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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬(wàn)元
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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):12.38-12.38萬(wàn)元
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MG6
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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬(wàn)元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.03萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬(wàn)元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.91萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬(wàn)元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.85萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬(wàn)元
6.9L/100km
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不大不小剛合適,市區(qū)里面最高也就是80邁左右,想開(kāi)快了也得去高速上面感受,猛踩油門還是有推背感的,車子里面裝載很滿的時(shí)候爬坡都不費(fèi)力,而且開(kāi)著空調(diào)動(dòng)力都不會(huì)有減弱。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這樣車子它的起步加速表現(xiàn)是需要加強(qiáng),我感覺(jué)主要還是在前期起步加速的過(guò)程中更好的表現(xiàn)的話,又一個(gè)更強(qiáng)勁得推背感,那會(huì)更加完美。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充足,七檔雙離合變速箱動(dòng)力輸出平穩(wěn),一腳油門體驗(yàn)推背感。車子起步快也很穩(wěn)沒(méi)有任何頓挫感。加速超車也很省力,高速上輕松跑到120邁,而且車子后期依然很足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力在日常城市代步駕駛感覺(jué)非常充沛,說(shuō)屠牛斬馬的那叫精神小伙,但是對(duì)于城市絕大多數(shù)駕駛情況下,前段動(dòng)力的儲(chǔ)備給了我不小的驚喜,即便是長(zhǎng)途駕駛走高速路也感覺(jué)后段雖不如前段那樣竄,但也可以說(shuō)是想踩就有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1589公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:名爵6pro搭載的動(dòng)力是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.5t的排量,沒(méi)想到它的動(dòng)力這么強(qiáng),確實(shí)是有點(diǎn)超出我的意外,每次都小心翼翼的踩油門,尤其是跑高速的時(shí)候,動(dòng)力感滿滿的開(kāi)到120都很輕松,起步超車都是一腳油門的事。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3740公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力配的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),銷售介紹說(shuō)零百加速八秒內(nèi), 我沒(méi)有實(shí)際測(cè)過(guò),但感覺(jué)確實(shí)很澎湃,特別閥門一開(kāi),嗷嗷的!
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力達(dá)到了181匹馬力,所以平時(shí)跑起來(lái)就特別的快,各種路況都可以輕輕松松的速度加起來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我感覺(jué)這車的動(dòng)力十足,因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很好,畢竟也是非常有名的國(guó)產(chǎn)之光了,所以品質(zhì)更值得信賴,我對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力完全不擔(dān)心,不管是超車還是平時(shí)爬坡起步都沒(méi)有任何問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3069公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)車而言,最重要的就是它那顆“澎湃的心”!1.5T 7DCT的組合開(kāi)起來(lái)特別的爽!因?yàn)閯?dòng)力輸出很線性,而且也是小排量渦輪增壓車的特點(diǎn),來(lái)得快去的也快,前中段輸出有力且平順,后段就稍顯遜色一些了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)不錯(cuò),起步很有勁兒,動(dòng)力很足,猛踩油門時(shí)會(huì)有著強(qiáng)烈的推背感,一腳油門就能跑起來(lái),可以盡情感受那強(qiáng)烈的推背感,車子擁有源源不斷的動(dòng)力輸出,換檔的時(shí)候也感覺(jué)特別的平順,動(dòng)力輸出沒(méi)有讓我失望,夠快速夠及時(shí),超車的時(shí)候也不會(huì)顯得十分拖沓,我很喜歡。
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