上汽集團(tuán)-MG6
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(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
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(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9110公里
綜合評分
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舒適：舒適性的話跑高速，胎噪風(fēng)噪會(huì)有一點(diǎn)大，懸架減震的話也是有一點(diǎn)點(diǎn)便宜，城市路段很感受不出來，遇到，路段稍微坎坷一點(diǎn)的還是能感受的出來，
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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舒適：舒適整體上還是有點(diǎn)欠缺，尤其是座椅的材質(zhì)選用上，感覺有些偏硬了，坐的時(shí)間長了不是很舒適，空間設(shè)計(jì)的可以，坐上面沒啥壓抑，整體來看舒適一般吧。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3462公里
綜合評分
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舒適：座椅很舒服，包裹性也很強(qiáng)，并且腰部有支撐的作用，跑高速的時(shí)候特別的有用，就算開的時(shí)間長了也不會(huì)感覺腰部太酸。并且它的減震效果還是蠻不錯(cuò)的，在過一些路況比較差的地方，不會(huì)有太過于明顯的顛簸感。但有一點(diǎn)的就是剛買的時(shí)候有點(diǎn)兒味道，聞起來有一點(diǎn)點(diǎn)刺鼻，時(shí)間長了會(huì)感覺有一點(diǎn)的不舒服。開窗透氣了一段時(shí)間才慢慢的散去。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適：我很喜歡車類的一體式座椅，坐上去很舒服同時(shí)包裹性也強(qiáng) ，也很有檔次。還有就是底盤特別的硬 ，路況不好的路段時(shí)，顛簸感很嚴(yán)重 ，感覺舒適度不好，要是底盤再軟一些就好啦 ！
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7541公里
綜合評分
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舒適：舒適度的話要差一些，就是抵車的底盤有點(diǎn)硬 ，在坑洼路段行駛，胎噪也很大 ，前排的隔音要好的多，就是后排的隔音話要差一點(diǎn) ，坐在后排都覺得耳朵翁翁在響。很不舒服！我很喜歡就這車的一體式座椅，坐在上面很舒服，包裹性也很強(qiáng) ！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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舒適：座椅坐上去很舒服，我挺喜歡這種軟硬適中的狀態(tài)，不會(huì)特別的軟，也不會(huì)很硬，但是說到底它的減震效果就沒有特好，雖然座椅坐起來很舒適，但過那些修路的地方還是會(huì)有明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5872公里
綜合評分
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舒適：對于這種定位的車子來講，絕大多數(shù)車子都沒有太好的乘坐舒適性，這臺(tái)名爵6也是一樣的，畢竟更多的還是偏向于運(yùn)動(dòng)，所以說對于整個(gè)車子的底盤舒適度以及車內(nèi)噪音等等，這些都帶來了比較大的影響，而且這臺(tái)車子座椅舒適性也一般般，尤其是后排中間位置的座椅的確是有點(diǎn)硬，所以這對于整個(gè)的乘坐舒適性還是有著比較明顯的影響。
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