上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，跑在路上辨識度很高。
缺點(diǎn)：變速器!!!! 手動檔的變速器真的很一般, 夠用而已, 每次換擋都覺得沒掛對位置
外觀：對于一部緊湊型的車，有2705的軸距后排空間還是挺大的了，后背箱也很大，上次本人放了一部捷安特的小電瓶車，把后排座椅放倒一個剛剛好很給力，雖然車窗比較高視線沒有一般的車好，但這正是他的轎跑的風(fēng)格，個人覺得還是不錯的。
內(nèi)飾：只要轉(zhuǎn)速2000以上就比較有勁了 動力還是不錯的
空間：非常好
配置：稍微有點(diǎn)高，但車重在那擺著呢，說明安全性好些。目前還算能接受，可能高速跑得比較多。
動力：座椅包裹性很好，避震較硬，過減速帶時(shí)會咚的一下。
操控：
Fastback造型，旋風(fēng)輪轂，LED尾燈，小尾翼，處處透露著運(yùn)動的氣息，跑在路上很是拉風(fēng)
油耗：超喜歡MG6的黑色內(nèi)飾，很上檔次
舒適：20W以內(nèi)的車，比我動力強(qiáng)的沒我空間大、比我空間大的沒我外觀漂亮，比我漂亮的沒我價(jià)格低，比我價(jià)格低的沒我動力強(qiáng)，所以~
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看是必須的。對于我們年輕人來說10多萬能買到這么帥氣的車很滿足了。流線型的車身。掀背造型是很大的亮點(diǎn)。車身側(cè)面是全車最好看的地方，前臉做的很霸氣。整車力量十足。
缺點(diǎn)：助力泵有嗡嗡嗡的聲音，聽久了很難受，所以上車必開音樂。
外觀：軸距夠長，前后排的腿部空間都相當(dāng)不錯。駕駛位我調(diào)到最后面，后排1米8的人坐還有2-3指空間。但是有點(diǎn)矮，我1米82坐駕駛位，頭部空間局促，但是坐在副駕駛和后排就很好……
內(nèi)飾：絕對給力，提速很給力，超車給油相當(dāng)?shù)慕o力�；蛟S我不是追求速度的，我感覺動力足夠了。
空間：轎跑風(fēng)格
配置：不提了，死穴
動力：運(yùn)動款，偏硬，但穩(wěn)，空間大看著也舒服，這個價(jià)位差不多就這樣了
操控：
外觀沒的說，在大街上絕對是亮點(diǎn)。當(dāng)初我買這個車的時(shí)候，一大部分是看中了它的外觀，還有就是他的安全性。
油耗：內(nèi)飾不錯�？椢锖驼嫫た梢赃x配，巨大的中控臺全軟塑料包裹，這是主流，很時(shí)間，各類儀表操作為全紅色，有點(diǎn)奧迪的味道。很喜歡。
舒適：按照優(yōu)惠后的價(jià)格來說，性價(jià)比確實(shí)比較高。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看是必須的。對于我們年輕人來說10多萬能買到這么帥氣的車很滿足了。流線型的車身。掀背造型是很大的亮點(diǎn)。車身側(cè)面是全車最好看的地方，前臉做的很霸氣。整車力量十足。
缺點(diǎn)：油耗啊...這如果是天天市區(qū)走，那你在購買MG6的時(shí)候還真得斟酌一下...我還只是住郊區(qū)，路況還很好，換成在市區(qū)，你的MG6油耗不是10L/100km你都不好意思和人家打招呼啊。還有A柱，很擋視線。
外觀：后排稍微有點(diǎn)小，但還能接受
內(nèi)飾：不說很好，不過不失就是了
空間：整體不錯，除了起步時(shí)的問題外，轉(zhuǎn)速調(diào)整太高，加動力時(shí)油門緊有掉轉(zhuǎn)之嫌，總體略顯緊了點(diǎn)，可能還是變速箱的問題或是車得的原因造成的，有點(diǎn)不習(xí)慣加大轉(zhuǎn)速起步的感覺。
配置：目前表顯7.4，實(shí)際9.5左右，大部分城市紅綠燈道路。對于1.5噸以上的車重來說，油耗真的不算高。
動力：舒適性因人而異，即使比較也應(yīng)該橫向比較，我覺得，十幾萬的車，舒適性已經(jīng)非常不錯了。
操控：
第一眼就是沖著她的外觀去買的，特別是锨背，跑車感覺有木有？哈哈！
油耗：都算可以，有錢可以裝真皮
舒適：超值！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2805公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，適合年輕人。GT超值版的性價(jià)比不錯
缺點(diǎn)：起步慢和經(jīng)常息火，其它沒什么不滿意的了都能接受。
外觀：空間雖說外觀看來車頂流暢的線條不顯高，讓人覺得內(nèi)部空間小，畢竟是轎跑嘛，事實(shí)上空間相當(dāng)不錯的，大氣！不管家用還是泡妞都行，能拉好幾個妞。就是拿來拉貨也不成問題。
內(nèi)飾：1.8T夠用 就是起步慢點(diǎn) 高速超車非常方便
空間：路感清晰、操控精準(zhǔn)、游刃有余。
配置：不是省油的車，畢竟有這樣的車重，綜合油耗每公里7毛錢屬于正常。
動力：寶馬的地盤據(jù)說，不是蓋的，過減速帶車身很穩(wěn)定！
操控：
最吸引人的就是這個外觀了，很漂亮
油耗：中規(guī)中矩，和榮威差不多，也是這個價(jià)位的一個普遍的水平，沒事可以自己改改
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，適合年輕人。GT超值版的性價(jià)比不錯
缺點(diǎn)：水杯架，放了水杯就影響掛當(dāng)，影響行車安全
外觀：作為一款家用車的話空間絕對夠用，在周末常常一家人坐滿出行。最大的貨物是在后備箱拉過一臺6升的全自動洗衣機(jī)，連維修店的老板的震撼了
內(nèi)飾：外觀不錯，但是此車心臟已老，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，而且油門渦輪遲滯的比較多，變速箱等也都浪費(fèi)了不少的動力，不過家用肯定是夠了
空間：換擋的頓挫感明顯，可能是我開車的習(xí)慣換擋太快導(dǎo)致
配置：市區(qū)油耗比較高，手動擋的還好，表顯8個油，高速的時(shí)候在6-7個油之間，總體油耗偏高，不過考慮到車重，應(yīng)該還算可以了。
動力：因?yàn)閼覓毂容^硬，路感好。舒適性相對就差了。
操控：
拉風(fēng)，非常之拉風(fēng)。贊美之詞溢于言表
油耗：:一般
舒適：沒的說，好像很少有同價(jià)位的車在性價(jià)比這塊能超越MG6
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常帥，這點(diǎn)毋庸置疑！應(yīng)該說，國產(chǎn)車就是厚道，什么都齊備，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等配置，大大增加了雨雪天氣的行車安全性，也正是國產(chǎn)車才把這些以往只有高檔進(jìn)口合資車才會配的高高在上的配置給拉下神壇，走入尋常百姓家，從為生命負(fù)責(zé)的角度說，即使你不買國產(chǎn)車，也應(yīng)該感謝國產(chǎn)車間接給你帶來的真切的福利。
缺點(diǎn)：自帶導(dǎo)航一踏湖涂，換檔不清澈，三段掛四段時(shí)明顯。
外觀：空間大，掀背車的優(yōu)勢。
內(nèi)飾：一般，體現(xiàn)不出帶套的強(qiáng)勁特點(diǎn)，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔買手動擋了，動力體現(xiàn)不出來，高速上提速完全沒有推背感。
空間：很容易上手，一發(fā)動就有賽車的沖動
配置：不提了，死穴
動力：連續(xù)開3小時(shí)以后就會感覺后腰酸痛，如果腰墊再突出些會減緩酸痛的時(shí)間。
操控：
外觀沒的說，但當(dāng)初選車最重要的是安全放在首位，選過了看車外觀越來越喜歡！
油耗：類似老款寶馬3系，連鑰匙的插入方式都一樣！聽說羅浮以前和寶馬合作過，可能有這方面原因！
舒適：高，絕對不后悔，一部可以開很多年的車，一部即使你更加有錢了也感覺沒必要換車的車。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常棒,太吸引我了; 動力也非常不錯, 當(dāng)然是在70KM/h之后, 嘿嘿
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音和加速性能，雖然1.8T手動動力已經(jīng)很不錯了！但是地板油起步推背感不強(qiáng)烈！可能車身太重的原因！ 噪音的話不開音樂，2000轉(zhuǎn)以上就有了！
外觀：空間沒話說，非常大。后排放倒能放進(jìn)一輛26山地車。親自用過。
內(nèi)飾：動力強(qiáng)勁，特別是高速過100碼渦輪介入，動力源源不斷。
空間：非常好
配置：目前平均油耗6.4，還是不錯的。不過本人城郊高速開的比較多！城里基本不愿意去，堵的一米，傷車費(fèi)油！進(jìn)城，地鐵是王道！
動力：由于底盤的運(yùn)動調(diào)教 比較偏硬 過坑的時(shí)候顛簸還是很大 舒適度肯定不是太好 不過有得必有失 這個就看個人的喜好了
操控：
一流。騷包的車型當(dāng)初是想定白加黑頂?shù)臒o耐沒車，只好換顏色。。。
油耗：用料夠足，就是4門不怎么能放飲料瓶這個是一大敗筆，只要在設(shè)計(jì)時(shí)能稍加改動就能很完美了。
舒適：手動1.8TMT配置拉風(fēng)炫目的外觀，試問你在其它11萬車型中可以找到這樣的配置嗎。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的確很漂亮，比例協(xié)調(diào)。單純這一點(diǎn)是是超過同級車的。
缺點(diǎn)：售后服務(wù)不是太好，希望上汽能改進(jìn)能打售后服務(wù)搞上去 但維修質(zhì)量不錯，費(fèi)用合理，服務(wù)態(tài)度稍差。
外觀：很大很給力。就 是 放東西的地方少
內(nèi)飾：1.8T夠用 就是起步慢點(diǎn) 高速超車非常方便
空間：不錯，高速過彎時(shí)側(cè)傾小，推頭也不嚴(yán)重，底盤調(diào)教不錯
配置：新車來的時(shí)候一直在7左右，那個時(shí)候刻意在省，現(xiàn)在想通了，還是開著舒服就好，大腳油門的爽快感千金不換，所以夏天帶空調(diào)在9-10之間。我的小熊油耗從接車的7公里記到現(xiàn)在的30000+，總的油耗8.01。
動力：舒適性一般，感覺座椅有點(diǎn)硬，過減速帶嘭嘭的
操控：
買這車就是為了外觀啊，20萬的車的外觀啊無可挑剔�。。。�
油耗：內(nèi)飾我挺喜歡。包括用料以及做工什么的都還可以，沒有什么明顯的缺陷。特別是他的全黑內(nèi)飾，運(yùn)動氣息特別濃厚。
舒適：價(jià)格偏高，雖然是叫MG畢竟還是上汽國產(chǎn)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的確很漂亮，比例協(xié)調(diào)。單純這一點(diǎn)是是超過同級車的。
缺點(diǎn)：車內(nèi)視野比較差，往前看不到全部的引擎蓋，往后屁股翹的太高，低的東西根本看不到，建議裝一個倒車影像，方向盤也會遮住儀表盤
外觀：本人173，感覺空間蠻大，不過高個頭的座副駕駛就有點(diǎn)緊促了。后備箱空間是一個靚點(diǎn)，絕對贊！
內(nèi)飾：1.8T渦輪增壓很給力，我是手動的，開起來除了一檔起步時(shí)有點(diǎn)力不從心，上了15KM時(shí)速，動力一踩即來，急加速毫無壓力。
空間：指向挺準(zhǔn)
配置：提車至今綜合油耗約0.7元/KM（表顯7.1，實(shí)際9左右），市區(qū)較多，加92號油較多。目前一直加95#，感覺動力比92#強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)聲音也小點(diǎn)。
動力：舒適性一般，但是是拿操控?fù)Q來的。
操控：
就沖著外觀去買的
油耗：內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，符合實(shí)用的要求，內(nèi)部儀表按鍵大小適中，簡單易懂，容易上手，但有個別按鍵安裝不是很緊，但不影響實(shí)用！儀表盤簡單實(shí)用，易讀！
舒適：小眾車 性價(jià)比一般 不過自己很喜歡無所謂了 也不會在意價(jià)格
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38755公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱大，外觀時(shí)尚，時(shí)隔四年，依然拿得出手
缺點(diǎn)：車內(nèi)有臭味，高轉(zhuǎn)速臭味特嚴(yán)重，而且車廠解決不了。換檔頓挫感比較嚴(yán)重。
外觀：掀背式設(shè)計(jì)比較拉風(fēng)，回頭率還是比較高的
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：買車時(shí)人瘦座椅很不錯，運(yùn)動座椅的包裹性非常理想，但現(xiàn)在有點(diǎn)發(fā)福后稍有不適
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購車時(shí)還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動力：不錯。掛S檔時(shí)還是能夠感受到推背力的，這在行駛中突然加速超車是很有用的，日常行駛動力也夠。
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，車身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會東倒西歪
油耗：油耗還算可以吧，畢竟時(shí)代渦輪的，百公里八升多還算可以接受
舒適：真皮座椅很舒服
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