，對(duì)于我一家四口來(lái)講還是很充足的，我1.68米的個(gè)子，不管是前排還是后排空間都不會(huì)顯得擁擠，頭部和腿部的空間都不錯(cuò)，一車坐五個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，就是后排中間突起比較高，而且沒(méi)有頭枕，舒適度沒(méi)那么好，后備箱的空間還不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間很人性化，儲(chǔ)物空間也很豐富，后備箱容量夠大。
配置：作為國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)，MG6的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了合資的水準(zhǔn)，但是以它的性能表現(xiàn)還有功能配置來(lái)看，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格并不高，畢竟它有著出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，在實(shí)用性方面也能夠很好的兼顧，讓我沒(méi)什么遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)可以，參數(shù)也非常的牛叉。市區(qū)120公里之后繼續(xù)深踩油門(mén)，推背感依舊非常強(qiáng)烈，每次在紅綠燈起步的時(shí)候都是第一個(gè)沖出去，這才是年輕人該駕駛的車，有激情，有沖勁。
操控：
操作性也很高，駕駛樂(lè)趣還是挺不錯(cuò)的，底盤(pán)也感覺(jué)很扎實(shí)，沒(méi)有那種松松垮垮的感覺(jué)，雖然過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)硬硬的，不過(guò)整體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗不大，平時(shí)我們用車大多數(shù)情況都是高速跟市區(qū)比較多，買車也有一段時(shí)間了，目前的綜合平均油耗穩(wěn)定在10.3L100KM，就目前油耗來(lái)說(shuō)是挺滿意的。再說(shuō)了，我個(gè)人開(kāi)車也是比較斯文的了，在日常家用來(lái)說(shuō)這個(gè)車子的油耗還是合適我的。
舒適：駕駛感受方面感覺(jué)挺舒服的，乘坐方面舒適性也是夠可以，乘坐體驗(yàn)很舒服，懸架避震方面差了點(diǎn)，雖然車子整體的車身是比較扎實(shí)的，但在避震方面就差了點(diǎn)，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車倒是沒(méi)有太大的震感，路過(guò)小區(qū)的時(shí)候的減速帶震感過(guò)渡還是比較少。另外車子的噪音有點(diǎn)難受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在如今節(jié)能減排的時(shí)代，想尋找一臺(tái)性能車真的越來(lái)越難，大排量自吸離我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)，好在小排量增壓車型迎頭趕上。名爵6最讓我滿意的就是動(dòng)力性能，盡管只有1.5T的排量，但通過(guò)合理的調(diào)教和先進(jìn)的技術(shù)，竟然能迸發(fā)出181匹的馬力。這個(gè)數(shù)據(jù)輕松超過(guò)了2.5自吸的車型，朋友有一臺(tái)2.5的豐田銳志，號(hào)稱后驅(qū)轎跑，但和我的名爵6飆直線，他只是手下敗將。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方就是，這個(gè)車的音響的音質(zhì)不是很好，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車喜歡聽(tīng)歌嗎，就感覺(jué)音響的效果比較不行，可能后期會(huì)自己把這個(gè)音響改裝下給換掉，在把車內(nèi)隔音給加強(qiáng)下，還有就是內(nèi)飾方面感覺(jué)沒(méi)什么特點(diǎn)，比較一般和其他大多數(shù)的車型都差不多中規(guī)中矩吧，其他的也就沒(méi)什么了。
外觀：外觀看上去非常的霸氣，特別是名爵6前車燈設(shè)計(jì)與眾不同，看起來(lái)比較硬朗霸道，屁股也是非常的性感，總體來(lái)說(shuō)，看上去還是挺有面兒，而且我第一眼就是看中車子的顏值了，特別的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺前衛(wèi)的，全液晶儀表，中控大屏等功能都有。方向盤(pán)上還有一個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式的按鍵，紅色顯得很激情，按下之后動(dòng)力性能會(huì)有提升
空間：空間方面我是絕對(duì)的滿意， 5個(gè)大人坐進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題，后備箱也非常的深，目測(cè)能放得下兩個(gè)大行李箱呢，車內(nèi)乘坐與后備箱空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)真的是非常友好，我跟我媳婦兒都是170的身高，再加上家里兩個(gè)孩子，我們四口人的出行它完全是可以滿足的。
配置：外觀霸氣外露，內(nèi)飾科技感十足，動(dòng)力感受更是超越了同級(jí)別的所有車型，性價(jià)比非常的出色。
動(dòng)力：車子的整體設(shè)計(jì)理念偏向于運(yùn)動(dòng)型，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在駕駛方面覺(jué)得動(dòng)力是完全夠用的，特別是中期的加速，在我看來(lái)動(dòng)力完全可以把握。
操控：
對(duì)于我這個(gè)新手小白來(lái)說(shuō)這臺(tái)車算是比較好上手駕駛的了，而且絕對(duì)也沒(méi)有剮蹭到，像是倒車入庫(kù)和轉(zhuǎn)彎這種比較具有技術(shù)性的操作我現(xiàn)在做的也是如魚(yú)得水啊，都是多虧了這臺(tái)車的方向盤(pán)了，我覺(jué)得這臺(tái)車的方向盤(pán)真的是非常好來(lái)操控了，首先它不輕也不重很合我的心意，而且握在手里的質(zhì)感也是非常好的，指哪打哪的類型也不存在虛位。
油耗：不同的使用環(huán)境和模式也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，我日常用車都是在市區(qū)以及高速兩個(gè)地方較多了，我也是跑工程的，所以我的車子開(kāi)也是比較多了，目前我的名爵6油耗在7L百公里，非常節(jié)油的啊。
舒適：舒適性方面確實(shí)是不錯(cuò)，車剛買，不僅自己體驗(yàn)，也拿去給家人體驗(yàn)，結(jié)果舒適性還不錯(cuò)，坐起來(lái)都還蠻舒服的，配置也會(huì)比較高一點(diǎn)，音響也很贊，隔音效果也蠻好的，噪音都基本聽(tīng)不到。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們夫妻兩買車就是看需求的，我和妻子都可以說(shuō)是工作狂了，我們現(xiàn)在屬于自己創(chuàng)業(yè)，在用車這塊也是比較多的，首先在空間大小方面是我挺喜歡挺滿意的一個(gè)點(diǎn)，車子的車型屬于緊湊型，車子空間大小個(gè)人感覺(jué)還行，我平時(shí)用車都是兩個(gè)人比較多，平時(shí)上下班跟媳婦一起，就兩個(gè)人使用；平時(shí)我們兩個(gè)出去見(jiàn)客戶開(kāi)名爵6去也是可以輕松出發(fā)的。
缺點(diǎn)：也不是什么特別不滿意的地方，只不過(guò)我覺(jué)得一些細(xì)節(jié)上還有進(jìn)步的空間。比如說(shuō)它的天窗只是一個(gè)普通的小天窗，采光效果不太好，如果能夠換成全景天窗的話，整個(gè)車內(nèi)的視野會(huì)更敞亮，空間感會(huì)更強(qiáng)。另外就是座椅偏硬，坐上去之后凹陷感不強(qiáng)，整體的包裹性也有所缺乏。
外觀：本來(lái)我自己都沒(méi)有太注意，但是我朋友給我算了一筆賬，他說(shuō)我原廠就有這么犀利的外觀，如果是買一輛普通家用車自己去改裝輪轂包圍、排氣、尾翼等等都得花不少錢，這樣看，10來(lái)萬(wàn)買一輛原廠就這么有運(yùn)動(dòng)范的造型，真的是太值了，想想也確實(shí)不用花費(fèi)太多的代價(jià)就能獲得一個(gè)這么高回頭率的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)還行吧，比較普通沒(méi)有什么特別的點(diǎn)，黑色的配色也是非常大眾流行的，不過(guò)就是夏天的時(shí)候比較吸熱，其他的地方也都還好。
空間：緊湊型轎車對(duì)我一個(gè)人來(lái)說(shuō)，空間是可以了。
配置：開(kāi)起來(lái)非常順手，底盤(pán)的質(zhì)感也很扎實(shí)，不僅有著運(yùn)動(dòng)中的外表，更有著極其強(qiáng)悍的實(shí)力。好車不貴，非常實(shí)惠，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)是完全足夠，不管是起步還是提速的響應(yīng)都很積極，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的也很完美，后期儲(chǔ)備動(dòng)力不錯(cuò)，夠強(qiáng)勁，動(dòng)力可以滿足不同需求，在市區(qū)駕駛起來(lái)非常平順，想要小激情的話也能滿足，一腳油門(mén)推背感十足，超車輕而易舉。
操控：
操控和動(dòng)力息息相關(guān)，動(dòng)力和操控銜接的好，才是一款運(yùn)動(dòng)型車應(yīng)該有的水準(zhǔn)。這臺(tái)車的底盤(pán)調(diào)教很棒，后懸掛的支撐性特別強(qiáng)，車輛前后的重量配比也非常合理。因?yàn)檐囶^比較長(zhǎng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的比較靠后，再加上它的發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁的結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步降低了自重。雖然達(dá)不到50:50的黃金重量配比，但也已經(jīng)很接近這個(gè)數(shù)值。過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，入彎時(shí)的精準(zhǔn)度都相當(dāng)高。
油耗：油耗目前來(lái)看偏高一點(diǎn)，百公里7.6升。提車之后有點(diǎn)激動(dòng)，經(jīng)常深踩油門(mén)，在路上也經(jīng)常想和其他人較量一下。這種情況下油耗肯定偏高，可以理解。畢竟車子還是比較新的，才不到一千公里
舒適：感覺(jué)底盤(pán)具有較強(qiáng)的支撐性，懸架的配置為這款車輛的減震效果增分不少，在通過(guò)市區(qū)減速帶時(shí)也不會(huì)感覺(jué)到太大的動(dòng)作。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是名爵6的外觀啦，比起一個(gè)車的操控動(dòng)力，我還是更看重車的外觀的，因?yàn)榈谝谎劭催^(guò)去的感受是最能影響人的決定的，如果這輛車你連看都不想看的話，那你肯定也是沒(méi)有欲望去駕駛的，更不會(huì)去花錢購(gòu)買它的，一個(gè)好看的外觀看上去能使人心情愉悅看的時(shí)候更讓人感覺(jué)像是在欣賞一件藝術(shù)品，所以一個(gè)車的外觀是非常重要的，而我對(duì)名爵6這款車的外觀也是非常的滿意。
缺點(diǎn)：剛提車的油耗屬實(shí)是嚇人啊，十來(lái)個(gè)油 不過(guò)現(xiàn)在降到九個(gè)左右了，不知道以后會(huì)不會(huì)更低！
外觀：我真的很喜歡這輛車的外觀，給人的感覺(jué)就是非常成熟穩(wěn)重，整體輪轂很名爵6，大家都已經(jīng)習(xí)慣接受了的一種設(shè)計(jì)吧，動(dòng)感十足，車子顯得很大氣，沒(méi)有什么特別讓人接受不了的東西，反正名爵6的外觀設(shè)計(jì)感是非常贊的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料上都沒(méi)啥驚艷之處，居家的風(fēng)格與以硬塑料為主的用料想要豪華感和檔次感確實(shí)比較困難，不過(guò)坐在車內(nèi)還是挺舒服自在，車字內(nèi)飾材質(zhì)還是可以的，但是內(nèi)飾的異味還是很大的，都是那種刺鼻的異味。
空間：空間稱不上滿分，但絕對(duì)及格，沒(méi)有想象中那么狹窄，雖然是轎跑的設(shè)計(jì)，但也很好的兼顧了家庭使用。后排座椅角度合理，但地板沒(méi)有做成純平，三個(gè)人乘坐時(shí)，中間乘客的姿勢(shì)稍有一些尷尬。內(nèi)部的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)很合理，車輛的后備箱也比較寬大，而且放倒座椅之后基本是平整的，運(yùn)載能力真的不差。
配置：總體感到物有所值，有里有面，滿意度高，辨識(shí)度高，性價(jià)比還不錯(cuò)，又是豪華品牌，整體來(lái)說(shuō)還是非常值得入手的一款車子。
動(dòng)力：MG6全系都是1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)，也說(shuō)明了名爵對(duì)它的定位就是偏向運(yùn)動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力很強(qiáng)，加速很輕快，盡管排量不大，在高速上面的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，遇到一些爬坡路段，一腳油門(mén)給下去動(dòng)力并不弱，比我預(yù)期的強(qiáng)不少。
操控：
搭配了360度的全景影像真的很棒，可以看到四周。
油耗：車子上手不久，奔的里程不多，200公里高速，200多公里城市、村道，綜合油耗目前在8個(gè)左右，還早，有待好生磨合
舒適：MG6的底盤(pán)比一般的家用車更硬朗一些，不過(guò)單獨(dú)的減速帶和坑洼，懸架的緩沖效果沒(méi)那么明顯，舒適性還差了一些火候。而且本身的輪轂尺寸大，輪胎又很薄，對(duì)于路面的沖擊化解效果會(huì)減弱不少。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)肯定就是這臺(tái)車的外觀啦，這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)真的是沒(méi)話說(shuō)啊，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我比較喜歡的類型看起來(lái)非常的時(shí)尚顯年輕，我覺(jué)得這款車在外貌上應(yīng)該能夠符合大部分人的審美觀吧，家里人都挺喜歡這臺(tái)車的外觀的，看起來(lái)又是蠢萌蠢萌的，非常的可愛(ài)。但是從車頭看的話就是另外一個(gè)樣子了，科技感十足的車燈，柔軟的座椅，車?yán)镌O(shè)計(jì)了很多小小的儲(chǔ)物空間，其他比較滿意的一個(gè)就是這臺(tái)車的油耗方面了，非常的節(jié)約。
缺點(diǎn)：雖然有全景影像功能，但是沒(méi)有前雷達(dá)，我覺(jué)得還是不應(yīng)該。而且作為頂配，缺少自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起�？傆X(jué)得不應(yīng)該。
外觀：之前老款的MG6看上去就已經(jīng)夠運(yùn)動(dòng)了，新款對(duì)前臉進(jìn)行了很大的改變，中網(wǎng)面積進(jìn)一步增大，凌厲的線條、狹長(zhǎng)的LED大燈，那種兇狠感更加明顯，還有機(jī)蓋上非常有力量感的線條設(shè)計(jì)，真的是怒氣洶洶。
內(nèi)飾：層次感很強(qiáng)，中控屏幕的搭配中規(guī)中矩，座椅顏色上有點(diǎn)小搭配，沒(méi)有太多的違和感。
空間：前排的空間，在最舒服的姿勢(shì)之下，我一米七的身高，坐好之后頭部空間有一拳多，可能也是我比較矮了點(diǎn)。后排，坐在里面的話，那還是很寬敞的。后備箱的空間因?yàn)槭窍票呈降拈_(kāi)門(mén)方式，所以顯得容積特別大。
配置：性價(jià)比相當(dāng)夠用，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，原廠的運(yùn)動(dòng)排氣以及bose音響，都屬于跨越級(jí)別的配置。定價(jià)一點(diǎn)都不高，還有一定程度的優(yōu)惠，很值得購(gòu)買。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)后勁非常大，在高速的表現(xiàn)是相當(dāng)?shù)某錾模幸淮我惠v黑色的捷豹也是開(kāi)的非�？欤吹脚赃呌休v大貨車，我就想超車，我就直接踩油門(mén)超車，后勁很足。日常加速日常加速動(dòng)力是比較強(qiáng)的，走走停停沒(méi)有頓挫感。
操控：
車子的操控方面很棒，車子的操控手感也是我兩夫妻最在意的地方了，試駕車子的時(shí)候兩夫妻都試過(guò)了，在手感方面我是感覺(jué)比較輕了點(diǎn)，我們還是比較喜歡這種操控輕松點(diǎn)的車子，輔助車子搭配的功能也是蠻強(qiáng)大的，實(shí)用性很高。
油耗：油耗真的非常低，目前平均油耗只有6個(gè)，比某些混合動(dòng)力的車型還要省油呢，屬于正常家用車的水平，而且過(guò)了之后還會(huì)慢慢降低，而且后期的養(yǎng)車成本才是主要的，我感覺(jué)自己還是選對(duì)了。
舒適：舒適度沒(méi)任何問(wèn)題，前排是雙層的玻璃，隔音性能非常好。音響的質(zhì)感也特別棒，全車有9個(gè)揚(yáng)聲器。方向盤(pán)的手感偏重，行駛穩(wěn)定性特別棒，但女士司機(jī)開(kāi)的話可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意MG6的駕駛感受，不管是它的動(dòng)力性能還是整體的操控表現(xiàn)，在同價(jià)位同級(jí)別車型中都是一流的，性能強(qiáng)勁，百公里加速時(shí)間8秒出頭，轉(zhuǎn)向手感也讓我非常喜歡，特別好駕馭。
缺點(diǎn)：皮質(zhì)座椅很舒服，功能也比較豐富，有座椅加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐。但少了我最喜歡的座椅通風(fēng)，夏天的時(shí)候皮質(zhì)座椅坐起來(lái)真的有點(diǎn)悶熱，尤其是我這種大胖子。
外觀：這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的外觀挺耐看的，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，辨識(shí)度也挺高的，側(cè)面的線條感和尾燈的細(xì)節(jié)處理的也很到位，整體看上去沒(méi)有任何讓人感覺(jué)不舒服的地方，現(xiàn)在每天上街都會(huì)有不少的人多看兩眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常棒，沒(méi)有任何的你異響。全液晶儀表配合智能語(yǔ)音系統(tǒng)，感覺(jué)挺有科技感的。
空間：軸距在同級(jí)車子中屬于長(zhǎng)的，腿部空間實(shí)際感受也是寬綽的，我身高1米73，前排調(diào)好合適的駕駛坐姿，后排腿部空間還剩二拳多，自在不局促這點(diǎn)要求還是輕輕松松實(shí)現(xiàn)了的。置物空間，車上小格子多，眼鏡都有專門(mén)的盒子放，肥宅快樂(lè)水更是到處都可以放，車門(mén)板格子、扶手箱、手套箱、前后排還都有的專門(mén)水杯架......愛(ài)怎么放怎么放。后備箱空間也不錯(cuò)，有機(jī)會(huì)遠(yuǎn)天遠(yuǎn)地去自駕游了可能會(huì)拉一些東西，平時(shí)就沒(méi)什么要放的。后排座椅還能放倒，鋪平了也能當(dāng)床睡。
配置：性價(jià)比已經(jīng)屬于中上了，畢竟帥氣的外觀搭配智能化的車機(jī)系統(tǒng)，已經(jīng)給我足夠的驚喜了。
動(dòng)力：這車濕式雙離合的變速箱，換擋可以說(shuō)沒(méi)有比它還快的了吧，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī) 匹配起來(lái)那種駕駛感受很刺激，試一下就會(huì)愛(ài)上它！
操控：
在跑直線以及轉(zhuǎn)外的過(guò)程中感覺(jué)與地面的貼合度較強(qiáng)，不會(huì)感覺(jué)有太多的漂浮感，尤其是過(guò)彎，不會(huì)感覺(jué)車子出現(xiàn)很大的側(cè)傾的現(xiàn)象。
油耗：我開(kāi)到現(xiàn)在對(duì)于油耗方面的表現(xiàn)還是滿意的，平時(shí)也就上下班開(kāi)開(kāi)，偶爾休息時(shí)會(huì)跑的遠(yuǎn)一點(diǎn)，平均下來(lái)也就7個(gè)油左右，要是平時(shí)遇到堵車啊或者開(kāi)空調(diào)的時(shí)候油耗就稍微會(huì)高一點(diǎn)，不過(guò)也還好高不到哪里去，還是挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：新車的味道現(xiàn)在還在，座椅是仿皮材質(zhì)，還是帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型我很滿意，動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，開(kāi)出去回頭率超高。還有就是它的動(dòng)力是真的好，深踩油門(mén)之后推背感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是它的地盤(pán)比較硬，或許是因?yàn)槎ㄎ贿\(yùn)動(dòng)型車子，它的地盤(pán)的懸架偏硬，在經(jīng)過(guò)路段不平整的時(shí)候，就會(huì)感覺(jué)很顛簸，乘客坐在車上就會(huì)有不舒服的感覺(jué)了，這一點(diǎn)不是很好，還是有進(jìn)步空間的，希望廠家可以更多關(guān)注一下這款車子的舒適性，讓我們對(duì)這輛車有更多的滿意。
外觀：掀背式的外觀帶來(lái)了不少的運(yùn)動(dòng)氣息，整車的感覺(jué)就是那種特別適合年輕人的，之前看好的是名爵五，但是名爵五的空間要比名爵五稍微小一些，從大小上來(lái)看的話，毫無(wú)疑問(wèn)也是名爵六更加要美觀一些。我也對(duì)比過(guò)影豹的外觀，影豹感覺(jué)顯然更加夸張，但同時(shí)也伴隨著裝飾過(guò)度的成分。名爵6車身線條更時(shí)尚，同時(shí)也更加耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分應(yīng)用的硬塑料材質(zhì)偏多了一些，會(huì)影響整車的檔次感，當(dāng)然，車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的，支持智能語(yǔ)音控制功能，讓我感覺(jué)特別貼心，而且車內(nèi)還擁有可以手機(jī)無(wú)線充電的地方，上車把手機(jī)放在那兒就可以充電了。
空間：車?yán)锏膬?chǔ)物空間不夠用，就有一種無(wú)論多大空間我都能塞滿的感覺(jué)，也可能是車不夠大的原因吧！
配置：一樣的價(jià)格與合資車相比，名爵6的配置，動(dòng)力，內(nèi)飾都更好，這也是我為什么花十幾萬(wàn)買個(gè)名爵牌的國(guó)產(chǎn)車，主要就是看中了他的性價(jià)比高才買的。
動(dòng)力：之前對(duì)1.5T動(dòng)力的認(rèn)知還是挺偏見(jiàn)的，從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)，但現(xiàn)在嘗試過(guò)之后，以及身邊的朋友們的各種真實(shí)想法，我也算是徹底的被折服了，尤其是像我們這種開(kāi)著上下班的，在市區(qū)里邊的人更需要這種穩(wěn)妥的動(dòng)力，關(guān)鍵時(shí)刻也能更加的輕松。
操控：
方向盤(pán)輕便，真皮的，握著手感很好，兩側(cè)的絨很高級(jí)，冬天不用再罩厚的方向盤(pán)套了，握著很有跑車的感覺(jué)。
油耗：這輛車的油耗我還是可以接受的，因?yàn)槲屹I車這幾個(gè)月，也沒(méi)少出門(mén)，但是加油的次數(shù)也是比較少的，可能是新車不會(huì)那么費(fèi)油，所以省油能力是可以的，大家不用太擔(dān)心。
舒適：噪音是這輛車的一個(gè)小缺點(diǎn)，會(huì)影響我們坐車子的舒適性，有一次孩子在車子上睡著了，但是因?yàn)橐簧细咚僭胍袈曌兊酶黠@了，就把睡著的孩子給吵醒了，然后就是在車上一頓鬧，搞得大人也很無(wú)奈，舒適性真的不太理想。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看！好看！好看！不愧為顏圈標(biāo)桿、“平民超跑”扛把子，深入人心的好看，不流于表面，還包括內(nèi)飾，處處都起范兒，真心愛(ài)完了!配置方面，精準(zhǔn)智能駕輔那一套，盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持、主動(dòng)剎車、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等，都整齊了，裝備過(guò)于“高調(diào)”。動(dòng)力方面，1.5T渦輪增壓的爆發(fā)力，還是有點(diǎn)意思。排氣聲浪+超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式這套組合很“拉轟”，但“有事沒(méi)事把它們都調(diào)出來(lái)玩一下”這種事就算了，臊皮。。。主要那聲兒，擾民。車上那套運(yùn)動(dòng)座椅我很喜歡，很貼背，很撐腰，夠包裹。
缺點(diǎn)：車子舒適性一般，名爵6的座椅包裹性不太好，前排的乘坐空間還是可以的，后配就不太行，不太舒服。其次還有車子的內(nèi)飾問(wèn)題，內(nèi)飾那個(gè)用料一般，內(nèi)飾的異味也是蠻大的。
外觀：外觀肯定是沒(méi)得說(shuō)了，就是沖這這個(gè)車的外觀去的嗎，前臉的兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，加上那黑色的進(jìn)氣格柵和MG的大車標(biāo)，看上去十分的犀利有精神，在加上那大輪轂和低趴的造型，絕對(duì)吊打同等級(jí)的其他所有車型。
內(nèi)飾：相比外觀的話，內(nèi)飾略顯保守。配色還是很帥氣的，擋桿的造型也比較美觀。但沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的貫穿式出風(fēng)口，儀表也只是最傳統(tǒng)的風(fēng)格。
空間：空間還是比較寬敞的，坐墊的角度也比較合理，而且后排有獨(dú)立的中央扶手，空調(diào)出風(fēng)口和水杯架等功能也都有。舒適度絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，前幾天帶著父母出去玩，他們倆也夸名爵6挺寬敞的。
配置：我覺(jué)得新款的名爵六性價(jià)比可以，值得選擇。
動(dòng)力：車子動(dòng)力很好，名爵6搭配的車子動(dòng)力是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T的動(dòng)力配置，這個(gè)配置對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直舒服，平時(shí)車子起步加速階段表現(xiàn)都很好，一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到車子動(dòng)力虛弱。
操控：
車子轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向力度適中虛位小，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺輕松易上手的，操控感方面沒(méi)啥問(wèn)題，方向盤(pán)非常輕，開(kāi)起來(lái)很靈活，指哪打哪，上手非�？�，方向盤(pán)的手感也是非常好的。
油耗：油耗是7.2個(gè)油耗，說(shuō)高不高，屬于正常吧。按照現(xiàn)在的油價(jià)，一公里就差不多是4到5毛錢�，F(xiàn)在還沒(méi)試過(guò)那種不好走的路況，只是在城市道路跑的比較多。
舒適：駕駛起來(lái)的舒適性覺(jué)得是還不錯(cuò)的吧，開(kāi)起來(lái)覺(jué)得心情舒暢啊，而且座椅坐起來(lái)包裹性很強(qiáng)柔軟度也適中，反正座椅要是非要我挑什么毛病的話，那就是可能會(huì)有點(diǎn)單薄，不過(guò)車子的隔音效果和減震做的不咋地。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新的一天就像是一匹忠誠(chéng)的馬，總會(huì)在零點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，駕駛著我的愛(ài)車，開(kāi)始一天的嶄新生活吧。名爵6是我精挑細(xì)選的結(jié)果，外觀非常的耐看，動(dòng)力性能也超級(jí)的強(qiáng)悍。除了跑車之外，我真的不服任何對(duì)手，181匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)給了我底氣。
缺點(diǎn)：目前用車時(shí)間也有一段時(shí)間了，目前感覺(jué)來(lái)說(shuō)就那個(gè)車子的內(nèi)飾異味蠻大的，其他方面還是可以接受的，就是那個(gè)內(nèi)飾材質(zhì)散發(fā)的味道比較不好聞。
外觀：不多講了，外觀非常的漂亮，非常喜歡，非常非常的好
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華呀，10.1英寸的觸控液晶屏，很大，也很清晰。
空間：空間是可以的，夸張的車身，超長(zhǎng)的軸距，本人身高一米七八，體重是160斤這樣，坐在駕駛位上絕對(duì)的夠用，乘坐空間只能說(shuō)可以吧，自己到后排也坐過(guò)幾次，這空間還是夠家中使用的，后備箱空間絕對(duì)可以，我用車的場(chǎng)景大多是家用或者出差什么的，這個(gè)兩個(gè)地方用車我也是感覺(jué)十分夠用的。
配置：性價(jià)比肯定是沒(méi)的說(shuō)的，我覺(jué)得是挺高的，畢竟名爵的口碑是大家有目共睹的，值得入手，性價(jià)比超級(jí)高呀。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，只要你舍得給油那動(dòng)力肯定是沒(méi)問(wèn)題的，要是不舍得給油的話，那不管開(kāi)什么車動(dòng)力肯定都是不行的，所以這動(dòng)力方面的話還是比較看駕駛?cè)说牟僮髁?xí)慣的，我自己是覺(jué)得這個(gè)車動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，超車加速都非常的快，而且手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)也很隨心所欲，我很喜歡。
操控：
底盤(pán)的支撐性不錯(cuò)啊，大尺寸的輪胎抓地能力也挺好的，但跑高速的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪胎噪音偏大。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常高，而且質(zhì)感比較厚重，不會(huì)有那種輕飄飄的感覺(jué)，油門(mén)和剎車踏板調(diào)教的也都非常靈敏，駕駛樂(lè)趣特別高。
油耗：在城市比較擁堵的路段，油耗就會(huì)略高一點(diǎn)，我算了一下每跑一公里大概花費(fèi)的油錢在五毛多點(diǎn)吧。
舒適：底盤(pán)硬朗，但是不生硬，平常如果是單個(gè)的減速帶或者坑洼路面都不會(huì)有太大的沖擊，對(duì)于舒適性沒(méi)有過(guò)多的影響，但是連續(xù)的顛簸，特別是一些細(xì)碎的路面，由于車內(nèi)路感過(guò)于清晰，總覺(jué)得的晃動(dòng)會(huì)有些多，穩(wěn)定性沒(méi)那么強(qiáng)，不夠舒適。
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