上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意車子的油耗量，感覺這臺名爵有應(yīng)該是我見過的油耗量最低的了，而且都知道車子的油耗量低了的話，不僅在日常出行的時候會省下一筆不小開支，而且車子在日后的保養(yǎng)和維修方面相對于高油耗的車子頻率也會低上不少。
缺點：雖然名爵6這臺車外觀好看，性價比很高，但是發(fā)動機有時候會出現(xiàn)異響抖動，這是不能忽略的一個缺點，其他方面我還是非常滿意的。
外觀：外觀的設(shè)計真的顯得很有檔次，車前臉設(shè)計得非常精致，而且是屬于非常耐看的風(fēng)格，可以說沒有人會不喜歡車子的整個設(shè)計。
內(nèi)飾：紅黑雙色的內(nèi)飾不會顯得那么單調(diào),座椅都是皮質(zhì)的整理起來也是很方便。內(nèi)飾簡單還是不錯。。
空間：名爵6的空間布局確實是很合理了，當時在4S店試駕的時候就感覺到了，前后排的乘坐空間都沒有特別大，但絕對都是夠用的，還有就是合理的儲物空間取放小零碎的東西都很順手，所以這也是我認為這臺車子設(shè)計比較貼心的地方了。
配置：我覺得這輛車買的特別劃算，10多萬塊錢就能搞定一臺家常代步車也確實是不錯了，而且它的外觀也完全是我喜歡的類型，最起碼在這一段時間的用車過程中，所帶給我的實際用車體驗也是非常不錯的，會讓人感覺到比較省心一些，而且本身的保養(yǎng)維修便宜，油耗也比較低，總之這個價位我覺得非常值。
動力：起步的時候還挺平順的，感覺也不那么拖沓，但是當車速提起來之后繼續(xù)加速，油門踩下去動力就不那么跟腳了。
操控：
上手的手感很好，能夠讓我這個新手司機感覺到駕駛舒服那么說明它做的已經(jīng)相當優(yōu)秀了，我還挺喜歡車子上手的感覺的，比較輕松，一點也不笨重。
油耗：名爵6主打的是動力和那個外觀，以前的想法都是覺得說動力好的車它的油耗就會很高。油耗是比較出乎我的意料的，他比我想象的要省油一些，這臺車我買過來的主要用途也是上下班，平時節(jié)假日喜歡出去玩玩車，油耗也比我預(yù)想的低。
舒適：這臺車子帶給我們的乘坐舒適性確實一般，不管從哪個角度出發(fā)都是不太過關(guān)的，從主觀體驗上來講，我覺得這臺車不僅僅只是開車過程中的噪音影響比較大，而且方向盤的握感以及底盤的調(diào)校都不太盡人意，整個方向盤握著并沒有特別舒服，對于我的這個習(xí)慣來講確實是有點硌手，而且這個底盤也是比較硬的；客觀配置上來講，這個級別這個價位的車子，一般也不會有太高的配置作為支撐，包括我的這臺名爵6也是一樣，所以說本身的舒適性也確實是要差一些。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6相比之下整個的外觀設(shè)計真的是非常帥氣的，而且車子也足夠務(wù)實，空間肯定算不上是特別大的，但也絕對夠用了，同時三大件也比較穩(wěn)定，性能也非常出色，車子的油耗比較低，整個的駕駛感受也是非常不錯的，轉(zhuǎn)向輕盈，操控也非常靈活，總之在這個價格里面，能選擇一臺如此優(yōu)秀就已經(jīng)是非常不錯了。
缺點：不滿意：這車目前不滿意的地方就是這個車的品控還是有待提升的。內(nèi)飾設(shè)計還是有點異新車味的。然后感覺內(nèi)飾面板之間縫隙有點偏大了。同時這個車的舒適性還是受到了這個車的顛簸感的影響的，導(dǎo)致這個車長時間走顛簸路況的還是還是有提升空間的了。
外觀：外觀設(shè)計還是挺精致的，尤其是車子前臉那種時尚運動風(fēng)的設(shè)計理念，既有時尚流行的元素，又有十足的運動感。側(cè)面的腰身采用流線型的設(shè)計，顯得比較高端大氣，而且看上去很有檔次。
內(nèi)飾：我發(fā)現(xiàn)大部分車子都比較注重外觀的設(shè)計，內(nèi)飾相對來說就沒有那么好看了。這車子其實也是這樣的，相對于外觀來講內(nèi)部看起來有些簡陋，材料用的倒還挺好的，但是細節(jié)地方處理的不到位。
空間：名爵6的空間布局確實是很合理了，當時在4S店試駕的時候就感覺到了，前后排的乘坐空間都沒有特別大，但絕對都是夠用的，還有就是合理的儲物空間取放小零碎的東西都很順手，所以這也是我認為這臺車子設(shè)計比較貼心的地方了。
配置：對于整車落地14萬多這個價格來說，基本上就那樣了。千金難買我愿意，只能說自己喜歡，按朋友的說法，你再加個幾萬塊買合資車不行啊。
動力：整個車子一些爬坡的動力還是蠻充足的，而且車子反應(yīng)還是挺靈敏的這樣的動力駕駛起來就會很輕松愉快，同時車子的一些起步啥的都是很迅速節(jié)約時間。
操控：
操控很自如，真皮的多功能方向盤手感很好，還有油門和剎車都是很靈活的，全景影像和倒車雷達全部都有,停車的時候會用得到，還有胎壓監(jiān)測以及定速巡航功能都是用來輔助駕駛和保證安全的。車子的操控還需要多加練習(xí)下，開的時間長了就覺得胳膊有點累了，方向盤的精準度倒是不低,轉(zhuǎn)彎半徑也不大，就是有點沉重。
油耗：在這個車型的范圍當中橫向比較的話，它的油耗表現(xiàn)還是正常一些的，最起碼沒有過高的用油情況出現(xiàn)過。
舒適：雖說行駛過程中它的底盤支撐性還不錯，但畢竟它的底盤調(diào)校是偏硬的，而且后邊還采用的是非獨立懸架，這樣肯定會在一定程度上影響到底盤的避震效果，尤其是路面上的坑坑洼洼無法被很好的化解，如果說外界路況不太好的情況下，坐到車上的顛簸感就會很明顯；除了以上這些問題之外，整個車子內(nèi)部的噪音也確實比較大，其實我覺得更多的還是本身的隔音做的不是很好，再加上原廠輪胎的噪音確實比較明顯一些，有時候也想去換一套更加靜音的輪胎，但成本也確實是比較高的。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵的外觀和動力是我最滿意的，外觀..上特別的有運動感，從車頭到車尾有很多連貫的線條，線條的變換很有特點，有的地方很犀利，有的地方很柔和都會產(chǎn)生不同的視覺效果，,再有就是家族式的進氣格柵如同星空般，浩瀚而充滿神秘動力上不需要太多的語言去修飾，外觀好看
缺點：這款車子的噪音處理的不算好，平時要是在市區(qū)里面開的話，基本是聽不到任何噪音的，就是上了高速會比較明顯，速度一上來就伴隨著風(fēng)噪和胎噪的，當然也不排除跟天氣和輪胎有關(guān)了，反正速度保持在120邁以內(nèi)就能好很多。還有就是內(nèi)飾的構(gòu)造，真的和顏值不符啊，塑料材質(zhì)偏多，尤其是中控那塊，看著一點檔次都沒有。
外觀：全灰的車身，灰色圣斗士，帥氣側(cè)漏！LED大燈真是點睛之筆，原廠的粒子流尾燈也很好看，本來我想換掉了，改裝店的師傅說，換啥換啊。這個已經(jīng)很不錯了。這么酷你還換？雙排氣口炫酷，個人感覺車漆有點薄，引擎蓋上要是下大一點的冰雹，感覺會被打出凹點�；疑能嚻岷艹练�(wěn)，不是單純的灰，準確的說是亮灰。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾上使用的材質(zhì)好像檔次有點低，有的地方塑料感比較重。我還是比較喜歡車內(nèi)儲物空間的設(shè)計，用來收納一些小的物品還是很方便的。
空間：空間這方面倒是不用擔心的，因為單看它的車身就感覺不是什么小塊頭果然反正對于我們家來說是非常寬敞的空間了，一米八三的身高的坐在車里一點都不覺得憋屈，頭部上的空間還是很大的，整體帶給我的駕駛心情也是非常快樂的。
配置：名爵6是一款主打年輕市場的運動型轎車，雖然說是一臺入門級轎車，但就是和這些國產(chǎn)的入門級轎車相比之下，它的定價也絕對不算高的，同時新車上市也給出了一定的優(yōu)惠，盡管說這個優(yōu)惠力度不大，但我覺得還是很不錯的，再說這名爵6本身也就很適合作為我的日常代步用車，在實際的用車過程中，確實是給我?guī)砹艘粋�很不錯的體驗，所以我認為這個性價比是很高的。
動力：181匹馬力的1.5T發(fā)動機帶動名爵6沒有壓力，尺寸更大的寶馬三系馬力也才比我的車大3匹。我之前也比較擔心雙離合的問題，但名爵6用的是濕式雙離合變速箱，換擋速度快而且能夠兼顧平順，堵車時也沒有頓挫。
操控：
我對于操控這臺名爵還是比較順手的，首先車子本身的車長對于我來說并沒有多大的挑戰(zhàn)性，所以在心理這方面我還是比較有信心駕馭這臺車子的。其次車子的方向盤打起來是比較輕盈的，偶爾出門的時候碰上彎路比較多的的小路，開著這臺名爵感覺還是比較輕松一些的。
油耗：平時我出外景去郊區(qū)的時候比較多，一路上不堵車，所以最近一段時間的平均油耗只有百公里6.7升。磨合期談油耗也沒啥意義，等到過階段我再開一開做個首保之后，油耗應(yīng)該會比現(xiàn)在還要低。
舒適：我覺得車速太快的話整個胎噪聲音會有一點明顯，但是整個車子的一些穩(wěn)定性還是挺不錯的，而且整個車子減震能力很奈斯。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對車子的動力和空間是最滿意的，因為平時我會利用小長假帶著父母還有我們一家三口出去自駕游，這就要求車子的空間要寬敞一些，不然的話，全家人乘坐會感覺比較憋屈，坐起來會不舒適。名爵6的乘坐空間還是挺寬敞的，前后排座椅的空間設(shè)計的非常合理，前排座椅的前后和左右的空間都很舒適，坐在后排座椅上也不會感覺到別腿，并排坐三個人的話，也不會感覺到擁擠，感覺空間是剛剛好的，也不會覺得特別寬松。另外車子的動力也是非常強勁的，尤其是滿載出行的時候，車子行駛在路上會非常輕松，完全不會有那種動力不足而且很肉的感覺。
缺點：不太滿意的是后排的空間和內(nèi)飾的氛圍，由于設(shè)計問題機后排地板的中間位置有--塊明顯的凸起。對舒適度有-定的影響，怎么放腿都會覺得不舒服。然后就是外觀風(fēng)格和內(nèi)飾風(fēng)格有一點差落，沒有做到內(nèi)外兼修吧。
外觀：車子的外觀設(shè)計的還是挺不錯的，首先車子的前臉設(shè)計的比較霸氣，看上去就比較有氣場。另外車身線條流暢給人的視覺體驗是比較優(yōu)秀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體的設(shè)計沒有太大的亮點，感覺有點太普通了，不過我還是可以接受的。
空間：空間：這個車的空間還是很符合家用代步需求的罷了。車子的這個內(nèi)部空間給我的感覺還是很皮實耐用為主的，車子的超車快感還是很得勁的。車子的外出便利性還是得到了很多的提升了。頭部對于我這178身高的男士來說，前后排活動的空間和范圍都是挺大的了。
配置：外觀時尚，車體側(cè)邊線條硬朗,運動感強，車燈配上腰線特別上檔次，對于我這種外表協(xié)會的人來說，非常喜歡這款車的外觀，車的配置也符合我的需求，有倒車影像，內(nèi)飾也有高大上的感覺，整體沒有過多的裝潢，看上去簡潔大氣，開起來動力也十足給力，超車相對于其他轎車還是比較輕松的，有一種駕駛的快感，所以我覺得名爵6這臺車性價比還是可以的。
動力：名爵6的動力不用多說了，1.5T發(fā)動機再配上7速濕式DCT，同級別同價位中應(yīng)該算的上數(shù)一數(shù)二的了，市區(qū)行駛到紅綠燈的地方，車子起步?jīng)]有延遲，三廂車，車身并線很靈活，高速行駛時速100以內(nèi)動力是完全充足的，深踩油門瞬時速度直接80碼以上，太猛了！滿載狀態(tài)高速上加速，稍微會有點怠慢，不過也還好，畢竟安全第一呀！
操控：
操控對我這種駕駛年齡已經(jīng)很久的老司機來說還是小菜一碟兒的，提車回來沒過多久我就已經(jīng)完全能夠駕馭住它了，剎車反應(yīng)很靈敏及時抓地力也是非常強勁的，輕輕松松剎住車尤其是在經(jīng)過一些大街小巷的時候安全系數(shù)還是能夠有所保證的，同時也帶給我很多的心安，自己開著放心家人更安心。
油耗：感覺油耗的表現(xiàn)是比較正常的，不會覺得太高，但是也不會太低，如果經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗就會相對高一點，跑幾次高速下來又會降下一些，反正一直是保持在這個范圍內(nèi)。
舒適：這臺車子帶給我們的乘坐舒適性確實一般，不管從哪個角度出發(fā)都是不太過關(guān)的，從主觀體驗上來講，我覺得這臺車不僅僅只是開車過程中的噪音影響比較大，而且方向盤的握感以及底盤的調(diào)校都不太盡人意，整個方向盤握著并沒有特別舒服，對于我的這個習(xí)慣來講確實是有點硌手，而且這個底盤也是比較硬的；客觀配置上來講，這個級別這個價位的車子，一般也不會有太高的配置作為支撐，包括我的這臺名爵6也是一樣，所以說本身的舒適性也確實是要差一些。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3564公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意：非常喜歡這個車的外觀和檔次，尤其是是市區(qū)代步超車的時候這個車的動力給我的感覺還是很皮實耐用的。尤其是這個車的外觀和質(zhì)感很強金了。車子的動力還是比較均衡的了。然后輪胎也是靜音的，我感覺也還是有點質(zhì)感的。同時這個車的行駛動力沒得挑。完全符合家用代步需求了。
缺點：這個車子這個價位擺在那了，確實是比較實惠的價格，內(nèi)飾整體感覺還是塑料感有點強，對于這個價格的來說其實也是比較正常，整體看起來就感覺檔次不高，做工還是略顯粗糙的，底盤的舒適性也是一般般，開過比較顛簸的路段比較難受。
外觀：在我眼里轎車就是要比SUV更好看，名爵6的掀背式尾門是外觀的一個加分項。一般轎車能用上掀背尾門，至少都是奧迪A5那個級別的。我選了一個我最喜歡的車漆顏色，很搭配這種運動風(fēng)格的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體摸著還比較順手，炮筒式的出風(fēng)口，這個風(fēng)吹出來還是很猛的，就是有點味道。前排兩個USB口，后排也有兩個USB口，我感覺這個設(shè)計很到位，很人性化，12寸的儀表盤顯得很大，開車可以清晰的知道時速多少，10英寸的顯示大屏，播放音樂MV還是倒車用，都很爽。這個檔把握著很有手感，只需要輕輕的撥動，檔位就發(fā)生變化了，一點也不費力。
空間：整臺車從外觀看上去姿態(tài)是極低的，不過并沒有影響到車內(nèi)的乘坐空間，總之用車這么長時間，有個子比較高的朋友也曾坐過我的車子，前排坐進去感覺都挺寬敞的，后排也絕對是一個夠用的狀態(tài)；還有就是它的后備箱空間也很大，儲物能力特別強，在日常生活中實用性還是很強的。
配置：性價比：這個車的性價比還是很符合家用代步需求的了。畢竟車子的外觀對得起這個售價。同時前后三次到店談價格最后裸車價還是有優(yōu)惠的。送了不少的隨車贈品，我感覺還是劃算了。
動力：我對動力沒有特別的要求，感覺夠用就行，平時行駛的時候不卡頓，沒有那種很肉的感覺就可以了，即使有再強勁的動力，在市區(qū)內(nèi)也是施展不出來的，跑高速的時候倒是可以發(fā)揮充足的動力，但是在限速的情況下也根本跑不起來。
操控：
非常有操控性，可以滿足喜歡開車的朋友，底盤堅固穩(wěn)定，所以高速行駛非常穩(wěn)定，即使是繞道也很穩(wěn)，對于安全性來說也是非常省心。
油耗：車子在磨合期的這段時間浪費程度我覺得有一點，但是這段時間還是挺合理的，而且整個車子的事情浪費情況和開空調(diào)啥的都很節(jié)約很省錢。
舒適：皮質(zhì)運動座椅舒適性很好，這個價位要是織物座椅真的就很吝嗇了。隔音方面就不多說了，問了一些車友，可能是跟我操作有關(guān)系，所以噪音蠻大的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1704公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最喜歡的，綠色看起來又大氣又好看，看起來又潮又酷，黑色的輪轂，加上紅色的卡鉗，濃濃的運動風(fēng)，有種跑車的感覺。整體的駕駛感受也不錯，性價比也很高。
缺點：車內(nèi)的座椅舒適性以及底盤舒適性都不是很過關(guān)的，同時這個方向盤的手感也一般般，并不是本身材料的問題，而是這個設(shè)計的問題，還有就是車內(nèi)的做工也不是很OK的，整個的做工水平還是要差一些，所以說在用車過程中也是很容易出現(xiàn)異響問題的。
外觀：這車子的顏值很有擔當了，時尚先鋒都沒錯，前臉的設(shè)計有犀利的大燈，棱角分明的格柵網(wǎng)格，看著很有氣質(zhì)，腰身勻稱有運動風(fēng)，開出去特別有面子，自豪的很。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部設(shè)計屬于簡約的款，顏色很單一了，如果可能的話，再升級給做點配飾吧，看著還能顯點檔次。
空間：車子雖然不能說是做的最優(yōu)秀的一個地方，但是起碼在同級別的車子當中表現(xiàn)的很優(yōu)異，坐在里面很舒服很寬敞，儲物空間也挺多的。
配置：在我看來車子的價位一定要符合自己的預(yù)期，關(guān)于買車這件事我真不想超前消費，名爵6就很適合現(xiàn)階段的我，價格本身也確實是實惠的，車子的維保費用便宜，買車不會花費太多，養(yǎng)車也不會有太大的壓力。
動力：動力只有在上高速的時候才能夠真正感受得到它的那種強勁，因為平時在市區(qū)里邊也開不了那么高的速度，我覺得低速行駛的過程中它的動力是很暢快的，加速過程迅猛，而且不會有吃力的感覺出現(xiàn)。前段時間也跑了兩次高速，還是可以應(yīng)付得了特別快情況下的那種提速過程的。
操控：
這輛車的車身穩(wěn)定性還是很強的，在全力制動時車身也能盡可能的保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，懸架對車身的支撐性非常強，而且它的剎車調(diào)教也沒有過輕或者過重的感覺，整個的力度也就剛剛合適，同時更加線性的調(diào)校使得它的剎車力度特別容易掌控。
油耗：我平時開車都已經(jīng)非常注意了，就算是在車少人少的郊區(qū)路段沒有特殊情況我也不會刻意的暴力駕駛，一直以來也養(yǎng)成了比較好的駕駛習(xí)慣，再加上這臺發(fā)動機的排量不很大，所以油耗一直都挺低的，我跑的綜合路況是比較多的，目前的平均油耗為6.9L100KM，在同級別的這些轎車里面，也絕對能達到一個非常高的水平了。
舒適：這名爵6的減震設(shè)計不是那么的優(yōu)秀，我知道自己也是比較矯情的一種人，在通過馬路上的井蓋時都感覺很顛簸的，要是設(shè)計的再軟一些就完美了。座椅的填充物還算不錯，坐著很舒服，隔音也挺到位的。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 廣元
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這名爵6最滿意的地方就是它的油耗量了，真心是符合日常代步開的車子，城區(qū)里面再有堵車或者等燈的狀況也不用怕油耗上浮了，百公里也就是七個不到的油字，省油的很，當然了，還有一個舉足輕重的因素，就是這車子的顏值很優(yōu)秀，時尚的代言者，從車頭到車尾，還有顏色和線條，不管你是從哪個角度看，都是夠有氣質(zhì)的，開著這車子出門就妥妥的有面子，而且價格還不貴，棒極了。
缺點：名爵6的減震沒有我想象中的好，當然可能是我的要求比較高吧，就比如，壓到個馬路井蓋我都嫌棄咯噔的慌，可能跟我的開車速度也有關(guān)了，但是在同等級別的車子里面比的話，也不算差的那種了，還有就是內(nèi)的風(fēng)格比較單一了，有可能的話，還是要再提升一下品味。
外觀：外觀設(shè)計的我還是蠻喜歡的，當初就是蹦著它的外觀去的，在過了一些了解之后發(fā)現(xiàn)它不僅有顏值實力也是杠杠的，從車的正面看過去非常的富有張力還是很能吸引人的眼球的，開著它出門兒那是絕對有面兒，平時接客帶人也都很能撐得起場面還是很有氣場的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料的選擇上特別的注重質(zhì)感，質(zhì)量非常的好，所以處理起來的難度就不大，表面非常的細膩，方向盤握上去手感其實還挺好的，檔位操控桿也是相同的材質(zhì)，內(nèi)飾布局非常的合理，設(shè)計表達也特別的流暢，也沒有過分占據(jù)車內(nèi)的空間。
空間：車子的軸距一看就不小了，內(nèi)部的空間設(shè)計還算挺合理的，前排坐著很舒服，比較寬大的座椅還有不錯的柔軟度呢，不到180的身高，頭頂還有富余，后排坐好還能翹個二郎腿，滿載不會有什么壓抑的感覺，空間夠用的。
配置：性價比也還算可以了首先它的價格就很美麗很符合大眾，很多方面的設(shè)計感覺都不像是這臺車該做的品質(zhì)了。
動力：這臺發(fā)動機在工作過程中還挺安靜的，并沒有發(fā)出太大的噪音問題，而且它也的確是有著足夠充沛的動力儲備，尤其是開在高速上讓人覺得信心十足，畢竟在速度相對較高的狀態(tài)下，也依舊能爆發(fā)出來更強的動力，所以對于這個動力表現(xiàn)我也是非常滿意了。
操控：
操控方面來看的話這車子的方向盤是比較偏硬的那種，轉(zhuǎn)向的時候會覺得有點厚重感。其實這種駕駛手感會讓整個車子更加穩(wěn)定，但是我還沒有太習(xí)慣這樣的駕駛感受，總覺得稍微有些卡頓，不是那么順暢。
油耗：我平時開車都已經(jīng)非常注意了，就算是在車少人少的郊區(qū)路段沒有特殊情況我也不會刻意的暴力駕駛，一直以來也養(yǎng)成了比較好的駕駛習(xí)慣，再加上這臺發(fā)動機的排量不很大，所以油耗一直都挺低的，我跑的綜合路況是比較多的，目前的平均油耗為6.9L100KM，在同級別的這些轎車里面，也絕對能達到一個非常高的水平了。
舒適：座椅有比較強的包裹性，而且里面的填充物也比較透氣，軟硬度也是很好的，長時間乘坐也不會覺得悶熱。由于車底盤相對比較穩(wěn)定，所以車子的減震性也是挺好的。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2609公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于三廂車名爵6最滿意的地方肯定是外觀！前臉和后備箱、側(cè)裙都很有特別，當之無愧的轎跑，雙排氣扣就很有范兒了。另外灰色原車很有圣斗士的氣場。
缺點：整體的表現(xiàn)來看了我覺得還是挺不錯的了，該有的都有了滿足日常生活也就挺滿足了，就是如果內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格再進一步改善一點的話我覺得那就又是一個不一樣的感覺了。
外觀：外觀很有看頭了，這名爵6算是按著年輕人的審美設(shè)計的，很有氣質(zhì)，看前臉的logo還有大燈就知道，犀利有氣質(zhì)，以及車子的線條都是時尚氣息滿滿的那款，眼前一亮的設(shè)計太不錯。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部設(shè)計的是比較簡單的，雖然說車子里面應(yīng)該有的功能它都有，但是我認為車子內(nèi)部缺少了一種設(shè)計感，這一點給我的體驗并不是很優(yōu)秀。
空間：名爵6的乘坐空間沒得說啊，同級別車里算比較大的了，我覺得座在里面的感受比昂克賽拉好很多了�？臻g設(shè)計亮點在于三廂車的后備箱開口也大，空間充足，平時家用出行基本上是夠用了。
配置：名爵6的外觀是打動我的第一步，后面算下來的實惠價格也是讓我心動不已，我手里的預(yù)算不多，這臺車可以說是符合我買車的所有要求了，也沒有猶豫很久就買了。買回來也開了一段時間了，使用的情況也都還不錯，買的合適，用的也順手，這才是買車最重要的目的嘛。
動力：這臺發(fā)動機在工作過程中還挺安靜的，并沒有發(fā)出太大的噪音問題，而且它也的確是有著足夠充沛的動力儲備，尤其是開在高速上讓人覺得信心十足，畢竟在速度相對較高的狀態(tài)下，也依舊能爆發(fā)出來更強的動力，所以對于這個動力表現(xiàn)我也是非常滿意了。
操控：
我是1月下旬提的車，到現(xiàn)在有一個多月了，跑了將近3千多公里，高速較多。日常用車操控方面很滿意的，其實吧代步車對于操控沒有太多的要求，反正好開就行，省油就行，動力夠用就行！
油耗：因為現(xiàn)在總是在市區(qū)里面開車，而我使用車子的頻率還挺高的，它的數(shù)值在我不斷的磨合之下已經(jīng)穩(wěn)定在一個比較平穩(wěn)的狀態(tài)了�，F(xiàn)在即使是開著空調(diào)或者是滿員乘坐也不會有太大的增加，總而言之這個油耗表現(xiàn)的還是挺讓人滿意的，畢竟這么大一輛車子。
舒適：這臺車的舒適性感覺就差點兒意思了，首先座椅的做工和用料都是非常的細膩和優(yōu)質(zhì)的，坐上車也很舒服包裹性也挺強的，但是感覺這臺車的密閉性設(shè)計的不是那么強了，平時在市區(qū)里走的話還可以但是一旦上了高速噪音多少還是有一點兒明顯的，不過還好有車內(nèi)的高音質(zhì)音響也能緩解不少呢。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 廣元
裸車價格15.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得在目前10萬左右的這個購車區(qū)間里面，這臺名爵6確實是一臺非常值得選擇的國產(chǎn)運動型轎車，相比之下整個的外觀設(shè)計真的是非常帥氣的，而且車子也足夠務(wù)實，空間肯定算不上是特別大的，但也絕對夠用了，同時三大件也比較穩(wěn)定，性能也非常出色，車子的油耗比較低，整個的駕駛感受也是非常不錯的，轉(zhuǎn)向輕盈，操控也非常靈活，總之在這個價格里面，能選擇一臺如此優(yōu)秀的車就已經(jīng)是非常不錯了。
缺點：底盤的支撐性不像我想象中的那么好，過彎時車身會出現(xiàn)一定的側(cè)傾。新款的內(nèi)飾設(shè)計我都滿意，但可能是因為屏幕角度的原因，有些時候看中控大屏?xí)蟹垂獾默F(xiàn)象，所以最近我打算貼個防反光膜試試好不好用。
外觀：買名爵6就是主要看中了它帥氣的外觀，這個外觀的設(shè)計就是運動轎跑，對于我這種喜歡玩車的，然后手里預(yù)算又比較有限的是最好的選擇，輪胎紅色的卡鉗和黑色的輪轂真的是酷到爆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡約，如果可以的話塑料材質(zhì)可以減少一些，能給內(nèi)飾提升很多檔次呢，中控那塊的摸起來很硬邦邦的，塑料真的很影響整個內(nèi)飾的視覺，顏色還很單一。
空間：不能說這輛車的空間不足，只能說這輛車的空間設(shè)計.上存在瑕疵，要是后排地板是純平的，那么 后排的乘坐感受就會更好一些 ，前排的空間充足，我的身高1米78，開車的時候是很放松的，身體周圍有-定空間剩余，特別是頭部空間挺大的。
配置：這個價位得車子不多了，尤其是名爵6的造型顏值還那么的優(yōu)秀，配置齊全質(zhì)保期還三年或10萬公里，開著很放心也有保值率。
動力：名爵6的動力很不錯了，就沖著這渦輪增壓我感覺也不是肉肉的車子，城區(qū)里面開還是很靈敏的，比較有行動力，到了高速以后才能可勁飛馳，起步到100邁就是七八秒的樣子，要是一腳油門下去還能有推背感的出現(xiàn)，反正符合年輕人開車的節(jié)奏。
操控：
正常情況下應(yīng)該有的配置我在這款車身上還是沒有感受很全的，也有可能是我還對他不太熟悉，畢竟新車剛到手，其次就是發(fā)現(xiàn)他方向盤手感是不太好的，車速如果過快的話，是會出現(xiàn)那種手感變重的情況的，所以跑高速的時候我心里就會有一點擔心。
油耗：油耗方面我覺得也不算高，因為平時車子就是在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段行駛，說一點也不費油幾乎是不可能的，所以現(xiàn)在油耗能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)是很不錯的，我也比較知足。
舒適：空間是寬敞的，所以不管是坐在前排還是朋友們家人們坐在后排都覺得它的舒適性是很高的，座椅可以將背部包裹住，這一點非常的人性化，如果是開車時間長了也依然不會覺得疲憊。另外車子的隔音效果也是很不錯的，上下班的時候把音箱打開，坐在這車子舒服的座椅上開著車，能夠消除這一天的疲勞感。底盤不是特別軟，在柔韌性這方面調(diào)教的稍有欠缺，如果遇到一些不太好的路況懸架的硬度可能會讓車子產(chǎn)生一些震動感。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.73萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個名爵6駕駛起來特別的輕松，所以它的操控性是我最滿意的，因為每天開車上下班，也不知道路上會發(fā)生什么情況，如果車子操控性好的話，就會增加一份安全感。如果車子不好操控，那么一旦發(fā)生緊急情況就會讓人手忙腳亂，而且也不安全。它的方向盤真的是輕重合適的，不會覺得很沉重，但是也沒有很輕飄的感覺，手感真的很不錯，比較重要的一點就是轉(zhuǎn)向是很精準的，而且?guī)缀跏菦]有什么偏差，所以在進行轉(zhuǎn)向或者調(diào)頭的時候，只要輕輕轉(zhuǎn)動方向盤就可以，也不需要大幅度的操作。另外它的油門和剎車腳感也很好，平時駕駛的時候只要輕踩就可以，也不用使勁兒的去踩踏，有時候太使勁兒了，反而會適得其反。
缺點：021年1月初購的車，4S店優(yōu)惠太少，這是最不滿意的地方�；蛟S這不是名爵6的缺點而是我手頭確實緊張！再有就是高速時噪聲有些大，不知道是我開的問題還是車的問題。
外觀：車頂線條延伸到尾部形成上翹的小鴨尾設(shè)計，并與腰線平行且延伸至尾燈，使得整個車側(cè)非常緊湊且運動感十足。這款車的前臉也很霸氣，甚至有著類似肌肉的線條，看起來很有安全感。反正無論從哪方面看都很不錯。開車在我們村里的路上，那回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計上我并不喜歡但是也不討厭算是中規(guī)中矩的吧，商務(wù)風(fēng)比較重我不太喜歡這種沉悶嚴肅的氣氛，畢竟每個人的審美都不同嘛，不過這樣還好讓我媽可以大顯身手一番了，媽媽做的永遠都是最好的，所以這點兒對我來說并沒有什么影響還可以接受吧。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計的還是比較寬大的，我一米七七的個頭中等體型不管是坐在車子的前排還是坐在車子的后排感覺都還是挺不錯的。我一般情況下都是坐在車子前排開車的，車子前排的空間設(shè)計的還算可以沒有太過于緊巴，我坐在車子前排感覺還是挺舒服的。車子后排的空間設(shè)計的也是比較寬大的，平時開車的時候車子后排坐上三個成年人是沒有多大問題的。而且車子后備箱的容積設(shè)計的也是很正常，雖然我目前為止還沒有充分利用過車子后備箱的空間，但是目測還是比較寬大的。
配置：我選擇這輛車，其中一方面原因是因為它的性價比很高，兼顧動力空間還有外形等等各方面的性能，而且配置非常豐富，無論是從哪個角度來看它都是很適合家用的一輛車。最重要的是品質(zhì)有保障，我身邊的朋友都推薦我這車子，而且我現(xiàn)在使用了一段時間之后也覺得它的各方面表現(xiàn)都挺不錯的，幾乎是一輛車包含了我想要的各種要求。總的來說我覺得性價比是非常高的，非常適合我，畢竟每個人的用車需求也不一樣，還是選擇適合自己的最好了。
動力：這車子的動力就我這開車需求肯定夠了，基本都是在市區(qū)里面駕駛呢，1.5T絕對是夠用的，起步都不肉，超車不用猶豫，上了高速總是不自覺的速度就上來了，還得用導(dǎo)航提醒減速慢行呢。
操控：
名爵6的方向盤很好操控，有時候急加速或者急轉(zhuǎn)彎的狀況車內(nèi)也能很好的保持穩(wěn)定性，打輪比較容易精準度還高，加之有很多的電子輔助功能，讓這車子上手變的更容易了，開起來都是一種享受。
油耗：前面的油耗是高了一點，不過這輛車的動力確實爽，有利有弊也是正�，F(xiàn)象，一共行駛了6100公里，后面的里程跑過幾次高速路，主要還是在市區(qū)，代步，儀表顯示的百公里平均油耗7.2升。
舒適：座椅雖然說不上特別的柔軟，但是透氣性和支撐性都很強，唯一不足的就是在隔音效果這方面還是稍微差了一些，有些時候會有莫名的噪音出現(xiàn)，不知道是發(fā)動機的嘈雜聲還是風(fēng)噪聲。
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