上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛國(guó)產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)型轎車，我覺得這輛車的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的，雖然價(jià)格不菲，但選擇一輛這樣的車還是很劃算的，性能足夠好，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，配置也很好，綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車的后排空間比較小，儲(chǔ)物空間也不夠大，里面的噪音也比較大，輪胎的操控性雖然不錯(cuò)，但是舒適性卻不怎么樣，所以想要換一臺(tái)米其林的PS4。
外觀：不得不說(shuō)，氣泡橙的顏色確實(shí)很亮眼，百分之百的回頭率讓所有人都為之驕傲，中期改款之后的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是別出心裁，整個(gè)車看起來(lái)充滿了戰(zhàn)斗的氣息，而這18寸的黑色輪轂，更是襯托出了這輛車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的視覺沖擊并不比它的外觀差，唯一的區(qū)別就是內(nèi)部的設(shè)計(jì)要含蓄一些，比如中控臺(tái)的造型就不那么夸張了，內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，內(nèi)飾看起來(lái)也不便宜。
空間：這輛車的空間還算寬敞，前后排坐在一起絕對(duì)不會(huì)覺得擁擠，其實(shí)車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，但很多地方都不太實(shí)用，而且后座的空間也受到了一定的影響。
配置：畢竟名爵6是一款性能非常出色的轎跑車型，它帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣遠(yuǎn)超同級(jí)別的傳統(tǒng)車型，再加上它本身的成本并不高，所以我對(duì)它的性價(jià)比還是比較滿意的。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)的確很給力，畢竟名爵的最高功率是63千瓦，最大扭矩是285牛米；這輛車的數(shù)據(jù)比傳祺影豹要好太多了，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是60千瓦，最大扭矩是270牛米，動(dòng)力體驗(yàn)也沒這么好。我想擁有這輛車的大部分車友，包括我在內(nèi)，對(duì)速度和駕駛樂(lè)趣都有很高的追求。
操控：
名爵6的駕駛體驗(yàn)堪稱“絕絕子”，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锝^對(duì)是無(wú)懈可擊的，底盤非常的結(jié)實(shí)，輪胎的抓地力也非常的好，再加上運(yùn)動(dòng)型車特有的排氣閥門，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
油耗：畢竟這輛車剛買回來(lái)沒多久，而且最近城市里也有很多車要用，所以油耗并不是很穩(wěn)定，一般都是8塊錢一輛，不過(guò)我覺得后期油耗會(huì)更低。
舒適：車內(nèi)的配置確實(shí)不錯(cuò)，對(duì)乘坐舒適性有很大的幫助。尤其是偶爾打開排氣閥的“放炮聲”，更是讓人賞心悅目，不過(guò)這車內(nèi)的噪音也是相當(dāng)大的，再加上原廠的輪胎比較硬，對(duì)舒適性還是有一定影響的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，比我想象中的要好得多，在運(yùn)動(dòng)模式下踩油門，沒有明顯的渦輪遲緩，再加上雙離合變速箱和升降檔，沒有太大的滯澀感，名爵6最大的特點(diǎn)就是外觀，它集合了轎跑風(fēng)格的幾個(gè)特點(diǎn)，一是掀背，二是中網(wǎng)，三是黑化，每一種都符合年輕人的審美。綠色的車身很特別，走在路上都會(huì)引起很多人的注意。
缺點(diǎn)：車?yán)镉幸还呻y聞的味道，可能是新車的原因，車?yán)镉幸还蓾庵氐钠じ镂�，里面放了很多寶箱里的吸味劑，但效果并不好，而且隔音效果一般，尤其是在高速上�?/span>
外觀：名爵6的外觀看起來(lái)很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)氣息，車燈也很漂亮，各種亮黑色的裝飾非常的吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位也不算太差，用料也很公道，方向盤是真皮的，中控臺(tái)也是真皮，整體配色比純黑色要好很多。我把方向盤換成了黃色的皮套，看起來(lái)更漂亮了。
空間：名爵6的空間不算太大，但也不算太小，空間不大，空間也不大，一個(gè)人開車最舒服，偶爾和朋友出去玩，坐兩個(gè)人比較合適，三個(gè)人坐三個(gè)人確實(shí)有點(diǎn)拘束，但也不算擁擠，后備箱很大，特別是這種掀背式的尾門，方便拿東西，開起來(lái)很拉風(fēng)。
配置：同價(jià)位中，性價(jià)比最高的車，絕對(duì)是碾壓合資車，旗艦版的價(jià)格不到13萬(wàn)，一應(yīng)俱全，181馬力，油耗也很低。
動(dòng)力：平時(shí)開經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候，動(dòng)力比較弱，偶爾也會(huì)被刺激一下，換成運(yùn)動(dòng)模式，這是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)速比標(biāo)準(zhǔn)模式要高一些，油門也更猛，再加上雙離合變速箱，零百公里加速也就八秒左右。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，多功能按鍵也很好操作，上車后最喜歡的就是一鍵啟動(dòng)方向盤，方向不超過(guò)兩圈，方向精準(zhǔn)，電子檔桿很好用，底盤很好，高速行駛的時(shí)候還算穩(wěn)定，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的側(cè)傾。
油耗：其實(shí)油耗并不高，如果是經(jīng)濟(jì)模式，一百公里的油耗只有7個(gè)，偶爾踩一下油門，8個(gè)油，油耗并不高，開高速的話，油耗應(yīng)該在6.5左右。
舒適：前排的運(yùn)動(dòng)型座椅包裹的很好，給人一種鑲嵌在里面的感覺，靠背和頭枕都不是很硬，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)太累，唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好，懸掛濾震也比較硬，時(shí)速超過(guò)8公里的時(shí)候，風(fēng)噪和路噪都比較明顯，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)感覺很不舒服。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛國(guó)產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)型轎車，我覺得這輛車的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的，雖然價(jià)格不菲，但選擇一輛這樣的車還是很劃算的，性能足夠好，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，配置也很好，綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車的后排空間比較小，儲(chǔ)物空間也不夠大，里面的噪音也比較大，輪胎的操控性雖然不錯(cuò)，但是舒適性卻不怎么樣，所以想要換一臺(tái)米其林的PS4。
外觀：不得不說(shuō)，氣泡橙的顏色確實(shí)很亮眼，百分之百的回頭率讓所有人都為之驕傲，中期改款之后的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是別出心裁，整個(gè)車看起來(lái)充滿了戰(zhàn)斗的氣息，而這18寸的黑色輪轂，更是襯托出了這輛車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的視覺沖擊并不比它的外觀差，唯一的區(qū)別就是內(nèi)部的設(shè)計(jì)要含蓄一些，比如中控臺(tái)的造型就不那么夸張了，內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，內(nèi)飾看起來(lái)也不便宜。
空間：這輛車的空間還算寬敞，前后排坐在一起絕對(duì)不會(huì)覺得擁擠，其實(shí)車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，但很多地方都不太實(shí)用，而且后座的空間也受到了一定的影響。
配置：畢竟名爵6是一款性能非常出色的轎跑車型，它帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣遠(yuǎn)超同級(jí)別的傳統(tǒng)車型，再加上它本身的成本并不高，所以我對(duì)它的性價(jià)比還是比較滿意的。
動(dòng)力：1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)的確很給力，畢竟名爵的最高功率是63千瓦，最大扭矩是285牛米；這輛車的數(shù)據(jù)比傳祺影豹要好太多了，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是60千瓦，最大扭矩是270牛米，動(dòng)力體驗(yàn)也沒這么好。我想擁有這輛車的大部分車友，包括我在內(nèi)，對(duì)速度和駕駛樂(lè)趣都有很高的追求。
操控：
名爵6的駕駛體驗(yàn)堪稱“絕絕子”，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锝^對(duì)是無(wú)懈可擊的，底盤非常的結(jié)實(shí)，輪胎的抓地力也非常的好，再加上運(yùn)動(dòng)型車特有的排氣閥門，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
油耗：畢竟這輛車剛買回來(lái)沒多久，而且最近城市里也有很多車要用，所以油耗并不是很穩(wěn)定，一般都是8塊錢一輛，不過(guò)我覺得后期油耗會(huì)更低。
舒適：車內(nèi)的配置確實(shí)不錯(cuò)，對(duì)乘坐舒適性有很大的幫助。尤其是偶爾打開排氣閥的“放炮聲”，更是讓人賞心悅目，不過(guò)這車內(nèi)的噪音也是相當(dāng)大的，再加上原廠的輪胎比較硬，對(duì)舒適性還是有一定影響的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，沒想到花了14 W的錢就能買到這么牛X的車，性價(jià)比太高了，別的不說(shuō)，光是一些小細(xì)節(jié)就讓人覺得很貼心，手機(jī)還可以無(wú)線充電。
缺點(diǎn)：沒有什么讓他滿意的地方，唯一讓他滿意的，就是舒適度，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有顛簸，后排中間有個(gè)杯子，坐上去會(huì)很難受，我朋友說(shuō)過(guò)，我沒坐過(guò)。
外觀：很漂亮，沒人覺得難看，開著它出去很有面子，開著 LED大燈，保證它會(huì)成為這條街上最亮眼的明星。
內(nèi)飾：特別是中控屏，就像是車內(nèi)的信息顯示屏，可以播放各種內(nèi)容，功能簡(jiǎn)單又有趣。其次，比如安全帶沒系好，車門沒關(guān)好，就會(huì)發(fā)出響聲提醒我，非常實(shí)用。內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯(cuò)，摸上去軟綿綿的，這是一輛新車，不過(guò)因?yàn)槭切萝�，所以還是有點(diǎn)新車的味道，雖然不是很好聞，但是味道還是不太好，希望過(guò)段時(shí)間就好了。
空間：空間很大，2715毫米的軸距，讓前后兩排都很舒服，后排空間也很好，后備箱很大，能裝下兩三個(gè)箱子。
配置：最讓我滿意的是，這輛車看起來(lái)很漂亮，配置也很齊全，配置也很好，動(dòng)力也很好，油耗也很低，空間也很大，我覺得買這輛車很劃算。再說(shuō)了，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，已經(jīng)不是以前的國(guó)產(chǎn)車了，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，不僅價(jià)格便宜，而且還很漂亮，你能受得了嗎？
動(dòng)力：試駕的時(shí)候感覺動(dòng)力不錯(cuò)，第一天從地下停車場(chǎng)出來(lái)的時(shí)候都不用踩油門，一腳就能上去，根本不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
操控：
車身低但穩(wěn)定，開起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺不到漂移，特別穩(wěn)定。全速巡航在車?yán)镞�是很好用的，不像 ACC那樣需要25碼才能啟動(dòng)，它一起步就能跟上，就算中間有紅綠燈，我也不用擔(dān)心被追尾，而且還會(huì)自動(dòng)停下來(lái)。
油耗：油耗不高，也不低，這么重的車，怎么可能會(huì)有6個(gè)油耗，我覺得8.2剛剛好。
舒適：名爵6的隔音玻璃，隔音效果很好，唯一的缺點(diǎn)，就是中間的位置需要改進(jìn)，減震也比較硬。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)名爵6的動(dòng)力很滿意，1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)特別好，最大功率可以達(dá)到181匹馬力，這樣一輛車，加速起來(lái)確實(shí)很猛。
缺點(diǎn)：車?yán)锏淖龉ず芤话�，雖然看起來(lái)沒什么問(wèn)題，但是上個(gè)星期回老家的時(shí)候，開過(guò)一段爛路，在顛簸的路況下，中控臺(tái)總是會(huì)發(fā)出一些奇怪的聲音，讓人很不舒服。我的新車已經(jīng)發(fā)出了奇怪的聲音，誰(shuí)也不知道過(guò)幾年會(huì)變成什么樣子。另外，在糟糕的路況下，底盤的緩沖效果并不明顯，舒適性還有待提高。
外觀：名爵6的外觀經(jīng)過(guò)了進(jìn)一步的優(yōu)化，看起來(lái)更加的猙獰，更加的運(yùn)動(dòng)感，和中低配相比，我的頂配版更加的拉風(fēng)，黑色的輪轂，紅色的鉗子，還有后備箱的尾翼，看起來(lái)就像是一門小鋼炮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較大眾化，只有一塊嵌入式屏幕，相比于外觀的視覺沖擊力，內(nèi)飾則要遜色許多。另外，我還想吐槽一下做工，影響了車內(nèi)的氛圍。
空間：車?yán)锏目臻g很大，雖然比不上一些中型車，但是我173的身高，腿部的空間也有20厘米左右。它的后備箱是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，掀背式的尾門可以打開，里面的空間很大，可以放一些大的東西，而且體積也比一般的三廂車要大。
配置：和合資車比起來(lái)，名爵6的性價(jià)比要高得多，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬敞，配置豐富，讓人無(wú)話可說(shuō)。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，名爵6的動(dòng)力還不算太強(qiáng)，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到1500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，名爵6就會(huì)爆發(fā)出更大的力量，超車的時(shí)候非常的給力，甚至在高速上都能輕松的加速，根本不用擔(dān)心動(dòng)力不足。變速箱是7速雙離合，換擋有力，速度飛快，傳動(dòng)非常直接，非常運(yùn)動(dòng)，而且平順性很好，不會(huì)出現(xiàn)頓挫。
操控：
名爵6配了電子檔，感覺還不錯(cuò)。另外，操控感還不錯(cuò)，方向盤3、9的位置都是真皮打孔，手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：雖然動(dòng)力很大，但是油耗卻很低。平均下來(lái)，大概有7升左右，除了上下班和周末的時(shí)候，我都會(huì)開著它玩。
舒適：底盤更偏向于操控，所以舒適性會(huì)有所犧牲，顛簸的感覺比較強(qiáng)烈，有時(shí)候家人會(huì)抱怨我開的太快，太顛簸了。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，沒想到花了14 W的錢就能買到這么牛X的車，性價(jià)比太高了，別的不說(shuō)，光是一些小細(xì)節(jié)就讓人覺得很貼心，手機(jī)還可以無(wú)線充電。
缺點(diǎn)：沒有什么讓他滿意的地方，唯一讓他滿意的，就是舒適度，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有顛簸，后排中間有個(gè)杯子，坐上去會(huì)很難受，我朋友說(shuō)過(guò)，我沒坐過(guò)。
外觀：很漂亮，沒人覺得難看，開著它出去很有面子，開著 LED大燈，保證它會(huì)成為這條街上最亮眼的明星。
內(nèi)飾：特別是中控屏，就像是車內(nèi)的信息顯示屏，可以播放各種內(nèi)容，功能簡(jiǎn)單又有趣。其次，比如安全帶沒系好，車門沒關(guān)好，就會(huì)發(fā)出響聲提醒我，非常實(shí)用。內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯(cuò)，摸上去軟綿綿的，這是一輛新車，不過(guò)因?yàn)槭切萝嚕赃�是有點(diǎn)新車的味道，雖然不是很好聞，但是味道還是不太好，希望過(guò)段時(shí)間就好了。
空間：空間很大，2715毫米的軸距，讓前后兩排都很舒服，后排空間也很好，后備箱很大，能裝下兩三個(gè)箱子。
配置：最讓我滿意的是，這輛車看起來(lái)很漂亮，配置也很齊全，配置也很好，動(dòng)力也很好，油耗也很低，空間也很大，我覺得買這輛車很劃算。再說(shuō)了，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，已經(jīng)不是以前的國(guó)產(chǎn)車了，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，不僅價(jià)格便宜，而且還很漂亮，你能受得了嗎？
動(dòng)力：試駕的時(shí)候感覺動(dòng)力不錯(cuò)，第一天從地下停車場(chǎng)出來(lái)的時(shí)候都不用踩油門，一腳就能上去，根本不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
操控：
車身低但穩(wěn)定，開起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺不到漂移，特別穩(wěn)定。全速巡航在車?yán)镞�是很好用的，不像 ACC那樣需要25碼才能啟動(dòng)，它一起步就能跟上，就算中間有紅綠燈，我也不用擔(dān)心被追尾，而且還會(huì)自動(dòng)停下來(lái)。
油耗：油耗不高，也不低，這么重的車，怎么可能會(huì)有6個(gè)油耗，我覺得8.2剛剛好。
舒適：名爵6的隔音玻璃，隔音效果很好，唯一的缺點(diǎn)，就是中間的位置需要改進(jìn)，減震也比較硬。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)名爵6的動(dòng)力很滿意，1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)特別好，最大功率可以達(dá)到181匹馬力，這樣一輛車，加速起來(lái)確實(shí)很猛。
缺點(diǎn)：車?yán)锏淖龉ず芤话�，雖然看起來(lái)沒什么問(wèn)題，但是上個(gè)星期回老家的時(shí)候，開過(guò)一段爛路，在顛簸的路況下，中控臺(tái)總是會(huì)發(fā)出一些奇怪的聲音，讓人很不舒服。我的新車已經(jīng)發(fā)出了奇怪的聲音，誰(shuí)也不知道過(guò)幾年會(huì)變成什么樣子。另外，在糟糕的路況下，底盤的緩沖效果并不明顯，舒適性還有待提高。
外觀：名爵6的外觀經(jīng)過(guò)了進(jìn)一步的優(yōu)化，看起來(lái)更加的猙獰，更加的運(yùn)動(dòng)感，和中低配相比，我的頂配版更加的拉風(fēng)，黑色的輪轂，紅色的鉗子，還有后備箱的尾翼，看起來(lái)就像是一門小鋼炮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較大眾化，只有一塊嵌入式屏幕，相比于外觀的視覺沖擊力，內(nèi)飾則要遜色許多。另外，我還想吐槽一下做工，影響了車內(nèi)的氛圍。
空間：車?yán)锏目臻g很大，雖然比不上一些中型車，但是我173的身高，腿部的空間也有20厘米左右。它的后備箱是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，掀背式的尾門可以打開，里面的空間很大，可以放一些大的東西，而且體積也比一般的三廂車要大。
配置：和合資車比起來(lái)，名爵6的性價(jià)比要高得多，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬敞，配置豐富，讓人無(wú)話可說(shuō)。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，名爵6的動(dòng)力還不算太強(qiáng)，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到1500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，名爵6就會(huì)爆發(fā)出更大的力量，超車的時(shí)候非常的給力，甚至在高速上都能輕松的加速，根本不用擔(dān)心動(dòng)力不足。變速箱是7速雙離合，換擋有力，速度飛快，傳動(dòng)非常直接，非常運(yùn)動(dòng)，而且平順性很好，不會(huì)出現(xiàn)頓挫。
操控：
名爵6配了電子檔，感覺還不錯(cuò)。另外，操控感還不錯(cuò)，方向盤3、9的位置都是真皮打孔，手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：雖然動(dòng)力很大，但是油耗卻很低。平均下來(lái)，大概有7升左右，除了上下班和周末的時(shí)候，我都會(huì)開著它玩。
舒適：底盤更偏向于操控，所以舒適性會(huì)有所犧牲，顛簸的感覺比較強(qiáng)烈，有時(shí)候家人會(huì)抱怨我開的太快，太顛簸了。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了名爵6買回家都覺得輛車顏值很高，其他品牌好看的比較貴便宜的根本入不了眼，而名爵6這種主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格的車型看起來(lái)就很漂亮，每次出門玩的時(shí)候都很拉風(fēng)，名爵6出彩的外觀替我贏得了不少關(guān)注得目光，充沛的動(dòng)力表現(xiàn)即使是在長(zhǎng)途高速上也展現(xiàn)的非常有力量，外觀好看而且動(dòng)力充沛是我在買車前就渴望達(dá)到的效果，名爵6這款車滿足了我對(duì)家用車所有的期待。
缺點(diǎn)：隔音效果確實(shí)不怎么樣，不過(guò)好在基本上開車都喜歡開著音樂(lè)，也算是能遮掩過(guò)去另外就.是覺得空間比較小，后排中間的位置本來(lái)地板就有凸起，影響乘坐舒適性，然后如果是大人坐的話，像我女友一米六的身高坐著頭部就只有一拳左右的空間了，感覺還是不太舒適的。 當(dāng)然好在女友一般是坐副駕的，后排坐人的機(jī)會(huì)其實(shí)并不多。
外觀：相比于很多的緊湊型轎車而言，名爵6的外觀造型更具運(yùn)動(dòng)感，低矮的車頭明示了運(yùn)動(dòng)型轎車的身份，轎車肯定是一寸低一寸美，再加上后邊的掀背式造型整體看上去就更加具有運(yùn)動(dòng)氣息了，包括整個(gè)車子的外觀做工，以及這個(gè)車漆也做的是非常漂亮的，整體所帶給我的感覺也確實(shí)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感是簡(jiǎn)潔的，確實(shí)不如外觀那么時(shí)尚，能有提升的空間，中控那塊液晶屏很智能化，分辨率也很高。
空間：在空間上，這款車自然不用多說(shuō)，前排的可活動(dòng)范圍較大，坐在車內(nèi)沒有任何束縛感，頭頂與車頂還有一定的距離。并且，后排的空間表現(xiàn)也很強(qiáng)，平時(shí)家庭用車時(shí)，帶上家人去郊外旅行也絲毫不覺得擁擠。在儲(chǔ)物空間上，這款車也做到了比較有層次，就算多放點(diǎn)東西都完全沒有問(wèn)題。
配置：它在我心中是很值得這個(gè)價(jià)錢的，所以我也心甘情愿的為它買單，我很喜歡這輛車。
動(dòng)力：日常加速動(dòng)力:起步非�？�，在市區(qū)行駛過(guò)程中，加速很犀利，深踩油門馬上就走強(qiáng)烈的推背感。高速行駛120邁，動(dòng)力非常輕松，繼續(xù)加速也非常輕松。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)時(shí)和不開空調(diào)時(shí)，動(dòng)力加速感沒有感覺到有區(qū)別。拉滿人時(shí)，加速也是非常的快。動(dòng)力平順性:這套動(dòng)力系統(tǒng)，平順性非常好，低速行駛時(shí)變速箱偶發(fā)輕微的頓挫感。
操控：
我個(gè)人覺得操控起來(lái)沒有什么不舒服的感覺，平常駕駛的時(shí)候也很輕松自在，記得剛上手的那一兩次還有些擔(dān)心，但是慢慢的就愈發(fā)的習(xí)慣它這種駕駛感受了。
油耗：買車之前我在論壇以及本地的車友群了解了很多，大家對(duì)于名爵6的油耗評(píng)價(jià)都是極高的，這段時(shí)間用車以來(lái)實(shí)際上的油耗表現(xiàn)也確實(shí)是沒有讓我失望，現(xiàn)在大多數(shù)是市區(qū)用車的情況下平均油耗是6.8，春節(jié)期間跑的高速比較多一些，那段時(shí)間車子的油耗也創(chuàng)了我買車以來(lái)的新低，平均在6個(gè)左右，不過(guò)總體來(lái)講，這臺(tái)車子也確實(shí)是非常省油了。
舒適：名爵6的懸架設(shè)計(jì)也是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性還有柔軟度都在，后排坐著都很舒服呢，長(zhǎng)途高速上面過(guò)減速帶都不是啥難受的感覺，唯一的遺憾就是能聽到噪音干擾，隔音措施還有待提升一下。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子我想看過(guò)它的人都會(huì)覺得最顯眼的地方就是它的外形了，本身車子就感覺很像跑車的樣式，整個(gè)車型設(shè)計(jì)比較高貴優(yōu)雅，又帶著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。從正面看上去這車子的外形就比較炫酷，而且在氣質(zhì)這塊拿捏的很到位，現(xiàn)在的年輕人一般都很喜歡它這種風(fēng)格的車，既有特點(diǎn)，但又不讓人覺得浮夸，是一輛顏值很在線的車子。
缺點(diǎn)：車開了這兩個(gè)月以來(lái),我發(fā)現(xiàn)減震不是特別好,可能是運(yùn)動(dòng)型的車子，避震器有一點(diǎn)硬，尤其是經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有明顯的顛簸,所以只能把車速降得低一些,這樣情況就會(huì)好轉(zhuǎn)。但是過(guò)彎道又非常的舒服支撐性很好，還有就是新車剛提回來(lái)的時(shí)候會(huì)有異味,前面一兩個(gè)星期都還有，但是后面多通風(fēng)透氣就好很多了，不像其他新車味道一直都在.
外觀：這個(gè)外觀在同級(jí)別里可以算是數(shù)一數(shù)二的，這個(gè)前臉的燈光設(shè)計(jì)，很犀利，就是這個(gè)尾翼,有點(diǎn)不夠大膽，底下雙邊雙出的排氣，但里邊是4出，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)為啥不搞雙邊四出。還隱藏了兩個(gè)。后邊的導(dǎo)流板設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，但遠(yuǎn)看不夠明顯，自己淘寶上買了個(gè)車身線條裝飾了下看得明顯點(diǎn)。中間燈是霧燈，可惜了踩剎車燈不亮，高位剎車燈也沒有。感覺灰色是全系最帥的
內(nèi)飾：它內(nèi)飾方面的毛病和市面上大路的車型都一樣，就是在整個(gè)中控平臺(tái)，包括一些其它地方所應(yīng)用的那種廉價(jià)的硬質(zhì)塑料材質(zhì)比例確實(shí)比較多，導(dǎo)致廉價(jià)感就會(huì)呈現(xiàn)的比較強(qiáng)，除了這個(gè)原因之外，還有就是它在內(nèi)飾的色彩搭配上并不是非常的協(xié)調(diào)，而且導(dǎo)致原本呈現(xiàn)出來(lái)比較好的視覺效果都會(huì)變差。
空間：我也是一個(gè)喜歡大空間設(shè)計(jì)的人，坐在里面駕車不會(huì)產(chǎn)生壓抑感。試車的時(shí)候我把前排和后排的空間都體驗(yàn)了一下，都妥妥的可以容納下我，寬敞感和高大感都不錯(cuò)。我最怕坐在小空間車?yán)铮瑫?huì)有壓抑感。但坐在這款車?yán)锿耆粫?huì)，空間方面我十分滿意。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，價(jià)格便宜而且配置也齊全，都是日常開車經(jīng)常要用到的功能，用這個(gè)價(jià)格買到它，內(nèi)心真的是無(wú)比歡喜的。再加上我自己也很喜歡它，入手就更是超值了，要買就買自己喜歡的。
動(dòng)力：平時(shí)基本就是家用代步，沒有太大的問(wèn)題，動(dòng)力強(qiáng)勁，不會(huì)拖泥帶水，只要給油就跑，加速和起步都很快速平穩(wěn)，平時(shí)進(jìn)行一些超車的動(dòng)作都沒有任何問(wèn)題
操控：
方向盤功能強(qiáng)大，輕重正合適，轉(zhuǎn)向靈活基本就是指哪打哪。油門和剎車的反饋靈敏，剎車片換擋平順沒什么卡頓，這車開起來(lái)很好上手
油耗：自認(rèn)為自己開車的技術(shù)還是挺不錯(cuò)的，而且也比較講究這方面的技巧，不怎么太費(fèi)油，也不喜歡狠踩油門。再加上它的動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，所以正常駕駛就能有很不錯(cuò)的體驗(yàn)感，現(xiàn)在油耗也比較穩(wěn)定，一直保持在現(xiàn)在的這種狀態(tài)就挺省油的。
舒適：舒適性體驗(yàn)不好還是因?yàn)樗昂笈诺淖纬俗w驗(yàn)差，包裹性也比較差一些，還有就是它的緩震偏硬，雖然底盤調(diào)校很穩(wěn)定，但感覺有些過(guò)硬了，所以對(duì)震感的緩沖和處理就不能做到很充分的降低，一直在城市開車到還好，只不過(guò)偶爾過(guò)個(gè)減速帶什么的體驗(yàn)會(huì)差一些，但如果走山路或者顛簸的土路的話，這種體驗(yàn)就會(huì)變得更差。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該就是這個(gè)帥氣的外觀了，在路上行駛的時(shí)候可以吸引不少的回頭率的目光，個(gè)人覺得他是這個(gè)級(jí)別轎車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的了，名爵特別良心，朋友都說(shuō)它的顏值比較騷氣好看,特別是它的方向盤手感非常柔軟,精準(zhǔn)力也非常棒，特別容易操控，而且動(dòng)力也是非常贊的，提速超級(jí)給力,在市區(qū)范圍內(nèi)動(dòng)力也是隨叫隨到的，車子看起來(lái)不大，實(shí)際空間還是比較寬松的，起碼不會(huì)狠擁擠的感覺。
缺點(diǎn)：車開快了坐后排的家人反應(yīng)暈眩不太舒服，想追求刺激和動(dòng)感懸掛表現(xiàn)確實(shí)偏硬點(diǎn)，建議名爵技術(shù)重點(diǎn)考慮一下后排舒適度的提升，再吐槽一下就是建議后排加裝隔音玻璃這樣隔音效果會(huì)更好一些。
外觀：洗車的時(shí)候拍的，有個(gè)小尾翼還挺有個(gè)性的，感覺應(yīng)該是好看沒有實(shí)際用途吧，但我還是比較喜歡的，看起來(lái)很有型！ 外觀整個(gè)非常的年輕化就突出一個(gè)潮字，前臉還好，需要自己拉點(diǎn)花看起來(lái)才比較特別，從側(cè)面看就很帥了，線條加上輪轂越看越帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面非常符合我們年輕人的審美觀，運(yùn)動(dòng)座椅，高科技配置應(yīng)有盡有，車機(jī)系統(tǒng)特別好用，新車剛提回來(lái)的時(shí)候會(huì)有異味,前面一兩個(gè)星期都還有，但是后面多通風(fēng)透氣就好很多了，不像其他新車味道一直都在.
空間：名爵6的空間還是比較大的，尤其就是后排的空間可以輕輕松松蹺起二郎腿，中間的鼓包和大眾比起來(lái)小太多了，還有后備箱的空間并沒有一些車友說(shuō)的那么小，反正我家使用的時(shí)候，是很寬裕的
配置：性價(jià)比挺高的，因?yàn)閺母鱾�(gè)方面來(lái)講，它在同級(jí)別車當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的，用車的時(shí)候也不用讓我擔(dān)心后期的成本會(huì)太高。
動(dòng)力：在動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車1.5T+7擋濕式雙離合的表現(xiàn)還是很亮眼的，整體的配置與車子的契合度很高，動(dòng)力方面可以支撐這款車適應(yīng)多種路面的行車需求，特別是起步階段，可以明顯的感覺到車子的推背感，可以在不用力踩油門的前提下，完成加速，這在中期行車的過(guò)程中比較實(shí)用。
操控：
操控的手感還是比較差的，因?yàn)榉较虮P的精準(zhǔn)性略微差了一點(diǎn)，因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)手感是偏沉重一些的，做不到那種很精確地指哪打哪的操控感受。而且它的油門和剎車踏板踩下去之后會(huì)發(fā)現(xiàn)腳感反饋是偏硬一些的。雖然說(shuō)該有的作用也能發(fā)揮出來(lái)，但是那種力道還是不太好控制的。
油耗：我剛把名爵6剛買回家不到3個(gè)月行駛了3400公里，百公里綜合油耗7.8L算是很好的節(jié)油表現(xiàn)了。
舒適：舒適性這方面的感受也是比較差的，因?yàn)榭臻g方面的限制，所以坐在后排的話，自己腿部的活動(dòng)還是不太自如的，它前排座椅的包裹性里是有一定但沒有太強(qiáng)，而且它座椅靠背的設(shè)計(jì)我覺得略微有一點(diǎn)硬，所以時(shí)間長(zhǎng)了的話會(huì)讓人覺得背部不太舒服。
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